DE68903308T2

DE68903308T2 - SHIP CONTROL.

Info

Publication number: DE68903308T2
Application number: DE8989113566T
Authority: DE
Inventors: Guenther Abel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-07-25
Filing date: 1989-07-24
Publication date: 1993-03-25
Anticipated expiration: 2009-07-25
Also published as: AU3889989A; DE68903308D1; EP0354402B1; ES2036761T3; EP0354402A1; ATE81832T1; KR900001565A; JPH02162195A; AU630103B2; GR3006123T3

Abstract

A vessel for the water-borne transportation of people, animals and goods has parallel elongate first chambers (15) each with a pair of rotatable members (14) extending downwardly to opposite ends of the first chambers. Ducts form water passages (16) extending through the rotatable members and propellers (18) are provided in each of them for propelling the vessel. A main water duct (23) extends between the rotatable members and a superstructure is supported on the rotatable members (14). The rotatable members (14) can be rotated between a first position, in which the ducts in the rotatable members communicate with the main duct (23) and a second position in which the ducts discharge at least partially in a direction extending laterally of the main duct, whereby the vessel may be steered, rotated and laterally displaced by varying the positions of rotation of the rotatable members.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Wasserfahrzeuge und insbesondere auf Wasserfahrzeuge für den Transport von Passagieren, Tieren, Gütern und Fracht aller Art auf dem Seeweg.The present invention relates to watercraft and, in particular, to watercraft for the transport of passengers, animals, goods and cargo of all kinds by sea.

Konventionelle Schiffe bestehen aus einem einzigen, langgestreckten Schiffsrumpf mit Antriebsmitteln, gewöhnlich in Form eines oder mehrerer Schrauben an einem Ende und mit einem oder mehreren Rudern hinter den Antriebsmitteln. Folglich sind solche Wasserfahrzeuge sehr schwer zu manövrieren und benötigen daher zum Wenden entweder große Wasserflächen oder die Hilfe von Schleppern.Conventional vessels consist of a single, elongated hull with propulsion means, usually in the form of one or more propellers at one end and one or more rudders behind the propulsion means. Consequently, such vessels are very difficult to manoeuvre and therefore require either large areas of water or the assistance of tugs to turn.

Die US-A-3 412 705 zeigt ein Wasserfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. In einer ersten Ausführungsform wird die Verwendung von Längs- und Querrohren mit Antriebsmitteln an deren Kreuzungsstellen vorgeschlagen. Diese Rohre sind im Schiffsrumpf untergebracht. Folglich ist der Antriebseffekt auf vorwärts-, rückwärts- oder quergerichteten Antrieb beschränkt. Ein Antrieb in anderem Winkel ist nicht möglich. In einer zweiten Ausführungsform sind Schrauben in durch rohrformende Glieder gebildeten Rohren, die an gegenüberliegenden Enden zum umgebenden Meer hin geöffnet sind und Queröffnungen aufweisen. Hier treten die selben Nachteile wie bei der ersten Ausführungsform auf. Weiterhin wird in diesem Fall der für die rohrformenden Glieder benötigte Raum im äußeren Bereich des Schiffsrumpfs verschwendet und kann nicht für Frachtgut oder ähnliches benutzt werden.US-A-3 412 705 shows a watercraft with the features of the preamble of claim 1. In a first embodiment, the use of longitudinal and transverse tubes with propulsion means at their intersection points is proposed. These tubes are housed in the ship's hull. Consequently, the propulsion effect is limited to forward, backward or transverse propulsion. Propulsion at other angles is not possible. In a second embodiment, screws are in tubes formed by tube-forming members that are open at opposite ends to the surrounding sea and have transverse openings. Here, the same disadvantages occur as in the first embodiment. Furthermore, in this case, the space required for the tube-forming members in the outer area of the ship's hull is wasted and cannot be used for cargo or the like.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein neuartiges und verbessertes Wasserfahrzeug zu schaffen, das wesentlich besser als das bekannte Wasserfahrzeuge manövrierbar ist.It is the object of the present invention to create a new and improved watercraft that is significantly better maneuverable than the known watercraft.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Wasserfahrzeug mit einem sich zwischen zwei Antriebsmitteln entlang dem Wasserfahrzeug erstreckenden Wasserrohr, wobei die Antriebsmittel zur entsprechenden Änderung der Steuerrichtung des Wasserfahrzeugs um vertikale Achsen drehbar sind, aufgezeigt, das dadurch gekennzeichnet ist, daß Mittel für die Aufnahme und die Abschirmung der Antriebsmittel und des Wasserrohrs vorgesehen sind, wobei die Aufnahme- und Abschirmmittel ein einen wasserdicht abgeschlossenen Bereich um das Wasserrohr herum ausbildendes Gehäuse aufweisen und wobei die Antriebsmittel außerhalb des wasserdicht abgeschlossenen Bereichs vorgesehen sind und Wasserdurchtritte aufweisen, die zur entsprechenden Änderung der Richtung des Antriebs des Wasserfahrzeugs durch Drehung der Antriebsmittel um ihre vertikalen Achsen in eine Linie mit dem Wasserrohr und in jeden Winkel relativ dazu ausrichtbar sind.According to the present invention, there is provided a watercraft with a water pipe extending between two drive means along the watercraft, the drive means being rotatable about vertical axes for correspondingly changing the steering direction of the watercraft, characterized in that means are provided for receiving and shielding the drive means and the water pipe, the receiving and shielding means comprising a housing forming a watertight sealed area around the water pipe and the drive means being provided outside the watertight sealed area and comprising water passages which are alignable in line with the water pipe and at any angle relative thereto for correspondingly changing the direction of propulsion of the watercraft by rotating the drive means about their vertical axes.

Die drehbaren Antriebsmittel können damit so eingestellt werden, daß die Antriebsmittel das Wasserfahrzeug in der Hauptrichtung oder in jedem Winkel dazu antreiben. Alternativ kann durch Drehen der drehbaren Antriebsmittel in geeignete Positionen die Antriebskraft der Antriebsmittel dazu gebracht werden, lateral zu wirken, so daß das Wasserfahrzeug dazu gebracht wird, umzudrehen, sich seitlich zu verschieben oder sogar sich zu drehen, ohne sich zu verschieben.The rotatable drive means can thus be adjusted so that the drive means drives the watercraft in the main direction or at any angle thereto. Alternatively, by rotating the rotatable drive means to suitable positions, the driving force of the drive means can be made to act laterally so that the watercraft is made to turn over, shift sideways or even rotate without shifting.

