Beschickungsvorrichtung für die Kohlenfeuerung von Dampftriebwagen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Beschickungsvorrichtung für die Kohlenfeuerung
von Dampftriebwagen, bei welcher der Kohlenbunker an der dem Führerstand gegenüberliegenden
Seite des Dampfkesselfeuerraums angeordnet ist. Durch die Erfindung soll bei derartigen
Anlagen in einfacher Weise eine selbsttätige Beschickung des Feuerraumes erreicht
werden.Charging device for the coal firing of steam railcars
The invention relates to a charging device for coal firing
of steam railcars, in which the coal bunker is located opposite the driver's cab
Side of the boiler firebox is arranged. The invention is intended for such
Systems achieved an automatic loading of the furnace in a simple manner
will.
Gemäß der Erfindung ist daher am Boden des unmittelbar neben dem Dampfkesselfeuerraum
angeordneten Bunkers eine sich über die ganze Bunkerbreite erstreckende, selbsttätige
Fördervorrichtung für den Brennstoff angeordnet, durch die der Brennstoff unmittelbar
vom Bunker in den Dampfkesselfeuerraum übergeführt wird. Besondere Fülltrichter
und lange Transportwege für die Beschickung des Feuerraums mit Brennstoff werden
auf diese Weise vermieden. Außerdem wird eine besonders gute Raumausnutzung erzielt,
da der Brennstoffbunker unter Vermeidung von toten Ecken bis auf den Rost heruntergeführt
werden und infolgedessen einen großen Vorrat aufnehmen kann.According to the invention is therefore at the bottom of the immediately next to the boiler fire room
arranged bunker is an automatic one that extends over the entire width of the bunker
Conveying device arranged for the fuel, through which the fuel directly
is transferred from the bunker to the boiler fire room. Special filling funnel
and long transport routes for charging the furnace with fuel
avoided this way. In addition, a particularly good use of space is achieved,
because the fuel bunker runs down to the grate, avoiding dead corners
and as a result can hold a large supply.
Bei Lokomotiven ist es bereits bekannt, den im Tender untergebrachten
Kohlenbunker durch eine mechanische Fördervorrichtung mit dem Feuerraum des Kessels
zu verbinden. Jedoch ist bei diesen Anlagen der Brennstoffbehälter mit Abstand von
dem Dampfkesselfeuerraum angeordnet, da zwischen ihnen die Brennstoffördervorrichtung
sowie die Trocken- und Zerkleinerungsmaschinen für die Herstellung des Kohlenstaubs
untergebracht sind. Auch sind Lokomotiventender bekannt, die sowohl den Wasservorrat
als auch den Brennstoff aufnehmen und bei denen der Brennstoff mittels Förderschnecken
dem Feuerraum zugeführt wird. Derartige Brennstoffbunker sind aber als. Einsatz
in den Wassertank ausgebildet und weisen daher nur geringe Höhe auf. Das dadurch
schon kleine Fassungsvermögen des Bunkers wird durch die schräg verlaufenden Seitenwände,
die für die Zuführung des Brennstoffs zu den Schnecken sorgen, abermals verringert.In the case of locomotives, it is already known to have the one housed in the tender
Coal bunker by a mechanical conveyor with the furnace of the boiler
connect to. However, in these systems, the fuel tank is at a distance of
the steam boiler firebox, as between them the fuel delivery device
as well as the drying and crushing machines for the production of coal dust
are housed. Locomotive tenders are also known that have both the water supply
as well as take up the fuel and where the fuel is conveyed by means of screw conveyors
is fed to the furnace. Such fuel bunkers are as. mission
formed in the water tank and therefore only have a low height. That by it
even the small capacity of the bunker is ensured by the sloping side walls,
which take care of the supply of fuel to the screws, again reduced.
Weiterhin wurde bei Dampfkraftwagen der Kohlenbunker in der Fahrtrichtung
vor dem Kessel angeordnet und mit diesem durch eine selbsttätige Brennstoffördervorrichtung
verbunden. Bei ortsfesten Kesselanlagen ist bereits auf beiden Seiten des Feuerraums
je ein Bunker angebracht worden. Bei Dampftriebwagen schließlich ist es bekannt,
einen Brennstoffülltrichter am Feuerraum vorzusehen.Furthermore, the coal bunker was in the direction of travel in steam engines
arranged in front of the boiler and with this by an automatic fuel delivery device
tied together. In the case of fixed boiler systems, there is already on both sides of the combustion chamber
a bunker was installed each. Finally, in the case of steam railcars, it is known
Provide a fuel hopper on the combustion chamber.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
schematisch dargestellt. Die Kesselanlage a mit dem Feuerraum 3 liegt zwischen dem
Führerstand z und dem Kohlenbunker 5. Der Kohlenbunker
5 ist nur
durch eine Zwischenwand 4 vom Feuerraum getrennt. Der Brennstoff des Kohlenbunkers
5 wird mittels einer am Boden vorgesehenen mechanischen Fördervorrichtung 6 in den
Feuerraum 3 eingebracht und hier auf dem als Rost ausgebildeten Teil 8 durch den
von einem Ventilator bei 9 zugeführten Unterwind und die bei io zugeleitete Zweitluft
verbrannt. Die Brennstoffrückstände fallen in die Schlackenbunker 11, aus
welchen sie in bekannter Weise ausgetragen werden.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing. The boiler system a with the furnace 3 is located between the driver's cab z and the coal bunker 5. The coal bunker 5 is only separated from the furnace by a partition 4. The fuel of the coal bunker 5 is brought into the furnace 3 by means of a mechanical conveying device 6 provided on the floor and burned here on the part 8 designed as a grate by the under wind supplied by a fan at 9 and the secondary air supplied at io. The fuel residues fall into the slag bunker 11, from which they are discharged in a known manner.
Die Höhe der Brennstofflage auf dem Rost 8 wird durch einen Schieber
12 geregelt, welcher in der Zwischenwand 4 angeordnet ist. In dem Bunkerraum 5 ist
in der Nähe der Zwischenwand 4 ein Thermostat 13 vorgesehen, welcher bei einer bestimmten
Temperatur eine vor dem Schieber 12 angebrachte Löscheinrichtung 14 in Tätigkeit
setzt und so ein Übergreifen des Feuers auf den im Bunker 5 befindlichen Brennstoff
verhindert. Falls der Bunker allseitig geschlossen ist, kann ein Durchbrennen des
Feuers durch Anordnung einer von dem freien Raum 15 des Kohlenbunkers 5 zu dem Raum
16 unterhalb des Rostes 8 führenden Luftleitung 17, welche einen Druckausgleich
zwischen diesen beiden Räumen herbeiführt, verhindert werden. Es tritt dann kein
das Durchbrennen begünstigender Zug von dem Feuerraum 3 zu dem Raum 15 auf.The height of the fuel layer on the grate 8 is controlled by a slide
12 regulated, which is arranged in the partition 4. In the bunker room 5 is
in the vicinity of the partition 4, a thermostat 13 is provided, which at a certain
Temperature a mounted in front of the slide 12 extinguishing device 14 in action
sets and so a spread of the fire on the fuel in the bunker 5
prevented. If the bunker is closed on all sides, the
Fire by arranging one of the free space 15 of the coal bunker 5 to the room
16 below the grate 8 leading air line 17, which a pressure equalization
between these two spaces can be prevented. Then there is no
the burn-through draw from the combustion chamber 3 to the chamber 15 on.