Ferngesteuerte geschlossene Schmelzsicherung Es ist bekannt, die Schmelzleiter
einer Schmelzsicherung unter dem Einfluß einer von außen auf sie einwirkenden Heizung
zum Durchschmelzen zu bringen, wobei diese von Hand oder in Abhängigkeit von einer
Betriebsgröße zum Ansprechen gebracht werden kann. Derartige Schmelzsicherungen
werden vorteilhaft da verwendet, wo der Einbau von Schaltern und Selbstunterbrechern
zu teuer ist. Bei den bekannten Schmelzsicherungen dieser Art wurde der oder die
Schmelzleiter von einer Heizspule zusätzlich erwärmt. Es ist ferner vorgeschlagen
worden, bei Sicherungen mit Lötstellen in der Nähe der Lötstelle einen mit einer
Zündmasse gefüllten Behälter oder Topf anzubringen, wobei die Zündmasse durch Fernsteuerung
zur Entzündung gebracht wird und die hierbei erzeugte Wärme die Lötstelle durchschmilzt.
Es ist ferner bekannt, den Schmelzleiter unter Federspannung zu setzen, so daß der
Schmelzleiter beim Ansprechen an der Schmelzstelle auseinandergezogen wird.Remote-controlled closed fuse It is known that the fusible link
a fuse under the influence of a heater acting on it from the outside
to melt through, this by hand or depending on a
Operational size can be made to respond. Such fuses
are used advantageously where the installation of switches and self-breakers
is too expensive. In the known fuses of this type, the or the
Fusible conductor additionally heated by a heating coil. It is also suggested
has been, for fuses with soldering points near the soldering point one with a
To attach ignition material filled container or pot, the ignition material by remote control
is caused to ignite and the heat generated in this way melts through the solder joint.
It is also known to put the fusible conductor under spring tension, so that the
Fusible conductor is pulled apart when responding at the melting point.
Die Erfindung bezieht sich auf eine ferngesteuerte geschlossene Schmelzsicherung
mit einem Zündgefäß für die Fernsteuerung, wobei durch die Explosionskraft der in
dem Zündgefäß enthaltenen Zündmasse die Schmelzleiter unabhängig von dem Betriebsstrom
mechanisch zerstört werden sollen. Damit durch die Betriebsstromwärme der Zündsatz
in dem Zündgefäß nicht zersetzt werden kann, ist gemäß der Erfindung das Zündgefäß
von dem Schmelzraum der Sicherung wärmeisoliert angeordnet und mit einem festgelöteten
Deckel versehen, der durch die Explosionskraft der Zündmasse abgeschleudert wird
und hierbei über eine mit dem beweglichen Stirnkontakt verbundene Stange die Schmelzleiter
im Schmelzraum mechanisch zerstört. Die von der Zündmasse erzeugte Kraft ist auf
jeden Fall groß genug,
um die Schmelzleiter zu zerreißen, wozu die
bisher durch Federn erzeugte Kraft bei größeren Sicherungen nicht ausreichen würde.The invention relates to a remote-controlled closed fuse
with an ignition vessel for remote control, whereby the explosive force of the in
the ignition material contained in the ignition vessel, the fusible conductors regardless of the operating current
should be mechanically destroyed. Thus the ignition charge through the operating current heat
in which the ignition vessel cannot be decomposed is, according to the invention, the ignition vessel
heat-insulated from the melting chamber of the fuse and soldered to it
Cover provided, which is thrown off by the explosive force of the ignition material
and here the fusible conductor via a rod connected to the movable face contact
Mechanically destroyed in the melting chamber. The force generated by the ignition mass is on
in any case big enough
to tear up the fusible link, why the
The force previously generated by springs would not be sufficient for larger fuses.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeisriel der Erfindung im Schnitt
dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in section
shown.