Weitere Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.Further features are contained in the subclaims.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen näher erläutert und beschrieben. Es zeigen:The invention is explained and described in more detail below using exemplary embodiments in conjunction with the accompanying drawings. They show:

Fig. 1 einen vertikalen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Fracht- und Passagierschiff,Fig. 1 shows a vertical cross section through a freight and passenger ship according to the invention,

Fig. 2 einen gebrochenen, vertikalen Querschnitt durch Teile des Frachtschiffs gemäß Fig. 1,Fig. 2 is a broken vertical cross-section through parts of the cargo ship according to Fig. 1,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung von Teilen des Wasserfahrzeugs gemäß Fig. 1,Fig. 3 is a perspective view of parts of the watercraft according to Fig. 1,

Fig. 4 eine ähnliche Ansicht wie Fig. 3, wobei jedoch einige Teile weggelassen und andere in Explosionsdarstellung gezeigt sind,Fig. 4 is a view similar to Fig. 3, but with some parts omitted and others shown in exploded view,

Fig. 5 einen vertikalen Querschnitt durch die Teile gemäß Fig. 4,Fig. 5 is a vertical cross-section through the parts according to Fig. 4,

Fig. 6 einen gebrochenen, vertikalen Querschnitt durch Teile eines Laderaums in dem Wasserfahrzeug gemäß Fig. 1,Fig. 6 is a broken vertical cross-section through parts of a cargo hold in the vessel according to Fig. 1,

Fig. 7 und 8 Darstellungen des Wasserfahrzeugs gemäß Figur l, die eine relative Verschiebung des Laderaums und anderer Teile des Wasserfahrzeugs wiedergeben,Fig. 7 and 8 are views of the vessel according to Figure l, showing a relative displacement of the cargo hold and other parts of the vessel,

Fig. 9 bis 11 den Fig. 7 und 8 entsprechende Darstellungen von drei verschiedenen Ausführungsformen des Wasserfahrzeugs gemäß Fig. 1,Fig. 9 to 11 show representations corresponding to Fig. 7 and 8 of three different embodiments of the watercraft according to Fig. 1,

Fig. 12 eine Seitenansicht einer Ausführungsform der Antriebsmittel des Wasserfahrzeugs gemäß Fig. 1,Fig. 12 is a side view of an embodiment of the propulsion means of the watercraft according to Fig. 1,

Fig. 12A und 12B Fig. 2 entsprechende Illustrationen anderer Anordnungen der AntriebsmittelnFig. 12A and 12B Fig. 2 corresponding illustrations of other arrangements of the drive means

Fig. 13 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Ausführungsform der Erfindung für den Transport eines Landfahrzeugs auf dem Seeweg,Fig. 13 is a perspective view of another embodiment of the invention for the transport of a land vehicle by sea,

Fig. 14 eine Rückansicht einer Variante der Ausführungsform gemäß Fig. 13,Fig. 14 a rear view of a variant of the embodiment according to Fig. 13,

Fig. 15 eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform der Erfindung undFig. 15 is a side view of another embodiment of the invention and

Fig. 16, 17 und 18 vertikale Querschnitte durch drei verschiedene Anordnungen von Schrauben zur Verwendung bei der vorliegenden Erfindung.Figures 16, 17 and 18 are vertical cross sections through three different arrangements of screws for use in the present invention.

Das in den Zeichnungen wiedergegebene Wasserfahrzeug 10 (Fig. 1) weist vier langgestreckte, hohle, zylindrische Kammern 12, die parallel zueinander verlaufen, auf.The watercraft 10 shown in the drawings (Fig. 1) has four elongated, hollow, cylindrical chambers 12, which run parallel to each other.

An den gegenüberliegenden Seiten jeder der Kammern 12 ist ein Paar sich nach unten hin konisch verjüngender Glieder 14 durch Lager 13 an den Kammern 12 drehbar gelagert (Fig. 3, 4 und 5).On the opposite sides of each of the chambers 12, a pair of downwardly tapering members 14 are rotatably supported by bearings 13 on the chambers 12 (Fig. 3, 4 and 5).

Zwischen den zwei, mit jeder Kammer 12 verbundenen, konischen Gliedern erstreckt sich ein Gehäuse 15, das genauer in Fig. 3 dargestellt ist und das einen sich nach unten hin verjüngenden Querschnitt aufweist.Between the two conical members connected to each chamber 12 there extends a housing 15, which is shown in more detail in Fig. 3 and which has a downwardly tapering cross-section.

Das Gehäuse 15 weist an seinen gegenüberliegenden Enden jeweils eine halb-konische Vertiefung 19 auf, deren Oberfläche an die Form des entsprechenden konischen Glieds 14 anpaßt ist und dieses genau aufnimmt. Das Gehäuse 15 weist außerdem in der Wandung jeder Vertiefung 19 eine Öffnung 16 auf, und diese zwei Öffnungen 16 sind durch ein langgestrecktes Wasserrohr 21 miteinander verbunden, so daß Wasser über dessen gesamte Länge durch das Gehäuse 15 hindurch fließen kann, das einen wasserdicht abgeschlossenen Bereich um das Wasserrohr 21 herum bildet.The housing 15 has at each of its opposite ends a semi-conical recess 19, the surface of which is adapted to the shape of the corresponding conical member 14 and precisely receives it. The housing 15 also has an opening 16 in the wall of each recess 19, and these two openings 16 are connected to one another by an elongated water pipe 21 so that water can flow through the housing 15 over its entire length, which forms a watertight sealed area around the water pipe 21.

Jedes konische Glied 14 weist ein einen Wasserdurchtritt 20 ausbildendes Rohr, das quer durch das konische Glied hindurch verläuft und eine Antriebsvorrichtung 18 umschließt, mit dessen Hilfe Wasser durch den Wasserdurchtritt 20 treibbar ist.Each conical member 14 has a tube forming a water passage 20, which runs transversely through the conical member and encloses a drive device 18, with the aid of which water can be driven through the water passage 20.

Die gegenüberliegenden Enden des Gehäuses 15 sind als stromlinienförmige Endbereiche 17 ausgebildet, die über die drehbaren, konischen Glieder 14 hinaus vorstehen und die für den Wasserfluß zu und von den Wasserdurchtritten 20 der konischen Glieder sich in Längsrichtung der langgestreckten Kammern erstreckende Rohre 23 aufweisen. Die Rohre 23 sind mit Rudern 25 für die Feinsteuerung des Wasserfahrzeugs versehen.The opposite ends of the housing 15 are formed as streamlined end portions 17 which project beyond the rotatable conical members 14 and which have tubes 23 extending longitudinally of the elongated chambers for the flow of water to and from the water passages 20 of the conical members. The tubes 23 are provided with rudders 25 for the fine steering of the watercraft.

Die konische Form der drehbaren Gliedern 14 entspricht dem Querschnitt des Gehäuses 15, so daß sie zusammen eine im wesentlichen stromlinienförmige Kontur bilden.The conical shape of the rotating members 14 corresponds to the cross-section of the housing 15, so that together they form a substantially streamlined contour.

Die Kammern 12 können zum Abstellen von Ausrüstung oder als Lagerraum für flüssige, gasförmige und feste Materialien verwendet werden. Alternativ können die Kammern 12 als Flutkammern vorgesehen sein. In diesem Fall können sie mit Ein- und Auslaßvorrichtungen 12a ausgerüstet sein, um den Fluß des Wassers in das Innere und aus dem Inneren der Kammern 12 zur entsprechenden Änderung des Auftriebs der Kammern 12 zu bewirken.The chambers 12 may be used for storing equipment or as storage space for liquid, gaseous and solid materials. Alternatively, the chambers 12 may be provided as flood chambers. In this case, they may be equipped with inlet and outlet devices 12a to control the flow of water into and out of the interior of the chambers 12 for to cause a corresponding change in the buoyancy of the chambers 12.

Das Innere der Gehäuse 15 kann ebenso für die Aufbewahrung von Ausrüstung oder als Lager benutzt werden oder kann mit Ein- und Auslaßvorrichtungen 15a für den Wasserfluß in das Innere und aus dem Inneren der Gehäuse 15 ausgerüstet sein.The interior of the housings 15 may also be used for equipment storage or for storage or may be equipped with inlet and outlet devices 15a for the flow of water into and out of the interior of the housings 15.

