DE69309646T2

DE69309646T2 - Side mirrors for motor vehicles

Info

Publication number: DE69309646T2
Application number: DE1993609646
Authority: DE
Inventors: Myung Duk Kho
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-01-18
Filing date: 1993-01-18
Publication date: 1997-11-06
Anticipated expiration: 2013-01-19
Also published as: DE69309646D1; HK1001683A1

Description

Side mirrors for motor vehicles

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Seitenspiegel für Fahrzeuge und ist bei einem Fahrzeugseitenspiegel anwendbar, der Wassertropfen, Feuchtigkeit und Eis von dessen Okularlinsen und Qbjektlinsen mittels Heißluft oder natürlichem Luftstrom entfernen kann.The present invention relates to a side mirror for vehicles and is applicable to a vehicle side mirror that can remove water drops, moisture and ice from its eyepiece lenses and object lenses by means of hot air or natural air flow.

Im allgemeinen hat ein Fahrzeug einen Seitenspiegel vom Typ ebener Reflektor an der vorderen, unteren Ecke jedes vorderen Seitenfensterrahmens, so daß ein Fahrer das, was hinter ihm ist, direkt im Seitenspiegel sehen kann. Da ein derartiger Seitenspiegel vom Typ ebener Reflektor außen ungeschützt ist, ist er bei schlechtem Wetter, wie beispielsweise Regen oder Schnee, Wassertropfen, Feuchtigkeit und Frost ausgesetzt, wodurch es für den Fahrer schwierig ist, zu sehen, was hinter ihm ist. Als ein Ergebnis besteht die Gefahr eines Unfalls.Generally, a vehicle has a flat reflector type side mirror at the front lower corner of each front side window frame so that a driver can see what is behind him directly in the side mirror. Since such a flat reflector type side mirror is exposed on the outside, it is exposed to water drops, moisture and frost in bad weather such as rain or snow, making it difficult for the driver to see what is behind him. As a result, there is a risk of an accident.

Da der Seitenspiegel vom Typ ebener Reflektor auch einen Rückblickwinkel von beispielsweise 25º hat, sollte sein Gehäuse vollständig an der Fahrzeugkarosserie vorstehen (im Fall eines PKW ist die Auskragung ungefähr 250 mm), was zu einem Treibstoffverlust infolge des Luftwiderstandes führt.Since the side mirror of the plane reflector type also has a rear view angle of, for example, 25º, its housing should protrude completely from the vehicle body (in the case of a passenger car, the projection is approximately 250 mm), which leads to a loss of fuel due to air resistance.

Weiterhin wird bei Nachtfahrten das Licht der Scheinwerfer des nachfolgenden Fahrzeugs direkt am Seitenspiegel reflektiert (mit einem Reflektionsgrad von 50%), wodurch die Sicht für den Fahrer unklar wird. Hieraus resultiert das Problem, daß der herkömmliche Seitenspiegel zu einem Mangel an Sicherheit führt.Furthermore, when driving at night, the light from the headlights of the following vehicle is reflected directly on the side mirror (with a reflection level of 50%), making the driver's view unclear. This results in Problem that the conventional side mirror leads to a lack of safety.

Gemäß der Erfindung wird ein Spiegel wie im Anspruch 1 gekennzeichnet, geschaffen. Merkmale sind den übrigen Ansprüchen zu entnehmen.According to the invention, a mirror as characterized in claim 1 is created. Features can be found in the remaining claims.

In der EP-A-0152181 ist ein Überwachungsgerät offenbart, das auf dem Dach oder dem Heck des Wagens montiert werden kann. Das Überwachungsgerät hat eine Fernsehkamera, die im Inneren des Wagens installiert ist, und einen Linsenaufbau, der in einem transparenten, wetterfesten Gehäuse an der Außenseite des Wagens montiert ist. Der Linsenaufbau hat eine vordere Linsengruppe, einen Spiegel, der im Winkel zur optischen Achse der ersten Linsengruppe angeordnet ist, und eine rückwärtige Linsengruppe. Licht, das durch die vordere Linsengruppe geht, wird durch den Spiegel durch die rückwärtige Linsengruppe zur Fernsehkamera reflektiert. Der Linsenaufbau kann gedreht werden, um einen weiten Bereich überwachen zu können.EP-A-0152181 discloses a monitoring device that can be mounted on the roof or rear of the car. The monitoring device has a television camera installed inside the car and a lens assembly mounted in a transparent weatherproof housing on the outside of the car. The lens assembly has a front lens group, a mirror arranged at an angle to the optical axis of the first lens group, and a rear lens group. Light passing through the front lens group is reflected by the mirror through the rear lens group to the television camera. The lens assembly can be rotated to enable a wide area to be monitored.

