DE69200401T2

DE69200401T2 - Spring compressor, especially for arc springs.

Info

Publication number: DE69200401T2
Application number: DE1992600401
Authority: DE
Inventors: Robert Lambert
Original assignee: Mecanique Energetique
Current assignee: Mecanique Energetique
Priority date: 1991-03-21
Filing date: 1992-03-20
Publication date: 1995-05-04
Anticipated expiration: 2012-03-21
Also published as: EP0505282B1; FR2674167B1; DE69200401D1; FR2674167A1; EP0505282A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Federkompressor, der als Werkzeug für den Einbau oder Ausbau der Dämpfungsfedern von Kraftfahrzeugen verwendet wird.The invention relates to a spring compressor which is used as a tool for installing or removing damping springs of motor vehicles.

Der allgemeine Aufbau derartiger Vorrichtungen ist hinreichend bekannt: Es handelt sich um zwei Backen, deren eine zum Übergreifen einer unteren Windung der Feder und deren andere zum Übergreifen einer oberen Windung der Feder bestimmt ist und die untereinander durch eine Winde verbunden sind, die sie aufeinander zu oder voneinander weg bewegt, um die Feder zusammenzudrücken oder zu entspannen (vergleiche zum Beispiel FR-A-2 421 034).The general structure of such devices is well known: they consist of two jaws, one designed to grip a lower coil of the spring and the other designed to grip an upper coil of the spring, which are connected to one another by a jack which moves them towards or away from one another in order to compress or relax the spring (see, for example, FR-A-2 421 034).

Der Großteil der Federn, die mit dieser Vorrichtung gehandhabt werden, ist geradlinig. Deshalb können diese Federn vorbehaltlich des Platzangebotes in ihrer Umgebung von der um die Feder herum beliebig positionierten Vorrichtung gefaßt werden.The majority of the springs handled by this device are straight. Therefore, these springs can be grasped by the device positioned anywhere around the spring, subject to the space available in their surroundings.

Andere Federn sind dagegen gekrümmt, wie insbesondere im Falle von Radaufhängungsfedern, die von der außerhalb der Feder angeordneten Dämpfungsvorrichtung getrennt liegen. Die hier verwendeten Vorrichtungen sind spezieller Art, da die Winde im Inneren der Feder angeordnet und in der Mitte von zwei Tellern, welche Backen bilden, mit diesem gekoppelt wird.Other springs, on the other hand, are curved, as is the case in particular with wheel suspension springs, which are separated from the damping device located outside the spring. The devices used here are of a special type, since the winch is located inside the spring and is coupled to it in the middle by two plates that form jaws.

Es ist verständlich, daß diese Spezialwerkzeuge, die sich von den Normwerkzeugen zum Greifen der Federn von der Außenseite her unterscheiden, für den Mechaniker insofern von Nachteil sind, als dieser über mehrere Werkzeuge verfügen muß.It is understandable that these special tools, which differ from the standard tools for gripping the springs from the outside, are a disadvantage for the mechanic in that he must have several tools at his disposal.

Die Demontage solcher gekrümmten Federn mit von außen betätigten Backenvorrichtungen ist schon aus dem Grund unbequem, weil der diese Federn umgebende Raum sehr gedrängt ist, insbesondere auf ihrer konvexen Seite.The dismantling of such curved springs with jaw devices operated from the outside is inconvenient for the reason that the space surrounding these springs is very cramped, especially on their convex side.

Im übrigen wäre es zweckmäßig, die Klemmbacken des Kompressors möglichst nahe an den Aufhängungstellern, in denen die Enden der Federn aufgenommen sind, anordnen zu können. Dies ist mit den klassischen Vorrichtungen selten möglich.It would also be useful to be able to position the compressor jaws as close as possible to the suspension plates in which the ends of the springs are housed. This is rarely possible with the classic devices.

