DE679700C - Device to avoid glare from headlights - Google Patents
Device to avoid glare from headlightsInfo
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- DE679700C DE679700C DET47051D DET0047051D DE679700C DE 679700 C DE679700 C DE 679700C DE T47051 D DET47051 D DE T47051D DE T0047051 D DET0047051 D DE T0047051D DE 679700 C DE679700 C DE 679700C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
- F21S41/135—Polarised
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Vorrichtung zur Vermeidung der Blendwirkung bei Scheinwerfern Die Idee, zur Verhinderung der Blendwirkung bei Fahrzeugscheinwerfern polarisiertes Licht, das durch einen geeigneten Augenblendschutz vom Auge des entgegenkommenden Fahrers abgehalten werden. kann, für die Fernbeleuchtung zu verwenden, ist nicht neu.Device for avoiding the glare effect in headlights Die Idea to prevent glare in vehicle headlights polarized Light through a suitable eye protection from the eye of the oncoming one Be held by the driver. can use for remote lighting is not New.
Die einfachste Art ihrer bisher bekannten Ausführungen, nämlich durch. gewöhnliche Glasplattensätze oder durch polarisierendes Glas, das in seiner Struktur dem Turmalin nachgebildet ist, das :aus dem Scheinwerfer kommende Licht zu polarisieren und zu filtern und nur das polarisierte Lichtbündel aus dem Scheinwerfer austreten zu lassen, erscheint schon wegen der dabei auftretenden Lichtverluste, die notwendigerweise eine üb.ermäßige Erhitzung des Scheinwerfers zur Folge haben, :nicht vorteilhaft. D:aß aber neben der Fernbeleuchtung auch eine ,gute Bodenbeleuchtung, .namentlich bei dunstigem Wetter und Nebel, für den Fahrer von großer Wichtigkeit ist, wird schon. bewiesen durch die Existenz der westverbreiteten, zusätzlich ungeordneten Bodenbeleuchtungsscheinwerfer.The simplest type of their previously known designs, namely through. ordinary glass plate sets or by polarizing glass that is in its structure the tourmaline is modeled that: to polarize light coming from the headlight and to filter and only the polarized light beam exit the headlight to leave, appears because of the loss of light that necessarily occurs result in excessive heating of the headlight: not advantageous. D: ate, however, in addition to the long-distance lighting, also good floor lighting, by name in hazy weather and fog, which is of great importance to the driver beautiful. proved by the existence of the western widespread, additionally disordered Floor lighting spotlights.
Weiterhin sind Ausführungen bekannt, die diesen Fehler vermeiden wollen und dennichtpolarisierbaren Anteil des Scheinwerferlichtes durch geeignet gestellte Spiegel nach unten auf die Fahrbahn zu werfen und so für die Beleuchtung des Bodens vor dem Fahrzeug nutzbar zu machen suchen. Aber durchweg haben diese bisher bekannten Ausführungen den Nachteil, daß sie, wenn, sie ihren Zweck möglichst vollkommen erreichen wollen, viel zu kompliziert und zu schwer rund auch zu teuer in der Herstellung werden.Furthermore, designs are known that want to avoid this error and the non-polarisable portion of the headlight by appropriately positioned Throw mirrors down on the roadway and so for illuminating the floor seek to make usable in front of the vehicle. But they all have been known so far Designs have the disadvantage that, if they do, they achieve their purpose as completely as possible want way too complicated and too heavy around also too expensive to manufacture will.
