DE6914532U

DE6914532U - DEVICE FOR TRANSFERRING THE FORCE ACTING ON THE PROTECTIVE FRAME OF A TRACTOR TO THE TRACTOR AXLE.

Info

Publication number: DE6914532U
Application number: DE6914532U
Authority: DE
Inventors: Paul Erich Kettler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-06-02
Filing date: 1969-06-02
Publication date: 1969-08-28

Description

Gebrauchsmus ^Utility ^

Herrn Paul Erich KettlerMr. Paul Erich Kettler

6361 Ockstadt Ars. Friedberg (Hessen) An der Autobahn 6361 Ockstadt Ars. Friedberg (Hessen) On the motorway

Vorrichtung zur Übertragung der auf den Schutzrahmen eines Schleppers einwirkenden Kräfte auf die SchlepperachseDevice for transferring the to the protective frame of a Forces acting on the tractor axle

Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Übertragung der auf den Schutzrahmen eines Schleppers einwirkenden Kräfte auf die Schlepperachse, wobei die Schutzrahmenprofile an einem Verbindungsteil angeschlossen sind, das mit einer Grundplatte auf dem Kotflügel liegt utH mittels Schrauben an einer unter dem Kotflügel liegenden Befestigungsplatte angeschlossen ist_f die ihrerseits ein Versteifungsprofil trägt.The present innovation relates to a device for transferring the forces acting on the protective frame of a tractor to the tractor axle, the protective frame profiles being connected to a connecting part that lies with a base plate on the fender and is connected to a fastening plate under the fender by means of screws is _f which in turn carries a stiffening profile.

Durch viele Schlepperunfälle bedingt, ist man in den letzten Jahren dazu übergegangen, die Schlepper mit sog. Schutzrahmen zu versehen, die die bei Unfällen zwangsläufig auftretenden Stöße vom Schlepperfahrer fernhalten sollen. Diese Schutzrahmen mußten durch die gegebenen Konstruktionen an den Kotflügeln der Schlepper befestigt werden, die aber bei den gebräuchlichen Ausführungen der Schlepper für eine hierdurch zwangsläufig auftretende Überbelastung nicht ausreichend stark genug ausgebildet waren.Due to many tractor accidents, there has been a move in recent years to using tugs with so-called protective frames that are intended to keep the impacts that inevitably occur in the event of an accident away from the tractor driver. These Protective frames had to be attached to the fenders of the tractor due to the given constructions, but they were the usual designs of the tractor are not sufficient for an inevitably occurring overload were trained strong enough.

Aus diesem Grunde müssen die herkömmlichen Kotflügel mit ausätzlichen Versteifungsprofilen versehen werden, über die die auftretenden Belastungen nach ^inem gewissen Abbau praktisch unter Umgehung des Kotflügelprofils in die Schlepperachse eingeleitet v/erden.For this reason, the conventional fenders with extensive Reinforcing profiles are provided, through which the loads that occur after a certain reduction are practical into the tractor axle bypassing the fender profile.

Aus diesem Grunde wurde bereits vorgeschlagen, daß der Schutzrahmen über Verbindungsteile mit den Kotflügeln verbunden wird, die wiederum mit einer Befestigungsplatte durch Schrauben verbunden ist, die unter dem Kotflügel liegt und ein Versteifungsprofil trägt, das an der Schlepperachse angelenkt ist. For this reason it has already been proposed that the protective frame is connected to the fenders via connecting parts, which in turn are connected to a mounting plate by screws is, which lies under the fender and carries a stiffening profile that is hinged to the tractor axle.

Bei dieser Ausführung, die ohne großen Aufwand "bei allen "bereits im Einsatz befindlichen Schleppern eingesetzt v/erden kann, besteht jedoch der Nachteil darin, daß die jeweilige Schutzrahmenkonstruktion speziell auf den jeweiligen Schleppertyp zugeschnitten sein muß, was zwangsläufig bei dem Hersteller zusätzliche Arbeiten erfordert, die sich auch in Hinsicht auf die Lagerhaltung von Ersatzteilen ungünstig auswirken.In this version, the "effortlessly" for all "Tugs already in use can be used, but the disadvantage is that the the respective protective frame construction must be specially tailored to the respective type of tractor, which inevitably Requires additional work from the manufacturer, which also affects the storage of spare parts have an unfavorable effect.

Hierbei muß davon ausgegangen werden, daß die vom Verbraucher gewünschten Schutzrahmen eine den jeweiligen Erfordernissen unterschiedliche Ausdehnung und entsprechend den unterschiedlichen Reifenprofilen auch gegebenenfalls die Kotflügel konstruktiv bedingt einen unterschiedlichen Abstand voneinander aufweisen müssen.It must be assumed that the consumer desired protective frame a different extent to the respective requirements and according to the different Tire profiles and the fenders, if necessary, have a different spacing from one another due to the design must have.

Hier setzt die vorliegende Neuerung ein und hat sich zur Aufgabe gestellt, das vorerwähnte Problem in einfachster Art und Weise zu lösen und eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattungsart zu schaffen, die auch unabhängig von der jeweiligen Schlepperkonstruktion nachträglich den Einbau eines Schutzrahmens gestattet, ohne daß ein größerer Aufwand erforderlich ist.This is where the present innovation comes in and has set itself the task of solving the aforementioned problem in the simplest possible way and way to solve and to create a device of the generic type mentioned, which is also independent of the respective The construction of the tractor allows the installation of a protective frame without the need for any major effort is.

