DE6915229U - DEVICE FOR SWITCHING OFF OR LIMITING LATERAL MOVEMENT OF THE LOWER ARM OF A THREE POINT LINKAGE - Google Patents
DEVICE FOR SWITCHING OFF OR LIMITING LATERAL MOVEMENT OF THE LOWER ARM OF A THREE POINT LINKAGEInfo
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Description
(3209)(3209)
DEERE & COMPANYDEERE & COMPANY
Vorrichtung zum Ausschalten "bzw. Begrenzen der Seitenbeweglichkeit der unteren Lenker eines DreipunktgestängesDevice for switching off "or limiting lateral mobility the lower link of a three-point linkage
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ausschalten bzw. Begrenzen der Seitenbeweglichkeit von wahlweise für Kategorie I und II zur Anwendung kommenden unteren Lenkern eines an ein Zugfahrzeug, insbesondere Ackerschlepper, anschließbaren Dreipunktgestänges.The invention relates to a device for switching off or limiting the lateral mobility of selectively for categories I and II used lower links on a towing vehicle, in particular Agricultural tractor, connectable three-point linkage.
Bekanntlich benötigen einige über ein Dreipunktgestänge an Ackerschlepper anschließbare Arbeitsgeräte, wie z.B. Pflüge, eine Seitenbeweglichkeit, um ein einwandfreies Arbeiten sicher zu stellen, andere dagegen, wie z.B. Pflanzmaschinen, sollen ohne Seitenbewegliohkeit durch den Schießoer geführt werden. Diese verschiedenen Erfordernisse lassen es wünschenswert erscheinen, die Seitenbeweglichkeit wahlweise auszuschalten. Hierzu sind verschiedene Vorrichtungen bekannt geworden.It is well known that some implements that can be connected to agricultural tractors via a three-point linkage, e.g. Plows, a side mobility to ensure perfect work, others against it, such as planting machines, should be guided through the shooter without lateral mobility. These different requirements make it desirable to selectively disable lateral mobility. There are various options for this Devices become known.
Bei einer bekannten Vorrichtung obiger Gattung sind zum Ausschalten der Seitenbeweglichkeit am Schlepperheck anschraubbare Anschläge vorgesehen, gegen die die unteren Lenker anliegen (Deutsche Auslegeschrift 1 166 538). Um die Seitenbeweglichkeit herzustellen, müssen diese Anschläge abgeschraubt werden.In a known device of the above type, the rear of the tractor can be screwed on to switch off the lateral mobility Stops provided against which the lower links rest (German Auslegeschrift 1 166 538). Around To establish lateral mobility, these stops must be unscrewed.
Bekannt ist ferner ein Dreipunktgerätegestänge mit einer einzigen Stabilisierungsstrebe, deren Schwenkachse achsgleich zur Schwenkachse der unteren Lenker verläuft. Das Ausschalten der Seitenbeweglichkeit (Deutsche Auslegeschrift 1 273 247) wird mit Hilfe einer Kulisse erreicht. Diese Vorrichtung ist nicht für Kategorie I und II verwendbar, sondern nur für Kategorie I oder II.Also known is a three-point device linkage with a single stabilizing strut, the pivot axis of which is coaxially runs to the pivot axis of the lower link. The switching off of the lateral mobility (German Auslegeschrift 1 273 247) is achieved with the help of a backdrop. This device cannot be used for category I and II, but only for category I or II.
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Die mit dem Erfindungsgegenstand zu lösende Aufgabe wird darin gesehen, die Seitenstabilisierungsvorrichtung vorteilhafter auszubilden als bisher. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß eine einenends an einen der unteren Lenker, anderenends am Fahrzeugrahmen anschließbare, längenveränderbare, in mindestens einer Stellung feststellbar Stabilisierungsstrebe vorgesehen ist. Somit kann durch Feststellen der Stabilisierungsstrebe die Seitenbeweglichkeit aufgehoben werden. Auf diese Weise reicht für für Gerätekategorie I und II wahlweise zur Anwendung kommende untere lenker eine einzige Stabilisierungsstrebe aus, für die nur eine lenkerseitige Anschlußstelle vorgesehen zu werden braucht. Im ganzen gesehen, ergibt sich eine Stabilisierungsvorrichtung, die mit geringen Umrüstzeiten für Kategorie I und II verwendbar wird.The object to be solved with the subject matter of the invention is seen in designing the side stabilization device more advantageously than before. This task is according to the invention been solved in that one end to one of the lower links, the other end to the vehicle frame connectable, adjustable in length, in at least one position lockable stabilization strut is provided. Thus, by securing the stabilizing strut, the Lateral mobility can be canceled. In this way, it is sufficient for those used for device categories I and II lower link from a single stabilizing strut, for which only one link-side connection point is to be provided needs. Seen as a whole, the result is a stabilization device with short changeover times for Category I and II can be used.