Die Wasser durch das Wasserrohr 21 treibenden Antriebsgeräte 18 umfassen Schrauben, mit denen Wasser durch das Rohr 23 und die Öffnung 16 an einem Ende des Wasserrohrs 21 eingesaugt und durch das gegenüberliegende Ende des Wasserrohrs 21 herausgedrückt wird.The drive devices 18 driving water through the water pipe 21 include screws with which water is sucked in through the pipe 23 and the opening 16 at one end of the water pipe 21 and pushed out through the opposite end of the water pipe 21.

Durch das Drehen der konischen Glieder 14 um ihre vertikalen Achsen kann die Richtung, in der das Wasser in den Wasserdurchtritt 20 eingesaugt bzw. aus diesem herausgedrückt wird, zum Zwecke der Steuerung oder des Wendens des Wasserfahrzeugs verändert werden.By rotating the conical members 14 about their vertical axes, the direction in which the water is sucked into or pushed out of the water passage 20 can be changed for the purpose of steering or turning the watercraft.

Im einzelnen kann, wenn die drehbaren Glieder 14 derart angeordnet sind, daß sich die Wasserdurchtritte 20 im rechten Winkel zu den Längsachsen der Kammern 12 erstrecken, so daß sich die Wasserdurchtritte durch seitliche Öffnungen 16a in den gegenüberliegenden Seiten der Gehäuse 15 entladen, das Wasserfahrzeug 10 in Richtung der Wasserdurchtritte 20 seitwärts verschoben werden, falls sich die Schrauben 18 in derselben Richtung drehen; oder das Wasserfahrzeug 10 kann um eine vertikale Achse gedreht werden, falls die Schrauben 18 an den gegenüberliegenden Enden jedes Gehäuses in entgegengesetzte Richtungen ausgerichtet sind.In particular, if the rotatable members 14 are arranged so that the water passages 20 extend at right angles to the longitudinal axes of the chambers 12 so that the water passages discharge through lateral openings 16a in the opposite sides of the housings 15, the watercraft 10 can be translated sideways in the direction of the water passages 20 if the screws 18 rotate in the same direction; or the watercraft 10 can be rotated about a vertical axis if the screws 18 at the opposite ends of each housing are oriented in opposite directions.

Wenn andererseits die drehbaren Glieder 14 aus ihrer Geradeausstellung, in der sie in Fig. 3 dargestellt sind, um 45º gedreht werden, wird ein Teil des Wassers durch den Wasserdurchtritt 20 jedes drehbaren Glieds 14 von seiner Schraube 18 durch das Wasserrohr 21 getrieben, und ein weiterer Teil des Wassers wird seitwärts durch eine der Öffnungen 16a herausgedrückt, so daß das Wasserfahrzeug in einer Richtung in einem Winkel zur Längsrichtung der Kammern 12 angetrieben wird.On the other hand, when the rotary members 14 are rotated by 45º from their straight position in which they are shown in Fig. 3, a portion of the water is driven through the water passage 20 of each rotary member 14 by its screw 18 through the water pipe 21, and a further portion of the water is pushed out sideways through one of the openings 16a so that the watercraft is propelled in a direction at an angle to the longitudinal direction of the chambers 12.

Durch das Drehen der drehbaren Glieder 14 aus ihrer Geradeausstellung um 180º kann die Antriebsrichtung des Wasserfahrzeugs umgekehrt werden.By rotating the rotating members 14 from their straight position by 180º, the propulsion direction of the watercraft can be reversed.

Das Verdrehen der konischen Glieder 14 erfolgt unabhängig voneinander durch Antriebsvorrichtungen ähnlich den in Fig. 5 dargestellten.The conical members 14 are rotated independently of one another by drive devices similar to those shown in Fig. 5.

Die Antriebsvorrichtung gemäß Fig. 5 umfaßt einen geflanschten, am oberen Ende 24 des Gehäuses 15 befestigten Kugellagerring und einen weiteren, am oberen Ende 25 des entsprechenden konischen Glieds 14 befestigten Kugellagerring. Ein außen gezahnter Kreisring 28 ist am Laufring 27 drehfest gelagert und wird von einem Motor 29, der ein elektrischer Motor sein kann, und einem Kleinzahnrad 30 auf der vertikalen Antriebswelle des Motors 29 angetrieben.The drive device according to Fig. 5 comprises a flanged ball bearing ring attached to the upper end 24 of the housing 15 and another ball bearing ring attached to the upper end 25 of the corresponding conical member 14. An externally toothed circular ring 28 is mounted on the race 27 in a rotationally fixed manner and is driven by a motor 29, which can be an electric motor, and a pinion 30 on the vertical drive shaft of the motor 29.

Die konischen Glieder 14 erstrecken sich zwischen von darüberliegenden Laderäumen 34 herunterreichenden Stabilisierungswänden 32 nach unten. Alternativ können die Stabilisierungswände an den Gehäusen 15 befestigt sein.The conical members 14 extend downward between stabilizing walls 32 extending down from overlying cargo spaces 34. Alternatively, the stabilizing walls can be attached to the housings 15.

Die Laderäume oder Kabinen 34 sind lösbar innerhalb eines Rahmens 36 gesichert, wobei jeweils ein Laderaum 34 über jedem der Gehäuse 15 angeordnet ist. Jeder Laderaum 34 weist vertikale, rechteckige, wasserdichte, untere Schließmittel oder Türen 37 und obere Schließmittel oder Türen 38, 39 zum Schließen der in den Wänden des jeweiligen Laderaumes ausgebildeten Zugangsöffnungen auf, wobei die unteren Türen 37 über an den unteren Ecken der Türen 37 angeordneten Scharnieren 40 befestigt sind.The cargo compartments or cabins 34 are releasably secured within a frame 36, with a cargo compartment 34 disposed above each of the enclosures 15. Each cargo compartment 34 has vertical, rectangular, watertight lower closure means or doors 37 and upper closure means or doors 38, 39 for closing the access openings formed in the walls of the respective cargo compartment, the lower doors 37 being secured by hinges 40 disposed at the lower corners of the doors 37.

Wie in Fig. 6 dargestellt werden die oberen Türen 39 aus je drei durch Scharniere 44 derart miteinander verbundenen Teilen 39a, 39b, 39c gebildet, daß der erste Teil 39a an der Oberseite des Laderaums 34 gelenkig angelagert, der zweite Teil 39b mit dem ersten und dritten Teil gelenkig verbunden und der dritte Teil 39c aufwärts in die mit unterbrochener Linie gekennzeichnete Stellung verschwenkbar ist, um einen Verschluß für eine Zugangsöffnung in einem Überbau 46 zu bilden. Die drei Türteile können auch horizontal oder in Schrägstellung angeordnet werden, um einen Laufgang zu bilden, wie ebenfalls mit unterbrochener Linie dargestellt ist.As shown in Fig. 6, the upper doors 39 are each made of three parts 39a, 39b, 39c connected to one another by hinges 44 such that the first part 39a is hingedly mounted on the top of the loading space 34, the second part 39b is hingedly connected to the first and third parts and the third part 39c can be pivoted upwards into the position indicated by a broken line in order to form a closure for an access opening in a superstructure 46. The three door parts can also be arranged horizontally or in an inclined position in order to form a walkway, as also shown by a broken line.

