DE6902568U

DE6902568U - BUMPER FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE6902568U
Application number: DE6902568U
Authority: DE
Original assignee: Budd Co
Current assignee: ThyssenKrupp Budd Co
Priority date: 1968-12-11
Filing date: 1969-01-23
Publication date: 1969-11-21
Also published as: FR2025912A1; GB1288643A; DE1903331B1; DE1903331C2; US3574406A

Description

DR.O.DITTMANN · K.L.SCHIFF · DR.A.V.FÜNERDR.O.DITTMANN K.L.SCHIFF DR.A.V.füNER

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

8 MUENCHEN 908 MUNICH 90

^Γ DR. O. DITTMANN . K.L.SCHIFF ■ DR. A. v. FONER "" BEREITER ANQER 15 ^Γ DR. O. DITTMANN. KLSCHIFF ■ DR. A. v. FONER "" READY ANQER 15

8 MUENCHEN 90 · BEREITER ANGER 158 MUENCHEN 90 READY ANGER 15

TELEFON 89 7J69 ηΛο/^ΟΙΓίΟο TELEQR.- ADR., NAVIOATOR MÜNCHENTELEFON 89 7J69 ηΛο / ^ ΟΙΓίΟο TELEQR.- ADR., NAVIOATOR MUNICH

Gebrauchsmusteranmeldung G 09 0 2 .568.9·Utility model application G 09 0 2 .568.9 ·

The Budd Company 21.Juli 1969The Budd Company July 21, 1969

Unsere Akte DA-K411 (1-171) KLS/cfOur file DA-K411 (1-171) KLS / cf

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Bumper for automobiles

Die Erfindung bezieht sich auf Stoßstangen, die allgemein für Kraftfahrzeuge verwendbar sind. Insbesondere bezieht sie¹.sich auf Stoßstangen, die aus zwei oder mehr Teilen hergestellt sind und einen aus Gummi oder einem anderen Elastomer bestehenden, sich über die ganze Länge der Stoßstange erstreckenden Deckstreifen tragen.The invention relates to bumpers generally useful for automobiles. More particularly, it relates to ¹ .sich bumpers, consisting of two or more parts are manufactured and made of rubber or other elastomer, to wear over the entire length of the bumper extending cover strip.

Es wurde schon früher vorgeschlagen, Klammern verschiedenen Querschnittes an der Aussenfläche einer Stoßstange durch Schweissen zu befestigen, um einen Gummideck-Streifen festzuhalten. Dieser Deckstreifen war mit einem inneren, die Klammern übergreifenden Schlitz versehen. Nach längerem Gebrauch machte sich eine die Aussenfläche der Stoßstange verfärbende Rostbildung an der Verbindungsstelle zwischen den angeschweissten Klammern und der Tragstruktur bemerkbar.It has been proposed earlier to use clips of different cross-sections on the outer surface of a bumper Welding to attach to hold a rubber cover strip in place. This cover strip was with an inner one, the brackets overlapping slot provided. After prolonged use, the outer surface of the bumper became discolored rust noticeable at the junction between the welded brackets and the supporting structure.

Ein wichtiges Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer verbesserten Stoßstangenkonstruktion, die eine oder mehrereAn important object of the invention is to provide an improved bumper structure that incorporates one or more

Nachteile der vorbekannten Anordnungen vermeidet und die insbesondere die Bildung von Rostflächen auf den äusseren Oberflächen der Stoßstangenelemente verhindert.Avoids disadvantages of the previously known arrangements and in particular the formation of grate surfaces on the outer Prevents surfaces of the bumper elements.

Erfindungsgemäss besteht die Stoßstange aus oberen und unteren Elementen die so ausgebildet und so miteinander verschweisst sind, dass etwaige von der Schweisstelle herablaufende Feuchtigkeit längs der inneren Oberfläche des unteren Stoßstangenelementes herabläuft und dadurch das Auftreten von Roststreifen auf der Aussenseite der Stoßstange, insbesondere auf der Verchromung derselben vermieden oder doch verringert wird.According to the invention, the bumper consists of upper and lower elements that are designed and welded to one another in such a way that any run down from the welding point Moisture runs down the inner surface of the lower bumper member and thereby the occurrence of Rust strips on the outside of the bumper, especially on the chrome plating of the same avoided or at least reduced will.

