DE668300C - Electrical safety device for large currents - Google Patents
Electrical safety device for large currentsInfo
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H39/00—Switching devices actuated by an explosion produced within the device and initiated by an electric current
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Description
Elektrische Sicherungseinrichtung für große Stromstärken Zusatz zurrt Patent 666 262 Die Erfindung bildet eine weitere Ausbildung der elektrischen Sicherungseinrichtung für große Stromstärken nach Patent 666 267- Bei dieser Sicherungseinrichtung wird die Trennstelle von einer zusätzlichen Heizeinrichtung beeinflußt; die aus einer offenen Kapsel besteht, die mit einer einen Zünddraht umgebenden, bei der Entzündung durch diesen eine starke Hitze entwickelnden Zündmasse - gefüllt ist. Wesentlich ist dabei, daß die Kapsel mit Teilen der Sicherungseinrichtung zu einer baulichen Einheit derart vereinigt ist, daß die .Kapselöffnung an Teilen der Sicherungseinrichtung anliegt.Electrical safety device for high current strengths Addition to patent 666 262 The invention forms a further embodiment of the electrical safety device for large current strengths according to patent 666 267- In this safety device, the separation point is influenced by an additional heating device; which consists of an open capsule, which is filled with an ignition material that surrounds an ignition wire and which, when ignited, generates intense heat. It is essential that the capsule is combined with parts of the safety device to form a structural unit in such a way that the capsule opening rests on parts of the safety device.
Obwohl bei dieser Sicherungseinrichtung die Abschaltung in einer zufriedenstellenden Weise erfolgte und durch entsprechende Wahl der zündfähigen Masse auf eine bestimmte Schaltzeit bemessen werden konnte, so bestand doch der praktische Nachteil, daß die bei der Entzündung der Masse auftretende Flamme und Gasentwicklung störend wirkten. Dieser Mangel trat besonders stark in Erscheinung, wo man mit Rücksicht auf sehr kurze Abschaltzeiten die Zündmasse so wählen mußte, daß plötzlich eine hohe Temperatur entwickelt wurde, die mit einer entsprechend erhöhten Flammenbildung und Gasentwicklung verbunden war.Although with this safety device the disconnection in a satisfactory Wise and by appropriate choice of the ignitable mass on a certain Switching time could be measured, there was the practical disadvantage that the flame and gas development that occurred when the mass was ignited had a disruptive effect. This deficiency was particularly evident where one was very considerate short switch-off times had to choose the ignition mass so that suddenly a high temperature was developed with a correspondingly increased flame formation and gas development was connected.
Nach der Erfindung wird dieser Mangel dadurch behoben, daß die mit der Zündmasse gefüllte und den Zünddraht aufnehmende Kapsel als druckfester und gasdicht abgeschlossener Hohlkörper ausgebildet ist. Praktische Versuche haben gezeigt, daß es ohne weiteres möglich igt, die Entzündung und Wärmeentwicklung der Masse in der oder den Kapseln durchzuführen, ohne daß die Kapsel durch die Temperatur und durch den notwendigerweise auftretenden hohen Druck zerstört wird.According to the invention, this deficiency is remedied in that the with the ignition material filled and the ignition wire receiving capsule as a pressure-resistant and gas-tight sealed hollow body is formed. Practical tests have shown that it is possible without further ado, the inflammation and heat development of the mass in the capsule or capsules without affecting the temperature of the capsule and is destroyed by the necessary high pressure.
Die Abschaltung der Sicherung erfolgt dem-. gemäß ohne irgendwelche außen in Erscheinung tretende Lichtwirkung und Gasentwicklung.The fuse is switched off accordingly. according to without any Light effect and gas development appearing on the outside.
Bei der Ausbildung der Zündkapsel als druckfester und gasdicht verschlossener Hohlkörper besteht jedoch in erhöhtem Maße die Gefahr, daß der Zündstromkreis geschlossen bleibt, indem der schmelzflüssig werdende Zünddraht eine leitende Brücke zwischen den Zuführungen bildet. Im Falle einer nicht druckfesten Ausbildung der Kapsel besteht diese Gefahr praktisch nicht, weil bei der explosionsartigen Entzündung der Masse der gesamte Kapselinhalt ausgeschleudert wird.When the primer is designed as a pressure-tight and gas-tight closed one Hollow bodies, however, increase the risk that the ignition circuit will be closed remains by creating a conductive bridge between the molten ignition wire forms the feeders. In the case of a non-pressure-resistant design, the capsule exists this danger is practically nonexistent, because of the explosive ignition of the mass the entire contents of the capsule are ejected.
