DE6912343U - PROTECTIVE BAR FOR BUMPER OF MOTOR VEHICLES. - Google Patents
PROTECTIVE BAR FOR BUMPER OF MOTOR VEHICLES.Info
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Description
0192 Px Den 19.3.19690192 Px March 19, 1969
Schutzleiste für Stoßstangen von KraftfahrzeugenProtective strip for motor vehicle bumpers
Gegenstand der Neuerung ist eine Schutzleiste für Stoßstan-, gen von Kraftfahrzeugen.The object of the innovation is a protective strip for bumper, gen of motor vehicles.
Es wird bei Kraftfahrzeugen zunehmend üblich, die Stoßstangen mit Schutzleisten aus Gummi zu versehen. Schwierigkei-It is becoming increasingly common in motor vehicles to have bumpers to be provided with protective strips made of rubber. Difficulty
j ten bereiten in diesem Zusammenhang die Befestigungsmög.Oh-j th prepare the fastening options in this context.
j keiten solcher Schutzleisten. Der Aufwand für die Befestigungsuch protective strips. The effort for the attachment
soll möglichst klein sein. Andererseits soll die Befestigung ί es ermöglichen, daß die Schutzleiste überall gleichmäßigshould be as small as possible. On the other hand, the fastening ί should enable the protective strip to be uniform everywhere
\ an der Stoßstange anliegt und durch Stöße von oben oder unten \ rests against the bumper and by knocks from above or below
j nioht ohne weiteres aus seiner Befestigung herausgerissenj was not easily torn out of its attachment
werden kann. Ferner soll die Befestigung möglichst einfach gestaltet sein, um sie leicht auswechseln oder naohträgliohcan be. Furthermore, the attachment should be designed as simple as possible, so that it can be easily replaced or replaced
anbringen zu können.to be able to attach.
; Es sind schon Schutzleisten bekannt geworden, die aus einem; Protective strips have already become known that consist of a
■ C*förmigen Profil bestehen. Als Profilmaterial dient dabei■ consist of a C * shaped profile. The profile material is used
Λ Gummi oder gummiähnlicher Kunststoff. Das Gummiprofil hat ! eine Querschnittegestaltung, die C-förmig ist. In der C-Aus-Λ Rubber or rubber-like plastic. The rubber profile has ! a cross-sectional configuration that is C-shaped. In the C-Aus
sparung ist eine Metalleiste festliegend angeordnet. Die Befestigung dieser Leiste stößt auf Schwierigkeiten, wenn sie dem Krümmungsradius der Stoßstange gut angepaßt werden soll, ohne daß die Befestigungsmöglichkeit in dichter Folge an die Schutzleiste angreift.A metal strip is arranged in a fixed position. The attachment this bar encounters difficulties if it is to be well adapted to the radius of curvature of the bumper, without the attachment option engaging the protective strip in close succession.
Aufgabe der Neuerung ist es, bei der Befestigung dieser Schutzleiste eine Verbesserung zu schaffen. Diese Aufgabe wird bei der eingangs beschriebenen Schutzleiste dadurch gelöst, daß die Metalleiste der C-förmigen Aussparung angep-aßt ist undThe task of the innovation is when attaching this protective strip to create an improvement. This object is achieved in the protective strip described above in that the metal strip of the C-shaped recess is adapted and
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die Leistenränder in geeigneten Abständen zu den Rändern hin offene Einschnitt aufweisen* Sie duroh die C-förmige Gestaltung erreichte größere Stabilität der Metalleiste wird auf diese Weise an einzelnen Stellen leichter biegefähig. Sie kann dadurch der Krümmung der Stoßstange besser angepaßt und dann mit verhältnismäßig wenigen Befestigungsmitteln verschraubt werden. Sie Metalleiste selbst besteht vorzugsweise aus Leichtmetall.the edges of the groin at suitable distances from the edges have open incision * you duroh the C-shaped Design achieved greater stability of the metal strip is easier to bend in this way at individual points. It can be better adapted to the curvature of the bumper and then screwed with relatively few fasteners. It is made of metal bar itself preferably made of light metal.
Um den Biegevorgang möglichst leicht durchführbar zu gestalten, erstrecken sich die Einschnitte zweckmäßigerweise bis an den oberen und unteren Krümmungebereich der im Querschnitt C-förmigen Metalleiste. Weist die Stoßstange unterschiedliche Krümmungsgrade auf, so ist es ferner sinnvoll, die Einschnitte in Breite und gegenseitigem Abstand auf die Krümmung der Stoßstange abzustimmen. Hierdurch wird ein gleichmäßiges Anpassungsvermögen auch bei relativ kleinem Krümmungsradius der Stoßstange möglich, ohne daß die Befestigungsmittel nennenswert vermehrt oder verstärkt werden müßten.In order to make the bending process as easy as possible, The incisions expediently extend to the upper and lower areas of curvature in the cross section C-shaped metal bar. If the bumper has different degrees of curvature, it is also useful to to match the width and mutual spacing of the cuts to the curvature of the bumper. This becomes a Uniform adaptability even with a relatively small radius of curvature of the bumper is possible without the fastening means should be increased or strengthened appreciably.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung können die Einschnitte in der Metalleiste mit Gummi ausgefüllt sein. Hierdurch entsteht ein gewisser Widerstand gegen den Krümmungsvorgang, so daß eine elastische Anpassung besonders in stärkeren Krümmungsbereichen in geringem Maße erreicht wird. Die Enden der Metalleiste können ferner vorzugsweise mit je einem zusätzlichen Gummiprofilkopf versehen sein. Biese bilden einen Abschluß und sind eng an den Verwendungszweck für die Stoßstange angepaßt.According to a further embodiment of the innovation, the incisions in the metal strip can be filled with rubber. This creates a certain resistance to the bending process, so that an elastic adaptation in particular is achieved to a lesser extent in areas of greater curvature. The ends of the metal bar can also preferably be provided with an additional rubber profile head each. Tucks form a conclusion and are closely related to the intended use adapted for the bumper.