Mit vorliegender Erfindung wird ein Federkompressor vorgeschlagen, der es ermöglicht, die Federn von außen und auf ebenso einfache Weise wie bei zylindrischen Federn zu greifen, und der die Möglichkeit bietet, eine zylindrische Feder möglichst nahe an den Tellern zu fassen.The present invention proposes a spring compressor that allows the springs to be gripped from the outside and in a manner just as simple as with cylindrical springs, and that offers the possibility of gripping a cylindrical spring as close as possible to the plates.

Zu diesem Zweck ist die Aufgabe der Erfindung ein Kompressor für Federn insbesondere von Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen, der eine Antriebseinrichtung und zwei Backen umfaßt, deren jede einen aktiven Abschnitt in Form eines Hufeisens und außerhalb des aktiven Abschnitts einen Befestigungsabschnitt für ihre Verbindung mit der Antriebseinrichtung hat, wobei die Achse der mit den Backen gekoppelten Antriebseinrichtung außerhalb der Teilungsmittelebene liegt, die den aktiven Abschnitt jeder Backe in zwei Arme teilt.To this end, the object of the invention is a compressor for springs, in particular of wheel suspensions of motor vehicles, comprising a drive device and two jaws, each of which has an active section in the shape of a horseshoe and, outside the active section, a fastening section for its connection to the drive device, the axis of the drive device coupled to the jaws being located outside the division center plane which divides the active section of each jaw into two arms.

Im Falle von gekrümmten Federn ermöglicht diese Ausbildung die Anbringung jeder Backe derart, daß ihre Teilungsebene im wesentlichen mit der Krümmungssebene der Feder zusammenfällt. Die Backen befinden sich somit in dem Bereich, in dem die Windungen der Feder am weitesten voneinander beabstandet sind, während die Antriebseinrichtung des Kompressors außerhalb dieser Ebene, das heißt zum Beispiel vor der Krümmungsebene der Feder angeordnet werden kann, wo das Fahrzeug im allgemeinen verfügbaren Raum bietet. Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß eine maximale Kompression der Feder realisiert werden kann, indem man an dem äußeren Bereich der Windungen ansetzt, wobei sich die Kompression fortsetzen kann, selbst wenn sich der innere Windungsbereich der Federn zusammengeschlossen hat, was dazu führt, daß sich die Krümmung der Feder geraderichtet.In the case of curved springs, this configuration allows each jaw to be positioned so that its division plane substantially coincides with the plane of curvature of the spring. The jaws are thus located in the region where the coils of the spring are furthest apart from each other, while the compressor drive means can be located outside this plane, that is to say, for example, in front of the plane of curvature of the spring, where the vehicle generally offers available space. The advantage of this arrangement is that maximum compression of the spring can be achieved by starting at the outer region of the coils, with compression continuing even when the inner coil area of the springs has closed together, causing the curvature of the spring to straighten.

Damit die Backen möglichst nahe an den endseitigen Tellern der Dämpfungsvorrichtung angeordnet werden können, wird man für jede spezielle Feder die Winkelversatz um die Achse zwischen den Kontaktpunkten von Draht und Teller am Ende jeder Feder bestimmt haben. Mit dieser Information ist es möglich, die beiden Backen in Winkelrichtung gegeneinander um einen von diesem Winkelversatz abhängigen Wert derart zu verstellen, daß eines der Enden des Hufeisens jeder Backe möglichst nahe an den entsprechenden Kontaktpunkt von Feder und Teller geschoben werden kann. In diesem Fall wird die Teilungsebene einer mit der Antriebseinrichtung des Kompressors gekoppelten Backe relativ zur Teilungsebene der anderen Backe um einen Wert verschoben, der im wesentlichen gleich jenem der Verschiebung der Kontaktpunkte ist.In order to be able to position the jaws as close as possible to the end plates of the damping device, the angular offset around the axis between the contact points of the wire and the plate at the end of each spring will have been determined for each specific spring. With this information, it is possible to adjust the two jaws in the angular direction relative to each other by a value dependent on this angular offset in such a way that one of the ends of the horseshoe of each jaw can be pushed as close as possible to the corresponding contact point of the spring and the plate. In this case, the division plane of a jaw coupled to the drive device of the compressor is shifted relative to the division plane of the other jaw by a value that is essentially equal to that of the displacement of the contact points.