In weiterer Ausbildung der Erfindung wird deshalb vorgeschlagen, den Zündstromkreis so zu führen bzw. mit solchen Mitteln auszustatten, daß beim Abschalten der Sicherung der Zündstromkreis gleichzeitig unterbrochen wird. Hierfür stehen zahlreiche Möglichkeiten zur Verfügung. Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, wenigstens einen der Zuführungsdrähte des Zündstromkreises außen an der Durchführungsstelle der Zündkapsel festzulöten und durch eine Feder zu belasten: Durch die entwickelte Hitze schmilzt die Lötstelle, so däß die Feder den Zuführungsdraht von der Durchführungsstelle wegreißt.In a further embodiment of the invention it is therefore proposed that the To lead the ignition circuit or to equip it with such means that when it is switched off the fuse, the ignition circuit is interrupted at the same time. Stand for this numerous options available. It has proven to be useful, at least one of the lead wires of the ignition circuit on the outside of the feed-through point the primer and solder through to load a spring: By the heat developed melts the solder joint, so that the spring touches the lead wire tears away from the implementation site.
Eine zweite vorteilhafte Möglichkeit für äie Unterbrechung des Zündstromkeises bestellt: bei Sicherungen mit ablösbarem Sicherungsteil darin, daß letzterer gegebenenfalls unter Vermittlung von Hilfskontakten gleichzeitig wenigstens eine der Zuführungsleitungen des Zündstromkreises unterbricht.A second advantageous option for interrupting the ignition current circuit ordered: in the case of fuses with a detachable part of the fuse that the latter may be at the same time at least one of the supply lines with the intermediation of auxiliary contacts of the ignition circuit is interrupted.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in den Abb: i bis q in einigen Ausführungsbeispielen dargestellt.The object of the invention is on the drawing in Figures: i to q shown in some exemplary embodiments.
Die mit der Speisequelle, z. B. dem Transformator, in Verbindung stehende Zuführung i der Sicherungsanordnung ist über die Brücke 2 mit der an den Verbraucher, z. B. ein Maschennetz, angeschlossenen Zuführung 3 verbünden. Die Brücke 2 ist mit den Zuführungen i und 3 an den Stellen q: und 5 durch Lot verbunden.The with the source of food, z. B. the transformer, related Feed i of the fuse arrangement is via the bridge 2 with the to the consumer, z. B. a mesh network, connected feed 3 combine. The bridge 2 is with connected to leads i and 3 at points q: and 5 by solder.
An den winkligen Abbiegungen der Zuführungen i und 3, und zwar in unmittelbarer Nähe der Lötstellen q. und 5 sind Kapseln 6 befestigt, welche die entzündbare Masse enthalten und als druckfeste und gasdicht verschlossene Hohlkörper ausgebildet sind. In . jeder der Kapseln 6 liegt ein Zünddraht 7; dessen eines Ende über den Draht 8 an die Kapselwandung bzw. an die Zuführung i oder 3 angeschlossen ist, während das andere Ende über den Draht g an den isoliert in der Kapselwandung gelagerten Durchführungsstift io angeschlossen ist. An dem äußeren Ende dieses Stiftes ist bei ii die zurr Gegenpol der Stromquelle führende Leitung 12 angelötet. Die Leitung z2 steht unter der Spannung einer Feder 13, welche die Lötstelle ii belastet.At the angled bends in feeders i and 3, namely in immediate vicinity of the soldering points q. and 5 capsules 6 are attached, which the Contain flammable mass and as a pressure-tight and gas-tight closed hollow body are trained. In . Each of the capsules 6 has an ignition wire 7; its one end connected via the wire 8 to the capsule wall or to the feeder i or 3 is, while the other end via the wire g to the insulated in the capsule wall mounted bushing pin is connected. At the far end of this pin the lead 12 leading to the opposite pole of the power source is soldered on at ii. the Line z2 is under the tension of a spring 13 which loads the solder joint ii.
Bei der Entzündung der in den Kapseln 6 enthaltenen Masse wird eine große Hitze entwickelt; die an die Lötstellen q. und 5 geleitet wird, so daß die Strombrücke 2 abfällt. Die Hitze in den Kapseln 6 bewirkt gleichzeitig ein Schmelzen der Lötstelle ii, so daß die Federn 13 die Zuführungsdrähte 12 von dem Durchführungsstift entfernen und dadurch den Zündstromkreis zuverlässig unterbrechen.When the mass contained in the capsules 6 is ignited, a developed great heat; to the soldering points q. and 5 is passed so that the Current bridge 2 drops. The heat in the capsules 6 causes melting at the same time the solder joint ii, so that the springs 13 take the lead wires 12 from the feed-through pin and thereby reliably interrupt the ignition circuit.
