DE685643C - Storage for adjustable screw wing - Google Patents

Storage for adjustable screw wing

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DE685643C
DE685643C DES115264D DES0115264D DE685643C DE 685643 C DE685643 C DE 685643C DE S115264 D DES115264 D DE S115264D DE S0115264 D DES0115264 D DE S0115264D DE 685643 C DE685643 C DE 685643C
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DE
Germany
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bearing
bearings
wing
hub
ring
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Expired
Application number
DES115264D
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German (de)
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Alfa Romeo SpA
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Alfa Romeo SpA
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Publication of DE685643C publication Critical patent/DE685643C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/02—Hub construction
    • B64C11/04—Blade mountings
    • B64C11/06—Blade mountings for variable-pitch blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Lagerung für Verstelluftschraubenflügel mit während ihres Umlaufes veränderlicher Steigung.The invention relates to a storage for Verstelluftträgerflügel with during their Circumferential variable slope.

Es sind bereits Lagerungen für Verstellluftschraubenflügel bekannt, die während des Umlaufes um ihre Längsachse mittels je zweier getrennter und in einem Abstand voneinander auf dem Nabenzapfen angeordneter Flieh- und Biegungskräfte aufnehmender Lager drehbar sind.There are already bearings for adjustable propeller blades known that during the Circulation around its longitudinal axis by means of two separate and at a distance from each other on the hub journal arranged centrifugal and bending forces absorbing bearings are rotatable.

Demgegenüber zeigt die Erfindung eine Vorrichtung, bei der der Außenring des unteren Lagers eine den Sitz für das obere Lager bildende Verlängerung aufweist und in das Innere des hohlen Flügelfußes einschraubbar ist. Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die Außenringe der beiden Lager ein einziges Stück bilden.In contrast, the invention shows a device in which the outer ring of the lower Bearing has an extension forming the seat for the upper bearing and can be screwed into the interior of the hollow wing root is. A particularly useful embodiment of the invention is that the outer rings of the two bearings form a single piece.

ao Durch eine solche Ausbildung wird erreicht, daß die Verbindungsteile einmal die Fliehkraft, den aerodynamischen Schub und die Biegemomente aufzunehmen vermögen, daß aber gleichzeitig die absolute Abwesenheit jeden Spiels gewährleistet ist und der zum Drehen der Flügel erforderliche Kraftaufwand außergewöhnlich weit herabgesetzt wird. Weiterhin wird ein Zusammenbau der Vorrichtung außerordentlich erleichtert, und der Flügel hat bei nicht ganz genau auszentrierter Lage leicht die Möglichkeit, die zentrierte Lage durch elastische Formveränderung der einzelnen Teile zu erreichen, ohne daß dadurch gleichzeitig ein Spiel der Teile gegeneinander bedingt wird.ao Through such training it is achieved that the connecting parts are able to absorb the centrifugal force, the aerodynamic thrust and the bending moments, but that at the same time the absolute absence of any game is guaranteed and the The effort required to turn the wings is reduced to an extraordinary extent will. Furthermore, an assembly of the device is extremely facilitated, and if the position is not exactly off-centered, the wing easily has the possibility of the to achieve a centered position by elastic deformation of the individual parts, without a game of the parts against each other is caused at the same time.

Die Lager der erfindungsgemäßen Vorrichtung können entweder Rollenlager mit konischen oder zylindrischen Rollen oder schräge Kugellager mit im gleichen Sinn gerichteter Schräge sein. Es ist auch möglich, daß der gemeinsame Außenring der beiden Lager am unteren Ende einen zylindrischen und am oberen Ende einen konischen Sitz aufweist.The bearings of the device according to the invention can either have roller bearings conical or cylindrical rollers or inclined ball bearings with oriented in the same direction Be oblique. It is also possible that the common outer ring of the two bearings is cylindrical at the lower end and has a conical seat at the top.

Die Erfindung ist auf den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated in the drawings, for example.

Fig. ι stellt eine erfindungsgemäße Flügelverbindung mit konischen Rollenlagern dar.Fig. Ι represents a wing connection according to the invention with conical roller bearings.