In der EP-A-0069164 ist ein Außenrückspiegel für Motorfahrzeuge offenbart, bei dem das Spiegelgehäuse Öffnungen hat, damit Luft unter dem Einfluß der Fahrzeugbewegung in einen Luftkollektor im Innern des Gehäuses eintreten kann. Der Luftkollektor verengt sich, um in ihn die Luftgeschwindigkeit zu erhöhen, und der daraus resultierende Luftstrahl wird durch eine sich seitwärts erstreckende Wand so umgeleitet, daß er über die freiliegende Spiegeloberfläche streicht, um von dieser Wasserpartikel zu entfernen.EP-A-0069164 discloses an external rear view mirror for motor vehicles in which the mirror housing has openings to allow air to enter an air collector inside the housing under the influence of vehicle movement. The air collector narrows to increase the air velocity therein and the resulting air jet is redirected by a laterally extending wall to sweep over the exposed mirror surface to remove water particles therefrom.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind die vorstehend genannten Probleme beseitigt, die bei dem herkömmlichen Seitenspiegel vom Typ ebener Reflektor hervorgerufen werden und es ist ein Seitenspiegel von einem neuen Linsentyp geschaffen, von dem Wassertropfen, Feuchtigkeit und Eis leicht entfernt werden können.In one embodiment of the invention, the above-mentioned problems caused by the conventional side mirror of the plane reflector type are eliminated and a side mirror of a new lens type is provided, from which water drops, moisture and ice can be easily removed.

Eine Ausführungsform der Erfindung schafft einen Seitenspiegel vom Linsentyp, der einen großen Rückblickwinkel haben kann, und bei dem verglichen mit dem herkömmlichen Seitenspiegel vom Typ ebener Reflektor, das Maß, mit dem er über die Fahrzeugkarosserie hinausragt, trotzdem verringert ist.An embodiment of the invention provides a lens-type side mirror which can have a large rear-view angle and yet has a reduced extent of protrusion beyond the vehicle body compared to the conventional plane reflector-type side mirror.

Eine Ausführungsform der Erfindung schafft einen Seitenspiegel vom Linsentyp, bei dem der Reflektionsfaktor von Licht, das von den Scheinwerfern des nachfolgenden Fahrzeugs abgestrahlt wird, bei Nachtfahrten stark verringert ist.An embodiment of the invention provides a lens-type side mirror in which the reflection factor of light emitted from the headlights of the following vehicle is greatly reduced during night driving.

Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schafft einen Seitenspiegel für ein Fahrzeug mit: einem Gehäuse, bestehend aus einem inneren Rohrelement und einem äußeren Rohrelement, wobei das Gehäuse ein Hauptrohr, das außerhalb des Fahrzeugs angeordnet ist, und sich in Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt, und ein Abzweigrohr aufweist, das seitlich an einem Mittelteil des Hauptrohres vorsteht, und im Inneren des Fahrzeugs angeordnet ist, und dem Fahrersitz zugewandt ist; einem Objekt-Linsensystem, das im rückwärtigen Teil des Hauptrohres angeordnet ist, wobei das Objekt-Linsensystem wenigstens eine Linse hat; einem Okular-Linsensystem, das im Abzweigrohr angeordnet ist, wobei das Okular-Linsensystem wenigstens eine Linse hat; Blasmitteln, die an der Vorderseite des Hauptrohrs angeordnet sind und so ausgebildet sind, daß sie einen natürlichen Luftstrom oder Heißluft auf sowohl die Außenfläche der am weitesten außen liegenden Objektlinse des Objekt- Linsensystems als auch auf die Außenfläche der am weitesten außen liegenden Okular-Linse des Okular-Linsensystems leiten kann; und Reflektionsmitteln, die im Mittelteil des Hauptrohres in einem vorbestimmten Winkel zum Hauptrohr angeordnet sind und so ausgebildet sind, daß sie ein Bild vom Objekt-Linsensystem zum Okular-Linsensystem reflektieren können.An embodiment of the present invention provides a side mirror for a vehicle, comprising: a housing consisting of an inner tube member and an outer tube member, the housing having a main tube disposed outside the vehicle and extending in the longitudinal direction of the vehicle, and a branch tube projecting laterally at a central portion of the main tube and disposed inside the vehicle and facing the driver's seat; an object lens system disposed in the rear portion of the main tube, the object lens system having at least one lens; an eyepiece lens system disposed in the branch tube, the eyepiece lens system having at least one lens; blowing means disposed at the front of the main tube and configured to direct a natural air flow or hot air onto both the outer surface of the outermost object lens of the object lens system and the outer surface of the outermost eyepiece lens of the eyepiece lens system; and reflectors located in the middle part of the main tube at a predetermined angle to the main tube and are designed so that they can reflect an image from the object lens system to the eyepiece lens system.

Die vorliegende Erfindung geht genauer aus der detaillierten Beschreibung der Ausführungsformen hervor, die im Folgenden anhand der begleitenden Figuren durchgeführt wird, welche nur der Erläuterung dienen und damit nicht die vorliegende Erfindung begrenzen, in welcher zeigt:The present invention will become more apparent from the detailed description of the embodiments given below with reference to the accompanying figures, which are given for illustration purposes only and thus do not limit the present invention, in which:

Fig. 1 einen Fahrzeugseitenspiegel gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einer Schnittansicht;Fig. 1 shows a vehicle side mirror according to an embodiment of the present invention in a sectional view;

Fig. 2 eine schematische Darstellung, die den Fokussierzustand des Seitenspiegels gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;Fig. 2 is a schematic diagram showing the focusing state of the side mirror according to the embodiment of the present invention;

