DE673964C

DE673964C - Helicopter attached to the human body

Info

Publication number: DE673964C
Application number: DEW102877D
Authority: DE
Inventors: Adolf Weissenburger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-02-12
Filing date: 1938-02-12
Publication date: 1939-04-01

Description

Der große Vorteil des Hubschraubers, das Abfliegen von jeder Stelle ohne Anlauf und ebenso das Landen, wird durch die Schwere des Rumpfes beeinträchtigt, die gerade beim Hubschrauber ein wesentliches Hindernis ist, da der Nutzeffekt der Hubschrauben nicht sehr groß ist. Ein Hubschrauber, welcher ohne das Gewicht eines Rumpfes im wesentlichen nur aus Motor, Schraube und Brennstofftank besteht und ohne Mühe von jedem Mann an die gewünschte Abflugstelle gebracht und von jedem Flugziel fortgetragen werden kann, würde den Flieger ähnlich dem Vogel frei von der Beschaffenheit der Erdoberfläche machen und neue Möglichkeiten erschließen. Es sind auf dem Rücken zu tragende Apparate mit Hubschraube bekannt, welche mittels eines Motors einem in einem Flugzeug befindlichen Insassen gestatten, bei Gefahr ab-The great advantage of the helicopter, the ability to fly from any point without a run-up and likewise the landing is affected by the heaviness of the trunk, which is just when Helicopter is a major obstacle as the efficiency of the helicopters is not is very big. A helicopter, which is essentially without the weight of a fuselage consists only of engine, screw and fuel tank and can be done easily by any man can be brought to the desired departure point and carried away from any destination, would make the aviator similar to the bird free from the nature of the earth's surface make and open up new opportunities. They are devices to be carried on the back known with a jack screw, which, by means of a motor, allow an occupant in an aircraft to

zo zuspringen, wobei die Hubschraube die Stelle des Fallschirmes einnimmt. Bei diesem bekannten Gerät sind aber wesentliche Gesichtspunkte außer acht gelassen, die für die Verwirklichung von Bedeutung sind, nämlich die richtige Lagerung und Kühlung des Verbrennungsmotors Und die gute Abstützung des Fliegers bei gleichzeitiger müheloser Steuerbarkeit des Hubschraubers und leichter Regulierbarkeit des Motors sowie die Möglichkeit, mit dem tornisterartigen Gerät marschieren und in derselben Haltung, in welcher der Flieger marschiert, hochfliegen und landen zu können, ohne durch irgendwelche Gestelle behindert zu sein.zo, the jack screw taking the place of the parachute. In this known device, however, essential aspects are disregarded for the implementation are important, namely the correct storage and cooling of the internal combustion engine And the good support of the aircraft while at the same time being easy to steer the helicopter and easy to adjust of the motor as well as the possibility of marching with the knapsack-like device and in the same posture in which the aviator marches to be able to soar and land without going through any racks to be disabled.

Zu diesem Zwecke ist ein die Befestigung am Körper vermittelndes gepolstertes Rückenschild α durch Riemen & mit dem Oberleib so verbunden, daß es durch Öffnen einer Schnalle c ohne weiteres abwerfbar ist. Mit dem Rückenschild ist in einem Winkel, der der Haltung des Fliegers bei Marsch und Flug entspricht, der Motor d verbunden. Dieser z. B. zweizylindrige Motor ist mit in der ■ Mitte-r liegender Welle gedacht, so daß dieFor this purpose, a padded back shield α, which provides attachment to the body, is connected to the upper body by straps & in such a way that it can be easily thrown off by opening a buckle c. The motor d is connected to the back shield at an angle which corresponds to the posture of the aviator during march and flight. This z. B. two-cylinder engine is intended with the ■ middle-r lying shaft, so that the

Stoße der Kolben sich gegenseitig im Gehäuse ausgleichen. Da der Motor unmittelbar unter der Hubschraube liegt, genügt Luftkühlung mittels außenliegender Rippen. Die Welle e des Motors führt zur Kupplung f, welche als doppelte Klemmkupplung gedacht ist, die mittels eines rechts neben dem Flieger befindlichen Hebels g in zwei Stufen erst die Hubschraube h und ferner auch eine Zugschraube i einschaltet und, umgekehrt, wieder löst. Ein hohler Griff h links neben dem Flieger enthält den Drahtzug zur Regulierung des Motors. Angelassen kann der Motor in üblicher Weise mittels eines ZugstartersIf the pistons push each other out in the housing. Since the motor is located directly under the lifting screw, air cooling by means of external ribs is sufficient. The shaft e of the motor leads to the coupling f, which is intended as a double clamping coupling which, by means of a lever g located to the right of the aircraft, first turns on the lifting screw h and also a tension screw i in two stages and, vice versa, releases it again. A hollow handle h to the left of the plane contains the wire for regulating the motor. The engine can be started in the usual way by means of a pull starter

werden. ·will. ·

Um im Flug den Flieger von dem. Zug der Schraube auf die Schulterriemen zu entlasten, sind an einem über die Rollen.m und η führenden Riemen/ hängende Steigbügel angebracht. Mit diesem Riemen ist ein Steuerzug 0 verbunden, so daß der Flieger durch Ausstrecken des einen und Heben des anderen Beines die Richtung steuert. Dadurch, daß der Flieger in diesen Bügeln steht, steht er sozusagen frei in der Luft, und der Zug auf die Rollen m und η wirkt als Belastung auf der Rückseite des Motors, so daß der Flieger dadurch den Motor geradehalten kann. Der Brennstoff befindet sich im Tank p. To avoid the plane in flight. To relieve the tension of the screw on the shoulder straps, are attached to a strap / hanging stirrup leading over the rollers .m and η. A control cable 0 is connected to this belt, so that the aviator controls the direction by stretching out one leg and lifting the other. The fact that the aviator is standing in these brackets means that he is, so to speak, free in the air, and the pull on the rollers m and η acts as a load on the rear of the motor, so that the aviator can thereby hold the motor straight. The fuel is in the tank p.

Da der rechts befindliche Kupplungshebel nur zeitweise benutzt wird, hat der Flieger in ,,der Regel die rechte Hand frei, während die linke Hand den Motor regelt.Since the clutch lever on the right is only used temporarily, the plane has in “Usually the right hand is free, while the left hand controls the motor.

In der leicht schrägen Lage, in welcher sich der Flieger auf den Steigbügeln stehend in der Luft befindet, hat er eine vorzügliche Sicht nach den Seiten und nach unten und kann beim Landen gut eine geeignete Stelle wählen. Da er mit langsam laufendem Motor sacht landen kann, ist auch ein Hinstürzen bei der Landung vermieden.In the slightly inclined position in which the aviator is standing on the stirrups in in the air, he has an excellent view to the sides and down and can easily choose a suitable place when landing. Since he is with the engine running slowly can land gently, falling on the landing is also avoided.

Claims

Claim:

Helicopter with motorized drive attached to the human body, marked through a back shield that mediates the fastening and one that lets through screw air for cooling Space between the shield and the engine as well as a rudder carried by the engine, its operation via a strap that supports the feet of the person he follows.

1 sheet of drawings