Vorteilhaft ist die lenkerseitige Anschlußstelle am Lenker verstellbar zwischen den Lenkerenden angeordnet. Somit kann bei beliebig ausgeführter mittlerer Länge der Stabilisierungsstrebe diese Länge sowohl für Kategorie I wie auch für Kategorie II konstant gehalten werden.The handlebar-side connection point on the handlebar is advantageously arranged so as to be adjustable between the handlebar ends. Thus can with any medium length of the stabilizing strut, this length for both category I and category II are kept constant.
Dadurch, daß die zum Anschließen an den Fahrzeugrahmen und an einem der unteren Lenker vorgesehenen Anschlußstellen Γ ortsfest so angeordnet sind, daß der mittlere Abstand zwischen der lenkerseitigen und der rahmenseitigen Anschlußstelle der Stabilisierungsstrebe konstant bleibt, wird für Kategorie I und Kategorie II der gleiche in bezug auf seine Bohrungen symmetrische Lagerbock verwendbar, ohne die mittlere Länge der Stabilisierungsstrebe ändern zu müssen.In that the connection points provided for connection to the vehicle frame and to one of the lower links Γ are arranged stationary so that the mean distance between the link-side and the frame-side connection point of the stabilizing strut remains constant, is for Category I and Category II the same bearing block symmetrical with regard to its bores can be used without the having to change the mean length of the stabilizing strut.
Vorteilhaft sind die Erstellungen der in ihrer wirksamen Länge veränderbaren Stabilisierungsstrebe erfindungsgemäß durch Anschläge begrenzbar. Somit können zusätzliche Anschläge der Lenker, die deren Seitenbeweglichkeit in der vorgeschriebenen Größe halten, entfallen.It is advantageous to create the in their effective way Adjustable length stabilizing strut according to the invention can be limited by stops. Thus, additional stops of the handlebars, which their lateral mobility in the Keep the prescribed size, are not required.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist die Stabilisierungsstrebe mit einem Teleskopteil und mit einem in diesen einschraubbaren Spind elteil versehen, wodurch die mittlere Länge der Stabilisierungsstre"be auf verschiedene Ausführungen des Dreipunktgestänges eingestellt werden kann und Herstellunrstoleranzen der Lenker oder der Stabilisierungsstrebe ausgeglichen werden können.According to a further proposal of the invention is the stabilizing strut provided with a telescopic part and with a screwable in this Spind elteil, whereby the The average length of the stabilization strut can be adjusted to different versions of the three-point linkage can and manufacturing tolerances of the link or the stabilizing strut can be compensated.
Vorteilhaft ist der Spindelteil mit dem Fahrzeugrahmen über ein Kugelgelenk und der Teleskopteil mit einem der r-\ unteren Lenker schwenkbar verbindbar. Dadurch.wird ein Umjustierm der Achse des Kugelgelenks beim Umrüsten von Kategorie I auf II oder umgekehrt überflüssig und auf einfache Weise die Winkelkorrektur der Stabilisieruhgsstrebe beim Ein- bzw. Ausfahren sicher gestellt.The spindle part is advantageous with the vehicle frame via a ball joint and the telescopic part with one of the r- \ lower handlebars can be swiveled. This. Becomes a Adjustment of the axis of the ball joint when converting from category I to II or vice versa superfluous and the angle correction of the Stabilisieruhgsstrebe when extending or retracting is ensured in a simple manner.
Erfindungbgemäß ist zur Verbindung von Teleskopteil ur.d dem unteren Lenker ein inix dem entsprechenden Lenker lösbar verbindbarer Lagerbock vorgesehen, so daß beim Umrüsten von Kategorie I auf Kategorie II oder umgekehrtIn accordance with the invention, for the connection of the telescopic part ur.d the lower link an inix the corresponding link releasable Connectable bearing block provided so that when converting from Category I to Category II or vice versa
\[: lediglich, der Lagerbock entfernt und entsprechend neu i;; befestigt werden muß. \ [: only, the bearing block removed and accordingly new i ;; must be attached.