Diese Verschiebung zwischen den Teilungsebenen der Backen (oder Teller) und der Achse der Betätigungswinde kann auf mehreren Wegen erreicht werden.This displacement between the parting planes of the jaws (or plates) and the axis of the actuating winch can be achieved in several ways.

Einer dieser Wege besteht darin, daß man zwischen der Winde und jedem Teller einen Zwischenadapter anbringt, derart, daß genormte Teller verwendet werden können, deren Befestigungsabschnitt sich in der Teilungsebene des Tellers befindet. Diese Ausführung ist nur dann von Vorteil, wenn in der Nähe der konvexen Erzeugenden der Feder ausreichend Raum für den Durchtritt dieses Befestigungsabschnitts vorhanden ist, dessen Raumbedarf nicht unbedeutend ist.One of these ways is to place an intermediate adapter between the winch and each plate, so that standard plates can be used, the fastening section of which is located in the plane of the plate's division. This design is only advantageous if there is sufficient space near the convex generatrix of the spring for the passage of this fastening section, which takes up a considerable amount of space.

Ein anderer Weg ist der, daß man Spezialteller oder Spezialbacken ausbildet, bei denen der Befestigungsabschnitt außerhalb dieser Teilungsebenen liegt und zum Beispiel mit einem der Arme des aktiven Abschnitts fest verbunden ist. In diesem Fall ist die Tiefe des Hufeisens von minimaler Ausdehnung und befindet sich in dem Bereich, in dem zwischen der äußeren Erzeugenden einer gekrümmten Feder und dem Aufbau des Fahrzeugs nur ein geringer Freiraum vorhanden ist.Another way is to design special plates or special jaws in which the fastening section lies outside these division planes and, for example, is integral with one of the arms of the active section. In this case, the depth of the horseshoe is minimal and is located in the area where there is only a small clearance between the external generatrix of a curved spring and the body of the vehicle.

In einer dritten Ausführung ist vorgesehen, daß der Befestigungsabschnitt relativ zu dem aktiven Abschnitt beweglich ist. Zwischen diesen Abschnitten sind Festlegungsmittel vorgesehen, um sie in einer oder mehreren möglichen Relativlagen festzulegen. Diese Ausführung erlaubt die Einstellung der Position der Backen auf jene der Kontaktpunkte zwischen der Feder und dem Teller der Dämpfungsvorrichtung.In a third embodiment, the fastening section is movable relative to the active section. Between these sections, fixing means are provided to fix them in one or more possible relative positions. This embodiment allows the position of the jaws to be adjusted to that of the contact points between the spring and the plate of the damping device.

Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispiels, welchem die untergeordneten Vorteile und Merkmale zu entnehmen sind, näher erläutert.The invention is explained in more detail in the following description using an exemplary embodiment from which the subordinate advantages and features can be taken.

Dabei wird auf die anliegenden Zeichnungen bezug genommen. Darin zeigt:Reference is made to the attached drawings. They show:

Figur 1 eine schematische Darstellung der Anordnung einer Feder, die gehandhabt werden muß;Figure 1 is a schematic representation of the arrangement of a spring which has to be handled;

Figur 2 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung;Figure 2 shows a schematic representation of a device according to the invention;

Figur 3 eine schematische Unteransicht von Figur 2;Figure 3 is a schematic bottom view of Figure 2;

Figur 4 eine schematische Darstellung einer Ausführungsvariante der Backe.Figure 4 is a schematic representation of a variant of the jaw.