Fig. 3 eine Teilansicht im Schnitt der Funktionsweise einer bewegbaren Platte einer Blaseinrichtung in dem Seitenspiegel gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;Fig. 3 is a partial sectional view showing the operation of a movable plate of a blower in the side mirror according to the embodiment of the present invention;

Fig. 4 eine teilweise Draufsicht auf eine Abdeckplatte und die bewegbare Platte der Blaseinrichtung wie in der Fig. 3 gezeigt; undFig. 4 is a partial plan view of a cover plate and the movable plate of the blowing device as shown in Fig. 3 and

Fig. 5 eine schematische Darstellung zur Erläuterung der Art und Weise, wie die Seitenspiegel gemäß einer Ausführungsform an den einander gegenüberliegenden Seiten eines Fahrzeuges montiert sind.Fig. 5 is a schematic diagram illustrating the manner in which the side mirrors are mounted on opposite sides of a vehicle according to one embodiment.

Fig. 1 ist eine Schnittdarstellung zur Erläuterung des Gesamtaufbaus eines Fahrzeug-Seitenspiegels gemäß einer Ausführungsform. In der Fig. 1 bezeichnet Bezugsziffer 10 ein hohles Gehäuse 10, bestehend aus inneren und äußeren rohrförmigen Elementen 10a und 10b, und die im wesentlichen eine T-Form haben. Das Gehäuse 10 hat ein Hauptrohr 20, das so ausgebildet ist, daß es außerhalb der Fahrzeugkarosserie angeordnet werden kann, und ein Abzweigrohr 30, das sich von dem mittleren Teil des Hauptrohres 20 ausgehend erstreckt und so ausgebildet ist, daß es innerhalb der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist.Fig. 1 is a sectional view for explaining the overall structure of a vehicle side mirror according to an embodiment. In Fig. 1, reference numeral 10 denotes a hollow housing 10 consisting of inner and outer tubular members 10a and 10b and having a substantially T-shape. The housing 10 has a main pipe 20 which is designed to be arranged outside the vehicle body and a branch pipe 30 which extends from the central part of the main pipe 20. and is designed to be arranged within the vehicle body.

In dem Hauptrohr 20 sind ein Objekt-Linsensystem 40 und eine Blasvorrichtung 50 jeweils im vorderen bzw. im rückwärtigen Bereich des Hauptrohres 20 angeordnet.In the main tube 20, an object lens system 40 and a blowing device 50 are arranged in the front and rear areas of the main tube 20, respectively.

Andererseits ist ein Okular-Linsensystem 60 im Inneren des Abzweigrohres 30 angeordnet. An dem mittleren Teil hat das Hauptrohr 20 ein reflektierendes Element 70, das zu dem Okular-Linsensystem 60 einen vorbestimmten Winkel hat.On the other hand, an eyepiece lens system 60 is arranged inside the branch pipe 30. At the middle part, the main pipe 20 has a reflecting element 70 which has a predetermined angle to the eyepiece lens system 60.

Das Objekt-Linsensystem 40 hat eine erste Konvex-Konkav- Linse 41, die am weitesten hinten im Hauptrohr 20 angeordnet ist, eine zweite Konvex-Konkav-Linse 42, die innerhalb der ersten Konvex-Konkav-Linse 41 angeordnet ist und eine Bikonkavlinse 43, die an der am weitesten innenliegenden Stelle des Hauptrohres 20 angeordnet ist.The object lens system 40 has a first convex-concave lens 41 arranged at the rearmost point in the main tube 20, a second convex-concave lens 42 arranged inside the first convex-concave lens 41 and a biconcave lens 43 arranged at the innermost point of the main tube 20.

Das Okular-Linsensystem 60 hat eine Plankonvex-Linse 61, die in dem Abzweigrohr 30 am weitesten außenliegend angeordnet ist und eine Konkav-Konvex-Linse 62, die innerhalb der Plankonvexlinse 61 angeordnet ist.The eyepiece lens system 60 has a plano-convex lens 61, which is arranged at the outermost position in the branch pipe 30, and a concave-convex lens 62, which is arranged inside the plano-convex lens 61.

Das reflektierende Element 70 wird in Übereinstimmung mit der dargestellten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung als ein ebener Spiegel beschrieben, ist jedoch nicht auf diesen begrenzt, und es kann stattdessen ein Dreieckprisma verwendet werden.The reflective element 70 is described as a plane mirror in accordance with the illustrated embodiment of the present invention, but is not limited to this, and a triangular prism may be used instead.

