DE676559C - Device for preventing fluttering of the guide vanes of centrifugal machines - Google Patents

Device for preventing fluttering of the guide vanes of centrifugal machines

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Publication number
DE676559C
DE676559C DEV33858D DEV0033858D DE676559C DE 676559 C DE676559 C DE 676559C DE V33858 D DEV33858 D DE V33858D DE V0033858 D DEV0033858 D DE V0033858D DE 676559 C DE676559 C DE 676559C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide vanes
hydraulically operated
piston
lever linkage
pistons
Prior art date
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Expired
Application number
DEV33858D
Other languages
German (de)
Inventor
Ludwig Meissner
Max Rudert
Rudolf Ungethuem
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JM Voith GmbH
Original Assignee
JM Voith GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by JM Voith GmbH filed Critical JM Voith GmbH
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Application granted granted Critical
Publication of DE676559C publication Critical patent/DE676559C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/16Stators
    • F03B3/18Stator blades; Guide conduits or vanes, e.g. adjustable
    • F03B3/183Adjustable vanes, e.g. wicket gates
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Einrichtung zum, Verhindern des Flatterns der Leitschaufeln von Kreiselmaschinen Die Erfindung ist eine Einrichtung zum Verhindern des Flatterns der Leitschaufeln von Kreiselmaschinen, insbesondere Pumpen und Wasserturbinen, und hat den Zweck, jederzeit in einfacher Weise die Leitschaufeln festzuhalten und damit einen ruhigen und sicheren Betrieb der Maschine zu gewährleisten.Device for preventing the guide vanes of centrifugal machines from fluttering The invention is a device for preventing the vanes from fluttering of centrifugal machines, in particular pumps and water turbines, and has the purpose of at any time to hold the guide vanes in a simple manner and thus a calm one and to ensure safe operation of the machine.

Die drehbaren Leitschaufeln von Kreiselmaschinen können durch die bei manchen Leitschaufelstellungen vorkommenden unrichtigen Anströmungen ins Flattern geraten. Die dadurch auf das Regelgetriebe übertragenen Schwingungen können so stark sein, daß der ordnungsgemäße Betrieb der Maschine in Frage gestellt ist. Das Festhalten der Leitschaufeln durch das Regelgetriebe genügt erfahrungsgemäß nicht. Vielmehr müssen die Leitschaufeln durch eine besondere Einrichtung unmittelbar festgehalten werden. Gemäß der Erfindung wird zum Verhindern des Flatterns und' zum Festhalten der Leitschaufeln eine Bremsvorrichtung angeordnet, die auf die Leitschaufeln oder deren Drehzapfen wirkt. Zweckmäßig besteht die Bremsvorrichtung aus Bremsschuhen, die etwa von hydraulisch betätigten Kolben über ein Hebelgestänge an die Drehzapfen der Leitschaufeln angepreßt werden und diese in jeder beliebigen Arbeitsstellung festhalten. Das die Bremsvorrichtung beeinflussende Hebelgestänge ist dabei so ausgebildet, daß die von dem hydraulisch betätigten Kolben erzeugten Anpreßkräfte ins Große übersetzt werden. Erfindungsgemäß ist die Einrichtung entweder so getroffen, daß je zwei Leitschaufeln von einem hydraulisch betätigten Kolben und einem für diese beiden Leitschaufeln gemeinsamen Hebelgestänge festgehalten werden oder so, daß sämtliche Leitschaufeln von einem oder mehreren Kolben und einem gemeinsamen, mit Kurvenflächen versebenen Ring paarweise über ein Hebelgestänge an-.. gepreßt werden. Schließlich kann an Stell'; des Ringes mit Kurvenflächen auch ein I13r' mit Lenkern angeordnet werden, von deri,lx@; ..a aus das Hebelgestänge von j e zwei zusammen-; gefaßten Leitschaufeln betätigt wird.The rotating guide vanes of centrifugal machines can be through the with some guide vane positions occurring incorrect flow into flutter devices. The vibrations transmitted to the control gear can be so strong be that the proper operation of the machine is in doubt. Holding on Experience shows that the guide vanes through the control gear are not sufficient. Much more the guide vanes must be held directly by a special device will. According to the invention, to prevent flutter and to hold on the guide vanes arranged a braking device, which on the guide vanes or whose pivot acts. The braking device expediently consists of brake shoes, the hydraulically operated pistons via a lever linkage to the pivot pin the guide vanes are pressed and this in any working position hold tight. The lever linkage influencing the braking device is designed in such a way that that the pressure forces generated by the hydraulically operated piston translated into large dimensions will. According to the invention, the device is either made so that two guide vanes each from a hydraulically operated piston and one for these two guide vanes common lever linkage are held or so that all guide vanes from one or more pistons and a common one with curved surfaces leveled ring in pairs via a lever linkage. In the end can at Stell '; of the ring with curved surfaces also an I13r 'with handlebars arranged be, from deri, lx @; ..a from the lever linkage of each two together-; composed Guide vanes is actuated.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Ausführungsform, bei welcher je zwei Leitschaufeln von einem Kolben festgehalten werden, Abb. y eine Ausführung, bei welcher sämtliche Leitschaufeln über einen mit Kurvenflächen versehenen Ring festgehalten werden, und Abb. 3 einen Ring mit Lenkern, die auf das Bremsgestänge wirken.Exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawings shown, namely Fig. i shows an embodiment in which two guide vanes be held in place by a piston, Fig. y an embodiment in which all Guide vanes are held in place by means of a ring provided with curved surfaces, and Fig. 3 shows a ring with links that act on the brake linkage.