Insbesondere besteht die Erfindung darin, dass ein oberes Element der Stoßstange einen sich nach unten erstreckenden Flansch aufweist und dass ein unteres Stoßstangenelement auf der Aussenfläche des abwärts gerichteten Flansches des oberen Elementes befestigt ist. Das untere oder Bodenelement weist einen abgesetzten Flansch zur Anbringung eines nachgiebigen Deckstreifens aus elastomerem Material auf, der sich im wesentlichen über die ganze Länge sowohl der oberen als auch der unteren Elemente der Stoßstange erstreckt. Der Abdeckstreifen weist einen Längsschlitz auf, durch den er mit dem abgesetzten Flansch in Eingriff treten kann.In particular, the invention is that an upper element of the bumper has a downwardly extending Has flange and that a lower bumper element on the outer surface of the downwardly directed flange of the upper Element is attached. The lower or bottom element has a stepped flange for attaching a resilient Cover strip made of elastomeric material, which is essentially extends the full length of both the upper and lower members of the bumper. The masking strip has a longitudinal slot through which it can engage the stepped flange.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und dessen Darstellung in der anliegenden Zeichnung.Further features, advantages and details of the invention emerge from the following description of a Embodiment and its representation in the accompanying drawing.

In der Zeichnung ist:In the drawing is:

Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf ein Ende eines Kraftfahrzeuges mit einer daran befestigten Stoßstange ;Fig. 1 is a schematic plan view of one end of a motor vehicle with a bumper attached ;

Fig. 2 eine schematische, perspektivische Vorderansicht verschiedener, voneinander getrennter Elemente der Stoßstange; und2 shows a schematic, perspective front view of various elements that are separated from one another the bumper; and

Fig. 3 eine schematische Perspektive, teilweise im Schnitt, der fertig zusammengebauten Stoßstange.3 shows a schematic perspective, partly in section, of the fully assembled bumper.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemässe Stoßstange 10, die an einem Kraftfahrzeug 11 durch ein Paar von Auslegern 13 befestigt ist. Die Stoßstange erstreckt sich quer über das Ende des Fahrzeuges und umfasst einstückige, die Ecken des Fahrzeuges umgreifende Endteile.1 shows a bumper 10 according to the invention, which is attached to a motor vehicle 11 by a pair of arms 13 is attached. The bumper extends across the end of the vehicle and comprises one-piece, the corners of the Vehicle encompassing end parts.

Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, weist die erfindungsgemässe Stoßstange ein oberes Element 15 in Gestalt eines Preßteiles mit L-förmigem Querschnitt und mit einem waagerechten oberen Flansch 16 und einem senkrechten herabhängenden oder abwärts gerichteten Flansch 17 auf. Das obere Element kann aus geeignetem Material bestehen und umfasst eine innere Fläcne 18 und eine äussere polierte, vorzugsweise verchromte Fläche 19. Ein unteres Element 21 hat einen mittleren, im allgemeinen senkrechten Steg 23, der am oberen Element 15 durch Svhweissungen, wie bei 25, verbunden ist. Das untere Element 21 hat einen mittleren, im allgemeinen senkrechtenAs can be seen from FIGS. 2 and 3, the bumper according to the invention has an upper element 15 in the form of a pressed part with an L-shaped cross-section and with a horizontal upper flange 16 and a vertical, depending or downwardly directed flange 17. The upper element can be made of a suitable material and comprises an inner surface 18 and an outer polished, preferably chrome-plated surface 19. A lower element 21 has a central, generally vertical web 23 which is welded to the upper element 15 by welding, as at 25, connected is. The lower member 21 has a central, generally vertical one

