DE6910431U - GATE FOR GARAGES, HALLS O.D. DGL. - Google Patents

GATE FOR GARAGES, HALLS O.D. DGL.

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DE6910431U DE19696910431 DE6910431U DE6910431U DE 6910431 U DE6910431 U DE 6910431U DE 19696910431 DE19696910431 DE 19696910431 DE 6910431 U DE6910431 U DE 6910431U DE 6910431 U DE6910431 U DE 6910431U
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L 8616 L/he.L 8616 L / he.

Hörmann K.G.Hörmann K.G.

4803 Steinhagen i.W.4803 Steinhagen i.W.

AmshausenAmshausen

TOR FÜR GARAGEN, HALLEN od. dgl.GATE FOR GARAGES, HALLS or the like.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Tor für Garagen, Hallen od. dgl., dessen heb- und senkbar**?* Torblatt aus mehreren über waagerechte Achsen gelenkig aneinander angeschlossenen Lamellen bestehl; die über Rollen in Schienen geführt wird.The invention relates to a door for garages, halls or the like, whose can be raised and lowered **? * door leaf from several slats that are articulated to one another via horizontal axes; which is guided on rollers in rails.

Um solche Tore öffnen und schliessen zu können, werden Antrlebd benutzt, die im Regelfall Seil- oder Kettenzüpe benutzen, wenrr« gleich auch Zahnräder und Zahnstangen als Kraftübertragungsmittel eingesetzt werden. Bei Toren,deren Torblatt in sich starr ist, werden Antriebsmotore eingesetzt, die an den Torblättern festgelegt sind und über zwei Wellen und federge= spannte Aufsteckkupplungen Reibrollen in Umlauf versetzen, welche sich längs der vorgesehenen Laufschienen bewegen, wobei durch weitere Mittel dafür gesorgt wird, dass jede Reibrolle an der innenliegenden Schienenfläche anliegt.In order to be able to open and close such gates, Antrlebd used, who usually use rope or chain pulls, wenrr « gears and racks can also be used as power transmission means. For goals, the door leaf in itself is rigid, drive motors are used, which are fixed to the door leaves and have two shafts and federge = Tensioned slip-on couplings put friction rollers into circulation, which move along the intended running rails, with further means ensure that each friction roller rests against the inner rail surface.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für Tore zur Verfügung zu stellen, deren heb- und senkbare Torblätter aus mehreren, um waagerechte Achsen gelenkig aneinander angeschlossenen Lamellen besteht, die über Rollen in Schienen geführt aind und der als Reibrollen-Antrieb aus- '■. gebildet ist. Erreicht werden soll, dass die zum Bewegen inThe invention is based on the object of providing a drive for gates, the liftable and lowerable door leaves of which consist of several slats articulated to each other about horizontal axes, which are guided over rollers in rails and which are designed as a friction roller drive. '■. is formed. The aim is to ensure that the to move in

O β WOOO β WOO

Dipt.-tng. Heini Lesser, Patentanwalt D - 8 Mönchen 81, Cotimastrafc· 81 · Telefon: (0811) 48 38 20Dipt.-tng. Heini Lesser, patent attorney D - 8 Mönchen 81, Cotimastrafc 81 Telephone: (0811) 48 38 20