Andererseits umfaßt die Blaseinrichtung 50 eine Abdeckplatte 51, die am vorderen Ende des Hauptrohres 20 befestigt ist, und mit einer Vielzahl von Luftöffnungen 51a versehen ist, und eine bewegbare Platte 52, die innerhalb der Abdeckplatte 51 angeordnet ist und mit einer Anzahl von Luftöffnungen 52a versehen ist, die die gleiche Größe wie die Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51 haben. Die bewegbare Platte 52 hat an ihren beiden Seiten einander gegenüberliegende, anhängende Wände. An einer Seite der bewegbaren Platte 52 ist eine Zugfeder 53 vorgesehen, die mit ihrem einen Ende an der einen anhängenden Wand der bewegbaren Platte 52 und mit ihrem anderen Ende an dem Innenwandteil des Gehäuses 10, der der einen anhängenden Wand bewegbaren Platte 52 zugewandt ist, befestigt ist. Die Zugfeder 53 kann die bewegbare Platte 52 auf die eine anhängende Wand der bewegbaren Platte 52 zu vorspannen, um zu verhindern, daß die Luftöffnungen 52a der bewegbaren Platte 52 mit den Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51 fluchten. An der anderen Seite der bewegbaren Platte 52 ist ein Antriebsmittel 54 angeordnet, das so ausgebildet ist, daß es die bewegbare Platte 52 in Richtung auf den Innenwandteil des Gehäuses 10, der der anderen anhängenden Wand der bewegbaren Platte 52 zu gegen die Federkraft der Zugfeder 53 drücken kann, um die Luftöffnungen 52a der bewegbaren Platte 52 mit den Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51 zum Fluchten zu bringen, wodurch das Eintreten von Luft in das Gehäuse 10 ermöglicht wird. Die Blaseinrichtung 50 hat auch eine Luftführung 55, die so ausgebildet ist, daß sie die Luft, welche in das Gehäuse 10 eintritt, zur Oberfläche der ersten Konvex-Konkav-Linse 41 des Objekt-Linsensystems 40 und der Oberfläche der Plankonvex-Linse 61 des Okular-Linsensystems 60 leiten kann. In der Nähe des Einlasses der Luftführung 55 ist eine Heizeinrichtung 56 vorgesehen, die die Luft erwärmt, welche durch die Luftöffnungen 51a und 52a durchströmt und dann in die Luftführung 55 eintritt.On the other hand, the blowing device 50 comprises a cover plate 51 which is fixed to the front end of the main pipe 20 and is provided with a plurality of air holes 51a, and a movable plate 52 which is arranged inside the cover plate 51 and is provided with a number of air holes 52a which have the same size as the air openings 51a of the cover plate 51. The movable plate 52 has oppositely suspended walls on both sides thereof. On one side of the movable plate 52, a tension spring 53 is provided which is attached at one end to the one suspended wall of the movable plate 52 and at the other end to the inner wall part of the housing 10 which faces the one suspended wall of the movable plate 52. The tension spring 53 can bias the movable plate 52 toward the one suspended wall of the movable plate 52 to prevent the air openings 52a of the movable plate 52 from aligning with the air openings 51a of the cover plate 51. On the other side of the movable plate 52, there is arranged a driving means 54 which is adapted to urge the movable plate 52 toward the inner wall portion of the casing 10 adjacent to the other wall of the movable plate 52 against the spring force of the tension spring 53 to align the air holes 52a of the movable plate 52 with the air holes 51a of the cover plate 51, thereby allowing air to enter the casing 10. The blowing means 50 also has an air guide 55 adapted to guide the air entering the casing 10 to the surface of the first convex-concave lens 41 of the object lens system 40 and the surface of the plano-convex lens 61 of the eyepiece lens system 60. Near the inlet of the air duct 55, a heater 56 is provided which heats the air which flows through the air openings 51a and 52a and then enters the air duct 55.

Die Blaseinrichtung 50 hat auch ein Filter 57, das an dem vorderen Ende der Luftführung 55 angeordnet ist, und so ausgebildet ist, daß es Staub aus der in die Luftführung 55 durch die Luftöffnungen 51a und 52a eintretenden Luft entfernen kann.The blower 50 also has a filter 57 which is arranged at the front end of the air guide 55 and is designed to remove dust from the air entering the air guide 55 through the air openings 51a and 52a.

Die Blaseinrichtung 50 kann auch ein Gebläse 58 aufweisen, das zwischen dem Filter 57 und der Heizeinrichtung 56 angeordnet ist, um während des Anhaltens des Fahrzeuges Luft anzusaugen.The blower device 50 may also include a fan 58, which is arranged between the filter 57 and the heater 56, in order to suck in air while the vehicle is stopped.

Das Antriebsmittel 54 hat einen Elektromagnet 54a, der an dem Innenwandteil des Gehäuses 10, der der anderen anhängenden Wand der bewegbaren Platte 52 gegenüber liegt, mittels eines Bügels 59 befestigt ist, und einen Permanentmagnet 54b, der an der anderen anhängenden Wand der bewegbaren Platte 52 befestigt ist.The driving means 54 has an electromagnet 54a fixed to the inner wall part of the housing 10 opposite to the other hanging wall of the movable plate 52 by means of a bracket 59, and a permanent magnet 54b fixed to the other hanging wall of the movable plate 52.