Figur 1 zeigt in sehr vereinfachter Weise einen Schenkel 1 eines Fahrzeugrades, wovon nur die Nabe 2 dargestellt ist, wobei der Schenkel mit einem Dämpfungselement 3 und mit einer Feder 4 versehen ist, die zwischen den Schenkel und ein Bauteil 5 des Fahrzeugs (zum Beispiel eine Federaufnahmehaube 6) geschaltet sind.Figure 1 shows in a very simplified manner a leg 1 of a vehicle wheel, of which only the hub 2 is shown. wherein the leg is provided with a damping element 3 and with a spring 4, which are connected between the leg and a component 5 of the vehicle (for example a spring receiving hood 6).

Die Feder 4 ist in einer zu dem Fahrzeug im wesentlichen transversalen Ebene gekrümmt, und der auf der konvexen Seite dieser Feder verfügbare Raum ist im allgemeinen äußerst begrenzt und läßt den Einsatz eines üblichen Federkompressors nicht zu.The spring 4 is curved in a plane substantially transverse to the vehicle and the space available on the convex side of this spring is generally extremely limited and does not allow the use of a conventional spring compressor.

Die Figuren 2 und 3 zeigen den erfindungsgemaßen Federkompressor, der für die Kompression einer gekrümmten Feder ausgelegt ist. Dieser Kompressor umfaßt eine Antriebseinrichtung und zwei Backen 8 und 9, die abnehmbar mit der Antriebseinrichtung (Winde) 7 gekoppelt sind. Jede Backe hat einen aktiven Abschnitt 10, der im allgemeinen eine Hufeisenform oder eine halbringförmige Kontur aufweist. Dieser aktive Abschnitt übergreift etwa eine Windungshälfte der Feder, wie das in Figur 3 dargestellt ist, weshalb seine dieser Windung gegenüberstehende Stützfläche schraubenförmig ist. Die Steigung dieser Schraubenlinie wird wie nachstehend erläutert gewählt.Figures 2 and 3 show the spring compressor according to the invention, which is designed for the compression of a curved spring. This compressor comprises a drive device and two jaws 8 and 9, which are detachably coupled to the drive device (winch) 7. Each jaw has an active section 10, which generally has a horseshoe shape or a semi-annular contour. This active section overlaps approximately half of a coil of the spring, as shown in Figure 3, and therefore its support surface opposite this coil is helical. The pitch of this helical line is chosen as explained below.

Jede Backe hat auch einen Abschnitt 11 zur Befestigung an der Antriebseinrichtung 7, der mit dem aktiven Abschnitt fest verbunden, jedoch relativ zu letzterem derart orientiert ist, daß die Achse 7a dieser Antriebseinrichtung 7 außerhalb der Ebene P liegt, die den aktiven Abschnitt 10 in zwei Arme 10a und 10b teilt. Im Falle von Figur 3 sind die Mittel, mit welchen sich diese Verschiebung erreichen läßt, von den Backen selbst in Form einer mit dem aktiven Abschnitt und dem Befestigungsabschnitt einstückigen Verbindungsplatte getragen. Eine Ausführungsvariante zum Einsatz einer klassischen Backe, das heißt einer Backe, bei der die Teilungsebene des aktiven Abschnitts zugleich die Symmetrieebene des Befestigungsabschnitts ist, und ein Teil zur Verbindung der Winde 7 mit dieser Backe, das einen Hebel für die gegenseitige Anlenkung der Teile bilden kann, sind nicht dargestellt. Diese platzraubende Anordnung ist nicht die beste Ausführungsform der Erfindung.Each jaw also has a portion 11 for attachment to the drive device 7, which is integral with the active portion but oriented relative to the latter in such a way that the axis 7a of this drive device 7 lies outside the plane P which divides the active portion 10 into two arms 10a and 10b. In the case of Figure 3, the means for achieving this displacement are carried by the jaws themselves in the form of a connecting plate integral with the active portion and the attachment portion. A variant of the embodiment using a classic jaw, i.e. a jaw in which the division plane of the active portion is also the plane of symmetry of the attachment portion, and a part for connecting the winch 7 to this jaw, which can form a lever for the mutual articulation of the parts, are not shown. This space-consuming arrangement is not the best embodiment of the invention.

