DE671237C

DE671237C - Destination or direction indicator for train stations

Info

Publication number: DE671237C
Application number: DEW99679D
Authority: DE
Inventors: Gustav Wuester
Original assignee: Schulze & Wehrmann
Current assignee: Schulze & Wehrmann
Priority date: 1936-10-18
Filing date: 1936-10-18
Publication date: 1939-02-03

Description

Fahrziel- bzw. Fahrtrichtungsanzeiger für Bahnhöfe Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrziel- bzw. Fahrtrichtungsanzeiger für Bahnhöfe mit einem elektromotorischen Antrieb für die Anzeigetafeln, die je durch eine Kupplung mit dem Antrieb verbunden werden können. Bei den bisher bekannten Vorrichtungen dieser Art handelt es sich um Zugabrufer für Wartesäle mit schwenkbaren Einzeltafeln, die bei einer großen Anzahl von -neben- und übereinander angeordneten Einzeltafeln wegen des großen Flächenbedarfs auf Bahnsteigen nicht zu gebrauchen sind.Destination and direction indicators for train stations The invention relates on a destination or direction indicator for train stations with an electric motor Drive for the display boards, each connected to the drive by a coupling can be. The previously known devices of this type are to call-offs for waiting rooms with swiveling individual boards, which in the case of a large Number of individual panels arranged next to and one above the other because of the large space required are not to be used on platforms.

Zur Vereinfachung und Erleichterung der Bedienung dieser Fahrziel- bzw. Fahrtrichtungsanzeigerwirdgemäß derErfindungvorgeschlagen, jede Anzeigetafel durch eine ständig umlaufende Welle des Antriebes zu verschieben, wobei ein von Hand oder auf elektromagnetischem Wege geschaltetes Umkehrgetriebe die gewünschte Anzeigetafel herauszieht oder einschiebt. Es ist also nur notwendig, das Umkehrgetriebe zu steuern, während die Tafeln selbst durch die ständig umlaufende Welle bewegt werden. Hierbei kann "diese Welle von einem Elektromotor, einem Gewicht oder einer Feder angetrieben werden. Weitere Merkmale der Erfindung sind in der besonderen Ausbildung des Antriebes für die Anzeigetafeln zu sehen.To simplify and facilitate the operation of this destination or direction indicators are proposed according to the invention, any display panel to move by a continuously rotating shaft of the drive, one of Manual or electromagnetic reversing gear the desired Pulls out or pushes the scoreboard in. So it is only necessary to use the reverse gear to steer while the panels themselves are moved by the constantly rotating shaft will. Here, "this shaft can be from an electric motor, a weight or a Spring driven. Further features of the invention are in particular Training of the drive for the display boards can be seen.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Fahrtrichtungsanzeigers dargestellt. Es zeigen: Abb. z eine Seitenansicht der Vorrichtung mit abgenommener Verkleidung, Abb. 2 eine Vorderansicht hierzu, Abb. 3 das Umkehrgetriebe im vergrößerten Maßstabe, Abb. ¢ einen Schnitt nach der Linie c-d der Abb. 3 und Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie a-b der Abb. 3..In the drawing is an embodiment of the direction indicator shown. They show: Fig. Z a side view of the device with the removed Covering, Fig. 2 a front view of this, Fig. 3 the reverse gear in an enlarged view Scale, Fig. ¢ a section along the line c-d in Fig. 3 and Fig. 5 a section according to the line a-b of Fig. 3 ..

In einem geschlossenen, waagerecht liegenden Gehäuse z, das von einem senkrecht stehenden Standgehäuse 2 getragen wird,. sind nebeneinanderliegend Laufschienen 3 starr befestigt. . An diesen hängen mittels auf beiden Schmalseiten laufenden Rollen 5 die Anzeigetafeln 4. Die Tafeln werden an den Unterkanten durch eine am Gehäuse z gelagerte Rolle 6 oder durch, einen Kugelkäfig geführt.In a closed, horizontally lying housing z that of a vertical standing housing 2 is worn. are side-by-side running rails 3 rigidly attached. . At these hang by means of on both narrow sides running rollers 5 the display boards 4. The boards are through at the bottom edges a roller 6 mounted on the housing z or through a ball cage.