Die bewegbare Platte 52 ist durch ein Paar Bügel verschiebbar aufgenommen und geführt, von denen einer der Bügel 59 ist, der andere ein Bügel 59'ist, der an dem Innenwandteil des Gehäuses 10 befestigt ist, welcher der einen anhängenden Wand der bewegbaren Platte 52 gegenüberliegt Normalerweise wird die bewegbare Platte 52 durch die Zugfeder 53 so vorgespannt, daß sie sich in Richtung auf den Bügel 59' zu bewegt, so daß die Luftöffnungen 52a nicht mit den Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51 fluchten können, wodurch bewirkt wird, daß diese in einem geschlossenen Zustand gehalten wird. Wenn gewünscht wird, daß Luft in das Gehäuse 10 eintreten kann, wird an den Elektromagnet 54a des Antriebsmittels 54 mittels eines separaten Schalters (nicht dargestellt) elektrischer Strom angelegt. Durch das Zusammenwirken des Elektromagnet 54a mit dem Permanentmagnet 54b wird die bewegbare Platte 52 gegen die Federkraft der Zugfeder 53 in eine Bewegung weg vom Bügel 59' gedrückt, das heißt in die linke Richtung (in der Fig. 1 gesehen) so daß die Luftöffnungen 52a derselben mit den Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51 fluchten können, wodurch bewirkt wird, daß diese in einem offenen Zustand gehalten werden.The movable plate 52 is slidably supported and guided by a pair of brackets, one of which is the bracket 59, the other of which is a bracket 59' secured to the inner wall portion of the housing 10 opposite to the one dependent wall of the movable plate 52. Normally, the movable plate 52 is biased by the tension spring 53 to move toward the bracket 59' so that the air openings 52a cannot align with the air openings 51a of the cover plate 51, thereby causing it to be held in a closed state. When it is desired to allow air to enter the housing 10, electric current is applied to the electromagnet 54a of the drive means 54 by means of a separate switch (not shown). By the cooperation of the electromagnet 54a with the permanent magnet 54b, the movable plate 52 is urged against the spring force of the tension spring 53 into a movement away from the bracket 59', that is, in the left direction (as viewed in Fig. 1) so that the air openings 52a thereof can be aligned with the air openings 51a of the cover plate 51, thereby causing them to be held in an open state.

Anstatt der Zugfeder 53 können andere elastische Mittel, die die gleiche Funktion haben, verwendet werden.Instead of the tension spring 53, other elastic means that have the same function can be used.

Andererfalls können auch eine Anzahl von Zugfedern 53 zusammen mit einem Elektromagnet 54a' und einem Permanentmagnet 54b' verwendet werden, wie dies in der Fig. 4 gezeigt ist.Alternatively, a number of tension springs 53 may be used together with an electromagnet 54a' and a permanent magnet 54b', as shown in Fig. 4.

Die Luftführung 55 besteht aus einem ersten Führungsrohr 55a, welches sich durch das Hauptrohr 20 erstreckt, um Luft zu der Oberfläche der ersten Konvex-Konkav-Linse 51 des Objekt-Linsensystems 40 zu leiten, und einem zweiten Führungsrohr 55b, welches sich durch das Abzweigrohr 30 erstreckt, um Luft zu der Oberfläche der Plankonvexlinse 61 des Okular-Linsensystems 60 zu leiten.The air guide 55 consists of a first guide tube 55a which extends through the main tube 20 to guide air to the surface of the first convex-concave lens 51 of the object lens system 40, and a second guide tube 55b which extends through the branch tube 30 to guide air to the surface of the plano-convex lens 61 of the eyepiece lens system 60.

Die ersten und zweiten Führungsrohre 55a und 55b sind in Form einer Spirale zwischen den inneren und äußeren Rohrteilen 10a und 10b des Gehäuses 10 angeordnet. Die ersten und zweiten Führungsrohre 55a und 55b können an ihren Enden mit Düsen 55a' und 55b zum Richten von Luft auf die Oberflächen der Linsen 41 bzw. 61 versehen sein.The first and second guide tubes 55a and 55b are arranged in the form of a spiral between the inner and outer tube parts 10a and 10b of the housing 10. The first and second guide tubes 55a and 55b can be provided at their ends with nozzles 55a' and 55b for directing air onto the surfaces of the lenses 41 and 61, respectively.

Die ersten und zweiten Führungsrohre 55a und 55b können separate Rohre sein. Alternativ können sie einstückig mit einem zwischen innerem und äußerem Rohrteil 10a und 10b des Gehäuses 10 definierten Raum ausgebildet sein.The first and second guide tubes 55a and 55b may be separate tubes. Alternatively, they may be formed integrally with a space defined between the inner and outer tube parts 10a and 10b of the housing 10.

Der Seitenspiegel mit der vorstehend beschriebenen Konstruktion gemäß der Ausführungsform wird an der vorderen unteren Ecke jedes vorderen Seitenfensterrahmens eines Fahrzeuges so montiert, daß sein Abzweigrohr 30 im Inneren des Fahrzeuges angeordnet ist, und auf den Fahrersitz gerichtet ist. Das Montieren des Seitenspiegels kann leicht unter Verwendung eines separaten Bügels erzielt werden, ohne daß die bestehende Konstruktion des Fahrzeugs geändert werden muß.The side mirror having the above-described construction according to the embodiment is mounted on the front lower corner of each front side window frame of a vehicle so that its branch pipe 30 is disposed inside the vehicle and directed toward the driver's seat. Mounting of the side mirror can be easily achieved using a separate bracket without changing the existing structure of the vehicle.

Als elektrische Leistung zum Betreiben der Heizeinrichtung 56, des Gebläses 58 und des Elektromagnet 54a kann die elektrische Leistung (12 Volt) der Fahrzeugbatterie verwendet werden.The electrical power (12 volts) of the vehicle battery can be used as electrical power to operate the heating device 56, the fan 58 and the electromagnet 54a.

