Einrichtung zum, Verhindern des Flatterns der Leitschaufeln von Kreiselmaschinen
Die Erfindung ist eine Einrichtung zum Verhindern des Flatterns der Leitschaufeln
von Kreiselmaschinen, insbesondere Pumpen und Wasserturbinen, und hat den Zweck,
jederzeit in einfacher Weise die Leitschaufeln festzuhalten und damit einen ruhigen
und sicheren Betrieb der Maschine zu gewährleisten.Device for preventing the guide vanes of centrifugal machines from fluttering
The invention is a device for preventing the vanes from fluttering
of centrifugal machines, in particular pumps and water turbines, and has the purpose of
at any time to hold the guide vanes in a simple manner and thus a calm one
and to ensure safe operation of the machine.
Die drehbaren Leitschaufeln von Kreiselmaschinen können durch die
bei manchen Leitschaufelstellungen vorkommenden unrichtigen Anströmungen ins Flattern
geraten. Die dadurch auf das Regelgetriebe übertragenen Schwingungen können so stark
sein, daß der ordnungsgemäße Betrieb der Maschine in Frage gestellt ist. Das Festhalten
der Leitschaufeln durch das Regelgetriebe genügt erfahrungsgemäß nicht. Vielmehr
müssen die Leitschaufeln durch eine besondere Einrichtung unmittelbar festgehalten
werden. Gemäß der Erfindung wird zum Verhindern des Flatterns und' zum Festhalten
der Leitschaufeln eine Bremsvorrichtung angeordnet, die auf die Leitschaufeln oder
deren Drehzapfen wirkt. Zweckmäßig besteht die Bremsvorrichtung aus Bremsschuhen,
die etwa von hydraulisch betätigten Kolben über ein Hebelgestänge an die Drehzapfen
der Leitschaufeln angepreßt werden und diese in jeder beliebigen Arbeitsstellung
festhalten. Das die Bremsvorrichtung beeinflussende Hebelgestänge ist dabei so ausgebildet,
daß die von dem hydraulisch betätigten Kolben erzeugten Anpreßkräfte ins Große übersetzt
werden. Erfindungsgemäß ist die Einrichtung entweder so getroffen, daß je zwei Leitschaufeln
von einem hydraulisch betätigten Kolben und einem für diese beiden Leitschaufeln
gemeinsamen Hebelgestänge festgehalten werden oder so, daß sämtliche Leitschaufeln
von
einem oder mehreren Kolben und einem gemeinsamen, mit Kurvenflächen
versebenen Ring paarweise über ein Hebelgestänge an-.. gepreßt werden. Schließlich
kann an Stell'; des Ringes mit Kurvenflächen auch ein I13r' mit Lenkern angeordnet
werden, von deri,lx@; ..a aus das Hebelgestänge von j e zwei zusammen-; gefaßten
Leitschaufeln betätigt wird.The rotating guide vanes of centrifugal machines can be through the
with some guide vane positions occurring incorrect flow into flutter
devices. The vibrations transmitted to the control gear can be so strong
be that the proper operation of the machine is in doubt. Holding on
Experience shows that the guide vanes through the control gear are not sufficient. Much more
the guide vanes must be held directly by a special device
will. According to the invention, to prevent flutter and to hold on
the guide vanes arranged a braking device, which on the guide vanes or
whose pivot acts. The braking device expediently consists of brake shoes,
the hydraulically operated pistons via a lever linkage to the pivot pin
the guide vanes are pressed and this in any working position
hold tight. The lever linkage influencing the braking device is designed in such a way that
that the pressure forces generated by the hydraulically operated piston translated into large dimensions
will. According to the invention, the device is either made so that two guide vanes each
from a hydraulically operated piston and one for these two guide vanes
common lever linkage are held or so that all guide vanes
from
one or more pistons and a common one with curved surfaces
leveled ring in pairs via a lever linkage. In the end
can at Stell '; of the ring with curved surfaces also an I13r 'with handlebars arranged
be, from deri, lx @; ..a from the lever linkage of each two together-; composed
Guide vanes is actuated.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch
dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Ausführungsform, bei welcher je zwei Leitschaufeln
von einem Kolben festgehalten werden, Abb. y eine Ausführung, bei welcher sämtliche
Leitschaufeln über einen mit Kurvenflächen versehenen Ring festgehalten werden,
und Abb. 3 einen Ring mit Lenkern, die auf das Bremsgestänge wirken.Exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawings
shown, namely Fig. i shows an embodiment in which two guide vanes
be held in place by a piston, Fig. y an embodiment in which all
Guide vanes are held in place by means of a ring provided with curved surfaces,
and Fig. 3 shows a ring with links that act on the brake linkage.