Zur Lösung der Aufgabe wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen, daß die Grundplatte des Verbindungsteiles und/oder die Befestigungsplatte des Versteifungsprofiles mit mehreren Reihen von Schraubenlöchern vergehen sind. Dabei kann es von Vorteil sein, daß die Schraubenlöorier so angeordnet sind, daß in bestimmten Grenzen eine Quer- und Längsverstellung der Grundplatte des Verbin^vngsteiles zur Befestigungsplatte des Versteifungsprofilss nöglich ist.To solve the problem, it is proposed according to the innovation that the base plate of the connecting part and / or the fastening plate of the stiffening profile with several rows of screw holes have passed. Thereby it can be an advantage be that the screw holes are arranged so that in certain Limits a transverse and longitudinal adjustment of the base plate of the connecting part to the fastening plate of the stiffening profile is possible.

Durch diese neue Ausbildung ist in einfachster Art und Weise eine Anpassung des Schutzrahmens an jede bereits eingesetzte Schlepperkonstruktion möglich, ohne daß komplizierte Umbauten erforderlich werden.This new training makes it very easy to adapt the protective frame to each one that has already been used Tractor construction possible without complicated modifications being necessary.

Die Neuerung wird anhand einer Zeichnung, die ein "beliebiges Ausführungsbeispiel zeigt, näher erläutert. Es zeigen:The innovation is based on a drawing, which is an "arbitrary Embodiment shows, explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen Teilschnitt durch einen Kotflügel an der Verbindungsstelle zwischen dem unteren Verbindungsteil des Schutzrahmens und dem Versteifungsprofil; Fig. 1 is a partial section through a fender on the Connection point between the lower connecting part of the protective frame and the stiffening profile;

Pig. 2 eine Ansicht von oben auf das Verbindungsteil.Pig. 2 is a view from above of the connecting part.

Das Verbindungsteil 1o besteht im wesentlichen aus der Grundplatte 2 mit Muffe 4 und dem Vollprofil 5. Die Muffe 4 und das Vollprofil 5 können beispielsweise mittels Schweißnähten mit der Grundplatte 2 fest verbunden sein. In der Grundplatte 2 sind Schraubenlöcher 7 vorgesehen, durch die zur lösbaren Befestigung Schrauben 3 hindurchgeführt werden können. An diesen Schrauben 3 wird gleichzeitig die im Kotflügel ¹ liegende Befestigungsplatte 8 angeschlossen, an der, beispielsweise mittels Schweißnähten, das Versteifungsprofil 9 befestigt ist, das sich im unteren der Einfachheit halber nicht dargestellten Bereich auf der Schlepperachse abstützt. Die Befestigungsplatte 8 ist ebenfalls mit korrespondierend ausgebildeten Schraubenlöchern 7 versehen.The connecting part 1o consists essentially of the base plate 2 with the socket 4 and the solid profile 5. The socket 4 and the solid profile 5 can be firmly connected to the base plate 2, for example by means of welds. In the base plate 2 screw holes 7 are provided through which screws 3 can be passed for releasable fastening. At the same time the ^{fastening plate 8 located in the fender 1} is connected to these screws 3, to which the stiffening profile 9 is fastened, for example by means of welds, which is supported in the lower area, not shown for the sake of simplicity, on the tractor axle. The fastening plate 8 is also provided with correspondingly designed screw holes 7.

Wie aus der Draufsicht gemäß Mg. 2 ersichtlich ist, sind in der Grundplatte 2 mehrere Reihian von Schraubenlöchern 7 vorgesehen. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit, die Grundplatte gegenüber der Befestigungsplatte 8 des Versteifungsprofiles beliebig versetzt anzuordnen und somit bestimmte Maßausgleichungen des Schutzrahmens vorzunehmen. In der Befestigungsplatte 8 können gleichfalls entsprechende Reihen von Schraubenlöchern 7 vorgesehen werden. Es ergeben sich dadurch die verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten zwischen der Grundplatte und der Befestigungsplatte 8.As can be seen from the top view according to FIG. 2, several rows of screw holes 7 are provided in the base plate 2. This results in the possibility of the base plate opposite the fastening plate 8 of the stiffening profile to be staggered as required and thus to make certain dimensional adjustments to the protective frame. In the mounting plate 8, corresponding rows of screw holes 7 can also be provided. This results in the most diverse Setting options between the base plate and the mounting plate 8.

In Fig. 1 ist mit 6 ein Rohrprofil des Schutzrahmens angedeutet. In Fig. 1, 6 indicates a tubular profile of the protective frame.

SchvtzansprücheProtection claims

Claims

Il _ j

Protection claims

Device for transmitting the forces acting on the protective frame of a tractor to the tractor axle, wherein the protective frame profiles are connected to a connecting part that is connected to a base plate is on the fender and by means of screws on a mounting plate located under the fender is connected, which in turn carries a stiffening profile that is hinged to the tractor axle is, characterized in that the base plate (2) of the connecting part (1o) and / or the fastening plate (8) of the stiffening profile (9) are provided with several rows of screw holes (7).

Device according to claim 1, characterized in that the screw holes (7) are arranged so that in certain limits a transverse and longitudinal adjustment of the base plate (2) of the connecting part (1o) to the mounting plate (8) of the stiffening profile (9) is possible.