DE682123C - Two-wheel work car for painters and upholsterers - Google Patents
Two-wheel work car for painters and upholsterersInfo
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- DE682123C DE682123C DEM138619D DEM0138619D DE682123C DE 682123 C DE682123 C DE 682123C DE M138619 D DEM138619 D DE M138619D DE M0138619 D DEM0138619 D DE M0138619D DE 682123 C DE682123 C DE 682123C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ladders (AREA)
- Movable Scaffolding (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein zweirädriger Arbeitswagen für Maler und Tapezierer, welcher in verschiedene Arbeitsgeräte umgewandelt werden kann. Einzelheiten des Erfindungsgegenstandes sind bekannt; so ist z. B. bereits vorgeschlagen worden, eine zusammenlegbare, fahrbare Leiter in ein in der Hohe veränderliches Arbeitsgerüst umzuwandeln. Dieser bekannten Rüstung gegenüber besteht das kennzeichnende Merkmal der Erfindung darin, daß aus dem Arbeitswagen in seinen Teilen ein Tapeziertisch, ein Arbeitsgerüst mit in der Höhe verstellbarem Boden, das mittels drehbaren Fahrgestells in beliebiger Richtung fahrbar ist,- oder ein verlängerter Förderwagen gebildet werden kann. Die Zeichnung zeigt die Erfindung in 'einem Ausführungsbeispiel, !und zwar veranschaulichtThe subject of the invention is a two-wheeled work trolley for painters and upholsterers, which can be converted into various tools. Details of the subject matter of the invention are known; so is z. B. has already been proposed, a collapsible, wheeled ladder in a to transform the high changeable work scaffolding. Against this well-known armor the characterizing feature of the invention is that from the work car in its parts a wallpapering table, a work frame with a height-adjustable floor, which can be moved in any direction by means of a rotating chassis, - or an extended one Tram can be made. The drawing shows the invention in 'one Embodiment, namely illustrated
Abb. ι den Arbeitswagen,
Abb. 2 den Tapeziertisch,
Abb. 3 das Arbeitsgerüst,
Abb. 4 den · verlängerten Förderwagen.
Der in Abb. 1 der Zeichnung dargestellte Arbeitswagen enthält sämtliche, teilweise auch
aus den übrigen Abbildungen, ersichtlichen Bauteile und ist als Wagen folgendermaßen
zusammengesetzt:Fig. Ι the work carriage,
Fig. 2 the wallpapering table,
Fig. 3 the working scaffold,
Fig. 4 the extended trolley.
The work trolley shown in Fig. 1 of the drawing contains all the components, some of which can also be seen in the other figures, and is composed as a trolley as follows:
Das Fahrgestell α mit Rädern (Luftbereifung) ist dreh- und abnehmbar an den Qiuerträgern des Wagenrahniens b angebracht. In dem Rahmen b liegen die Leiterteile c, U. Der Vorderteil des Rahmens nimmt noch das Brett £ (Abb. 2) sowie die vier Stützlatten/ (Abb. 2 bis 4) auf. Auf den Leiterteilen c, d findet der aus drei Brettern bestehende Belag ,g" Platz, umgeben von den auf dem Wagenrahmen sitzenden, einen Oberrahmen bildenden Längs- und Querwänden h, i. Der «mklappbare Leiterteile besteht aus zwei aneinandergelenkten Hälften, von denen die äußere als Stütze oder aufgeklappt als Schubarme dient.The chassis α with wheels (pneumatic tires) is rotatably and detachably attached to the Qiuerträger of the Wagenrahniens b . The ladder parts c, U are located in the frame b . The front part of the frame also accommodates the board £ (Fig. 2) and the four support battens / (Fig. 2 to 4). On the ladder sections c, d there is space for the decking consisting of three boards "g", surrounded by the longitudinal and transverse walls h, i, which sit on the carriage frame and form an upper frame. The foldable ladder section consists of two halves hinged together, of which the outer serves as a support or unfolded as push arms.
Die Umwandlung des Wagens in den Tapeziertisch nach Abb. 2 geht wie folgt vor sich: Nach Entfernen der Seitenwände /z, i sowie der Belagbretter g wird der Leiterbeil d herausgenommen. Der Leiterteil c wird nach außen geklappt und durch die Latten /, welche als Füße dienen, waagerecht gestützt. Als Tischplatte wird der Belag g sowie das Brett e aufgelegt. ■The conversion of the trolley into the wallpapering table according to Fig. 2 proceeds as follows: After removing the side walls / z, i and the decking boards g , the ladder ax d is removed. The ladder part c is folded outwards and supported horizontally by the slats /, which serve as feet. The covering g and the board e are placed as a table top. ■
Das Arbeitsgerüst gemäß Abb. 3 wird aus den Teilen des Wagens folgendermaßen aufgebaut : Die Leiterteile c, d werden an den Enden des Wagenrahmens b durch Flügelschrauben senkrecht befestigt, sodann die Längswände h als Längsträger in gewünschter Höhe an den Leiterteilen außen angebracht. Die Querwände i dienen als Unterlage für den Belag g. Als Verstrebungen werden die Latten / eingesetzt. Durch Einschlagen der unteren Hälfte des Leiterteils c in Pfeilrichtung wird das Gerüst fahrbar, und zwar infolge der Drehbarkeit des Fahrgestells α auch in der Querrichtung.The work scaffolding according to Fig. 3 is built up from the parts of the wagon as follows: The ladder parts c, d are fastened vertically to the ends of the wagon frame b by wing screws, then the longitudinal walls h are attached to the outside of the ladder parts at the desired height as longitudinal beams. The transverse walls i serve as a base for the covering g. The battens / are used as struts. By knocking in the lower half of the ladder part c in the direction of the arrow, the scaffold can be moved, and that also in the transverse direction as a result of the rotatability of the chassis α.
Der verlängerte Förderwagen nach Abb. 4 entsteht aus dem Wagen (Abb. 1), indem man nach Entfernen der Seiten wände h, i sowie der übrigen nicht benötigten Teile g, e, f den Leiterteil d als Verlängerung im Wagenrahmen b ηο durch Schrauben befestigt. Als Stützen können zwei der Latten / benutzt werden.The extended trolley according to Fig. 4 is created from the trolley (Fig. 1), after removing the side walls h, i and the other unneeded parts g, e, f, the ladder section d as an extension in the trolley frame b η ο with screws attached. Two of the slats / can be used as supports.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM138619D DE682123C (en) | 1937-07-15 | 1937-07-15 | Two-wheel work car for painters and upholsterers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM138619D DE682123C (en) | 1937-07-15 | 1937-07-15 | Two-wheel work car for painters and upholsterers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE682123C true DE682123C (en) | 1939-10-07 |
Family
ID=7334122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM138619D Expired DE682123C (en) | 1937-07-15 | 1937-07-15 | Two-wheel work car for painters and upholsterers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE682123C (en) |
-
1937
- 1937-07-15 DE DEM138619D patent/DE682123C/en not_active Expired
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