Abweichend von der Darstellung in Abb. i könnten die beiden Kapseln 6 auch an der Strombrücke 2 befestigt werden (Abb. 3). Die Wirkungsweise bliebe dabei unverändert.Deviating from the illustration in Fig. I, the two capsules 6 can also be attached to the current bridge 2 (Fig. 3). The mode of action would remain unchanged.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb.2 sind die Kapseln 6 in der gleichen Weise an den Zuführungen i und 3 befestigt wie bei Abb. _. Auch der einseitige Anschluß des Zünddrahtes 7 über den Draht 8 an die Kapselwandung bzw. die Stromzuführungen i und 3 ist der gleiche. Abweichend von der Ausführung nach Abb. _ sind die isoliert durch die Kapselwandung hindurchgeführten Drähte g mit dem Kontaktpol 1q. verbunden, der über die Hilfskontaktbrücke 15 mit dem zweiten Pol 16 verbunden _feie '#ist, Hilfskontaktbrücke an welchen sich die 15 Leitung ist mittels 12 des anschließt. Isolierstücks 17 an der Strombrücke 2 befestigt.In the embodiment of Figure 2, the capsules 6 are in the same Way attached to the feeders i and 3 as in Fig. _. Also the one-sided connection of the ignition wire 7 via the wire 8 to the capsule wall or the power supply lines i and 3 is the same. In contrast to the design according to Fig. _, They are isolated wires g passed through the capsule wall with the contact pole 1q. tied together, which is connected to the second pole 16 via the auxiliary contact bridge 15 _feie '#, Auxiliary contact bridge to which the 15 line is connected by means of 12 of the. Insulating piece 17 attached to the current bridge 2.
Die Unterbrechung des Zündstromkreises erfolgt hierbei im gleichen Augenblick wie die Unterbrechung des Hauptstromkreises, nämlich beim Abfallen der Strombrücke ?- Nach Abb. 3 sind die Kapseln 6 an der Strombrücke 2 befestigt, wobei die Drähte 8 des Zünddrahtes 7 wiederum mit dem Kapselgehäuse und somit mit der Strombrücke 2 verbunden sind. Die Drähte g sind isoliert durch die Kapselwandung bindurchführt. Auch hierbei erolgt die Unterbrechung des Zündstromkreises im gleichen Augenblick wie die Unterbrechung des Hauptstroms.The interruption of the ignition circuit takes place here at the same moment as the interruption of the main circuit, namely at the falling of the current bridge - as shown in Fig 3, the capsules are attached to the current bridge 2 6, the wires 8 of the ignition wire 7 in turn to the capsule housing, and thus with. the current bridge 2 are connected. The wires g are insulated through the capsule wall. Here, too, the ignition circuit is interrupted at the same time as the main current is interrupted.
Bei sämtlichen dargestellten Ausführungen und insbesondere in all den Fällen, wo die Strombrücke 2 als Träger der Kapseln dient oder als Unterbrecher des Zündstromkreises wirkt, -empfiehlt es. sich, die Brücke nicht frei abfallen zu lassen, sondern sie abklappbar anzuordnen. Eine Ausführungsmöglichkeit ist in Abb. q. gezeigt, wobei die Brücke 2 mittels der Hebel 18 bei i9 angelenkt ist. Zur Beschleunigung der Klappbewegung der Strombrücke ? kann der Hebel 18 unter Wirkung einer Feder stehen.In all the versions shown and in particular in all the cases where the current bridge 2 serves as a carrier for the capsules or as an interrupter of the ignition circuit works, it recommends. itself, the bridge does not fall off freely to leave, but to arrange them foldable. One implementation option is in Fig.q. shown, the bridge 2 being articulated by means of the lever 18 at i9. To the Acceleration of the folding movement of the river bridge? the lever 18 can act stand on a feather.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM135776D DE668300C (en) | 1936-09-23 | 1936-09-23 | Electrical safety device for large currents |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM135776D DE668300C (en) | 1936-09-23 | 1936-09-23 | Electrical safety device for large currents |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE668300C true DE668300C (en) | 1938-11-30 |
Family
ID=7333383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM135776D Expired DE668300C (en) | 1936-09-23 | 1936-09-23 | Electrical safety device for large currents |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE668300C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19809149A1 (en) * | 1998-03-04 | 1999-09-09 | Trw Automotive Electron & Comp | Security, in particular for automotive technology |
-
1936
- 1936-09-23 DE DEM135776D patent/DE668300C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19809149A1 (en) * | 1998-03-04 | 1999-09-09 | Trw Automotive Electron & Comp | Security, in particular for automotive technology |
DE19809149C2 (en) * | 1998-03-04 | 2001-09-27 | Trw Automotive Electron & Comp | Security, in particular for automotive technology |
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