Die nachstehend beschriebene Vorrichtung gehört zu derjenigen Art, bei welcher beide Lichtbündel, sowohl das polarisierte wie das nur schwach polarisierte, ungehindert und ohne ;mach ihrer Separierung von neuem auf ein gegenteiliges Polarisationselement aufzutreffen, aus dem Scheinwerfer austreten können. Sie verwendet erfindungsgemäß statt der schon bekannten Konstrulztibnen, der jalousieartig :im Polarisationswinkel zur Scheinwerferachse ,aufgestellten Glasplattensätze als Polarisationselemente, unter Verzieht auf die besonderen Spiegel bei den bisherigen Ausführungen. schwäch keilförmige Glasplatten, so daß die Separierung bzw. die Divergenz der polarisierten und der nicht ingeegneter Ebene polarisierten Lichtbündel in z Gegensatz zu bisher durch Prismenwirkun;g erreicht wird.The device described below belongs to the type in which both light bundles, both the polarized and the only weakly polarized, unhindered and without; make their separation anew on an opposite polarization element hit, can emerge from the headlight. You used according to the invention instead of the already known Konstrulztibnen, the blind-like: in the polarization angle to the headlight axis, set up glass plate sets as polarization elements, under warping on the special mirror in the previous versions. weak wedge-shaped glass plates, so that the separation or the divergence of the polarized and the not ingeegneter plane polarized light bundle in z contrast to before is achieved by prismatic action.
Die vielfach erörterte Frage, ob die Polarisation beim Scheimverferlicht in senkrechter oder in waagerechter Ebene zweckmäßiger sei, wird von der Natur ohne weiteres für die waagerechte Polarisationsebene entschieden; .dem, da das vorn der nassen Asphaltstraße reflektierte Licht eines entgegenkornmend:en Wagens in der waagerechten Ebene pol@arismert ist, muß der Fahrer die Möglichkeit haben, mit einem einzigen normalen polarisierenden Augenblendschutz seine A@ugensowohl gegen das waagerecht polarisierte Scheinwerferlicht wie auch gegen das manchmal besonders unangenehme, von der nassen Straße reflektierte Licht zu schütze.. Die vorliegende Konstruktion ist auf diesen Fall eingestellt. Sie ist hauptsächlich als Scheinwerfervorsatz gedacht, der ,an. Stelle der abschließenden Glasscheibe in den vorhandenen Scheinwerfer eingesetzt wird. Die bisher verwendete Bilux-Abblendung kann be-3tehen bleiben; Abblenden ist jedoch nur noch notwendig beim Fahren über den Gipfel einer Anhöhe und bei Nebel.The often discussed question of whether the polarization in the Scheimverferlicht if it is more appropriate in a vertical or in a horizontal plane, nature does not further decided for the horizontal plane of polarization; .dem, since the front of the wet asphalt road reflected light from a coming in the opposite direction: a car in the horizontal plane is pol @ arismert, the driver must be able to work with a single normal polarizing Eye protection for both his eyes against the horizontally polarized headlights as well as against that sometimes particularly uncomfortable to protect light reflected from the wet road .. The The present construction is adjusted to this case. It is main intended as a headlight attachment, the, on. Place the final pane of glass is used in the existing headlight. The bilux masking used up to now can remain; However, stopping down is only necessary when driving over the top of a hill and in fog.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus mehreren schwach keilförmigen Glaspl:attensätzen c, die gleichzeitig sowohl als Polarisatoren wie ,als Separatorenwirken, und einem Spiegel d, der nur den oberen Rest vier durch den obersten Glasplattensatz polarisierten Strahlen noch ausnutzen soll. Dieschwach prismatischen Glasplatten. c und er Spiegel d sind in bekannter Weise jalousieartig angeordnet, jedoch so, daß die aus dem Scheinwerfer kommenden. Strahlenbündel, die von der hinteren Seite der Glasplatten reflektiert und waagerecht polarisiert werden, bz ihrer ganzen Breite von der Vorderseite der nächsthöheren Glasplatte oder des oberen Spiegels aufgefangen und waagerecht wieder waagerecht ;nach vorn gelenkt werden. Durch diese Anordnung werden tote Winkel und