Die Türen 38 sind jeweils aus zwei Teilen 38a, 38b gebildet, die durch Drehgelenke 48 miteinander und mit dem Boden 50 des Laderaums 34 gelenkig verbunden sind.The doors 38 are each formed from two parts 38a, 38b, which are articulated to one another and to the floor 50 of the loading space 34 by means of pivot joints 48.

Die Türen 37, 38, 39 können geöffnet werden, um Beiboote 52 (Fig. 1), von denen eines mit unterbrochener Linie dargestellt ist, zum Zwecke des Beladens und Entladens des Wasserfahrzeugs in das Innere der Laderäume 34 hinein und aus dem Inneren der der Laderäume 34 schwimmen zu lassen.The doors 37, 38, 39 can be opened to allow dinghies 52 (Fig. 1), one of which is shown in broken line to float into and out of the interior of the holds 34 for the purpose of loading and unloading the vessel.

Fig. 6 zeigt weiterhin eines einer Mehrzahl von Hubvorrichtungen 54, die die Oberseite 53 des Laderaums 34 mit der Unterseite eines Zwischendecks 56 verbinden. Diese Hebevorrichtung 54 umfaßt ein Hubgestänge 58, wie z. B. eine Kolben-Zylinder-Anordnung oder eine Schraubenspindel, das an seinen gegenüberliegenden Enden über Träger 60 und 62 an dem Zwischendeck 56 und an der Oberseite 53 des Laderaums 34 befestigt ist.Fig. 6 further shows one of a plurality of lifting devices 54 which connect the top 53 of the cargo hold 34 to the bottom of an intermediate deck 56. This lifting device 54 comprises a lifting rod 58, such as a piston-cylinder arrangement or a screw spindle, which is attached at its opposite ends via supports 60 and 62 to the intermediate deck 56 and to the top 53 of the cargo hold 34.

Die Hubvorrichtung 54 kann betätigt werden, um die in den Fig. 7 und 8 gezeigte relative Verschiebung herbeizuführen. Im einzelnen befinden sich die Gehäuse 15 mit ihren drehbaren Gliedern 14, die Laderäume 34 und das untere Deck 56 des Überbaus bei kontrahierter Hubvorrichtung 54 in den relativen Stellungen gemäß Fig. 7. Wenn die oberen Hubvorrichtungen 54 jetzt gestreckt werden, wie dies in Fig. 8 gezeigt ist, werden der Laderaum 34 und das Zwischendeck 56 voneinander wegbewegt.The lifting device 54 can be operated to bring about the relative displacement shown in Figs. 7 and 8. In particular, the housings 15 with their rotatable members 14, the cargo holds 34 and the lower deck 56 of the superstructure are in the relative positions shown in Fig. 7 when the lifting device 54 is contracted. If the upper lifting devices 54 are now extended, as shown in Fig. 8, the cargo hold 34 and the tween deck 56 are moved away from each other.

Wenn andererseits die unteren Hubgeräte 66, die bei jedem der Laderäume 34 vorgesehen sind, gestreckt werden, wie dies in Fig. 9 gezeigt ist, wird ein Teil 50a des Bodens 50 des entsprechenden Laderaumes 34 relativ zur Unterseite des Laderaums angehoben.On the other hand, when the lower lifting devices 66 provided at each of the cargo spaces 34 are extended as shown in Fig. 9, a part 50a of the floor 50 of the corresponding cargo space 34 is raised relative to the bottom of the cargo space.

Auf diese Weise kann jeder der Laderäume 34 durch Betätigung der Hubvorrichtungen 54 relativ zum Rahmen 36 vertikal gesenkt werden, um es zu ermöglichen, die Öffnung des Laderaums 34, die normalerweise durch die Türen 38 und 39 wasserdicht verschlossen ist, unter den Wasserspiegel zu senken und dadurch das Beiboot oder den Leichter 52 in den Laderaum 34 oder aus diesem heraus schwimmen zu lassen. Durch Kontraktion der Hubvorrichtungen 54 können die Laderäume 34 angehoben werden, um die Zugangsöffnungen der Laderäume über den Wasserspiegel zu verschieben.In this way, each of the holds 34 can be lowered vertically relative to the frame 36 by operation of the lifting devices 54 to enable the opening of the hold 34, which is normally closed watertight by the doors 38 and 39, to be lowered below the water level and thereby allow the dinghy or barge 52 to float into or out of the hold 34. By contraction of the lifting devices 54, the holds 34 can be raised to move the access openings of the holds above the water level.

Alternativ sind statt der Hubvorrichtungen 54 andere Hubvorrichtungen 66, von denen eine in Fig. 9 dargestellt ist, in dem Gehäusen 15 und den darüber angeordneten Laderäumen 34 vorgesehen, um die Laderäume 34 anzuheben. Die Hebegeräte 66 umfassen ebenfalls eine Kolben-Zylinder-Anordnung oder eine Schraubenspindel.Alternatively, instead of the lifting devices 54, other lifting devices 66, one of which is shown in Fig. 9, are provided in the housings 15 and the loading spaces 34 arranged above them, in order to lift the loading spaces 34. The lifting devices 66 also comprise a piston-cylinder arrangement or a screw spindle.

Durch das Anheben des Laderaumes 34 über den Wasserspiegel kann das Beiboot mit dem Laderaum angehoben werden, während das Wasser durch den Boden 50 des Laderaums ablaufen kann, der zu diesem Zweck mit Löchern versehbar ist.By raising the hold 34 above the water level, the dinghy can be raised with the hold, while the water can drain through the floor 50 of the hold, which can be provided with holes for this purpose.

Der Wasserspiegel L1 in Fig. 1 veranschaulicht grafisch die Lage des Wasserspiegels relativ zu dem Laderaum, wenn letzterer in seiner angehobenen Stellung ist, während der Wasserspiegel L2 den entsprechenden Wasserstand veranschaulicht, wenn der Laderaum abgesenkt ist.The water level L1 in Fig. 1 graphically illustrates the position of the water level relative to the cargo hold when the latter is in its raised position, while the water level L2 illustrates the corresponding water level when the cargo hold is lowered.

Anstatt den gesamten Laderaum 34 mit Hilfe der Hubvorrichtungen 54 oder 66 anzuheben und zu senken, kann auch nur ein Teil 50a des Bodens 50 des Laderaums relativ zum Rest des Laderaumes 34 angehoben und gesenkt werden, wie dies in den Fig. 10 und 11 veranschaulicht ist.Instead of raising and lowering the entire cargo space 34 using the lifting devices 54 or 66, only a part 50a of the floor 50 of the cargo space can be raised and lowered relative to the rest of the cargo space 34, as illustrated in Figs. 10 and 11.

Genauer ist in Fig. 10 eine abgewandelte Vorrichtung zum Anheben und Absenken des Teils 50a des Bodens des Laderaums in Form einer Kabel-Kabeltrommel-Anordnung 70 dargestellt, an der der Teil 50a des Bodens aufgehängt ist.More specifically, Fig. 10 shows a modified device for raising and lowering the part 50a of the floor of the loading space in the form of a cable-cable drum arrangement 70 on which the part 50a of the floor is suspended.