Der Patronenkörper a ist mit den b(-i(1# in Stirnkontakten b und c
versehen, die defi Schmelzraum d abschließen. Der Stirnkontakt c ist lamelliert
und nach dem Innenraum des Patronenkörpers a durchgebogen. Über den Stirnkontakt
c ist das Zündgefäß e unter Einschaltung des Zwischenstückes f angeordnet. Durch
diese Anordnung ist zwischen dem Schmelzraum d und dem Zündgefäß e ein genügend
großer Luftraum, so daß die Betriebsstromwärme der Patrone auf das Zündgefäß e nicht
übertragen werden kann. Das Zündgefäß e ist in bekannter Weise mit einem Zündsatz
g, und zwar im vorliegenden Falle mit einem Zündsatz hoher Explosionskraft, gefüllt,
der von dem Zünddraht h zur Explosion gebracht wird. Das Zündgefäß e ist von dem
Deckel i abgeschlossen, der mit dem Gefäß durch das Lot k verbunden ist. Der Deckel
i steht durch die Stange m mit dem Kontakt n, an dem die Schmelzleiter
o befestigt sind, in Verbindung, Damit keine Wärme durch Leitung über die Stange
m nach dem Zündgefäß übertragen wird, kann in der Stange m der Wärmeisolator P eingeschaltet
sein. Die Zündmasse g kommt ebenfalls mit der Stange m nicht in Berührung. Die Wirkungsweise
der neuen Vorrichtung ist folgende Wird durch Fernsteuerung von Hand oder in Abhängigkeit
von einer Betriebsgröße die Zündmasse durch den Zünddraht k zur Explosion gebracht,
so wird der Deckel i losgelötet und durch die Explosionskraft von dem Zündgefäß
weggeschleudert. Die an dem Deckel i befestigte Stange m nimmt den Kontakt n mit,
so daß die Schmelzleiter o auseinandergerissen werden. Hierbei wird der lamellierte,
nach dem Schmelzraum zu durchgebogene Kontakt c nach oben durchgebogen, so daß ein
guter Abschluß des Schmelzraumes gewährleistet ist. Die Schmelzleiter 'o können
an bestimmten Stellen geschwächt sein, oder sie können in bekannter Weise aus zwei
zusammengelöteten Teilen in Band- oder Rohrform bestehen. Das Zerreißen der Schmelzleiter
erfolgt dann an den geschwächten bzw. an den zusammengelöteten Stellen. Die Bewegung
des abgeschleuderten Deckels i wird durch den federnden Kontakt c und das Zwischenglied
p begrenzt.The cartridge body a is provided with the b (-i (1 # in front contacts b and c, which close off the melting chamber d. The front contact c is laminated and bent towards the interior of the cartridge body a. The ignition vessel e is switched on via the front contact c of the intermediate piece F. This arrangement means that there is a sufficiently large air space between the melting chamber d and the ignition vessel e so that the operating heat of the cartridge cannot be transferred to the ignition vessel e Although in the present case it is filled with an ignition charge of high explosive force, which is detonated by the ignition wire h. The ignition vessel e is closed off by the lid i, which is connected to the vessel by the solder k. The lid i stands through the rod m with the contact n, to which the fusible conductor o are attached, in connection, so that no heat can be transferred by conduction via the rod m to the ignition vessel The heat insulator P must be switched on in the rod m. The ignition mass g does not come into contact with the rod m either. The mode of operation of the new device is as follows. If the ignition material is detonated by the ignition wire k by remote control by hand or depending on an operating variable, the lid i is loosened and thrown away from the ignition vessel by the force of the explosion. The rod m attached to the cover i takes the contact n with it, so that the fusible conductors o are torn apart. In this case, the lamellar contact c, which is bent towards the melting space, is bent upwards, so that a good seal of the melting space is ensured. The fusible conductors' o can be weakened at certain points, or they can consist in a known manner of two parts soldered together in tape or tube form. The fusible link is then torn at the weakened or soldered points. The movement of the thrown-off cover i is limited by the resilient contact c and the intermediate member p.