DE6807472U

DE6807472U - CONCRETE SLAB FOR TRACKWAYS

Info

Publication number: DE6807472U
Application number: DE19686807472
Authority: DE
Original assignee: BETONWERK MUENCHEN C G MAEDER
Current assignee: BETONWERK MUENCHEN C G MAEDER
Priority date: 1968-11-18
Filing date: 1968-11-18
Publication date: 1969-04-17

Description

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Dipl.-!ng. l.amprechtDipl .-! Ng. l.amprecht München 22, StelnsdorfMr. 10Munich 22, StelnsdorfMr. 10

Betonwerk München CG. Mäder KG, HochbrückConcrete plant Munich CG. Mäder KG, Hochbrück

Betonplatte für SpurbahnenConcrete slab for track railways

Die Neuerung betrifft eine Betonplatte für Spurbahnen mit einer der vollen Spurbreite entsprechenden Breite und einer Nut sowie einer Feder.The innovation relates to a concrete slab for track railways with a width and a width corresponding to the full track width Tongue and groove.

Betonplatten für Spurbahnen, sogenannte Spurwegverbundplatten, sind bekannt. Diese bekannten Platten, die durch jeweils eine vorzugsweise trapezförmig ausgebildete Nut und Feder gegen seitliches Verrutschen untereinander gesichert sind, weisen eine glatte Oberfläche auf.Concrete slabs for track railways, so-called track path composite slabs, are known. These known plates, each by a preferably trapezoidal tongue and groove are secured against slipping sideways among each other, have a smooth surface.

Solche Spurwegverbundplatten kommen für den Ausbau von Wirtschaftswegen jnit schwachem Anliegeverkehr, insbesondere in der Landwirtschaft zu^ Anwendung. Da gerade j η der Landwirtschaft von den Feldern her mit stark beschmutzten reifen auf die Spurbahnen gefahren wird, läßt sich eine Verschmutzung dieser Platten nicht vermeiden, wodurch bei Regenwetter stark schmierende Belege entstehen, die die Bodenhaftung vermindern. Das Befahren von Steigungen oder Gefällstrecken wird daher sehr erschwert.Such composite track slabs are used for the expansion of rural roads with weak local traffic, especially in agriculture to ^ application. Since just j η of agriculture if heavily soiled tires are driven onto the lanes from the fields, this can become soiled Do not avoid slabs, which in rainy weather create very smeary covers that reduce the grip on the ground. That Driving on inclines or slopes is therefore very difficult.

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Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die bekannten Betonplatten für Spurbahnen dahingehend weitersuentwickeln, daß auch bei stärkerer Verschmutzung ein Befahren von Steigungen auch bei Nässe sicher ermöglicht wird.The innovation is therefore based on the task of further developing the known concrete slabs for track railways to the effect that even when heavily soiled, it is possible to safely negotiate inclines even when it is wet.

Diese Aufgaoe vvird bei einer Betonplatte für Spurbahnen mit einer der vollen Spurbreite entsprechenden Breite und einer Nui sowie einer Feder neuerungsgernä,?, dadurch gelöst, da3 quer ..ur Gourriortung Vertiefungen in einer Plattenoberf ] ache vorgesehen and. diese Vertiefungen kann der auf den Betonolatten befindliche Schmutz in Form von Humus oder Lehm abgedrängt werden, so da ^:. die Antriebsräder an einer griffigen Betonoberfläche angreifen können.This task is solved in the case of a concrete slab for lanes with a width corresponding to the full track width and a nui as well as a spring renewal device? Any dirt in the form of humus or clay is pushed away, so that ^:. the drive wheels can attack a non-slip concrete surface.

Nach einer bevorzugten A us führung si'orm sind die Vertiefungen als scharfkantige Rillen mit halbrundem Querschnitt ausgebildet. Die scharfkantigen Rillen erhöhen die Griffigkeit in starkem Ma.^;e, da bei einem möglichen Durchrutschen der Räder uer anhaftende schmierige Schmutz an diesen Kanten sicher abgestreift v/iid, so da" der Reifen an der angrenzenden Betonoberfläche ohne Zv;ischenlage eines schmierigen Filmes angreifen kann. Die halbrunde Ausgestaltung der Rillen ist insbesondere für die Fertigung von Vorteil, da sich solche Profile besonders gut für eine masc/'.neile Ausformung eignen. Selbstverständlich können die Rillen auch einen anderen Querschnitt, so z.B. einen dreieckigen, rechteckigen oder polygonalen Querschnitt aufweisen. According to a preferred embodiment, the depressions are designed as sharp-edged grooves with a semicircular cross-section. The sharp-edged grooves increase the grip to a large extent. ^; e, because if the wheels slip, sticky greasy dirt is safely wiped off at these edges, so that the tire can attack the adjacent concrete surface without the interposition of a greasy film Manufacturing is advantageous, since such profiles are particularly suitable for a narrow shaping. Of course, the grooves can also have a different cross-section, for example a triangular, rectangular or polygonal cross-section.

