DE6753386U - NOLLOWABLE PLATFORM TRANSPORT CART - Google Patents
NOLLOWABLE PLATFORM TRANSPORT CARTInfo
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Classifications
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- H05K999/00—
Landscapes
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Description
Ineinanderschiebbare Plattform-Transportwagen Telescopic platform transport trolleys
Gegenstand der Neuerung sind ineinanderschiebbare Platt« form-Transportwagen. Um dieses Ineinanderschieben und damit die Stapelung mehrerer Wagen zu ermöglichen, ist die Plattform bei bekannten Wagen dieser Art hochschwenkbar angeordnet. Dies erfordert niaiit nur einen verhältnismäßig großen technischen Aufwand, sondern erschwert auch die Handhabung dieser Wagen, da die Plattform von ihrer niedrigen waagerechten Lage in die annähernd senkrechte Lage hochgeschwenkt werden muß, um die Fahrgestelle der Wagen ineinanderschieben zu können. Vor Benutzung der Wagen müssen dann diese Plattformen wieder nach unten geklappt werden.The subject of the innovation are nesting platform transport trolleys. About this pushing together and with it To enable the stacking of several cars, the platform is arranged to be swiveled up in known cars of this type. This does not only require a relatively large technical Effort, but also complicates the handling of this car, since the platform from its low horizontal Position must be swiveled up into the approximately vertical position in order to slide the chassis of the car into one another to be able to. Before using the car, these platforms must then be folded down again.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der vorerwähnten Nachteile einen Plattform-Transportwagen zu schaffen, der sowohl in seiiem Aufbau als auch in der Handhabung außerordentlich vereinfacht ist. Zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Neuerung ein Plattform-Transportwagen vorgesehen, dessen Plattform fest mit dem Schubgestell verbunden ist, sich in der Breite (B) etwas nach vorn verjüngt (b).The object of the innovation is to provide a platform transport trolley while avoiding the disadvantages mentioned above to create, both in its structure and in the Handling is extremely simplified. According to the innovation, a platform transport trolley is used to solve this problem provided, the platform of which is firmly connected to the push frame, tapers in width (B) slightly towards the front (b).
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gegenüber der waagerechten Ebene (w) wenig nach vorn geneigt iind so ausgebildet ist, daß mehrere so ausgebildete Wagen mit ihren Plattformen in- und übereinander geschoben werden können. Während bei allen auf de» Markt befindlichen ineinanderschiebbaren Plattformwagen die Ladefläche beweglich ist,d.h. die Plattform zum Ineinanderschieben der Hubgestelle entweder hochgeklappt oder durch Federdruck auf der Vorder· oder Rückseite angehoben wird, hat der neue Plattformwagen überhaupt keine beweglichen Teile an der Ladefläche, so daß er leicht zu handhaben, vollkommen störungsfrei - und die Lebensdauer fast unbegrenzt ist.inclined slightly forward in relation to the horizontal plane (w) iind is designed in such a way that several carriages designed in this way be pushed into and over each other with their platforms can. While with all on the market, telescopic Platform truck the loading area is movable, i.e. the platform for telescoping the lifting frames either folded up or lifted by spring pressure on the front or back, the new platform trailer has at all no moving parts on the loading area, so that it is easy to handle, completely trouble-free - and the service life is almost is unlimited.
Die Einzelheiten der Neuerung sind im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.The details of the innovation are detailed below with reference to an embodiment shown in the drawing described.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 die Seitenansicht eines Plattform-Transportwagens, der ein Ineinanderschieben mehrerer Wagen ermöglicht;1 shows the side view of a platform transport trolley which enables a plurality of trolleys to be pushed into one another;
Fig. 2 die zugehörige AufsiehtιFig. 2 the associated Aufsichtι
Fig. 3 die Ansicht in Richtung III der Fig. 2.FIG. 3 shows the view in direction III of FIG. 2.
In der Zeichnung ist mit 1 das Schubgestell und mit 2 die Plattform des Wagens bezeichnet. An dem zweckmäßig aus einem U-förmig gebogenen Rohr bestehenden Schubgestell 1 sind die beiden hinteren Räder 3 angeordnet und am vorderen Teil der Plattform 2 die Vorderräder 4. Die Plattform 2 ist fest mit dem Schubgestell verbunden. Sie verjüngt sich in der Breite etwas nach vorn, so daß bei einer Länge 1 von beispielsweise Ho cm die hintere Breite B der Plattform 6o cm und die vordere Breite b etwa 55 cm beträgt. Außerdem ist die Plattform gegenüber der waagerechten Ebene w wenig nach vorn geneigt, beispielsweise nur um die Größe c von etwa 3,5 cm. Dtee Neigung ist so geringfügig, daß sie kaum sichtbar ist, und daß die auf dieser Plattform beförderten Güter beim Transport keinesfalls herunterrutschen. Die vorbeschriebene Ausbildung und Anordnung dieser Plattform In the drawing, 1 denotes the push frame and 2 denotes the platform of the trolley. At the functional from one U-shaped bent tube existing push frame 1 are the two rear wheels 3 arranged and on the front part of the platform 2, the front wheels 4. The platform 2 is fixed connected to the push frame. It tapers slightly forward in width, so that with a length of 1 of For example, Ho cm, the rear width B of the platform is 60 cm and the front width b is about 55 cm. Also is the platform inclined slightly forwards in relation to the horizontal plane w, for example only by the size c of approximately 3.5 cm. Dtee inclination is so slight that it is hardly is visible, and that the goods carried on this platform do not slide down during transport. The above-described training and arrangement of this platform