'"' ' Im einzelnen ist der Lagerbock am unteren Lenker derart angeordnet, daß die mittlere Länge der Stabilisierungsstrebe für Kategorie I und Kategorie II konstant ist, '"' 'In detail, the bearing block on the lower link is like this arranged that the mean length of the stabilizing strut for Category I and Category II is constant,
!:■ wodurch eine Arbeitsersparnis durch Entfallen des Nachstellens der Stabilisierungsstrebe beim Umrüsten von Kategorie I auf Kategorie II oder umgekehrt ermöglicht ist.!: ■ which saves work by eliminating the need for readjustment the stabilization strut when converting from Category I to Category II or vice versa is.
Bei einem anderen Ausfülirungsbeispiel ist der Lagerbock mittig zwischen den geräte- und schlepperseitigen Anschlußstellen des unteren Lenkers und die AnschlußstelleIn another Ausfülirungsbeispiel the bearing block is in the middle between the device and tractor-side connection points of the lower link and the connection point
der Stabilisierunnsstrebe am Lagerbock derart versetzt angeordnet, daß die mittlere L;:nge der Stabilisierunnsstrebe für Kauegorie I und Kategorie II konstant ist. Somit können StüDilisierungsstreben verschiedener mittlerer Längen durcl: Auswechseln des Lagerbockes verwendet werden.the Stabilisierunnsstrebe arranged offset on the bearing block in such a way that the average L; length of Stabilisierunnsstrebe for Kauegorie I and category II is constant. This means that stud struts of various medium lengths can be used by changing the bearing block.
Vorteilhaft ist der Lagerbock mit dem unterer Lenker über Schrauben verbindbar, die ein einfaches Lösen des Lagerbockes beim Umrüsten möglich machen.The bearing block with the lower link is advantageous Can be connected using screws that make it easy to loosen the bearing block when converting.
Erfindungsgemäß ist der Lagerbock mit dem Teleskopteil , |fAccording to the invention, the bearing block with the telescopic part, | f
über einen vertikal oder annähernd vertikal angeordneten ||via a vertically or approximately vertically arranged ||
Bolzen verbindbar. Im einzelnen ist die Stange zur Aufnahme des die Stabilisierungsstrebe mit dem unteren Lenker verbindenden Bolzens mit einer balligen oder kegeligen Bohrung versehen, die die notwendigen durch das angekuppelte Gerät ausgelösten Bewegungen der unteren Lenker zuläßt. Zweckmäßig weist der Teleskopteil eine Hülse und eine in dieser verschiebbare Stange auf.Bolt connectable. In detail, the rod is for receiving the stabilizing strut with the lower link connecting bolt provided with a spherical or tapered hole, which the necessary through the coupled Device triggered movements of the lower handlebars. The telescopic part expediently has a sleeve and a rod that can be slid in this.
Von Vorteil im Sinne der Erfindung ist, daß die Hülse mit der Stange durch einen Arretierungsbolzen feststellbar ist und daß die Stange zur Aufnahme des Arretierungsbolzens in seiner Ruhelage mit einer weiteren Bohrung versehen ist, so daß durch einfaches Umstecken des Arretierungsbolzens die Seitenbeweglichkeit hergestellt bzw. abgestellt werden kann.It is advantageous in the context of the invention that the sleeve with the rod can be locked by a locking bolt is and that the rod for receiving the locking bolt in its rest position is provided with a further bore is, so that by simply repositioning the locking bolt, the lateral mobility is established or turned off can be.