Nun wird im Folgenden die Funktionsweise des Seitenspiegels gemäß der Ausführungsform beschrieben.Now, the operation of the side mirror according to the embodiment is described below.

Unter der Bedingung, daß ein Seitenspiegel gemäß der Ausführungsform an jeder Seite des Fahrzeuges montiert ist, wie dies in der Fig. 5 gezeigt ist, trifft ein Bild, welches den Bereich hinter dem Fahrzeug anzeigt, auf den Seitenspiegel und wird mit einem vorbestimmten Verkleinerungsmaßstab durch die erste Konvex-Konkav-Linse 41, die zweite Konvex-Konkav-Linse 52 verkleinert und dann auf einen vorbestimmten Vergrößerungsmaßstab durch die Bikonkavlinse 43, wie in der Fig. 2 gezeigt, vergrößert. Das durch die Bikonkav-Linse 43 vergrößerte Bild geht durch die Konkav-Konvex- Linse 62 des Okular-Linsensystems 60 über das reflektierende Element 70 und dann durch die Plankonvexlinse 61, so daß ein Bild mit vorbestimmtem vergrößertem Maßstab erhalten wird. Das heißt, die Strahlen welche durch die Konkav- Konvex-Linse 62 gehen, werden durch die Plankonvexlinse 61 in Parallelstrahlen geändert. Demgemäß kann der Fahrer durch das vergrößerte Bild das sehen, was hinter dem Fahrzeug ist, indem er das Bild ansieht, welches auf der Plankonvexlinse 61 gebildet ist.Under the condition that a side mirror according to the embodiment is mounted on each side of the vehicle, as shown in Fig. 5, an image indicating the area behind the vehicle is incident on the side mirror and is reduced at a predetermined reduction scale by the first convex-concave lens 41, the second convex-concave lens 52, and then magnified to a predetermined magnification scale by the biconcave lens 43, as shown in Fig. 2. The image magnified by the biconcave lens 43 passes through the concave-convex lens 62 of the eyepiece lens system 60 via the reflecting element 70 and then through the plano-convex lens 61, so that an image with a predetermined magnification scale is obtained. That is, the rays passing through the concave-convex lens 62 are changed into parallel rays by the plano-convex lens 61. Accordingly, the driver can see what is behind the vehicle through the magnified image by looking at the image formed on the plano-convex lens 61.

Tatsächlich ist die Größe, nämlich der Vergrößerungsmaßstab des Bildes, das auf der Plankonvexlinse 61 des Okular-Linsensystems 60 gebildet ist, durch die genaue Kombination der Abmessungen der Linsen 41, 42 und 43 des Objekt-Linsensystems 40 bestimmt, so daß ein Bild mit gewünschten Vergrößerungsmaßstab erhalten wird. Demgemäß ist es möglich, eine Ansicht mit einem weiten Gesichtswinkel und mit vergrößertem Maßstab zu erhalten, indem der Durchmesser des Gehäuses des Objekt-Linsensystems 40, welches am Fahrzeugäußeren freiliegt, reduziert wird, das heißt der Durchmesser des Gehäuses 10 auf ein Minimum verkleinert ist und trotzdem das Bild auf der Okularlinse des Okularlinsensystems 60, das heißt, das Bild an der Plankonvexlinse 61 ausreichend vergrößert ist.In fact, the size, namely the magnification scale of the image formed on the plano-convex lens 61 of the eyepiece lens system 60 is determined by the precise combination of the dimensions of the lenses 41, 42 and 43 of the object lens system 40 so that an image with a desired magnification scale is obtained. Accordingly, it is possible to obtain a view with a wide angle of view and with an enlarged scale by adjusting the diameter of the Housing of the object lens system 40, which is exposed on the vehicle exterior, is reduced, that is, the diameter of the housing 10 is reduced to a minimum and yet the image on the eyepiece lens of the eyepiece lens system 60, that is, the image on the plano-convex lens 61, is sufficiently magnified.

Obwohl der Ausrichtwinkel des reflektierenden Elementes 70 45º ist, um zwischen dem Hauptrohr 20 und dem Abzweigrohr 30 des Gehäuses 10 bei der dargestellten Ausführungsform einen Winkel von 90º zu bilden, kann dieser variieren. Beispielsweise kann bei dem Richtwinkel von 35º zwischen dem Hauptrohr 20 und dem Abzweigrohr 30 des Gehäuses 10 ein Winkel von 70º gebildet werden.Although the angle of alignment of the reflective element 70 is 45° to form an angle of 90° between the main pipe 20 and the branch pipe 30 of the housing 10 in the illustrated embodiment, it may vary. For example, with the angle of alignment of 35°, an angle of 70° may be formed between the main pipe 20 and the branch pipe 30 of the housing 10.

