DE6812002U - FILL PIPE PLUG - Google Patents
FILL PIPE PLUGInfo
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- eye
- cap
- filler neck
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
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- B60K15/0406—Filler caps for fuel tanks
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Description
Die Erfindung betrifft eine praktische Neuerung an den bekannten als Schraubkappe ausgebildeten Füllrohrverschlü^sen von Tankan-Ar t/The invention relates to a practical innovation in the known Filling tube closures designed as screw caps from Tankan-Ar t /
lagen jeder/ insbesondere Heiζöltanks.were each / especially hot oil tanks.
Bei der bekannten Ausführung ist der FüllrohrveEfichluss mit einem Kettchen lose mit dem Tankstutzen verbunden, damit er naCt dem Abschrauben nicht verlegt werden oder auf den Boden /allen und verschmutzen kann. Hierbei ist nachteilig, dass das Kettchen die Arbeit des Ab- und Aufschraubens empfindlich stören kann, indem es sieb ITiLt um den Stutzen dr3ht, wenn es nicht angehalten wird. Daher entfernen vielfach die öllieferanten aus Eeiueralichkeit das Kettchen und machen damit natürlich auch seinen Vorteil zunichte.In the known version, the filling tube is flowed with loosely connected to the filler neck with a chain so that it can wet unscrewing or laying on the floor / all and can pollute. The disadvantage here is that the chain can interfere with the work of unscrewing and unscrewing screen it around the nozzle if it is not stopped. Hence Often the oil suppliers remove the chain out of self-denial and of course also destroy its advantage.
Die Erfindung behebt diesen Misstand in idealvollkommener Weise dadurch, dass die Füllrohrverschlusskappe am Tankstutzen mit einer flexiblen, relativ breiten Lasche vorzüglich aus Kunststoff in der Weise angehängt ist, dass die seitlich am Stutzen befestigte und mit genügendem Abstand auf die ©berseite der Verschlusskappe herumgeführte Lasche mit einem Auge an dum Knopfanaatz der Verschlusskappe drehgelagert ir ι, Die quersteifigkeit der Lasche im Verein mit ihrer Drehlisgerung verhindert das Mitherumdrehen , und die Lasche bleibt beim Ab- und Aufschrauben der Kappe in ihrer Lage stehen , ohne die Schraubarbeit im Geringsten zu behindern, während im abgeschraubten Zustemi die K&ppa unverlierbar und unverLegbar an der flexiblen Lasche herunterhängt.The invention remedies this deficiency in an ideally perfect manner in that the filler tube cap on the tank nozzle with a flexible, relatively wide flap, especially made of plastic in the It is attached in a way that the attached to the side of the socket and led around with sufficient distance to the top of the cap Tab with one eye on the button attachment of the cap rotatably mounted ir ι, the transverse rigidity of the bracket in conjunction with its Rotation lock prevents you from turning around and the tab stays in place when unscrewing and unscrewing the cap stand in their position without hindering the screwing work in the least, while in the unscrewed The K & ppa cannot be lost and cannot be relocated to the flexible Tab hanging down.
Die Figuren 1-5 veranschaulichen die Erfindung in einer vorteil-Figures 1-5 illustrate the invention in an advantageous
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haften Ausführung, indem Pig. 1 die fertig auf den Stutzen 1 aufgeschraubte, mit der Lasche 3 gesicherte Kappe 2 zeigt, während die Fig. 2-5 die EinzeLteiLe, nämLich die Kappe 2, die Bebestigungs-Lasche 3, dieDichtung 4- und den Tankgew inde stutzen 1 zeigen. Erfind ungsgemäss ist die Lasche an dem Lagerdtirchgang ihres Auges 5 mit dem Schlitz 6 eingeschnitten, sodass sich das Auge so leicht durch Aufspreizen in die am Knopfansatz 7 angeordnete LagerrilLe einlegen lässt, während sie am anderen iSnde einen Knopfstift 9 trägt, mit dem sie in die am Tankstut^en angeordnete öse druckknopfartig ein- und auch ausrastbar ist.adhere to execution by pig. 1 the already screwed onto the socket 1, The cap 2 secured with the tab 3 shows, while FIGS. 2-5 show the individual parts, namely the cap 2, the fastening tab 3, the seal 4 and the tank thread connector 1 show. Inventor According to this, the tab is on the bearing passage of your eye 5 cut with the slot 6 so that the eye can easily be drawn into the bearing groove arranged on the button attachment 7 by spreading it apart can be inserted while at the other end a button pin 9 with which it fits into the eyelet arranged on the tank filler neck like a snap can be engaged and disengaged.
Der Portschritt der Erfindung l&iegt Klar aul der Hand: Die Verschlusskappe ist unverLierbar mit dem Tanicstutzen verknüpft und stört dabei nicht im Geringsten das Ab- und Aufschrauben der Kappe* Gegenüber der seither verwandten Kette ist die Lasche wesentlich billiger und durch den Portfall· der Glieder auch viel hygieniscner. Montage und Demontage der Lasche erfolgen leicht und blitzschnell durch einfaches Auf- bzw. Bindrücken des geschlitzten Auges und des Knopfstiftes an der vorgesehen Lager- bzw. Befestigungs-Stelle.The step of the invention is obvious: The The closure cap is permanently linked to the tanic nozzle and Unscrewing and unscrewing the cap doesn't bother in the least * Compared to the chain that has been used since then, the tab is essential cheaper and also much more hygienic due to the port case of the limbs. Assembly and disassembly of the flap can be done easily and in a flash by simply opening or binding the back of the slotted eye and of the button pin at the intended storage or fastening point.
V J.V J.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6812002U DE6812002U (en) | 1968-12-16 | 1968-12-16 | FILL PIPE PLUG |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6812002U DE6812002U (en) | 1968-12-16 | 1968-12-16 | FILL PIPE PLUG |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6812002U true DE6812002U (en) | 1969-04-24 |
Family
ID=34070389
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6812002U Expired DE6812002U (en) | 1968-12-16 | 1968-12-16 | FILL PIPE PLUG |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6812002U (en) |
-
1968
- 1968-12-16 DE DE6812002U patent/DE6812002U/en not_active Expired
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