Lichtschlitze, die bei bisher bekannten Konstruktionen auftraten; vermieden. .Die dabei entstehende leichte _ Krümmung der Jalous:üeanordnun,g, die verschiedene Größe der einzelnen Glasplatten und die dadurch hervorgerufene Ausladung nach vorn ist nicht zu umgehen, stört aber Zweck und Herstellung nicht. Die durch den oberen Spiegel bedingte größere öffnung des Scheinwerfers ist nicht nachteilig, sondern trägt mit dazu bei, die Blendwirkung noch zu vermindern; denn bei gleicher Lichtstärke ist die Blendwirkung um so geringer, je größer die leuchtende Fläche ist. Die nicht waagerecht polarisierten Strahlen und die nur teilweise polarisierten Strahlen werden von den Glasplatten ungehindert hindurchgelassen, dabei aber von dem prismatisch wirkenden Mittelteil des Glaspl:attensatzes in. ,einem kleinen Winkel zur Richtung der ausgesonderten waagerecht polarisierten Strahlen nach unten ,gebrochen und zur Beleuchtung der Fahrbahn vor dem Wagen verwendet. Der Lichtverlust bei dieser Anordnung ist auf ein Minimum beschränkt, da die Lichtstrahlen weder gefiltert noch resorbiert, sondern nur auf einfachste Weise separiert werden.The device consists essentially of several slightly wedge-shaped glass plate sets c, which act simultaneously both as polarizers and separators, and a mirror d, which is only intended to use the upper remainder of the four rays polarized by the topmost glass plate set. The weakly prismatic glass plates. c and he mirror d are arranged in a known manner like blinds, but so that the coming from the headlight. Beams that are reflected from the rear side of the glass plates and polarized horizontally, or their entire width is captured by the front of the next higher glass plate or the upper mirror and horizontally again horizontally; directed forward. This arrangement eliminates blind spots and light slits that occurred in previously known constructions; avoided. The resulting slight curvature of the blinds: üeanordnun, g, the different sizes of the individual glass plates and the resulting projection towards the front cannot be avoided, but it does not interfere with the purpose and manufacture. The larger opening of the headlight caused by the upper mirror is not disadvantageous, but rather helps to reduce the dazzling effect; because with the same light intensity the glare effect is less, the larger the luminous surface is. The rays that are not horizontally polarized and the rays that are only partially polarized are let through unhindered by the glass plates, but are refracted by the prismatic middle part of the glass plate set in., A small angle downwards to the direction of the horizontally polarized rays and to illuminate the Lane used in front of the car. The loss of light with this arrangement is limited to a minimum, since the light rays are neither filtered nor absorbed, but only separated in the simplest possible way.
Die nicht parallel ,auf den Scheinwerfervorsatz auftreffenden direkten Strahlen können in bekannter Weise durch eine mit der Lichtquelle konzentrische, kugelringförmige Spiegelblende k abgefangen und wieder nutzbar gemacht oder durch eine Linse parallel gerichtet werden.The direct ones that are not parallel to the headlight attachment Beams can be generated in a known manner through a concentric with the light source, spherical mirror diaphragm k intercepted and made usable again or by a lens can be directed parallel.
Daßeine Blends.chutzeinrichtung der vorbeschriebenen Art nur dann ihren Zweck ganz, aber dann auch vollkommen erfüllt, wenn der begegnende Fahrer oder auch Fußgänger imstande ist, seine Augen. durch einen entsprechend polarisierenden Augenblendschutz, z. B. 2rs oder 21', abzuscl.irmen, bedarf keiner weiteren Erörterung, da dies in der Natur des Problems des Blendschutzes mittels Polani, sation liegt.That a Blends.chutzeinrichtung of the type described above only then its purpose completely, but also completely fulfilled when the driver we meet or even pedestrian is able to see his eyes. by an appropriately polarizing one Eye protection, e.g. B. 2rs or 21 ', to be shielded, does not require any further discussion, since this is in the nature of the problem of glare protection by means of polani, sation.