Diese in den Figuren zu erkennende Verschiebung ermöglicht die Anbringung der Backen an dem äußeren Bereich der Windungen, das heißt dort, wo sie am weitesten beabstandet sind, obwohl in diesem Bereich der Platz für die Unterbringung der Winde nicht vorhanden ist. Die Winde 7 befindet sich zum Beispiel zur Vorderseite der ausreichend freigelegten Feder zurückverlagert, wo sie für ihre Betätigung zugänglich ist. Der Vorteil der Anbringung der Backen in dem konvexen Bereich der Feder besteht in einem wesentlich höheren Kompressionsvermögen der Vorrichtung. Wenn der Bereich der Windungen, den die Backen übergreifen, zum Beispiel der in Figur 2 gezeigte Bereich ist, werden die Windungen folglich im wesentlichen parallel zueinander zusammengedrückt. Überdies wird ab dem Moment, an dem sie sich an der Krümmungsinnenseite zusammenschließen, die Kompression unmöglich. In diesem theoretischen Fall, der die Verwendung eines bekannten Kompressors erlaubt, ist der Raum zwischen den Windungen zur Unterbringung der Backe an der Krümmungsinnenseite der Feder darüber hinaus sehr klein und ist auch kleiner als die Dicke des aktiven Abschnitts der Backen, wodurch die Anbringung des Kompressors erschwert und in manchen Fällen sogar unmöglich gemacht wird.This displacement, which can be seen in the figures, enables the jaws to be placed on the outer part of the coils, i.e. where they are the furthest apart, even though there is no space in this part to accommodate the winch. The winch 7 is, for example, moved back to the front of the sufficiently exposed spring, where it is accessible for its operation. The advantage of placing the jaws in the convex part of the spring is that the device has a much higher compression capacity. If the part of the coils over which the jaws engage is, for example, the part shown in figure 2, the coils are consequently compressed substantially parallel to one another. Moreover, from the moment they come together on the inside of the curve, compression becomes impossible. In this theoretical case, which allows the use of a known compressor, the space between the coils for accommodating the jaw on the inside of the curvature of the spring is, moreover, very small and is also smaller than the thickness of the active section of the jaws, which makes the installation of the compressor difficult and, in some cases, even impossible.

Dank der Erfindung wird die Kompression des konvexen Bereichs der Feder durch den Kontakt zwischen den Windungen auf Höhe des konkaven Bereichs nicht behindert. Die Windungen schwenken um diese inneren Berührungsstellen, und die Fortsetzung der Kompression führt dazu, daß sich die Feder geraderichtet. Damit dieser Vorgang unter den besten Voraussetzungen erfolgen kann, insbesondere unter dem Aspekt der Sicherheit, wird man für die Kontur der aktiven Abschnitte jeder Backe eine Steigungshöhe gewählt haben, die kleiner ist als die durchschnittliche Steigungshöhe der Windungen auf Höhe des konvexen Bereichs der Feder. Es versteht sich, daß der Kontakt zwischen Backe und Feder somit zu beginn der Kompression in dem mittleren Teil der unteren Backe und an der Spitze der Arme der oberen Backe erfolgt. Während sich die Feder im Laufe der Kompression unter Druck verformt und geraderichtet, versucht jede erfaßte Windung, auf der gesamten Bahn jeder Backe aufzuliegen, und am Ende der Kompression ist die Feder vollkommen in den Backen aufgenommen.Thanks to the invention, the compression of the convex part of the spring is not hindered by the contact between the coils at the level of the concave part. The coils pivot around these internal contact points and the continuation of the compression causes the spring to straighten. In order for this process to take place under the best conditions, in particular under From a safety perspective, the contour of the active sections of each jaw will have a pitch that is less than the average pitch of the coils at the convex part of the spring. It is understood that contact between the jaw and the spring will thus occur at the beginning of compression in the central part of the lower jaw and at the tip of the arms of the upper jaw. As the spring deforms and straightens under pressure during compression, each coil gripped will try to rest on the entire path of each jaw and at the end of compression the spring will be completely contained in the jaws.