ermöglicht das Ineinanderschieben mehrerer Wagen. In Fig. 1 und 2 ist mit strichpunktierten Linien ein Wagen mit dem Schübgestell 1 a und der Plattform 2 a dargestellt, der in den mit ausgezogenen Linien dargestellten Plattformwagen von hinten weitgehend eingeschoben ist. Die vorbeschriebene Ausbildung des neuen Plattform-Transportwagens ermöglicht es, daß beim Zusammenschieben mehrerer Wagen der Schubgestell-, abstand a nur etwa 29 cm oder auch weniger beträgt. Ein gewisser Abstand a ist erwünscht, um an das Schubgestell einen Transportkorb 5 anhängen zu können.allows several trolleys to be pushed into one another. In Fig. 1 and 2, a carriage with the drawer frame 1 a and the platform 2 a is shown in dash-dotted lines, which is shown in FIG the platform truck shown in solid lines is largely pushed in from behind. The one described above Training of the new platform trolley makes it possible that when pushing together several cars of the push frame, distance a is only about 29 cm or less. A certain distance a is desirable in order to get to the push frame to be able to attach a transport basket 5.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, besteht die Plattform aus einer Blechtafel 6 und Winkeleisen 7 und 8, die auf der Unterseite der Tafel 6 an beiden Längsrändern und am vorderen Rand angebracht bzw. durch Schweißen mit der Blechtafel verbunden sind und die die notwendige Verstärkung der Blechtafel bilden. Vorteilhaft sind ungleichschenklige Winkeleisen 7, 8 vorgesehen, deren längerer Schenkel lotrecht angeordnet ist. Um die Plattform von zwei Wagen dicht ineinander- und übereinanderschieben zu können, ist der hintere Rand der Blechtafel 6 nicht auf der Unterseite, sondern auf der Oberseite durch ein nach oben ragendes Profil, zweckmäßig ebenfalls ein Winkeleisen 9, verstärkt. Ferner sind die hinteren lotrechten Kanten der Plattform, d.h. die lotrechten Kanten der Blechtrfel 6 und des Winkeleisens 9 auf der Innenseite der beiden Schubgestellpfosten Io mit diesen verschweißt. Bei dieser Anordnung können, wie aus Fig. 2 ersichtlich, die beiden Plattformen 2 und 2 a zweier Wagen so ineinandergeschoben werden, daß in zusammengeschobenem Zustand nur ein ganz geringer Abstand zwischen den Plattformen vorhanden ist.As can be seen from the drawing, the platform consists of a sheet metal 6 and angle iron 7 and 8, which on the Underside of the panel 6 attached to both longitudinal edges and the front edge or connected by welding to the sheet metal and which form the necessary reinforcement of the sheet metal. Unequal angle irons are advantageous 7, 8 are provided, the longer leg of which is arranged vertically. Around the platform of two cars close together and To be able to slide over one another, the rear edge of the metal sheet 6 is not on the bottom, but on the top reinforced by an upwardly protruding profile, also expediently an angle iron 9. Furthermore, the rear ones are vertical Edges of the platform, i.e. the vertical edges of the sheet metal trims 6 and the angle iron 9 on the inside of the two push frame posts Io are welded to them. In this arrangement, as can be seen from Fig. 2, the two platforms 2 and 2a of two carriages pushed into one another that there is only a very small distance between the platforms when pushed together.
Es sind ferner im vorderen Bereich der Plattform die an den Längsrändern angeordneten Winkeleisen 7 durch zwei Querprofile, zweckmäßig zwei Winkeleisen 11 verbunden. Diese dienen zur Befestigung der Lagerböeke 12 der Vorderräder h und zugleichFurthermore, in the front area of the platform, the angle irons 7 arranged on the longitudinal edges are connected by two transverse profiles, suitably two angle irons 11. These serve to attach the bearing brackets 12 of the front wheels h and at the same time
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auch zur Abstützung der Blechtafel 6. An dem hinteren Quer« profil sind außerdem Anschlageisen 15 befestigt, an denen die Vorderkante der Plattform des eingeschobenen Wagens anschlägt, wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich. Aus der Zeichnung und dem Vorbeschriebenen geht hervor, daß sich der neue Plattform-Transportwagen durch einen überaus einfachen Aufbau, also geringe Herstellungskosten auszeichnet und daß ferner ein Ineinanderschieben der Wagen ermöglicht wird, ohne daß das Hoch- und Niederklappen der Plattform notwendig ist.also to support the sheet metal 6. On the rear cross « profile stop iron 15 are also attached to which the front edge of the platform of the inserted car strikes, as can be seen from FIGS. From the drawing and what has been described above shows that the new platform transport trolley has a very simple structure, thus characterized by low manufacturing costs and that a nesting of the car is also made possible without it is necessary to fold the platform up and down.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6753386U DE6753386U (en) | 1968-09-27 | 1968-09-27 | NOLLOWABLE PLATFORM TRANSPORT CART |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE6753386U DE6753386U (en) | 1968-09-27 | 1968-09-27 | NOLLOWABLE PLATFORM TRANSPORT CART |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6753386U true DE6753386U (en) | 1969-04-24 |
Family
ID=6593376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE6753386U Expired DE6753386U (en) | 1968-09-27 | 1968-09-27 | NOLLOWABLE PLATFORM TRANSPORT CART |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6753386U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8911371U1 (en) * | 1989-09-23 | 1989-11-02 | Wanzl GmbH & Co Entwicklungs KG, 8874 Leipheim | Transport trolley |
-
1968
- 1968-09-27 DE DE6753386U patent/DE6753386U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8911371U1 (en) * | 1989-09-23 | 1989-11-02 | Wanzl GmbH & Co Entwicklungs KG, 8874 Leipheim | Transport trolley |
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