Hebevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht
sich auf eine Hebevorrichtung, die insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmt ist
und in der Höhe einstellbare Gegendruckstützen und das zu hebende Rad untergreifende
Klauen aufweist.Lifting device, in particular for motor vehicles The invention relates
on a lifting device, which is intended in particular for motor vehicles
and height-adjustable counter-pressure supports and reaching under the wheel to be lifted
Has claws.
Erfindungsgemäß sind an dem Steigrohr eines mechanisch z. B. durch
Schraubwirkung oder hydraulisch betätigten Hebers ein von den Klauen unabhängiger
verstellbarer Tragkörper für eine oder mehrere einstellbare Gegendruckstützen, außerdem
in ihrer Entfernung voneinander und in der Höhe verstellbare Klauen und schließlich
eine zum Unterfassen der Radachse ausgebildete drehbare Hubtatze allgeordnet. Ein
solcher Achsheber eignet sich besonders zum Anheben beschädigter Wagen, deren Räder
so hoch gehoben werden müssen, daß der Abschleppwagen unter die Achsen des beschädigten
Wagens geschoben werden kann. Das kann mit dem Achsheber in leichter und sicherer
Weise vorgenommen werden, ohne daß der Heber störend beim Unterschieben des Abschleppwagens
unter die Achse wirkt. Die am Wagenrad anzusetzenden Klauen, die das Rad wie zwei
Arme um seinen Unterteil umfassen, können infolge ihrer einstellbaren Anordnung
jedem Rad angepaßt werden. Ebenso können in gleicher Weise die Gegendruckstützen
infolge ihrer eigenen Einstellbark eit und infolge der verstellbaren Anordnung ihres
Tragkörpers am Heber der jeweiligen Radgröße, insbesondere in ihrer Ausladung, angepaßt
werden. Durch die Anordnung einer drehbaren Hubtatze am Heber ist die Möglichkeit
gegeben, mit dem Heber bei einem fehlenden Rad die Radachse zu untergr elfen. Der
Heber erfüllt in jeder Hinsicht alle Erfordernisse, die zum Anheben beschädigter
und auf dem Abschleppwagen weiter zu befördernder Wagen auftreten. Der Heber ist
zum @ Abschleppen von Personen- und Lastkraftwagen geeignet.According to the invention are on the riser of a mechanically z. B. by
Screw action or hydraulically operated jack is independent of the claws
adjustable support body for one or more adjustable counter pressure supports, as well
claws adjustable in their distance from one another and in height, and finally
a rotatable lifting pawl designed to be under the wheel axle is all-ordered. A
Such a jack is particularly suitable for lifting damaged cars, their wheels
must be lifted so high that the tow truck is under the axles of the damaged one
Car can be pushed. This can be done more easily and safely with the axle jack
Way can be made without the jack disrupting the pushing of the tow truck
acts under the axis. The claws to be attached to the wagon wheel, which the wheel like two
Arms around its base can include due to their adjustable arrangement
be adapted to each wheel. The counter-pressure supports can also be used in the same way
due to their own adjustability and due to the adjustable arrangement of their
Support body on the jack of the respective wheel size, especially in its overhang, adapted
will. By arranging a rotatable lifting claw on the lifter, there is the possibility
given to use the jack to underneath the wheel axle if a wheel is missing. Of the
Lifter meets all the requirements for lifting damaged items in every respect
and occur on the tow truck. The lifter is
@ suitable for towing cars and trucks.
Der Erfindungsgegenstand ist in Ausführungsbeispielen in der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Vorderansicht des Achshebers, Abb.2 eine
Seitenansicht, Abb. 3 einen Schnitt durch den Heber nach der Linie A-B der Abb.
i, Abb. q. einen Schnitt durch den. Heber nach der Linie E-F der Abb. i, Abb.5 einen
weiteren Schnitt nach der Linie C-D, der Abb. 2, -Abb.6 eine weitere Ausführungsform.
Der dargestellte Heber ist von solcher Bauart, daß sich die am Fußteller i befestigte
Spindel 2 in bekannter Weise durch
Drehen der Handkurbel 3 aus dem
Heberrohr 4 herausdreht, so daß dieses Heberrohr 4 zum Steigen kommt. Auf dem Heberrohr
4 sind unten am Fuß zwei als Grciferarme dienende Klauen 5, 6 befestigt, die einstellbar
in einem auf dem Heberrohr 4 befestigten Ansatz 7 und in ihrer jeweiligen Stellung
durch Schrauben 8 festlegbar sind. Die Klauen. 5, 6 weisen geriffelte Teile 5' und
6' auf, die mit dem Gummireifen des zu hebenden Wagens in Berührung kommen. In Abb.
z ist in gestrichelten Linien das Rad eines abzuschleppenden Fahrzeuges dargestellt.