Ferner bietet die Erfindung den Vorteil, daß dieselben Backen zum Ausbau linker und rechter Federn eines Kraftfahrzeuges dienen können (wobei die Figuren zum Beispiel nur die linke Feder betreffen).Furthermore, the invention offers the advantage that the same jaws can be used to remove the left and right springs of a motor vehicle (the figures, for example, only relate to the left spring).

Man hat festgestellt, daß die Krümmung oder Wölbung der Federn eigentlich kein Kreis ist, sondern aufgrund der räumlichen Orientierung der Stützflächen der Federenden variieren kann. Daraus folgt, daß sich die Neigung A der "Mittelebene" der von der Vorrichtung erfaßten vorderen unteren Windungshälfte an der Achse der Winde von jener (B) der oberen Windungshälfte unterscheidet.It has been found that the curvature or arch of the springs is not actually a circle, but can vary due to the spatial orientation of the support surfaces of the spring ends. It follows that the inclination A of the "central plane" of the front lower half of the coil, captured by the device, at the axis of the winch is different from that (B) of the upper half of the coil.

Diese Unsymmetrie bedingt die Bereitstellung eines Backensatzes für linke Federn und eines Backensatzes für rechte Federn, wenn man die klassischen Kompressoren frontseitig verwenden will. Dagegen kann diese fehlende Symmetrie bei vorliegender Erfindung durch die Tatsache kompensiert werden, daß jede Backe zwischen den Federwindungen ein gewisses Maß an Freiheit besitzt. Folglich kann man eine für die Handhabung der beiden Federn geeignete durchschnittliche Neigung jeder Backe gegenüber der Windenachse wählen, indem man die Winde zurückgedreht hat, um von der einen auf die andere Feder überzugehen, oder indem man die mit der Winde gekoppelten Backen umgekehrt hat. Demzufolge genügen zwei Backen, um auf rechte und linke Federn einwirken zu können.This asymmetry requires the provision of a set of jaws for left springs and a set of jaws for right springs if one wishes to use the classic front compressors. On the other hand, in the present invention, this lack of symmetry can be compensated for by the fact that each jaw has a certain degree of freedom between the spring coils. It is therefore possible to choose an average inclination of each jaw with respect to the winch axis that is suitable for handling the two springs, by turning the winch back to pass from one spring to the other. or by reversing the jaws coupled to the winch. As a result, two jaws are sufficient to act on the right and left springs.

Figur 4 zeigt eine Ausführungsvariante einer Backe, in welcher der Befestigungsabschnitt 11 relativ zu dem aktiven Abschnitt 10 beweglich ist, weshalb die Verschiebung der Achse 7a der Winde relativ zur Teilungsebene P des aktiven Abschnitts einstellbar ist. Zu diesem Zweck hat der Abschnitt 11 eine Nut M, in der ein Steg T des Abschnitts 10 angeordnet ist.Figure 4 shows a variant of a jaw in which the fastening section 11 is movable relative to the active section 10, which is why the displacement of the axis 7a of the winch relative to the division plane P of the active section is adjustable. For this purpose, the section 11 has a groove M in which a web T of the section 10 is arranged.