sich starrer Torblätter dienenden Reibrollen-Antriebe auch als Antriebsmittel von aus Lamellen bestehenden Torblättern verwendet werden können, um dadurch nicht nur die Lagerhaltung zu vereinfachen, sondern auch wegen der höheren Stückzahl die Herstellungskosten solcher Antriebe zu verringern. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgeinäss vorgeschlagen, im oberen Bereich des sich in Schließstellung befindlichen Torblattes zwei an sich bekannte, gleichachsige, von einem am Torblatt festgelegten Motor antreibbare, mittels federgespannter Aufssteckkupplungen leicht abnehmbare Wellen anzuordnen, an deren freien Enden je eine Reibrolle od. dgl. festgelegt ist und Jeder dieser Reibrollen od. dgl. zwei weitere Rollen od. dgl, zuzuordnen, die an Je einem Hebel gelagert sind, der um die entsprechende Antriebswelle schwenkbar ist, und dafür zu sorgen, dass die freien Enden dieser Hebel über mindestens eine die Jeweilige Antriebswelle übergreifende Feder miteinander in Verbindung stehen. Es können also die dem Bewegen in sich starrer Torblätter dienenden Reibradantriebe auch bei Lamellentoren verwendet werden und es sind den beiden diesen Antrieben zugeordneten Reibrollen nur'noch Je zwei weitere Rollen zuzuordnen, die die zwischen ihnen liegende Reibrolle gegen die innenliegende Fläche der Laufschiene anpresst. Da Lamellentore ausgeglichen sind, ist es nicht notwendig, die die weiteren Rollen beeinflussenden Federn verschieden stark vorzuspannen, es können stets die gleichen Federn Verwendung finden. Da die Reibrollen sich beim Beginn des öffnens elnesLamellentores und bei Beendigung des Schliessens des Lamellentores immer dort befinden, wo die sich in der Lotrechten erstreckenden Laufschienenteile über eine Krümmung in die sich im wesentlichen horizontal erstreckenden Laufschienenteile übergehen, werden die den weiteren Rollen zugeordneten Federn stärker gespannt als dann, wenn sie sich in geraden teilen der Laufschienen befinden, so dass die auf den Antriebswellen festgelegten ReibrollenFriction roller drives used for rigid door leaves are also used as drive means for door leaves consisting of slats can be used to not only simplify storage, but also because of the higher number of pieces To reduce manufacturing costs of such drives. In order to solve this problem, it is proposed according to the invention, in the above Area of the door leaf in the closed position, two coaxial, known per se, of one on the door leaf specified motor drivable, by means of spring-loaded slip-on couplings easily removable shafts to be arranged on their free ends each a friction roller or the like is fixed and each of these friction rollers or the like two other rollers or the like, assigned, which are each mounted on a lever that can be pivoted about the corresponding drive shaft, and to ensure that the free ends of these levers are connected to one another via at least one spring that crosses the respective drive shaft stand. The friction wheel drives, which are used to move rigid door leaves, can also be used for louvre doors are used and the two friction rollers assigned to these drives only need to be assigned two additional rollers each, which presses the friction roller between them against the inner surface of the running rail. Because lamellar doors are balanced are, it is not necessary to preload the springs influencing the other roles to different degrees, it can the same springs are always used. Since the friction rollers are at the beginning of the opening of the slatted door and at the end when closing the louvre door are always located where the vertical track parts extend about a curvature in which is essentially horizontal extending running rail parts pass over, the other Springs assigned to rollers are more tensioned than when they are in straight parts of the rails, so that the friction rollers fixed on the drive shafts

· β O · · β V- * 4Β O β V- * 4

Dipl.-lng. Heinz Lesser. Patentanwalt D - 8 München 81, Coiimastrafce 81 · Telefon: (0811) 48 38 20Dipl.-lng. Heinz Lesser. Patent attorney D - 8 Munich 81, Coiimastrafce 81 Telephone: (0811) 48 38 20

hier verhältnismässig stark gegen die entsprechenden Schienenflächen gedrückt werden, so dass der Antrieb eine entsprechend grössere Schubkraft ausüben kann. Dies ist deswegen besonders zweckmässig, weil beim Anlaufen des Tores, d.h. bei Beginn des öffnens und bei Beendigung des Schliessvorganges die grösste Kraft benötigt wird. Das Zuordnen der weiteren Rollen zu je einer Reibrolle bereitet keinerlei Schwierigkeiten und der Antrieb kann, wie bei den bekannten Antrieben bei auftretenden Störungen durch Abnehmen der Antriebswellen abgekuppelt werden.here relatively strong against the corresponding rail surfaces be pressed so that the drive can exert a correspondingly greater thrust. That is why this is special Useful because the largest when the gate starts, i.e. when it begins to open and when it ends Force is needed. The assignment of the other roles to a friction roller each presents no difficulties and the As with the known drives, the drive can be uncoupled by removing the drive shafts in the event of malfunctions.