In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutertes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt: in Figur 1 ein an das Heck 2, eines der Einfachheit halber in der Zeichnung nicht weiter dargestellten Ackerschleppers, anschließbares Drei-In the drawing is a in the description below embodiment of the subject matter of the invention explained in more detail shown. It shows: in FIG. 1 one to the stern 2, one not in the drawing for the sake of simplicity further illustrated tractor, connectable three-
punktgestänge. Dieses besteht im einzelnen aus den unteren Lenkern 4 und 6, die schlepperseitig über Kugelgelenke 8 und 10 mit einem am Schlepperheck 2 gelagercen Meßwertge·!": 12 befestigt sind. Die geräteseitigen Enden der unteren Lenker 4 und 6 stehen über ein ebenfalls nicht dargestelltes Ackergerät bzw. eine Ackerschiene miteinander in Verbindung. Hierzu weisen die geräteseitigen Enden der unteren Lenker 4 und 6 Kugelgelenke 14 und 16 auf. Zur Aufnahme der ebenfalls nicht dargestellten Hubstangen des Dreipunktgestänges sind die unteren Lenker 4 und 6 ^- mit entsprechenden Anschlußstellen 18 und 20 versehen.point linkage. This consists in detail of the lower links 4 and 6, the tractor side via ball joints 8 and 10 with a measured value device stored on the rear of the tractor 2! ": 12 are attached. The device-side ends of the lower links 4 and 6 are also not shown Farm implement or a drawbar in connection with one another. To this end, the device-side ends the lower link 4 and 6 ball joints 14 and 16. To accommodate the lifting rods, also not shown of the three-point linkage, the lower links 4 and 6 ^ - with corresponding connection points 18 and 20 are provided.
Die Seitenbeweglichkeit der unteren Lenker 4 und 6 kann ausgeschaltet werden. Hierzu dient eine Stabilisierungsvorrichtung 22. Letztere besteht im einzelnen aus einer Hülse 24 und einer in der Hülse teleskopisch geführten Stange 26. Letztere is.t mit dem unteren Lenker 4 oder 6 und die Hülse 24 mit dem Schlepperheck 2 verbunden. Hierzu dient ein am Schlepperheck 2 angeordneter Lagerbock 28, der einen horizontalen Lagerzapfen 30 aufnimmt. Dieser verläuft winkelig zur Längsachse der Stabilisierungsstrebe 22, so, daß bei Umrüsten von Kategorie I auf Kategorie II oder f~ umgekehrt jeweils Winkel gleicher Größe auftreten und nimmt ein Kugelgelenk 32 auf, das seinerseits wiederum über einen Spindelteil 34 mit dem hierzu mit Innengewinde versehenen Ende 36 der Hülse 24 verbunden ist. Der Mittelpunkt dieses Kugelgelenkes befindet sich auf der Verlängerung der Mittellinie durch die beiden Kugelgelenke 8 und 10.The lateral mobility of the lower links 4 and 6 can be switched off. A stabilization device 22 is used for this purpose. The latter consists in detail of a sleeve 24 and a rod 26 telescopically guided in the sleeve. The latter is connected to the lower link 4 or 6 and the sleeve 24 to the rear of the tractor 2. A bearing block 28, which is arranged on the rear of the tractor 2 and receives a horizontal bearing pin 30, is used for this purpose. This runs at an angle to the longitudinal axis of the stabilizing strut 22, so that occur when changing from category I to Category II, or f ~ reversed each angle of the same size and takes a ball joint 32 which in turn via a shaft part 34 with the purpose internally threaded end 36 of the sleeve 24 is connected. The center of this ball joint is on the extension of the center line through the two ball joints 8 and 10.
Figur 2 zeigt in größerem Maßstab die Verbindung zwischen Stange 26 und Lagerbock 42. Das lenkerseitige Ende 38FIG. 2 shows the connection between rod 26 and bearing block 42 on a larger scale
der Stange 26 ist über einen vertikalen Bolzen 40 mit einem Lagerbook 42 schwenkbar verbunden, der seinerseits auf dem unteren Lenker 6 über Schrauben 44 und 46 derart lösbar angeordnet ist, daß beim Umrüsten von Kategorie I auf Kategorie II oder umgekehrt die mittlere Entfernung zwischen dem Bolzen 40 und dem Lagerzapfen 30 konstant bleibt. Dabei ist die Bohrung 47 in der Stange 26 kegelig oder ballig ausgebildet, um die durch das Ackergerät ausgelösten Bewegungen der unteren Lenker zuzulassen. In der Hülse 24 ist eine verstärkte Bohrung 48 eingearbeitet. Inthe rod 26 is via a vertical bolt 40 with a Bearing book 42 pivotally connected, which in turn can be released in this way on the lower link 6 via screws 44 and 46 is arranged that when converting from Category I to Category II or vice versa, the mean distance between the bolt 40 and the bearing pin 30 remains constant. In this case, the bore 47 in the rod 26 is conical or spherical in order to avoid the areas triggered by the agricultural implement Allow movement of the lower links. A reinforced bore 48 is incorporated into the sleeve 24. In