Die Nut M und der Steg T sind ringförmig ausgebildet, und es sind Mittel 12 zur gegenseitigen Festlegung der beiden Abschnitte 10 und 11 (zum Beispiel Stifte, Bolzen ...) vorgesehen, um die beiden Abschnitte in einer von vielen möglichen vorgegebenen Positionen gegenseitig zu blockieren. Diese Ausführungsform läßt sich abwandeln, indem man zum Beispiel einen den Befestigungsabschnitt tragenden Arm an dem aktiven Abschnitt anlenkt.The groove M and the web T are annular and means 12 are provided for mutually fixing the two sections 10 and 11 (for example pins, bolts, etc.) in order to mutually block the two sections in one of many possible predetermined positions. This embodiment can be modified by for example articulated on the active section an arm carrying the fastening section.

Die Erfindung umfaßt auch ein Werkzeug, in welchem die beiden Backen relativ zu dem Befestigungsabschnitt symmetrisch versetzt sind (was man in einstellbarer Weise mit der Ausführungsvariante gemäß Figur 4 erreichen kann). Es versteht sich, daß man auf diese Weise die Greifflächen jedes Tellers relativ zueinander in einem Winkel um die Achse einer zylindrischen Feder versetzen kann, wodurch man sie zwischen die erste und die letzte Windung der Feder und die Teller der Dämpfungsvorrichtung in unmittelbarer Nähe der Kontaktpunkte zwischen Draht und Teller schieben kann, wobei man die zwischen den beiden Kontaktpunkten um die Achse der Feder vorhandene Winkelverschiebung berücksichtigt.The invention also includes a tool in which the two jaws are symmetrically offset relative to the fastening portion (which can be achieved in an adjustable manner with the variant embodiment according to Figure 4). It is understood that in this way the gripping surfaces of each plate can be offset relative to each other at an angle around the axis of a cylindrical spring, thus allowing them to be inserted between the first and last coil of the spring and the plates of the damping device in the immediate vicinity of the contact points between the wire and the plate, taking into account the angular displacement existing between the two contact points around the axis of the spring.

Somit kann ein großer Bereich der Feder zwischen den Bakken des Kompressors aufgenommen werden, und es können die Nachteile (Dehnung) verringert werden, die durch die Entspannung der bei der Kompression nicht zwischen den Bakken enthaltenen Federenden bedingt werden.Thus, a large area of the spring can be accommodated between the jaws of the compressor, and the Disadvantages (stretching) caused by the relaxation of the spring ends not contained between the jaws during compression are reduced.

Die Erfindung umfaßt auch eine weitere, nicht dargestellte Ausführungsform, in welcher der aktive Abschnitt der Backe um eine zur Achse 7a der Winde im wesentlichen orthogonale Achse gelenkig mit dem Befestigungsabschnitt verbunden ist. Durch diese Anordnung können praktisch flache Teller vorgesehen werden, deren Neigung um diese Gelenkachse ein Mittel zur Anpassung des aktiven Abschnitts an die Steigungshöhe der erfaßten Federwindung bildet.The invention also includes a further embodiment, not shown, in which the active section of the jaw is connected to the fastening section in an articulated manner about an axis substantially orthogonal to the axis 7a of the winch. This arrangement makes it possible to provide practically flat plates, the inclination of which about this articulated axis forms a means of adapting the active section to the pitch of the spring coil being gripped.

Claims

1. Spring compressor, in particular for springs (4) of wheel suspensions for motor vehicles, comprising a drive device (7) and two jaws (8, 9), each of which has an active section (10) in the shape of a horseshoe and outside the active section a fastening section (11) for its connection to the drive device (7), characterized in that the axis (7a) of the drive device (7) coupled to the jaws (8, 9) lies outside the division center plane (P) which divides the active section (10) of each jaw (8, 9) into two arms (10a, 10b).

2. Spring compressor according to claim 1, characterized in that the center planes (P) of the two jaws coincide with one another.

3. Spring compressor according to claim 1, characterized in that the center plane of division of one jaw is different from that of the other jaw.

4. Spring compressor according to one of the preceding claims, d&characterized in that it comprises at least one jaw the fixing portion (11) of which is movable relative to the active portion (10), fixing means being provided between them in order to block them in at least one predetermined position relative to each other.