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Gemäi;. einer Weiterbildung der Neuerung können die zwischen den Vertiefungen verbleibenden Streifen etwa dreimal so breit sein wie die Vertiefungen selbst. Hierdurch vjird genügend Raum für die Verdrängung von Schmutz geschaffen, wobei auch genügend viele Karten vorhanden sind, die die Griffigkeit erhöhen, ohne da:;! hierbei eine spürbare Holprigkeit der Spurbahnen auftreten v.ürde.According to ;. a further development of the innovation can be the between The strips remaining for the indentations should be about three times as wide as the indentations themselves. This leaves enough space created for the displacement of dirt, whereby there are also enough cards available to increase the grip without there:;! in this case a noticeable bumpy roughness of the track can occur v. dignity.

Die in dieser Viel se ausgebildeten Betonplatten werden, da sie nur an Steigungen verlegt sind, durch das herabfließende Regenwasser gereinigt, so daß ihre Funktion erhalten bleibt. Da dur^n die besondere Formgebung der Vertiefungen eine maschinelle und damit preisgünstige Fertigung möglich ist und nur eine Plattenseite Vertiefungen aufweist, ist es nicht erforderlich, unterschi dliche Platten für ebene und mit Steigungen versehene Wegstrecken herzustellen, da auf ebenen Wegstrecken uie Platten so verlegt werden, daß die Vertiefungen auf dem Untergrund aufliegen. Hierdurch werden nicht nur für die Herstellung sondern auch beim Verlegen Mehrkosten vermieden.The concrete slabs trained in this much se are there they are only laid on inclines, cleaned by the rainwater flowing down, so that their function is retained. The special shape of the depressions is one of the reasons for this machine and thus inexpensive production is possible and only one side of the plate has depressions, it is not It is necessary to produce different slabs for flat and sloping stretches because they are on flat surfaces Paths and slabs are laid in such a way that the indentations rest on the substrate. This is not just for the production but also avoiding additional costs when laying.

Die Neuerung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt Es zeigen:The innovation is shown in the drawing, for example Show it:

Fig. 1 eine Ansicht von oben auf eine mit Rillen versehene Betonplatte;Figure 1 is a top view of a grooved concrete slab;

Fig. 2 eine Seitenansicht der in Fig. 1 dargestelltem Betonplatte;FIG. 2 is a side view of the one shown in FIG Concrete slab;

Pig. Z> eine Ansicht von oben auf eine Spurbahn; Fig. 4 eine Seitenansicht der Spurbahn gemäß Fig. 3.Pig. Z> a view from above of a track path; FIG. 4 shows a side view of the track path according to FIG. 3.

Eine zur Herstellung von Spurbahnen bestimmte Betonplatte I weist auf der einen Verbundseite eine trapezförmige Feder 2 und auf der gegenüberliegenden Seite eine trapezförmige Nut 3 auf. Mit Hilfe dieser Feder-Nut-Verbindung wird ein Verband geschaffen, aus dem die einzelnen in der Fahrspur verlegten Betonplatten nicht seitlich ausweichen können.A concrete slab I intended for the production of lanes has a trapezoidal tongue 2 and on one side of the composite a trapezoidal groove 3 on the opposite side. With the help of this tongue and groove connection, a bond is created, from which the individual concrete slabs laid in the lane cannot move sideways.

Eine Plattenoberfläche ist mit Vertiefungen verschen, die in Form von Rillen 4 ausgebildet sind, welche einen halbkreisförmigen Querschnitt aufweisen und mit der Plattenoberfläche scharfe Kanten bilden. Die Rillen 4 erstrecken sich über die gesamte Plattenbreite, die der vollen Spurbreite entspricht. Die zwischen den Rillen verbleibenden Streifen 5 sind etwa dreimal so breit wie die Rillen selbst.A plate surface is given away with wells that are in the form of grooves 4, which have a semicircular Have cross-section and form sharp edges with the plate surface. The grooves 4 extend over the total plate width, which corresponds to the full track width. The strips 5 remaining between the grooves are approximately three times as wide as the grooves themselves.

Die Platten weisen vo^ugsweise eine Grö-e vcn ßC χ }3 χ bis 12 cm auf, wobei die Rillen etwa 3 cm breit und 2 cm tief sind. Die Verlegung solcher Platten erfolgt je nach Untergrund auf einen 3 bis 5 cm hohen Bettungssand oder bei günstigen Bodenverhältnissen direkt auf das durch eine Raupe oder einen Grader abgeschobene Erdplanum. Die beschriebenen Platten sind nicht nur auf öpuruahnen beschränkt, sondern können beispielsweise auch bei Radfahrwegen, wo beispielsweise drei Platten unmittelbar nebeneinanderliegen, zur Anwendung kommen.The plates preferably have a size of ßC χ} 3 χ to 12 cm, with the grooves about 3 cm wide and 2 cm deep are. Such slabs are laid on 3 to 5 cm high bedding sand, depending on the subsurface, or if it is cheap Soil conditions directly on the subgrade pushed off by a caterpillar or a grader. The plates described are not only limited to ancestors, but can for example can also be used on cycle paths where, for example, three panels are directly next to each other.

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Claims

Protection claims

1. token plate for track railways with one of the full track width corresponding width and a groove as well as a tongue, characterized in that depressions (4) transversely to the track direction are provided in a plate surface.

2. Concrete slab according to claim 1, characterized in that the depressions as sharp-edged grooves (4) with semicircular, triangular, rectangular or polygonal cross-section are formed.

3. Concrete slab according to claim 1 or 2, characterized in that the strips (5) remaining between the depressions (k ) are approximately three times as wide as the depressions.