Ij diese Bohrung 48 und eine dazu in der Mittelstellung der unteren Lenker 4 und 6 korrespondierende Bohrung der Stange 26 kann ein aus seinem als Bohrung 50 ausgebildeten Aufbewahrungsort entnommener, in der Zeichnung nicht dargestellter ArreiLerungsbolzen eingefügt werden. Damit ist der untere Lenker 6 und auch der untere Lenker 4 über das Ackergerät bzw. die Ackerschiene gegen seitliches Bewegen arretiert. Entfernt man den Arretierungsbolzen aus der Bohrung 48 und der zugehörigen Bohrung in der Stange 26, so können sich die unteren Lenker 4 und 6 beliebig zwischen weiteren in nicht näher gezeigter Form am Schlepperheck 2 angebrachten Anschlägen 52 und 54 hin und her bewegen. AufIj this hole 48 and one in the middle position of the lower link 4 and 6 corresponding hole of the Rod 26 can be designed as a bore 50 from its own Locking bolts not shown in the drawing are removed from the storage location and inserted. So that's the lower link 6 and also the lower link 4 on the field implement or the drawbar against lateral movement locked. If the locking bolt is removed from the bore 48 and the associated bore in the rod 26, so the lower links 4 and 6 can be positioned as desired on the rear of the tractor 2 in a form that is not shown in detail Attached stops 52 and 54 move back and forth. on
_ die Anschläge 52 und 54 kann verzichtet werden, wenn die Seitenstabilisierungsvorrichtung 22 mit entsprechenden Anschlägen, die die aus- und eingefahrene Stellung der Stabilisierungsstrebe begrenzen, versehen ist. Zum automatischen Ausschalten der Seitenbeweglichkeit beim Anheben des Gerätes aus der Einsatzstellung sind oberhalb des vertikalen Schwingbereiches der unteren Lenker in der Einsatzstellung^ Anschläge 56, 58, gegen die die Lenker dann anliegen, vorgesehen. Das Ende der Hülse 36 wird auf dem Spindelteil 34 durch eine Sicherungsmutter 37 gegen Verdrehen gesichert._ The stops 52 and 54 can be omitted if the Lateral stabilization device 22 with corresponding stops that determine the extended and retracted position of the stabilizing strut limit, is provided. To automatically switch off lateral mobility when lifting the device from the deployment position are above the vertical swing range of the lower links in the deployment position ^ Stops 56, 58 against which the handlebars then rest are provided. The end of the sleeve 36 rests on the spindle part 34 secured against rotation by a locking nut 37.
Durch Lösung der Sicherungsmutter und Drehen der Hülse kann die Korrespondenz der Arretierungsbohrung 48 in der Hülse 24 und der Stange 26, in Mittelstellung der Unterlenker 4 und 6 zwischen den Anschlägen 52 und 54, hergestellt werden.By loosening the lock nut and turning the sleeve can the correspondence of the locking hole 48 in the Sleeve 24 and the rod 26, in the middle position of the lower links 4 and 6 between the stops 52 and 54, made will.
Claims (4)
Priority Applications (2)
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| DE19696915229 DE6915229U (en) | 1969-04-16 | 1969-04-16 | DEVICE FOR SWITCHING OFF OR LIMITING LATERAL MOVEMENT OF THE LOWER ARM OF A THREE POINT LINKAGE |
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| DE6915229U true DE6915229U (en) | 1969-08-21 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3312930A1 (en) * | 1983-04-11 | 1984-10-11 | Ernst 3101 Nienhagen Conrad | Device for stabilising the lower link of a three-point towing device on a tractor |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GB8331824D0 (en) * | 1983-11-29 | 1984-01-04 | Massey Ferguson Services Nv | Tractor hitch |
| IT1269317B (en) * | 1993-05-22 | 1997-03-26 | Walterscheid Gmbh Gkn | COUPLING DEVICE BETWEEN A LATERAL STRUT OR A LATERAL STABILIZER AND THE RELATIVE LOWER ARM OF A TRACTOR. |
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1969
- 1969-04-16 DE DE19696915229 patent/DE6915229U/en not_active Expired
-
1970
- 1970-04-15 FR FR7013540A patent/FR2039213A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3312930A1 (en) * | 1983-04-11 | 1984-10-11 | Ernst 3101 Nienhagen Conrad | Device for stabilising the lower link of a three-point towing device on a tractor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| FR2039213A1 (en) | 1971-01-15 |
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