Die in Fig. 11 wiedergegebene Alternative weist eine Hubvorrichtung 72 innerhalb des Laderaumes 34 auf, die zwischen dem Boden 50 und dem anhebbaren Teil 50a des Bodens wirkt.The alternative shown in Fig. 11 has a lifting device 72 within the loading space 34, which acts between the floor 50 and the liftable part 50a of the floor.

Der Überbau 46 umfaßt eine Vielzahl von Hohlkammern 70, wie z. B. Kabinen oder andere Räume, die, wie aus Fig. 1 zu entnehmen ist, einander in einer gestapelten, terrassierten, sich pyramidenförmig nach oben verjüngenden Vorrichtung überlappenThe superstructure 46 comprises a plurality of hollow chambers 70, such as cabins or other rooms, which, as can be seen from Fig. 1, overlap one another in a stacked, terraced, pyramid-shaped, upwardly tapering device.

Der Raum innerhalb dieser pyramidenförmigen Anordnung der Hohlkammern 70 wird durch eine Vielzahl von Zwischendecks 72 unterteilt.The space within this pyramid-shaped arrangement of the hollow chambers 70 is divided by a plurality of intermediate decks 72.

Im Betrieb kann das oben beschriebene Wasserfahrzeug für den Transport von Personen, Tieren, Materialien, Gütern und Fracht aller Art eingesetzt werden und mit Mitteln und Geräten für die Erzeugung und/oder Umwandlung von Energie und mit Treibhaussystemen ausgerüstet sein, die es ermöglichen, daß das Wasserfahrzeug 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr zur Pflanzenzucht und zur Haltung von Tieren nutzbar ist.In operation, the vessel described above can be used for the transport of persons, animals, materials, goods and cargo of all kinds and can be equipped with means and equipment for the production and/or conversion of energy and with greenhouse systems that enable the vessel to be used for the cultivation of plants and keeping animals 24 hours a day, 365 days a year.

Das Wasserfahrzeug kann ebenso mit Wohnvierteln und Erholungsgebieten, Heizung und Klimaanlage, Ventilation, Abgasreinigung, Proviant und Abfallbeseitigung für Menschen- Tiere und Pflanzen, Brauch- und Trinkwasserversorgung sowie Abwasserreinigung, entstaubenden und Fracht ladenden Geräten ausgestattet sein.The vessel can also be equipped with residential quarters and recreational areas, heating and air conditioning, ventilation, exhaust gas purification, provisions and waste disposal for human Animals and plants, service and drinking water supply as well as sewage treatment, dust removal and cargo loading equipment.

Jedes Gehäuse 15 ist mit seinen zwei konischen, drehbaren Gliedern 14 für die Verwendung als unabhängiges Beiboot, z. B. als U-Boot und/oder zur Reduzierung der gesamten Antriebskraft des Wasserfahrzeugs, vom Rest des Wasserfahrzeugs 1 ablösbar. Ebenso kann jeder Laderaum 34 zusammen mit seinem jeweiligen Gehäuse 15 für den unabhängigen, von dem Rest des Wasserfahrzeugs 1 getrennten Gebrauch als Überwasserfahrzeug oder als U-Boot losgelöst werden.Each housing 15 with its two conical, rotatable members 14 can be detached from the rest of the watercraft 1 for use as an independent dinghy, e.g. as a submarine and/or to reduce the overall propulsion power of the watercraft. Likewise, each cargo hold 34 can be detached together with its respective housing 15 for independent use as a surface vehicle or as a submarine, separate from the rest of the watercraft 1.

Fig. 12 zeigt eine Fig. 2 entsprechende Ansicht eines abgewandelten Wasserfahrzeugs, und zur besseren Veranschaulichung sind die in Fig. 12 wiedergegebenen Teile, die denen in Fig. 2 entsprechen, mit entsprechenden, um 100 erhöhten Bezugszeichen versehen.Fig. 12 shows a view of a modified watercraft corresponding to Fig. 2, and for better illustration, the parts shown in Fig. 12 which correspond to those in Fig. 2 are provided with corresponding reference numerals increased by 100.

So zeigt Fig. 12 ein Paar konischer Glieder 114, die an den gegenüberliegenden Enden einer langgestreckten, hohlen zylindrischen Kammer 112 befestigt sind. Jedes der konischen Glieder 114 ist mit einer Schraube 118 zum Treiben von Wasser durch die konischen Glieder 114 und entlang eines Längsrohres 121 ausgestattet. Die Kommunikation herstellende Wasserdurchtritte 120 verlaufen quer durch die konischen Glieder 114.Thus, Fig. 12 shows a pair of conical members 114 secured to opposite ends of an elongated, hollow cylindrical chamber 112. Each of the conical members 114 is provided with a screw 118 for driving water through the conical members 114 and along a longitudinal tube 121. Communicating water passages 120 extend transversely through the conical members 114.

Jedoch ist bei dieser Ausführungsform der Erfindung das Längsrohr 121 nicht gerade wie das Wasserrohr 21 in den Fig. 2 bis 4, sondern weist an die konischen Glieder 114 angrenzende horizontale Endbereiche 121A, einen horizontalen Zwischenbereich 121B, der auf einem wesentlich höheren Niveau als die Endbereiche 121A angeordnet ist, und geneigte Verbindungsbereiche 121C, durch die die Endbereiche 121A mit dem Zwischenbereich 121B verbunden sind, auf.However, in this embodiment of the invention, the longitudinal pipe 121 is not straight like the water pipe 21 in Figs. 2 to 4, but has horizontal end portions 121A adjacent to the conical members 114, a horizontal intermediate portion 121B arranged at a substantially higher level than the end portions 121A, and inclined connecting portions 121C by which the end portions 121A are connected to the intermediate portion 121B.

Der Zwischenbereich 121B befindet sich über dem Wasserspiegel L3 des Wassers, in dem das Wasserfahrzeug schwimmt und wird von einem Tank 124 unterbrochen, dessen Innenraum mit dem Innenraum des Zwischenbereichs 121B an den gegenüberliegenden Seiten des Tanks 124 kommuniziert, so daß Wasser durch den Tank 124 von einem Ende des Längsrohres 121 zu dem anderen fließen kann.The intermediate region 121B is located above the water level L3 of the water in which the watercraft floats and is interrupted by a tank 124, the interior of which communicates with the interior of the intermediate region 121B on the opposite sides of the tank 124, so that water can flow through the tank 124 from one end of the longitudinal tube 121 to the other.

Ein Wehr in Form einer vertikal verschiebbaren Platte 127 ist in dem Tank 124 angeordnet und kontrolliert den Wasserstand, bis zu dem das Wasser im Tank 124 auf einer Seite der Platte 127 steigen muß, um über Platte 127 auf die andere Seite fließen zu können.A weir in the form of a vertically movable plate 127 is arranged in the tank 124 and controls the water level to which the water in the tank 124 must rise on one side of the plate 127 in order to be able to flow over plate 127 to the other side.

Beim Betrieb dieser Ausführungsform der Erfindung wird eine der Schrauben 118, z. B. die linke Schraube gemäß Fig. 12, veranlaßt, Wasser durch das Längsrohr 121 zu treiben. In diesem Fall wird das Wasser in die in Fig. 12 durch Pfeile angegebene Richtung fließen.In operation of this embodiment of the invention, one of the screws 118, e.g. the left screw according to Fig. 12, is caused to drive water through the longitudinal tube 121. In this case, the water will flow in the direction indicated by arrows in Fig. 12.