Da die Ausbeute an waagerecht polarisierten Strahlen in der Mitte des Scheinwerfers am größten ist, kann ,aus Gründen der Gewichts- und Materialersparungeine kleine Abänderung des Schein -,verferparaboloids von Vorteil .sein: durch zwei senkrechte Schnitte f f wird das Scheinwerferparaboloid in einem mittleren größeren Teil und zwei seitliche kleinere Teile zerlegt und confocal in einem bestimmten kleinen Winkel wieder zusammengefügt; der Vorsatz wird jetzt nur vor dem mittleren Teil angebracht, so da.ß er die nach unten separierten, nicht waagerecht polarisierten Strahlen auf die gleiche Gegend der Fahrbahn wirft, auf die auch die Seitenteile des Parabololds ihre direkten Strahlenwerfen.Since the yield of horizontally polarized rays is greatest in the center of the headlight, a small modification of the front paraboloid can be advantageous for reasons of weight and material savings: through two vertical cuts f f the headlight paraboloid becomes larger in a middle one Part and two smaller lateral parts dismantled and reassembled confocal at a certain small angle; the attachment is now only attached in front of the middle part, so that it throws the downwardly separated, not horizontally polarized rays onto the same area of the roadway on which the side parts of the parabolic also cast their direct rays.
Das in die Ferme dringende Licht ist dadurch, daß (irn Gegensatz zu gewöhnlichen Scheimverfern) nur ein bestimmt polarisierter Anteil des Gesamtlichtes dafür verwendet wird, naturgemäß geringer ,als bei gewöhn, lichen Scheinwerfern, was Faber durch Verwendung stärkerer Lampen ohne Gefahr ausgeglichen werden kann, da die weitgehende Polarisationswirkung des Scheinwerfervorsatzes auch eine ausreichende Wirkung eines entsprechend polarisierenden Augenblendschutzes gewährleistet.The light penetrating into the far is due to the fact that (in contrast to ordinary Scheimverfern) only a certain polarized portion of the total light is used for this, naturally less than with ordinary headlights, which Faber can safely compensate for by using stronger lamps, since the extensive polarization effect of the headlight attachment is also sufficient Effect of a correspondingly polarizing eye protection is guaranteed.
Die Vorteile bzw. die technischen Fortschritte bei der vorbeschriehenen Bauart im Vergleich zu bisher bekannten Vorrichtungen sind: Die Gesamtli.chtausbeute ist größer; die Erhitzung ist geringer; die polarisierenden Elemente des Scheinwerfervorsatzes verwerten alle Strahlen. des Scheinwerfers und lassen keime toten Winkel und keine Lichtschlitze frei; die Polarisation des in die Ferne dringenden Lichtes ist infolge der Doppelreflexion an Plattensätzen reiner, die reinere Polarisationswirkung gestattet die VerNvendung stärkerer Lampen; die Bodenbeleuchtung vor dem Wagen ist viel besser; :die Bauart ist bedeutend einfacher und natürlicher, daher ist die Herstellung viel billiger, und der Herstellungspreis steht der allgemeinen Einführung nicht im Wege.The advantages or the technical advances in the above Design compared to previously known devices are: The total light yield is bigger; the heating is less; the polarizing elements of the headlight attachment utilize all rays. of the headlights and leave no blind spots Light slits free; the polarization of the distant light is a result of it the double reflection on sets of plates is purer, which allows a purer polarization effect the use of more powerful lamps; the floor lighting in front of the car is much better; : the construction is much simpler and more natural, so the production is much cheaper, and the manufacturing price does not stand in the way of general introduction.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET47051D DE679700C (en) | 1936-06-19 | 1936-06-19 | Device to avoid glare from headlights |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET47051D DE679700C (en) | 1936-06-19 | 1936-06-19 | Device to avoid glare from headlights |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE679700C true DE679700C (en) | 1939-08-12 |
Family
ID=7562501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET47051D Expired DE679700C (en) | 1936-06-19 | 1936-06-19 | Device to avoid glare from headlights |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE679700C (en) |
-
1936
- 1936-06-19 DE DET47051D patent/DE679700C/en not_active Expired
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