Die Erfindung wird an Hand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles nachstehend erläutert.The invention is illustrated schematically with reference to one in the drawings illustrated embodiment explained below.

Es zeigt:It shows:

Figur 1 eine Ansicht eines geschlosssnen Lamellentores von dem abgeschlossenen Raum her ges-ehen,Figure 1 is a view of a closed lamellar door seen from the closed room,

Figur 2 eine Querschnitt durch das geschlossene Tor nach Figur 1,FIG. 2 shows a cross section through the closed gate according to FIG. 1,

Figur 3 eine vergrösserte Darstellung eines Teiles einer Laufschiene mit den ihr zugeordneten Reibrollen in zwei Stellungen des Torblattes ohne das Tor.FIG. 3 shows an enlarged illustration of part of a Running rail with its associated friction rollers in two positions of the door leaf without the door.

Das Tor 1 besteht aus mehreren, über waagerechte Achse gelenkig aneinander angeschlossenen Lamellen 2, die über Rollen 3 in Laufschienen 4 und 5 geführt sind, welche einen sich in der Lotrechten erstreckenden Teil 5'1 bilden, die über einen gekrümmten Teil 5 "' ineinander übergehen. Im oberen Bereich des sich in Schließstellung befindlichen Torblattes sind zwei an sich bekannte, gleichachsige, von einem am Topblatt 1The door 1 consists of several slats 2 articulated to one another via a horizontal axis, which are guided via rollers 3 in running rails 4 and 5, which form a part 5 ′ 1 extending in the perpendicular and which interlock via a curved part 5 ″ In the upper area of the door leaf in the closed position, there are two coaxial, known per se, one on top leaf 1

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Oipl.-lng. Heinz lesser. Patentanwalt D - 8 Mönchen 81, Cosimastrafce 81 ■ Telefon: (0811) 48 38 20Oipl.-lng. Heinz Lesser. Patent attorney D - 8 Mönchen 81, Cosimastrafce 81 ■ Telephone: (0811) 48 38 20

-H--H-

fesfc.gelegten Motor 6 antreibbare, mittels nicht dargestellter federgespannter Aufsteckkupplungen leicht abnehmbare Wellen 7 und 8 angeordnet, an deren freien Enden je eine Reibrolle 9 bzw. 10 festgelegt ist.fesfc. laid motor 6 drivable by means of not shown Spring-loaded slip-on couplings easily removable shafts 7 and 8 are arranged, each with a friction roller at their free ends 9 or 10 is set.

Jeder dieser beiden Reibrollen od.- dgl. 9 bzw. 10 sind zwei weitere Rollen od. dgl. 11 und 12 zugeordnet, die ebenfalls in den Laufschienen h und 5 geführt sind. Jede weitere Rolle 11 bzw. 12 ist am freien Ende Je dues Hebels 13 bzw, 1Ί gelagert, welche um die entsprechende Antriebswelle 7 bzw. 8 schwenkbar sind und die beide unter Wirkung einer Feder 15 stehen, die entsprechende Antriebswellen übergreift.Each of these two friction rollers or the like 9 and 10 are assigned two further rollers or the like 11 and 12, which are also guided in the running rails h and 5. Each further roller 11 or 12 is mounted at the free end of each lever 13 or 1Ί, which are pivotable about the corresponding drive shaft 7 and 8 and both are under the action of a spring 15 that engages over the corresponding drive shafts.