In den Lagerböcken B sind die Leitschaufeldrehzapfen A drehbar gelagert. Von dem hydraulisch betätigten Kolben F im Zylinder G wird über, die Kolbenstange D das Hebelgestänge E beeinflußt. Dieses wirkt auf die Bremsschuhe C, deren Zapfen c1 in einer mit den Lagerböcken B verbundenen Führung bl gleiten. Zwischen der Kolbenstange D und dem Hebelgestänge E ist ein Gelenk dl, zwischen dem Hebelgestänge E und den Zapfen cl sind Gelenke c2 angeordnet. Die Druckflüssigkeit wird dem Kolben F durch die Leitung H zugeführt. Der Flüssigkeitsdruck und damit die Bremskraft sind von der Verstelleinrichtung der Leitschaufeln derart abhängig, daß während des Verstellens der Leitschaufeln der Druck von den Kolben F -#veggenommen wird.The guide vane trunnions A are rotatably mounted in the bearing blocks B. From the hydraulically operated piston F in cylinder G is over, the piston rod D affects the lever linkage E. This acts on the brake shoes C, their pins c1 slide in a guide bl connected to the bearing blocks B. Between the piston rod D and the lever linkage E is a joint dl, between the lever linkage E and the Pins cl are arranged joints c2. The pressure fluid is passed to the piston F. the line H supplied. The fluid pressure and thus the braking force are from the adjusting device of the guide vanes so dependent that during the adjustment of the guide vanes the pressure is taken from the pistons F - # veg.

Die Hebelübersetzung zwischen den Kolben F und den Bremsschuhen C ist dabei so getroffen, daß die Kraft des hydraulisch betätigten Kolbens nach den Bremsflächen z. B. im Verhältnis 1 : q. übersetzt wird.The leverage between the pistons F and the brake shoes C is made so that the force of the hydraulically operated piston after Braking surfaces z. B. in the ratio 1: q. is translated.

In Abb. z wird von dem hydraulisch betätigten Kolben ILI im Zylinder IV die Kraft auf einen mit Kurvenflächen ha versehenen Ring K übertragen. Durch die Kurven K1 werden über die Schubstangen I die Bremsschuhe C an die Leitschaufeldrehzapfen angepreßt. Diese letztere Ausführung hat den Vorteil, daß für sämtliche. Leitschaufeldrehzapfen nur ein oder zwei hydraulisch betätigte Kolben notwendig sind.In Fig. Z, the hydraulically actuated piston ILI in the cylinder IV transfer the force to a ring K provided with curved surfaces ha. By The curves K1 become the brake shoes C on the guide vane trunnions via the push rods I pressed on. This latter version has the advantage that for all. Guide vane trunnions only one or two hydraulically operated pistons are required.