Andererseits wird, wenn es erforderlich ist, Wassertropfen, Feuchtigkeit und Eis von der Konvex-Konkav-Linse 41 des Objekt-Linsensystems 40 oder der Plankonvex-Linse 61 des Okular-Linsensystems 60 während dem Fahren des Fahrzeugs zu entfernen, an den Elektromagnet 54a der Antriebseinrichtung 54 eine elektrische Leistung angelegt, so daß der Elektromagnet 54a aktiviert wird. Durch die Aktivierung des Elektromagnet 54a findet zwischen dem Elektromagnet 54a und dem Permanentmagnet 54b eine Anziehung statt, wodurch bewirkt wird, daß die bewegbare Platte 52 von dem Bügel 59' gegen die Kraft der Zugfeder 53 weg bewegt wird. Als ein Ergebnis fluchten die Luftöffnungen 52a der bewegbaren Platte 52 mit den Luftöffnungen 51a der Abdeckplatte 51, wie dies in der Fig. 3 gezeigt ist, wodurch es möglich wird, daß Luft in die Blaseinrichtung 50 eintritt. Die Luft, die in die Blasvorrichtung 50 eingetreten ist, wird durch das Filter 57 gefiltert und gelangt dann in das Innere der Luftführung 55.On the other hand, when it is necessary to remove water drops, moisture and ice from the convex-concave lens 41 of the object lens system 40 or the plano-convex lens 61 of the eyepiece lens system 60 during the running of the vehicle, an electric power is applied to the electromagnet 54a of the drive device 54 so that the electromagnet 54a is activated. By the activation of the electromagnet 54a, an attraction takes place between the electromagnet 54a and the permanent magnet 54b, causing the movable plate 52 to be moved away from the bracket 59' against the force of the tension spring 53. As a result, the air holes 52a of the movable plate 52 are aligned with the air holes 51a of the cover plate 51 as shown in Fig. 3, thereby allowing air to enter the blower 50. The air that has entered the blower 50 is filtered by the filter 57 and then enters the interior of the air guide 55.

Durch die Düsen 55a' und 55b' wird die anströmende Luft auf die Oberfläche der Konvex-Konkav-Linse 41 des Objekt-Linsensystems 40 und auf die Oberfläche der Plankonvexlinse 61 des Okular-Linsensystems 60 über die ersten und zweiten Führungstore 55a und 55b gerichet, die jeweils zwischen den inneren und äußeren Rohrteilen 10a und 10b des Gehäuses 10 angeordnet sind, wodurch von den Oberflächen Wassertropfen oder Feuchtigkeit entfernt werden.Through the nozzles 55a' and 55b' the incoming air is directed onto the surface of the convex-concave lens 41 of the object lens system 40 and onto the surface of the plano-convex lens 61 of the eyepiece lens system 60 via the first and second guide gates 55a and 55b respectively disposed between the inner and outer tube portions 10a and 10b of the housing 10, thereby removing water drops or moisture from the surfaces.

Wenn auf den Linsen 41 und 61 Reif oder Eis ausgebildet ist, und kaum durch natürlichen Wind entfernt wird, wird an die Heizvorrichtung 56 ein elektrischer Strom angelegt, um die hereinkommende Luft zu erwärmen. Als Ergebnis wird eine heiße Luft erzeugt, die leicht Reif oder Eis von den Linsen 41 und 61 entfernen kann.When frost or ice is formed on the lenses 41 and 61 and is hardly removed by natural wind, an electric current is applied to the heater 56 to heat the incoming air. As a result, a hot air is generated which can easily remove frost or ice from the lenses 41 and 61.

Selbst während dem Anhalten des Fahrzeuges kann die gleiche Wirkung wie vorstehend beschrieben erhalten werden, indem das Gebläse 58 unter der Bedingung, daß die bewegbare Platte 52 in ihrer geöffneten Position gehalten wird, betätigt wird und damit zwangsweise Luft durch die ersten und zweiten Führungsrohre 55a und 55b strömt.Even during the stop of the vehicle, the same effect as described above can be obtained by operating the blower 58 under the condition that the movable plate 52 is kept in its open position, thereby forcibly flowing air through the first and second guide pipes 55a and 55b.

Da die ersten und zweiten Führungsrohre 55a und 55b in Form einer Spirale zwischen den inneren und äußeren Rohrteilen 10a und 10b des Gehäuses 10 angeordnet sind, kann Feuchtigkeit, die zwischen benachbarten Linsen vorhanden ist, bei der Montage der Linsen oder während deren Verwendung durch Strömen einer Heißluft entfernt werden, die durch den Betrieb der Heizvorrichtung 56 erwärmt worden ist. Demgemäß ist es möglich, zu verhindern, daß die Klarheit des Bildes infolge von Feuchtigkeit verschlechtert wird. Insbesondere ist es unnötig, während der Montage der Linsen ein Vakuum aufrechtzuerhalten, wodurch die Handhabbarkeit bei der Montage verbessert wird und damit die Herstellkosten gesenkt werden. Es besteht auch die Auswirkung, daß die Wartung vereinfacht ist. Weiterhin wird während dem Fahren bei Nacht das Licht, das von Scheinwerfern des nachfolgenden Fahrzeugs emittiert wird, durch das Objekt-Linsensystem und das Okular-Linsensystem absorbiert, wenn dieses durch die Linsensysteme geht, wodurch bewirkt wird, daß die Menge des reflektierten Lichtes stark sinkt. Demgemäß ist eine Verbesserung der Sicherheit während dem Fahren bei Nacht erzielt.Since the first and second guide tubes 55a and 55b are arranged in a spiral shape between the inner and outer tube parts 10a and 10b of the housing 10, moisture existing between adjacent lenses can be removed during the mounting of the lenses or during use by flowing a hot air heated by the operation of the heater 56. Accordingly, it is possible to prevent the clarity of the image from being deteriorated due to moisture. In particular, it is unnecessary to maintain a vacuum during the mounting of the lenses, thereby improving the workability in the mounting and thus reducing the manufacturing cost. There is also an effect that maintenance is simplified. Furthermore, during night driving, the light emitted from headlights of the following vehicle is absorbed by the object lens system and the eyepiece lens system as it passes through the lens systems, thereby causing the amount of reflected light to decrease greatly. Accordingly, an improvement in safety during night driving is achieved.