Befindet sich das Tor in Schließstellung und wird nun der Antriebsmotor 6 eingeschaltet, dann werden viie Reibrollen 9; 10, die im gekrümmten Teil der Laufschienen H und 5 liegen, in Umdrehung gesetzt und nehmen dann, da' sie durch die weiteren RollerIf the door is in the closed position and the drive motor 6 is now switched on, then viie friction rollers 9; 10, which are in the curved part of the rails H and 5, set in rotation and then take, as' they through the other rollers

11 und 12 gegen die Innen-Laufflächen 16 der Laufschienen 1I und 5 gedrückt werden, das Tor mit, bis es im wesentlichen von den waagerecht verlaufenden Laufschienenteilen 5'' getragen wird. Bei dieser Bewegung der Reibrollen entspannen sich die beiden Federn 15 sowie sie In die waagerecht verlaufenden Lauf-Schienenteile 511 gelangen (Figur 3, rechter Teil). In den waagerecht verlaufenden Laufschienenteilen liegenidie Reibrollen 10 infolge des Gewichtes des Lamellentores ohnehin fest genug auf den Laufflächen 16 auf, so dass es eines besonders starken Andrückens dieser Reibrollen hier nicht bedarf.11 and 12 against the inside-running surfaces 16 of the rails 1 and I 5 are pressed, the gate with is worn until it substantially from the horizontally extending running rail members 5 ''. During this movement of the friction rollers, the two springs 15 relax as well as they get into the horizontally extending running rail parts 5 11 (FIG. 3, right part). In the horizontally running track parts, the friction rollers 10 are in any case firmly enough on the running surfaces 16 due to the weight of the lamellar door, so that these friction rollers do not need to be pressed particularly hard.

Selbstverständlich können die weiteren Rollen od. dgl. 11 undOf course, the other roles can od. Like. 11 and

12 auch in anderer Weise gelagert sein als dies dis Ausführungsbeispiel zeigt, denn wesentlich ist Ja nur, dass diese v/eiteren Rollen die Antriebs-Reibrollen 9,10 im gekr-üromten Teil 5111 der Laufschienen 4 und 5 fest an die Laufflächen12 can also be stored in a different way than the exemplary embodiment shows, because it is only essential that these further rollers, the drive friction rollers 9, 10 in the curved part 5 111 of the running rails 4 and 5, are firmly attached to the running surfaces

anpressen, durch welche Mittel dies erzielt wird, ist an sich sekundär. _ A ^ <ipressing the means by which this is achieved is in itself secondary. _ A ^ <i

Claims (1)

Tor für Garagen, Hallen od. dgl., dessen heb- und senkbares Torblatt aus mehreren, über waagerechte Achsen gelenkig aneinander angeschlossenen Lamellen besteht, die über Rollen in Schienen geführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Bereich des sich in Schließstellung befindlichen Torblattes (1) zwei an sich bekannte, gleichachsige, von einem am Torblatt festgelegten Motor (6) antreibbare, mittels federgespannter Aufsteckkupplungen leicht abnehmbare Wellen (7,8) angeordnet sind, an deren freien Enden je eine Reibrolle (9,10) od. dgl. festgelegt ist, und dass jeder Reibrolle (9,10) od. dgl. zwei weitere Rollen (11,12) od. dgl. zugeordnet sind, die an je einem Hebel (13,11O gelagert sind, der um die entsprechende Antriebswelle (7,8) schwenkbar ist, und0ass die freien Enden der Hebel über mindestens eine die jeweilige Antriebswelle übergreifende Feder (15) miteinander in Verbindung stehen.Door for garages, halls or the like, the liftable and lowerable door leaf of which consists of several slats articulated to one another via horizontal axes, which are guided over rollers in rails, characterized in that in the upper area of the door leaf in the closed position ( 1) two well-known, coaxial shafts (7, 8) which can be driven by a motor (6) fixed on the door leaf and which are easily removable by means of spring-loaded plug-on couplings are arranged, at the free ends of which each have a friction roller (9, 10) or the like. is set, and that each friction roller (9,10) or the like. Two further rollers (11,12) or the like are assigned, which are each mounted on a lever (13,1 1 O, which around the corresponding drive shaft (7, 8) is pivotable, and the free ends of the levers are connected to one another via at least one spring (15) engaging over the respective drive shaft.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008046539A1 (en) * 2008-09-10 2010-03-18 Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh Drive system for a gate

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008046539A1 (en) * 2008-09-10 2010-03-18 Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh Drive system for a gate
DE102008046539B4 (en) * 2008-09-10 2014-08-07 Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh Drive system for a gate

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