Die Oberseite des Tanks 124 wird von einer Abdeckplatte 101 verschlossen, und eine Pumpe 102 kann auf Wunsch mit dem Innenraum des Tanks 124 verbunden werden, um ein Teilvakuum innerhalb des Tanks 124 zu erzeugen.The top of the tank 124 is closed by a cover plate 101, and a pump 102 may optionally be connected to the interior of the tank 124 to create a partial vacuum within the tank 124.

Das Wasser wird wie oben beschrieben von der Schraube 118 in den Tank 124 gedrückt, und der Fluß des Wassers vom Tank 124 zum rechten Ende des Rohres 121 wird dann durch die vertikale Einstellung der Platte 127 gesteuert.The water is forced into the tank 124 by the screw 118 as described above, and the flow of water from the tank 124 to the right end of the pipe 121 is then controlled by the vertical adjustment of the plate 127.

Die Fig. 12A und 12B veranschaulichen grafisch weitere mögliche Abwandlungen der Anordnung der Antriebsmittel und des die Antriebsmittel verbindenden Rohres.Figures 12A and 12B graphically illustrate further possible modifications of the arrangement of the drive means and the tube connecting the drive means.

Im einzelnen zeigt Fig. 12 mit durchgezogenen Linien ein Paar Antriebsmittel in Form der konischen Glieder 14 gemäß Fig. 1, die durch eine gerade, horizontale, strichpunktierte Linie verbunden sind, welche ihrerseits die gerade, horizontale Mittelachse des Wasserrohres 21 wiedergibt.In detail, Fig. 12 shows in solid lines a pair of drive means in the form of the conical members 14 according to Fig. 1, which are connected by a straight, horizontal, dash-dotted line, which in turn represents the straight, horizontal Central axis of the water pipe 21.

Alternativ können die Paare der konischen Glieder, wie Fig. 12A mit durchbrochenen Linien zeigt, auf verschiedenen Höhen angeordnet und durch ein gerades, jedoch geneigtes Wasserrohr verbunden sein.Alternatively, the pairs of conical members may be arranged at different heights and connected by a straight but inclined water pipe, as shown in Fig. 12A with broken lines.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 12B sind die zwei konischen Glieder 14A auf verschiedenen Höhen dargestellt, dabei sind sie jedoch durch ein (nicht abgebildetes) Längsrohr mit einer Mittelachse verbunden, die wie in Fig. 12B wiedergegeben zunächst horizontal vom linken konischen Glied 14A verläuft, und dann zu einem höchsten Punkt nach oben ansteigt, in dessen Anschluß das Längsrohr zu einem sich bis zu dem rechten konischen Glied 14A erstreckenden, horizontalen Abschnitt abfällt. Wie ersichtlich ist, entspricht die Anordnung in Fig. 12B derjenigen gemäß Fig. 12, außer daß in Fig. 12 die zwei konischen Glieder auf gleicher Höhe angeordnet sind, während sich das rechte konische Glied 14A in Fig. 12B auf einem höheren Niveau als das linke konische Glied 14A befindet.In the embodiment according to Fig. 12B, the two conical members 14A are shown at different heights, but they are connected by a longitudinal tube (not shown) with a central axis which, as shown in Fig. 12B, initially runs horizontally from the left conical member 14A and then rises upwards to a highest point, after which the longitudinal tube drops to a horizontal section extending to the right conical member 14A. As can be seen, the arrangement in Fig. 12B corresponds to that according to Fig. 12, except that in Fig. 12 the two conical members are arranged at the same height, while in Fig. 12B the right conical member 14A is at a higher level than the left conical member 14A.

Fig. 13 zeigt eine Hilfsvorrichtung für die Beförderung von Fracht und/oder Passagieren auf dem Seeweg, z. B. zu und von dem Wasserfahrzeug gemäß Fig. 1.Fig. 13 shows an auxiliary device for the transport of cargo and/or passengers by sea, e.g. to and from the watercraft according to Fig. 1.

Die in Fig. 13 dargestellte Hilfsvorrichtung ist für den Transport eines Fahrzeugs 200 auf dem Seeweg vorgesehen, das mit Bodenrädern 202 zum Fahren auf festem Boden ausgestattet ist. Dieses Fahrzeug 200 kann z. B. ein Anhänger, ein Wohnwagen, ein Reisebus oder ein konventioneller Frachtcontainer mit Rädern sein.The auxiliary device shown in Fig. 13 is intended for the transport of a vehicle 200 by sea, which is equipped with ground wheels 202 for driving on solid ground. This vehicle 200 can be, for example, a trailer, a caravan, a coach or a conventional freight container with wheels.

Das Fahrzeug 200 wird von einem Tragrahmen 204 aufgenommen, der über seine Länge mit einer Vielzahl von Paaren von Antriebseinheiten 206 ausgerüstet ist.The vehicle 200 is supported by a support frame 204 which is equipped with a plurality of pairs of drive units 206 along its length.

Die Antriebseinheiten 206 sind drehbare, kegelstumpfförmige, den drehbaren konischen Gliedern 14 gemäß Fig. 1 ähnliche Glieder, die durch Rohre 221 verbunden sind und (nicht dargestellte) Schrauben aufweisen, welche bei Gebrauch Wasser durch Wasserdurchtritte 208 in den Antriebsmitteln 206 treiben.The drive units 206 are rotatable, frusto-conical members similar to the rotatable conical members 14 of Fig. 1, connected by tubes 221 and having screws (not shown) which, in use, drive water through water passages 208 in the drive means 206.

Die Antriebseinheiten 206 sind an schwenkbaren Armen 210 gelagert, die um Drehgelenke 212 vor und zurück geschwenkt werden können, um die Antriebseinheiten 206 aus den in Fig. 13 mit durchbrochenen Linien dargestellten Positionen an der Oberseite der Hilfsvorrichtung in die mit durchgezogener Linie unten in Fig. 13 dargestellten Positionen zu verfahren.The drive units 206 are mounted on pivotable arms 210 which can be pivoted back and forth about pivot joints 212 in order to move the drive units 206 from the positions shown in Fig. 13 with broken lines on the top of the auxiliary device to the positions shown in solid lines at the bottom of Fig. 13.

Die Antriebseinheiten 206 sind mit Rädern 214 ausgestattet, so daß sie in der letzteren Position genutzt werden können, um die ganze Hilfsvorrichtung einschließlich des Fahrzeugs 200 beim Fahren über festen Boden zu abzustützen. Die Räder 214 sind verschwenkbar an den Antriebseinheiten 206 gelagert.The drive units 206 are equipped with wheels 214 so that they can be used in the latter position to support the entire auxiliary device including the vehicle 200 when driving over solid ground. The wheels 214 are pivotally mounted on the drive units 206.