Obwohl die bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung zum Zweck der Erläuterung offenbart worden sind, ist für den Fachmann zu ersehen, daß verschiedene Modifikationen, Zusätze und Substitutionen möglich sind, ohne daß vom Schutzumfang der Erfindung wie in den begleitenden Patentansprüchen offenbart, abgewichen wird.Although the preferred embodiments of the invention have been disclosed for the purpose of illustration, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications, additions and substitutions are possible without departing from the scope of the invention as disclosed in the accompanying claims.

Claims

1. Mirror that can be attached to the side of the vehicle, allowing the driver to look back, with

a housing (10) consisting of a main tube (20) and

a branch pipe (30) which protrudes laterally from a central part of the main pipe (20); with

optical means that receive light from behind and reflect it to the driver, the optical means consisting of

(i) an object lens system (40) arranged in the rear part of a main tube (20) of the housing (10), with at least one lens (41, 42, 43);

(ii) an eyepiece lens system (60) arranged in the branch pipe (30), with at least one lens (61, 62) and

(iii) a reflector device (70) arranged in the central part of the main tube (20) for reflecting light from the object lens system to the eyepiece lens system; and

Means (50) arranged at the front of the main tube for directing an air flow over an optical surface of the optical means.

2. Mirror according to claim 1,

wherein the object lens system (40) is formed from a number of lenses, with:

a first convex-concave lens (41) arranged as the outermost of the lenses in the main tube;

a second convex-concave lens (42) disposed within the first convex-concave lens; and

a biconcave lens (43) which is arranged as the innermost of the lenses in the main tube.

3. Mirror according to claim 1,

wherein the eyepiece lens system (60) is formed from a number of lenses, with

a plano-convex lens (61) arranged as the outermost of the lenses in the branch pipe; and

a concave-convex lens (62) arranged within the plano-convex lens.

4. A mirror according to claim 1, wherein the reflector device (70) is a plane mirror.

5. Mirror according to claim 1, wherein the reflector device (70) is a triangular prism.

6. Mirror according to claim 1,

wherein the air guiding means (50) comprise:

a cover plate (51) which is attached to a front end of the main pipe (20) and is provided with a number of air openings (51a),

a movable plate (52) slidably disposed within the cover plate and provided with a number of air openings (52a) selectively aligned with the air openings of the cover plate;

Spring means (53) urging the movable plate into a position preventing the air openings of the movable plate from being aligned with the air openings of the cover plate;

Drive means (54) for displacing the movable plate against the biasing force of the spring means into a position in which the air openings of the movable plate are aligned with the air openings of the cover plate;

Air guiding means (55) which guide the air flowing through the aligned air openings both to the surface of the outermost lens of the object lens system (40) and to the surface of the outermost lens of the eyepiece lens system (60), the air guiding means having an air inlet; and

a heating device (56) which is arranged near the air inlet of the guide means and is designed so that it can heat the air flowing into the air guide means.

7. Mirror according to claim 6, wherein the air guiding means (50) further comprise a filter (57) which is arranged at the inlet of the air guiding means and can filter the air flowing into the air guiding means.

8. Mirror according to claim 7, wherein the air guiding means (50) further comprise a fan (58) which is arranged between the filter (57) and the heating device (56) in order to suck in air.

9. Mirror according to claim 6, wherein the drive means (54) comprise:

an electromagnet (54a) which is attached to an inner wall part of the housing and

a permanent magnet (54b) which is attached to the movable plate (52) so that it faces the electromagnet.

10. Mirror according to claim 6, wherein the air guiding means (55) comprise:

a first guide tube (55a) extending through the main tube (20) for directing air to the surface of the outermost lens of the object lens system (40); and

a second guide tube (55b) extending through the branch tube (30) for guiding air onto the surface of the outermost lens of the eyepiece lens system (60).

11. A mirror according to claim 10, wherein each of the first and second air guide tubes has a nozzle (55a'; 55b') at its end.

12. A mirror according to claim 10, wherein the housing (10) has an inner tube part (10a) and an outer tube part (10b), and wherein each of the first and second air guide tubes (55a, 55b) is arranged spirally between the inner and outer tube parts of the housing.

13. Vehicle with a mirror according to one of the preceding claims, which is mounted on the front lower corner of a front window frame of the vehicle, wherein the branch pipe (30) is arranged in the vehicle interior facing the driver's seat.