Steg 23, der am oberen Element 15 durch Schweissungen, wie bei 25, verbunden ist. Das untere Element umfasst einen abgesetzten Flanschteil 27 mit Z-förmigem Querschnitt, der integral mit dem oberen Rand des mittleren Steges 23 ist und sich nach aussen von der Schweissverbindung 25 erstreckt. Der Plansch 27 ist im Abstand von der äusseren Fläche 19 des Flansches 18 und der äusseren Fläche 28 des Steges 23 angeordnet. Das untere Element 21 weist zusätzlich einen unteren, nach innen gerichteten Flansch 29 auf, der sich längs einer gekrümmten Linie von dem waagerechten Flansch 16 des oberen Elementes 15 forterstreckt. Der abgesetzte Flansch 27 ist, zusatz^ lieh zu seiner Funktion der Verstärkung des unteren Pressteiles, so angeordnet, dass er einen elastischen Deckstreifen 31 im wesentlichen über die volle Länge der Stoßstange trägt. Der Deckstreifen kann aus einem Elastomermaterial hergestellt sein, das im allgemeinen keilförmig im Querschnitt gestaltet ist und gute stoßaufnehmende Eigenschaften hat. Der Deckstreifen 31 ist mit einem inneren Schlitz 33 versehen, dessen Grosse der Grosse des sich in Längsrichtung der Stoßstange erstreckenden Z-förmigen Flansches 27 entspricht. Die Grundseite des Streifens wird durch eine obere innere Fläche 34 und eine unxere innere Fläche 35 gebildet, die um ein der Dicke des Steges 23 entsprechendes Mass etwas gegeneinander versetzt sind.Web 23, which is on the upper element 15 by welds, such as at 25, is connected. The lower element comprises a stepped flange part 27 with a Z-shaped cross-section, the is integral with the upper edge of the central web 23 and extends outward from the welded joint 25. the Plansch 27 is at a distance from the outer surface 19 of the Flange 18 and the outer surface 28 of the web 23 are arranged. The lower element 21 additionally has a lower, inwardly directed flange 29 extending along a curved line from the horizontal flange 16 of the upper Element 15 continues. The offset flange 27 is, add ^ borrowed to its function of reinforcing the lower pressed part, arranged so that it has an elastic cover strip 31 in the carries substantially the full length of the bumper. The cover strip can be made of an elastomer material, which is generally wedge-shaped in cross-section and has good shock-absorbing properties. The cover strip 31 is provided with an inner slot 33, the size of which is the size of the one extending in the longitudinal direction of the bumper Z-shaped flange 27 corresponds. The base of the strip is defined by a top inner surface 34 and an unxere inner surface 35 is formed which is somewhat opposite to one another by an amount corresponding to the thickness of the web 23 are offset.

Zur Anbringung des Deckstreifens genügt es, dessen an die Flächen 34 und 35 anschliessende Hauptteile etwas auseinander zu ziehen, um den Schlitz 33 im Streifen etwas zu spreizenTo attach the cover strip, it is sufficient to attach it to the Surfaces 34 and 35 adjoining main parts somewhat apart pull to spread the slot 33 in the strip slightly

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und inn über den abgesetzten Flanschteil 34 entweder von Hand oder mit Hilfe eines Hammers zu pressen. Um diesen Arbeitsgang zu erleichtern, können die äusseren Flächen des Flansches oder die Flächen des Schlitzes mit Talg bedeckt oder mit einem Befeuchtungsmittel überzogen sein, wodurch Gleiten längs des Flansches unterstützt wird. Nach solchem Zusammenbau legt sich die obere Grundseitenfläche 34 des Streifens dicht passend an die äussere Fläche 19 des oberen Stoßstangenelementes 15 an, während die untere Grundfläche 35 ebenso mit der äusseren Fläche 28 des unteren Elementes 21 zusammenwirkt.and to press inn over the remote flange part 34 either by hand or with the aid of a hammer. To this one To facilitate the operation, the outer surfaces of the flange or the surfaces of the slot can be covered with tallow or coated with a humectant to aid sliding along the flange. After such When assembled, the upper base side surface 34 of the strip fits tightly against the outer surface 19 of the upper one Bumper element 15, while the lower base 35 also with the outer surface 28 of the lower element 21 cooperates.

Wie vorher erwähnt, sind einander entsprechende Ausleger 12, 13 vorgesehen, um die Stoßstange am (nicht dargestellten) Chassis oder Unterrahmen des in Fig. 1 nur punktiert angedeuteten Kraftfahrzeuges 11 zu befestigen. Ausleger 13 umfasst einen Steg 37 und einen sich um denselben herum erstreckenden, einwärts gerichteten Flansch 38, der, wie dies aus Fig. 3 ersichtlich, der Krümmung der Innenflächen 18 des oberen Elementes 15 und der Innenfläche 39 des unteren Elementes 21 angepasst ist. Der Flansch 38 des Auslegers weist ein oberes Loch 40 auf, das mit einem Loch 41 im oberen Element 15 ausgerichtet ist, wobei das letztgenannte Loch in einem versenkten Teil, wie bei 42, angeordnet ist. Geeignete Verbindungsmittel, wie Bolzen 45, erstrecken sich durch die so ausgerichteten Löcher, um das obere Element am Ausleger zu befestigen. Der Kopf des Bolzens wird von der Vertiefung 42 aufgenommen undAs previously mentioned, corresponding brackets 12, 13 are provided to attach the bumper to the (not shown) To fasten the chassis or subframe of the motor vehicle 11, which is only indicated in dotted lines in FIG. 1. Boom 13 includes a Web 37 and an inwardly directed flange 38 extending around it, which, as can be seen from FIG. 3, the curvature of the inner surfaces 18 of the upper element 15 and the inner surface 39 of the lower element 21 adapted is. The flange 38 of the boom has a top hole 40 that aligns with a hole 41 in the top member 15 the latter hole being located in a countersunk part, as at 42. Suitable fasteners, such as bolts 45, extend through the holes so aligned to secure the top member to the boom. the The head of the bolt is received in the recess 42 and