Fig. 2 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform, und Fig. 2 shows a modified embodiment, and

Fig. 3 veranschaulicht die Vorrichtung mit Kugellager.Fig. 3 illustrates the device with ball bearings.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 ist der Außenring a des unteren Rollenlagers nach aufwärts verlängert und besitztIn the embodiment according to FIG. 1, the outer ring is a of the lower roller bearing extended upwards and possesses

1. ein Außengewinde, auf welches der mit becherartig gestaltetem Schaft versehene Flügel b aufgeschraubt wird, 1. an external thread onto which the wing b , which is provided with a cup-like shaft, is screwed,

2. zwei zylindrische Zonen, an welchen der Flügeln zentriert und gesperrt wird mittels zwei Klemmringen c-c', 2. two cylindrical zones on which the wing is centered and locked by means of two clamping rings c-c ',

3. in dem oberen Teil, innen, eine Ausnehmung zur Aufnahme des oberen Rollenlagers d, 3. in the upper part, inside, a recess for receiving the upper roller bearing d,

Claims (1)

685648685648 4- in dem unteren Teil die Verzahnung m, welche es gestattet, während des Aufsehraubens des Flügels das Rollenlager festzuhalten. 4- in the lower part the toothing m, which allows the roller bearing to be held while the wing is being screwed open. Der Innenring a! des unteren Lagers ist in seiner Lage festgehalten durch die Hülse t, welche gegebenenfalls auch die Dienste eines Abstandsringes für das obere Lager verrichten kann und auf den betreffenden Radialarm der Nabe/ geschraubt ist. Zwischen der Hülse e und dem Innenring des oberen Lagers d ist eine Rosette g zwischengeschaltet; die Stärke dieser Rosette wird beim Zusammenbau der Teile so bemessen, daß beide Lager mit der auf die Flügel einwirkenden Fliehkraft mit Sicherheit gleichmäßig belastet werden. Der Innenring des oberen Lagers ist durch den Gewindestöpsel h auf der Nabe befestigt.The inner ring a! of the lower bearing is held in place by the sleeve t, which can also serve as a spacer ring for the upper bearing and is screwed onto the relevant radial arm of the hub /. A rosette g is interposed between the sleeve e and the inner ring of the upper bearing d; the strength of this rosette is dimensioned when assembling the parts so that both bearings are safely evenly loaded with the centrifugal force acting on the wings. The inner ring of the upper bearing is attached to the hub by the threaded plug h. ao Um zu vermeiden, 'daß bei stillstehender oder mit äußerst niedriger Winkelgeschwindigkeit umlaufender Luftschraube die Flügel sich nach dem Mittelpunkt der Nabe zu zu verstellen suchen, was ein Hämmern an den Lagern während des Anlassens und des Wiederb es chleunigens herbeiführen könnte, ist unterhalb des Innenringes des unteren Lagers eine Tasse; mit darin enthaltener Packung/ aus Leder, Gummi, Filz oder sonstigem geeigneten Stoff angeordnet; auf dieser Packung ruht der Außenring des unteren Lagers.ao In order to avoid 'that when the propeller is stationary or revolving at an extremely low angular velocity, the wings looking for the center of the hub to move, causing a hammering on the Storage during starting and re-accelerating is a cup below the inner ring of the lower bearing; with included package / made of leather, rubber, felt or any other suitable material; on this pack the outer ring of the lower bearing is at rest. Fig. 2 zeigt eine Abänderung der Fig. 1, bei der der äußere Umfang des unteren Lagers statt zweier den Flügel zentrierender zylindrischer Flächen unten eine zylindrische und oben eine konische Fläche aufweist. In diesem Fall kann der obere Klemmring c1 fortfallen, wie in der Figur gezeigt.FIG. 2 shows a modification of FIG. 1 in which the outer circumference of the lower bearing has a cylindrical surface at the bottom and a conical surface at the top instead of two cylindrical surfaces centering the wing. In this case, the upper clamping ring c 1 can be omitted, as shown in the figure. In der Fig. 2 ist noch eine zweite Abänderung der Fig. 1 wiedergegeben, darin bestehend, daß die Außenringe der zwei Lager ein einziges Stück bilden.In Fig. 2, a second modification of Fig. 1 is shown, consisting in that the outer rings of the two bearings form a single piece. Fig. 3 zeigt eine dritte Abänderung der Fig. i, darin bestehend, daß die Lager mit konischen Rollen durch geneigte Kugellager ersetzt sind.Fig. 3 shows a third modification of Fig. I, consisting in that the bearings with conical rollers are replaced by inclined ball bearings. Selbstverständlich können diese drei Abänderungen entweder, gleichzeitig oder getrennt angewandt werden.It goes without saying that these three amendments can be made either simultaneously or separately can be applied. S" In den Fig. 2 und 3 bezeichnen die gleichen Bezugszeichen die gleichen Teile wie in Fig. 1.S "in Figs. 2 and 3 denote the same Reference numerals the same parts as in FIG. 1. Bei der beschriebenen Anordnung besorgtConcerned with the described arrangement die Fliehkraft während des Umlaufes der Luftschraube die Zentrierung der