Die Hilfsvorrichtung umfaßt seitlich ausstreckbare Teile 216, die in durch Scharniere 217 verbundene Abschnitte unterteilt sind, so daß die Abschnitte, wenn sie nicht benötigt werden, zusammenfaltbar sind, um unter den Antriebseinheiten 206 in deren obersten, angehobenen Ruhestellung gelagert zu werden. Die seitlich ausstreckbaren Teile 216 können auch seitlich von der Hilfsvorrichtung ausgestreckt werden, wie mit durchgezogenen Linien dargestellt ist. Die Teile 216 umfassen durch Scharniere 212 an beiden Seiten des Tragrahmens 204 schwenkbar angelagerte Rahmen 218, wobei der Tragrahmen 205 und die Rahmen 218 den Insassen des Fahrzeugs 200 freie Sicht nach außen ermöglichen.The auxiliary device comprises laterally extendible parts 216, which are divided into sections connected by hinges 217, so that the sections, when not required, can be folded up for storage under the drive units 206 in their uppermost, raised rest position. The latterally extendible parts 216 can also be extended laterally from the auxiliary device, as shown in solid lines. The parts 216 comprise frames 218 pivotally mounted by hinges 212 on both sides of the support frame 204, the support frame 205 and the frames 218 allowing the occupants of the vehicle 200 a clear view of the outside.

Beim Einsatz befindet sich die Hilfsvorrichtung auf dem Boden mit den Antriebseinheiten 206 in ihrer angehobenen Stellung. Das Fahrzeug 200 wird dann in das Innere der Hilfsvorrichtung gebracht und dort mit geeigneten verbindungsmitteln gesichert.During use, the auxiliary device is on the ground with the drive units 206 in their raised position. The vehicle 200 is then brought into the interior of the auxiliary device and secured there with suitable connecting means.

Die Rahmen 218 werden dann um die Scharniere 212 geschwenkt, wobei die Räder 214 durch Verschwenken in eine Stellung 214A (Fig. 13) gebracht werden, um die Rotationsachsen der Räder 214 parallel zur Längsachse der Hilfsvorrichtung und des Fahrzeugs 200 auszurichten. Dies ermöglicht es den Rädern 214, während des letzten Abschnitts des Abwärtsschwenkens der Rahmen 218 und der Antriebseinheiten 206 auf dem Boden zu rollen, um die gesamte Hilfsvorrichtung einschließlich des Fahrzeugs 200 anzuheben.The frames 218 are then pivoted about the hinges 212, wherein the wheels 214 are pivoted to a position 214A (Fig. 13) to align the axes of rotation of the wheels 214 parallel to the longitudinal axis of the auxiliary device and the vehicle 200. This allows the wheels 214 to roll on the ground during the final portion of the downward pivoting of the frames 218 and the drive units 206 to lift the entire auxiliary device including the vehicle 200.

Wenn die Antriebseinheiten 206 ihre unterste Position erreicht haben, werden die Räder 214 um vertikale Achsen relativ zu den Antriebseinheiten 206 verschwenkt, um die Räder 214 in eine geeignete Position zu bringen, damit die Hilfsvorrichtung in Längsrichtung des Fahrzeugs 200 verfahrbar ist.When the drive units 206 have reached their lowermost position, the wheels 214 are pivoted about vertical axes relative to the drive units 206 in order to bring the wheels 214 into a suitable position so that the auxiliary device can be moved in the longitudinal direction of the vehicle 200.

Die gesamte Hilfsvorrichtung kann dann über den Boden und eine Rampe ins Wasser gefahren werden, in dem die Hilfsvorrichtung einschließlich des Fahrzeugs 200 mit den Antriebseinheiten 206 antreibbar ist.The entire auxiliary device can then be driven over the ground and a ramp into the water, in which the auxiliary device, including the vehicle 200, can be driven with the drive units 206.

Fig. 14 stellt eine Variante der Hilfsvorrichtung gemäß Fig. 13 dar, bei der die Antriebseinheiten 306, die den Antriebseinheiten 206 in Fig. 13 vergleichbar sind, an den Enden von Armen 308 gelagert sind, die über Drehgelenke 309 an den Seiten des Tragrahmens zur Aufnahme des Fahrzeugs befestigt sind, wobei sie etwa auf halber Höhe des sich über dem Wasserspiegel befindenden Teils der Seite des Fahrzeugs verschwenkbar an dem Tragrahmen angeordnet ist. Die Antriebseinheiten 306 dienen nicht nur zum Vorantreiben der Hilfsvorrichtung durch das Wasser, sondern auch zur Stabilisierung der Hilfsvorrichtung.Fig. 14 shows a variant of the auxiliary device according to Fig. 13, in which the drive units 306, which are comparable to the drive units 206 in Fig. 13, are mounted on the ends of arms 308 which are attached via pivot joints 309 to the sides of the support frame for receiving the vehicle, being pivotally arranged on the support frame approximately halfway up the part of the side of the vehicle which is above the water level. The drive units 306 serve not only to propel the auxiliary device through the water, but also to stabilize the auxiliary device.

Die Antriebseinheiten 306 gemäß Fig. 14 sind in durch Längsrohre verbundenen Paaren angeordnet, wie oben in Verbindung mit der Ausführungsform gemäß Fig. 1 beschrieben.The drive units 306 according to Fig. 14 are arranged in pairs connected by longitudinal tubes, as described above in connection with the embodiment according to Fig. 1.

In Fig. 15 ist eine andere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, die in diesem Fall auf einem Wohnwagen 404 angebracht ist, welcher dazu vorgesehen ist, auf einen pick-Up-Transporter 405 montiert zu werden.Fig. 15 shows another embodiment of the invention, which in this case is mounted on a caravan 404 which is intended to be mounted on a pick-up transporter 405.

In diesem Fall ist ein Paar Antriebseinheiten 406, die den Antriebseinheiten 206 gemäß Fig. 13 entsprechen und durch ein Längsrohr 421 entsprechend dem Wasserrohr 21 gemäß Fig. 2 verbunden sind, an dem Dach des Wohnwagens 404 befestigt. Die Baugruppe aus dem Längsrohr 421 und den Antriebseinheiten 406, von denen jede mit einem schwenkbaren, den Rädern 214 gemäß Fig. 13 entsprechenden Rad 414 ausgerüstet ist, ist eine von zwei solcher Baugruppen, die an beiden Seiten des Wohnwagens 404 angebracht und aus Ruhestellungen auf dem Dach des Wohnwagens 404 in Betriebsstellungen unter dem Transporter 405 in der in Zusammenhang mit Fig. 13 beschriebenen Weise verschwenkbar sind. Diese Baugruppen sind derart an dem Wohnwagen 404 befestigt, daß die Baugruppen, wenn sie sich in den Betriebsstellungen befinden, den Wohnwagen 404 in einer ausreichenden Höhe abstützen, um den Transporter 405 in die oder aus der Position unter dem Wohnwagen 404 zu fahren.In this case, a pair of drive units 406, corresponding to the drive units 206 of Fig. 13 and connected by a longitudinal tube 421 corresponding to the water pipe 21 of Fig. 2, are attached to the roof of the caravan 404. The assembly of the longitudinal tube 421 and the drive units 406, each of which is equipped with a pivotable wheel 414 corresponding to the wheels 214 of Fig. 13, is one of two such assemblies mounted on both sides of the caravan 404 and pivotable from rest positions on the roof of the caravan 404 to operating positions under the transporter 405 in the manner described in connection with Fig. 13. These assemblies are secured to the caravan 404 such that the assemblies, when in the operating positions, support the caravan 404 at a height sufficient to drive the transporter 405 into or out of position under the caravan 404.