In den Lagerböcken B sind die Leitschaufeldrehzapfen A drehbar gelagert.
Von dem hydraulisch betätigten Kolben F im Zylinder G wird über, die Kolbenstange
D das Hebelgestänge E beeinflußt. Dieses wirkt auf die Bremsschuhe C, deren Zapfen
c1 in einer mit den Lagerböcken B verbundenen Führung bl gleiten. Zwischen der Kolbenstange
D und dem Hebelgestänge E ist ein Gelenk dl, zwischen dem Hebelgestänge E und den
Zapfen cl sind Gelenke c2 angeordnet. Die Druckflüssigkeit wird dem Kolben F durch
die Leitung H zugeführt. Der Flüssigkeitsdruck und damit die Bremskraft sind von
der Verstelleinrichtung der Leitschaufeln derart abhängig, daß während des Verstellens
der Leitschaufeln der Druck von den Kolben F -#veggenommen wird.The guide vane trunnions A are rotatably mounted in the bearing blocks B.
From the hydraulically operated piston F in cylinder G is over, the piston rod
D affects the lever linkage E. This acts on the brake shoes C, their pins
c1 slide in a guide bl connected to the bearing blocks B. Between the piston rod
D and the lever linkage E is a joint dl, between the lever linkage E and the
Pins cl are arranged joints c2. The pressure fluid is passed to the piston F.
the line H supplied. The fluid pressure and thus the braking force are from
the adjusting device of the guide vanes so dependent that during the adjustment
of the guide vanes the pressure is taken from the pistons F - # veg.
Die Hebelübersetzung zwischen den Kolben F und den Bremsschuhen C
ist dabei so getroffen, daß die Kraft des hydraulisch betätigten Kolbens nach den
Bremsflächen z. B. im Verhältnis 1 : q. übersetzt wird.The leverage between the pistons F and the brake shoes C
is made so that the force of the hydraulically operated piston after
Braking surfaces z. B. in the ratio 1: q. is translated.
In Abb. z wird von dem hydraulisch betätigten Kolben ILI im Zylinder
IV die Kraft auf einen mit Kurvenflächen ha versehenen Ring K übertragen. Durch
die Kurven K1 werden über die Schubstangen I die Bremsschuhe C an die Leitschaufeldrehzapfen
angepreßt. Diese letztere Ausführung hat den Vorteil, daß für sämtliche. Leitschaufeldrehzapfen
nur ein oder zwei hydraulisch betätigte Kolben notwendig sind.In Fig. Z, the hydraulically actuated piston ILI in the cylinder
IV transfer the force to a ring K provided with curved surfaces ha. By
The curves K1 become the brake shoes C on the guide vane trunnions via the push rods I
pressed on. This latter version has the advantage that for all. Guide vane trunnions
only one or two hydraulically operated pistons are required.
In Abb. 3 sind, ähnlich wie in Abb. 2, nur en oder zwei hydraulisch
betätigte Kolben .`e;6.rhanden, die die Kraft über einen Ring 0 txnd über drehbar
an diesem befestigte Lenker .P auf das Hebelgestänge übertragen.In Fig. 3, similar to Fig. 2, only one or two are hydraulic
actuated piston .`e; 6.rhanden, which the force via a ring 0 txnd via rotatable
on this attached handlebar .P transferred to the lever linkage.