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gestattet daher der Fläche 34 des Streifens mit den Rändern der Vertiefung in der Aussenflache 19 zusammenzuwirken. Um Einbringung des Bolzens in die ausgerichteten Löcher 40, 41 zu gestatten, ist ein Teil des Flansches 27, wie bei 47, ausgekerbt,therefore allows the surface 34 of the strip to interact with the edges of the recess in the outer surface 19. To bring in To allow the bolt into the aligned holes 40, 41, a portion of the flange 27 is notched, as at 47,

Der Flansch 38 des Tragauslegers 13 umfasst zusätzlich ein unteres Loch 48, das, wie aus Fig. 3 ersichtlich, mit einem Loch 49 im unteren Stoßstangenelement 21 ausgerichtet ist. Entsprechende Bolzen 45 werden an dieser Stelle gleichfalls verwendet.The flange 38 of the support bracket 13 additionally comprises a lower hole 48, which, as can be seen from Fig. 3, with a Hole 49 in lower bumper member 21 is aligned. Corresponding bolts 45 are also used at this point used.

Aus der vorangehenden Beschreibung und aus der Zeichnung ergibt sich, dass, da das untere Element 21 die äussere Fläche 19 des oberen Elementes überlappt, die Möglichkeit von Rostbildung an den ochweisstellen 25 längs der gekrümmten Innenfläche 39 des unteren Elementes 21 auftritt und nicht längs seiner äusseren verchromten Fläche 28.From the preceding description and from the drawing it can be seen that, since the lower element 21 is the outer Surface 19 of the upper element overlaps, the possibility of rust formation at the welding points 25 along the curved The inner surface 39 of the lower element 21 occurs and not along its outer chrome-plated surface 28.

Obgleich eine, als bevorzugt angesehene Ausbildung der Erfindung dargestellt und beschrieben ist, so ist es für den Fachmann auf diesem Gebiet offensichtlich, dass verschiedene Änderungen und Anpassungen durchgeführt werden können, ohne von dem Grundgedanken der Erfindung und von dem Schutzbereich derselben abzuweichen, wie sie in den nachfolgenden Ansprüchen umrissen sind.Although a preferred embodiment of the invention is shown and described, it is for the It will be apparent to those skilled in the art that various changes and adaptations can be made without depart from the spirit of the invention and from the scope thereof as set out in the following claims are outlined.

AnsnrücheClaims

Claims

Expectations

1. Bumper for motor vehicles, characterized by the combination:

an upper member (15) having a generally horizontal flange (16) and a downwardly directed one Flange (17);

a lower element (21) with a vertical flange or web (23) with inner and outer surfaces (28, 39) and outwardly and upwardly extending flange formation (27) formed integrally with the web (23);

The connection of the downwardly directed flange (17) of the upper element (15) with the inner surface (39) of the lower Element (21) behind the upwardly extending part of the flange cone (33); and

a resilient cover strip (31) of elastomeric material engaging the upper and lower bumper members (15, 21) occurs and has a slot (37) for the purpose of engaging with the outward and flange formation extending above (33)

2. Bumper according to claim 1, characterized in that net that the cover strip (31) consists of rubber and one first, with the outer surface (19) of the upper bumper element (15) engaging surface (34) and a second, with the

Outer surface (28) of the lower bumper element (21) in Has engaging surface (35).

3. Bumper according to claim 1 or 2, characterized by an arm (12,13) for carrying the upper and lower bumper members (15, 21) engaging the inner surfaces (17, 39) of the upper and has lower elements (15, 21) stepping flanges (38).

4. bumper according to claim 3, characterized by bolts (45) which the depending flange (17) of the upper element (15) and the flange (38) of the boom (12, 13) connects to one another.

5. Bumper according to claim 4, characterized in that the bolt (45) in the amount of according to externally extending flange formation (33) of the lower bumper element (21) is arranged that an access + for the bolt (45) granting cutout (47) is formed in the outwardly directed flange arrangement C33), and that the outer end of the bolt (45) from the upper inner surface (34) of the elastic cover strip (31) is covered and thus hidden from view.