Fig. 16 zeigt einen vertikalen Querschnitt durch eine Schrauben-Anordnung, die bei den Antriebsmitteln der oben beschriebenen Ausführungsform der Erfindung eingesetzt werden kann.Fig. 16 shows a vertical cross section through a screw arrangement which can be used in the drive means of the above-described embodiment of the invention.

Im einzelnen weist die Schraube 518 wie in Fig. 16 dargestellt Schaufeln, die sich zwischen einer Nabe 522 und einem Zylinderabschnitt 524 erstrecken, auf. Der Zylinderabschnitt 524 weist auf seinem Außenumfang eine Vielzahl von Turbinenblättern 526 und einen Zahnkranz 528 auf, der mit einem Stirnzahnrad 530 ineinandergreift. Die Turbinenblätter 526 befinden sich zwischen dem Zahnkranz 528 und einer Lagerplatte 532 und dienen zum Antrieb der Schraube 518.In detail, as shown in Fig. 16, the screw 518 has blades that extend between a hub 522 and a cylinder section 524. The cylinder section 524 has a plurality of turbine blades 526 and a gear ring 528 on its outer circumference that meshes with a spur gear 530. The turbine blades 526 are located between the gear ring 528 and a bearing plate 532 and serve to drive the screw 518.

Dabei werden die Turbinenblätter 526 über eine oder mehrere (nicht abgebildete) Turbinendüsen mit Wasser beaufschlagt, das von einer Pumpe oder einfach von dem hydrostatischen Druck unter dem Wasserfahrzeug außerhalb der Antriebsgeräte unter Überdruck gesetzt ist, um den Zylinderabschnitt 524 und damit die Schraube 518 und auch den Zahnkranz 528 sowie das Stirnzahnrad 530 in Rotation zu versetzen. Das Wasser kann durch eine Einlaßventilanordnung 11 (Figur) in das jeweilige konische Glied 14 eingelassen werden, um zur Düse zu strömen. Die Schraube 518 drückt zum Antreiben des Wasserfahrzeugs wie oben beschrieben Wasser durch die Antriebsmittel, und das Stirnzahnrad 530 kann als Energiequelle für den Betrieb von Zusatzgeräten innerhalb des Wasserfahrzeugs genutzt werden.The turbine blades 526 are supplied with water via one or more turbine nozzles (not shown) which are supplied by a pump or simply by the hydrostatic pressure under the watercraft is pressurized outside the propulsion devices to rotate the cylinder section 524 and thus the screw 518 and also the ring gear 528 and the spur gear 530. The water can be admitted through an inlet valve arrangement 11 (Figure) into the respective conical member 14 to flow to the nozzle. The screw 518 forces water through the propulsion means to propel the watercraft as described above, and the spur gear 530 can be used as a power source for operating additional equipment within the watercraft.

Fig. 17 zeigt eine Ausführungsform, bei der die Nabe der Schraube durch eine zentrale, zylindrische Rohrleitung 602 ersetzt ist, die feststehend ist und auf der ein drehbarer Zylinder 604 angeordnet ist. Ein äußerer Zylinder 606 ist durch Radialarme 608 sowie durch Schraubenschaufeln 618 starr mit dem Zylinder 604 verbunden.Fig. 17 shows an embodiment in which the hub of the screw is replaced by a central, cylindrical pipe 602 which is fixed and on which a rotatable cylinder 604 is arranged. An outer cylinder 606 is rigidly connected to the cylinder 604 by radial arms 608 and by screw blades 618.

Turbinenblätter 626 und ein Zahnkranz 628, die den Turbinenblättern 526 und dem Zahnkranz 528 gemäß Fig. 16 entsprechen, sind an dem Außenumfang des äußeren Zylinders 606, der in einer Trägerplatte 632 gelagert ist, befestigt.Turbine blades 626 and a gear ring 628, which correspond to the turbine blades 526 and the gear ring 528 according to Fig. 16, are attached to the outer circumference of the outer cylinder 606, which is supported in a support plate 632.

Fig. 18 zeigt eine weitere Ausführungsform der Schrauben Anordnung.Fig. 18 shows another embodiment of the screw arrangement.

Bei der in Fig. 18 dargestellten Anordnung ist eine zentrale drehbare Welle 702 über Schraubenschaufeln 704 mit einem ersten Zylinder 706 verbunden, der wiederum über Schraubenschaufeln 708 mit einem zweiten Zylinder 710 verbunden ist.In the arrangement shown in Fig. 18, a central rotatable shaft 702 is connected via screw blades 704 to a first cylinder 706, which in turn is connected via screw blades 708 to a second cylinder 710.

Zusätzliche Schraubenschaufeln 712 oder alternativ Turbinenblätter 714 sind auf der Außenseite des Zylinders 710 angeordnet.Additional screw blades 712 or alternatively turbine blades 714 are arranged on the outside of the cylinder 710.

Der Zylinder 710 ist innerhalb eines ringförmigen Elements 716 verdrehbar, das durch radiale Tragarme 718 mit einer Lagerplatte 720 verbunden ist. Das ringförmige Element 716 und die Tragarme 718 sind in einer kreisförmigen Öffnung 722 in der Lagerplatte 720 vorgesehen.The cylinder 710 is within an annular element 716 rotatable, which is connected to a bearing plate 720 by radial support arms 718. The annular element 716 and the support arms 718 are provided in a circular opening 722 in the bearing plate 720.

Claims

1. Watercraft with a water pipe extending between two drive means along the watercraft, the drive means being rotatable about a vertical axis for the corresponding change in the steering direction of the watercraft, characterized in that means (15, 17) are provided for the accommodation and shielding of the drive means (14) and the water pipe, the accommodation and shielding means having a housing (15) forming a watertight sealed area around the water pipe (21) and the drive means (14) being provided outside the watertight sealed area and having water passages (20) which can be aligned in line with the water pipe (15) and at any angle relative thereto for the corresponding change in the direction of the drive of the watercraft by rotating the drive means (14) about their vertical axes.

2. Watercraft according to claim 1, characterized in that the receiving and shielding means enclose streamlined end regions (17) of the housing (15) which receive the drive means (14), wherein elongated openings (16a) are provided in the end regions for the water discharge of the drive means (14).

3. Watercraft according to claim 1 or 2, characterized in that the drive means (14) taper conically downwards and that the housing (15) has a cross-section that tapers downwards.

4. Watercraft according to claim 3, characterized in that the housing (15) has conical-concave walls (19) at each end of the watertight sealed area which reproduce the shape of the drive means (14).

5. Watercraft according to claim 2, characterized in that the housing and the end regions (17) have end pipes (23) aligned in a line with the water pipe (21) and rudders (25) arranged in the end pipes (23) for the fine steering of the watercraft.

6. Watercraft according to one of claims 1 to 5, characterized in that a cargo hold (34) is provided for accommodating a dinghy (52), the cargo hold (34) having an access opening provided with a closure (37, 38, 39) for watertight closure and a lifting device (54) for lifting the cargo hold (34) from a lower position in which the dinghy (52) can be brought floating into and out of the cargo hold (34) to an elevated position in which water is drained from the cargo hold (34).

7. Watercraft according to one of claims 1 to 6, characterized in that downwardly extending walls (32) are provided on opposite sides of the housing (15) to stabilize the watercraft.

8. Watercraft according to one of claims 1 to 7, characterized in that an elongated chamber (12) extending below the housing (15) and the drive means (14) is provided.