Schraubenflügel in den zwei Lagern, welche letztere somit imstande sind, den aerodynamischen Schub und die Biegungsmomente aufzunehmen sowie jedes seitliche Spiel auszugleichen. Die während des Zusammenbaus der verschiedenen Teile eventuell vorkommenden ■kleinen Ungenauigkeiten, welche die Be-'iöstjing eines einzigen Lagers zur Folgehaben 'würden, werden selbsttätig ausgeglichen durch die elastischen Formänderungen der Bauteile. Sollte z. B. das untere Lager allein belastet werden, so erfahren der Flügelschaft und der Außenring des gesagten unteren Lagers eine elastische Formänderung, bis auch das obere Lager belastet wird. Sollte dagegen das obere Lager allein belastet werden, so erfährt der Radialarm der Nabe eine elastische Formänderung mit dem gleichen Ergebnis, daß die Belastung über beide Lager gleichmäßig verteilt wird.the centrifugal force during the revolution of the propeller, the centering of the propeller blades in the two bearings which the latter are thus capable of, the aerodynamic ones To absorb thrust and bending moments as well as to compensate for any lateral play. The small inaccuracies that may occur during the assembly of the various parts, which the Be-'iöstjing of a single camp 'would be automatically compensated by the elastic changes in shape of the components. Should z. B. the lower camp alone are loaded, so experience the wing shaft and the outer ring of the said lower Bearing an elastic change in shape until the upper bearing is also loaded. Should on the other hand, the upper bearing alone is loaded, the radial arm of the hub experiences an elastic deformation with the same result that the load on both Camp is evenly distributed. Aus dem gleichen Grunde findet ein selbsttätiger Ausgleich statt für die Spielräume, welche durch die von einem längeren Propellerbetrieb herbeigeführte Abnutzung bedingt sind. Übrigens kann die Abnutzung nur im gleichen Schritt für beide Lager vor nn sich gehen, denn je nach Maßgabe seiner Abnutzung wird jedes Lager weniger belastet als das andere.For the same reason, there is an automatic compensation for the leeway caused by the wear and tear caused by prolonged propeller operation. Incidentally, the wear can only in the same step for both camps before n n to go than ever according to its wear each bearing is less stressed than the other. Die Drehung des Flügels, um die Steigung zu ändern, kann auf jede beliebige Weise be- s5; wirkt werden, z. B. mittels Hebels und Lenker, welche an dem unteren Klemmring angreifen. Dies betrifft aber die vorliegende Erfindung nicht.The rotation of the wing to change the pitch can be done in any way s 5; acts, e.g. B. by means of levers and handlebars which engage the lower clamping ring. However, this does not apply to the present invention. 90 Paten TAisr Sprüche: 90 godparents TAisr Proverbs: i. Lagerung für Verstelluftschraubenflügel, die während des Umlaufes um ihre Längsachse drehbar sind, mittels je zweier in einem Abstand voneinander auf dem Nabenzapfen angeordneter, Flieh- und Biegungskräfte aufnehmender Lager, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenring des unteren Lagers eine den Sitz für das obere Lager bildende Verlange- , rung aufweist und in das Innere des hohlen Flügelfußes einschraubbar ist.i. Storage for adjustable propeller blades that rotate during orbit their longitudinal axis are rotatable, by means of two at a distance from each other the hub journal arranged, centrifugal and bending forces absorbing bearings, thereby characterized in that the outer ring of the lower bearing has a seat for the upper bearing forming demand, and in the interior of the hollow Wing foot can be screwed in. 2» Verstelluftschraubenflügellagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenringe der beiden Lager 1Ο5 ein einziges Stück bilden. 2 »Adjusting screw wing bearing according to claim 1, characterized in that the outer rings of the two bearings 1Ο5 form a single piece. 3. Verstelluftschraubenflügellagerung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der gemeinsame Außenring der beiden Lager am unteren Ende einen zylindrischen und am oberen Ende einen konischen Sitz aufweist.3. Adjusting screw wing bearing according to claim 1 or 2, characterized in that that the common outer ring of the two bearings is cylindrical at the bottom and one at the top Has conical seat. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen . .1 sheet of drawings. .
DES115264D 1933-10-20 1934-09-05 Storage for adjustable screw wing Expired DE685643C (en)

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IT685643X 1933-10-20

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DES115264D Expired DE685643C (en) 1933-10-20 1934-09-05 Storage for adjustable screw wing

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19528350A1 (en) * 1995-04-06 1996-10-10 Schittek Joerg Adjustable propeller for ultra-light aircraft

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19528350A1 (en) * 1995-04-06 1996-10-10 Schittek Joerg Adjustable propeller for ultra-light aircraft

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