In Abb. 3 sind, ähnlich wie in Abb. 2, nur en oder zwei hydraulisch betätigte Kolben .`e;6.rhanden, die die Kraft über einen Ring 0 txnd über drehbar an diesem befestigte Lenker .P auf das Hebelgestänge übertragen.In Fig. 3, similar to Fig. 2, only one or two are hydraulic actuated piston .`e; 6.rhanden, which the force via a ring 0 txnd via rotatable on this attached handlebar .P transferred to the lever linkage.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zum Verhindern des Flatterns der Leitschaufeln von Kreiselmaschinen, gekennzeichnet durch eine auf die Leitschaufeln oder deren Drehzapfen wirkende Bremsvorrichtung. a. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Bremsschuhe (C), die von hydraulisch betätigten Kolben (F,111) über ein Hebelgestänge (E) an die Drehzapfen (A) der Leitschaufeln angepreßt werden und diese in jeder beliebigen Arbeitsstellung festhalten. 3. Einrichtung nach den Ansprüchen i und a, gekennzeichnet durch eine Kniehebelanordnung im Hebelgestänge (E), durch die die Anpreßkräfte ins Große übersetzt werden. q.. Einrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsschuhe je zweier Leitschaufeldrehzapfen (A) von einem hydraulisch betätigten Kolben (F) und einem unmittelbar mit diesem Kolben verbundenen Hebelgestänge (E) angepreßt werden. 5. Einrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsschuhe der Leitschaufeldrehzapfen (A) von einem oder mehreren hydraulisch betätigten Kolben (M) und durch einen mit diesem oder diesen Kolben verbundenen gemeinsamen, mit Kurvenflächen (KI) oder Lenkern (P) versehenen Ring (K bzw. 0) angepreßt werden. 6. Einrichtung nach den Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Flüssigkeitsdruck der hydraulisch betätigten Kolben (F, M) von der Verstellvorrichtung der Leitschaufeln derart abhängig ist, daß während des Verstehens der Leitschaufeln der Druck von den Kolben weggenommen wird.PATENT CLAIMS: i. Device for preventing the guide vanes from fluttering of gyroscopic machines, characterized by one on the guide vanes or their Trunnion acting braking device. a. Device according to claim i, characterized by brake shoes (C), which are hydraulically operated pistons (F, 111) via a lever linkage (E) to be pressed against the pivot pin (A) of the guide vanes and these in each hold any working position. 3. Device according to claims i and a, characterized by a toggle lever arrangement in the lever linkage (E) through which the pressing forces are translated into large dimensions. q .. device according to the claims i to 3, characterized in that the brake shoes each have two guide vane pivot pins (A) by a hydraulically operated piston (F) and one directly with this Piston connected lever linkage (E) are pressed. 5. Device according to the claims i to 3, characterized in that the brake shoes of the guide vane pivot (A) by one or more hydraulically operated pistons (M) and by one with common to this or this piston, with curved surfaces (KI) or links (P) provided ring (K or 0) are pressed. 6. Device according to the claims i to 5, characterized in that the fluid pressure of the hydraulically operated Piston (F, M) is dependent on the adjusting device of the guide vanes in such a way that that while understanding the guide vanes, the pressure is removed from the pistons will.
DEV33858D 1937-05-25 1937-05-25 Device for preventing fluttering of the guide vanes of centrifugal machines Expired DE676559C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3007628A (en) * 1958-04-03 1961-11-07 Allis Chalmers Mfg Co Control system for hydraulic machine guide vane damping brakes
DE1130379B (en) * 1961-01-04 1962-05-24 Voith Gmbh J M Brake to prevent fluttering of the rotating guide vanes of flow machines

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1130379B (en) * 1961-01-04 1962-05-24 Voith Gmbh J M Brake to prevent fluttering of the rotating guide vanes of flow machines

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