Die öffnungsweite der Greiferarme wird der jeweiligen Radgröße angepaßt. Die Klauen
5, 6 werden also dementsprechend eingestellt und festgelegt. Am oberen Teil des
Heberrohres 4 ist eine sowohl in der Höhe als auch seitlich zum -Heberrohr bzw.
in der Ausladung verstellbare Gegendruckstütze 9 angeordnet, die sich beim Heben
gegen das Rad des anzuhebenden Fahrzeuges preßt. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel
ist diese einstellbare Stütze 9 als Bügel ausgebildet (s. Abb.4). io sind Feststellschrauben
zum Festlegen des Bügels in seiner jeweiligen eingestellten Lage. Der Bügeln sitzt
auf einer auf dem Hebemohr 4 verstellbaren Zwinge i i, die in ihrer Höhenlage auf
dem Heberröhr 4 .ein- und feststellbar ist. In Abb. 2 ist in gestrichelten Linien
die Stellung des angehobenen Rades mit der gleichzeitig mitgehobenen Stütze 9 angedeutet.The subject matter of the invention is shown in exemplary embodiments in the drawing
shown, namely Fig. i shows a front view of the axle jack, Fig.2 a
Side view, Fig. 3 a section through the lifter along the line A-B of Fig.
i, fig.q. a cut through the. Lifter according to the line E-F in Fig. I, Fig.5 a
Another section along the line C-D, Fig. 2, -Abb.6 another embodiment.
The lifter shown is of such a design that the attached to the foot plate i
Spindle 2 in a known manner
Turning the hand crank 3 out of the
Unscrew siphon pipe 4 so that this siphon pipe 4 comes to rise. On the siphon pipe
4, two claws 5, 6 serving as gripper arms are attached at the bottom of the foot and are adjustable
in an attachment 7 attached to the siphon tube 4 and in their respective positions
can be fixed by screws 8. The claws. 5, 6 have corrugated parts 5 'and
6 'that come into contact with the rubber tire of the trolley to be lifted. In fig.
z the wheel of a vehicle to be towed is shown in dashed lines.
The opening width of the gripper arms is adapted to the respective wheel size. The claws
5, 6 are therefore set and determined accordingly. At the top of the
Lifter tube 4 is a vertical and lateral to the lifter tube or
arranged in the projection adjustable counter-pressure support 9, which is when lifting
presses against the wheel of the vehicle to be lifted. In the illustrated embodiment
this adjustable support 9 is designed as a bracket (see Fig.4). io are locking screws
to fix the bracket in its respective set position. The ironing sits
on an adjustable clamp i i on the lifting ear 4, the height of which is on
the siphon tube 4. can be set and locked. In Fig. 2 is in dashed lines
the position of the raised wheel with the support 9 raised at the same time is indicated.
Außerdem sitzt auf dem Heberrohr 4 noch eine in der Höhe ein- und
feststellbare Klaue 12, die eine eingewölbte, als Auflage für die Radachse dienende
Auflagefläche 12' aufweist. Diese umgreift schellenartig das Heberrohr 4 .und kann
in ihrer jeweiligen Höhenlage durch eine Schraube festgelegt werden. Die Klaue 12
ist so ausgebildet, daß sie bei fehlendem Rad unter den Achsstumpf greifen. kann.
Beim Nichtgebrauch befindet sich die Klaue in der in Abb. 2 und 5 gekennzeichneten
Lage, so daß sie beim Anheben des Rades nicht stört. Im Gebrauchsfall wird die Klaue
12 um i 8 o° auf dem Rohr 4 verschwenkt, so daß sie in die in Abb.5 in gestrichelten
Linien teilweise dargestellte Stellung gelangt; in der sie die Radachse untergreifen
kann.In addition, one sits on the siphon tube 4 and one in height
lockable claw 12, which is an arched, serving as a support for the wheel axle
Has support surface 12 '. This clasps around the siphon pipe 4 .and can
be fixed in their respective altitude by a screw. The Claw 12
is designed so that they reach under the stub axle if the wheel is missing. can.
When not in use, the claw is in the position marked in Fig. 2 and 5
Position so that it does not interfere with lifting the wheel. When in use, the claw
12 pivoted by i 8 o ° on the tube 4, so that it is in the dashed line in Fig.5
Lines partially shown position arrives; in which they reach under the wheel axle
can.
Der Wagenheber kann als mechanischer Heber oder auch als hydraulischer
Heber ausgebildet sein.The jack can be used as a mechanical or hydraulic jack
Be trained as a lifter.
Abb.6 zeigt einen hydraulischen Heber. Bei diesem Heber stellt 13
den Pumpenschwengel dar, der. um die Achse 14 schwenkbar lagert und mit der den
Arbeitskolben 15, tragenden Kolbenstange 16 in gelenkiger Verbindung steht. 17 stellt
den ölraum und 18 den Lastkolben dar, der mit dem Fuß i fest verbunden ist.
Das Gehäuse 4 dieses hydraulischen Hebers trägt die Klauen 5, 6 und 12 und außerdem
noch den Stützwinkel n. .Figure 6 shows a hydraulic jack. In this lifter, 13 represents the pump handle, the. pivotally mounted about the axis 14 and is in an articulated connection with the piston rod 16 carrying the working piston 15. 17 illustrates the oil chamber and the load piston 1 8 which is connected firmly to the i foot. The housing 4 of this hydraulic jack carries the claws 5, 6 and 12 and also the support bracket n.