Die Neuerung wird an Hand einer Zeichnung beispielsweise beschrieben.The innovation is described using a drawing, for example.
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In Abb. 1 wird eine Stoßstange 1 dargestellt, die im mittleren Bereich eine Sicke 2 aufweist, die zur Aufnahme einer Schutzleiste dient.In Fig. 1, a bumper 1 is shown, which has a bead 2 in the middle area, which is for receiving a Protective strip is used.
Sie Abb. 2 zeigt perspektivisch eine Schutzleiste 3» die in der Sicke 2 passend untergebracht werden kann. In dieser Schutzleiste 3 liegt eine C-förmige Metalleiste 4* Biese Leiste ist vorzugsweise mit der Schutzleiste 3 festhaftend verbunden. Sie Metalleiste reicht in der Abb· zur Veransohaulichung über die Schutzleiste 3 hinaus. Sie ist oben und unten mit verschiedenen Einschnitten 5 und 6 versehen. Sie Einschnitte haben im wesentlichen gleichmäßige Abstände voneinander. Sie Einsohnittiefe reicht bis an den Boden des C-förmigen Profils, damit beim Biegen der Schutzleiste und der Metalleiste ein leichtes Knioken in diesen Einschnitten eintreten kann. Sie Einschnittbreite ist mindestens so groß, daß die Einschnittränder beim Knickvorgang nicht völlig aneinander zur Anlag* kommen·You Fig. 2 shows a perspective view of a protective strip 3 »in the bead 2 can be accommodated appropriately. In this protective strip 3 there is a C-shaped metal strip 4 *. This strip is preferably firmly connected to the protective strip 3. The metal strip extends beyond the protective strip 3 in the illustration for visualization purposes. She is up and down provided with different incisions 5 and 6. The incisions are essentially evenly spaced from one another. The one-piece depth extends to the bottom of the C-shaped profile so that a slight knee can occur in these incisions when the protective strip and the metal strip are bent. The width of the incision is at least as large as that the edges of the incision do not fully come into contact with each other * during the bending process
Abb. 3 zeigt die Befestigung dieser Schutzleiste 3 auf einer Stoßstange 1. Ein in der Aussparung der Schutzleiste 3 liegender Clips 7 wird durch die Bohrung 8 in der Stoßstange 1 hineingeschoben und dadurch wird eine Befestigung an der Stoßstange 1 erreicht. Ser Clips 7 sitzt mit seinen Füßen 9 und 1o fest auf den inneren Rändern der Metalleiste 4 auf.Fig. 3 shows the attachment of this protective strip 3 on a bumper 1. A clip 7 located in the recess of the protective strip 3 is inserted through the hole 8 in the bumper 1 pushed in and thereby an attachment to the bumper 1 is achieved. Ser Clips 7 sits with his feet 9 and 1o firmly on the inner edges of the metal strip 4.
Abb. 4 zeigt die Metalleiste 4 von der Seite gesehen und läßt ferner die in gleichmäßigem Abstand angeordneten Einschnitte 5 und 6 erkennen.Fig. 4 shows the metal strip 4 seen from the side and leaves also recognize the equally spaced incisions 5 and 6.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696912343 DE6912343U (en) | 1969-03-19 | 1969-03-19 | PROTECTIVE BAR FOR BUMPER OF MOTOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696912343 DE6912343U (en) | 1969-03-19 | 1969-03-19 | PROTECTIVE BAR FOR BUMPER OF MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6912343U true DE6912343U (en) | 1969-09-11 |
Family
ID=34087601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696912343 Expired DE6912343U (en) | 1969-03-19 | 1969-03-19 | PROTECTIVE BAR FOR BUMPER OF MOTOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6912343U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3129981A1 (en) * | 1980-07-30 | 1982-04-22 | Hashimoto Forming Kogyo Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | "COVER FOR A MOTOR VEHICLE BUMPER" |
DE10312510B3 (en) * | 2003-03-20 | 2005-01-20 | Daimlerchrysler Ag | Bumper for motor vehicle has at least one inner section through which bumper fairing is mounted with spacing from flexural cross member, whereby bumper fairing is supported on foam component via inner section |
-
1969
- 1969-03-19 DE DE19696912343 patent/DE6912343U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3129981A1 (en) * | 1980-07-30 | 1982-04-22 | Hashimoto Forming Kogyo Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | "COVER FOR A MOTOR VEHICLE BUMPER" |
DE10312510B3 (en) * | 2003-03-20 | 2005-01-20 | Daimlerchrysler Ag | Bumper for motor vehicle has at least one inner section through which bumper fairing is mounted with spacing from flexural cross member, whereby bumper fairing is supported on foam component via inner section |
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