Der Antrieb der Tafeln erfolgt durch einen mit einem Schneckengetriebe verbundenen Elektromotor 7, der im Standgehäuse 2 untergebracht ist und durch eine Welle 8 und ein doppeltes Kegelradgetriebe 9, 11 auf zwei waagerecht im Gehäuse i angeordnete Wellen io und 12 einwirkt. Ist der Fahrtrichtungsanzeiger nicht, wie in Abb. i dargestellt, einseitig, sondern für doppelseitige Bahnsteige zweiseitig ausgebildet, so können von dem Kegelradgetriebe 9 durch eine Welle 13 die auf der gegenüberliegenden Seite angeordneten Tafeln angetrieben werden.The panels are driven by a worm gear connected electric motor 7, which is housed in the stand housing 2 and by a Shaft 8 and a double bevel gear 9, 11 on two horizontally in the housing i arranged shafts io and 12 acts. If the direction indicator is not how shown in Fig. i, one-sided, but two-sided for double-sided platforms formed, so can of the bevel gear 9 through a shaft 13 on the opposite side arranged panels are driven.

Auf der Welle 12 sitzt unter jeder Tafel ein Umkehrgetriebe. Dieses besteht aus zwei zwischen zwei Laschen 14 angeordneten Reibrollen 15 und 16, die durch auf der Welle 12 sitzende Zahnräder angetrieben werden, wobei für die Rolle 16 ein Zwischenzahnrad 17 vorgesehen ist (Abb. 3 bis 5). Mit den Laschen 14 ist ein Gestänge 18 verbunden, das entweder durch einen abziehbaren Schlüssel i9 oder durch Fernsteuerung zweier Elektromagnete 2o gehoben oder gesenkt wird.A reverse gear is seated on the shaft 12 under each panel. This consists of two friction rollers 15 and 16 arranged between two tabs 14, which driven by gears seated on the shaft 12, for the role 16 an intermediate gear 17 is provided (Fig. 3 to 5). With the tabs 14 is a linkage 18 connected either by a removable key i9 or is raised or lowered by remote control of two electromagnets 2o.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende Durch den Elektromotor? werden die Wellei2 und die Rollen 15 und 16 dauernd angetrieben. Beim Anheben des Gestänges 18 kommt die Rolle 16 in Berührung mit der Unterkante der Tafel 4 und schiebt diese aus dem Gehäuse i heraus, bis die Rolle 16 in einer an der Unterkante der Tafel vorgesehenen Aussparung2i leer läuft. Wird das Gestänge 18 gesenkt, so kommt die Rolle 15 in Eingriff mit der Tafel 4 und schiebt diese wieder in das Gehäuse i zurück, bis die Rolle 15 zu einer zweiten Aussparung 22 der Unterkante gelangt.The mode of operation of the device is as follows: By the electric motor? the shaft i2 and the rollers 15 and 16 are driven continuously. When lifting the Linkage 18 comes the roller 16 in contact with the lower edge of the panel 4 and pushes this out of the housing i until the roller 16 is in one at the lower edge recess2i provided on the panel runs empty. If the linkage 18 is lowered, so the roller 15 comes into engagement with the panel 4 and pushes it back into the housing i back until the roller 15 reaches a second recess 22 in the lower edge.

Diese Steuerung der Tafeln kann auch dann benutzt werden, wenn getrennte Tafeln für die Anzeige der Zugart und der Richtung vorhanden sind. In diesem Falle können beide Tafeln vom gleichen Antrieb aus bewegt werden. Auch können gleichzeitig zwei oder mehr Tafeln betätigt werden je nachdem wie viel Gestänge gezogen werden. Um die Tafeln auch beim Ausbleiben des Antriebsstromes bedienen zu können, tragen sie an ihrem äußeren Ende in bekannter Weise einen Haken 23 (Abb. i), so daß sie mittels einer Stange herausgezogen werden können. Ist mit dem Fahrtrichtungsanzeiger auch ein Zeitanzeiger24 (Abb. 2) verbunden, so können die die Zahlen tragenden Trommeln 25 ebenfalls durch ein Reibradgetriebe 26 vom gleichen Antrieb aus geschaltet werden. Zu diesem Zweck befindet sich an der Stirnseite des Anzeigers für jede Stellenzahl des Zeitanzeigers ein Gestänge 27, das nach Öffnen einer Klappe 28 eines das Gestänge einschließenden Gehäuses durch einen Schlüssel 29 zusammen mit dem Reibradgetriebe 26 angehoben wird, so daß die Reibrolle in Berührung mit der Trommel 25 kommt und diese so lange dreht, wie das Gestänge angehoben ist.This control of the panels can also be used if there are separate panels for indicating the type of train and the direction. In this case, both panels can be moved by the same drive. Two or more panels can also be operated at the same time, depending on how much rods are pulled. In order to be able to operate the panels even when the drive current fails, they have a hook 23 at their outer end in a known manner (Fig. I) so that they can be pulled out by means of a rod. If a time indicator 24 (Fig. 2) is also connected to the direction indicator, the drums 25 carrying the numbers can also be switched by a friction gear 26 from the same drive. For this purpose there is a linkage 27 on the front of the indicator for each number of digits of the time indicator, which is lifted after opening a flap 28 of a housing enclosing the linkage by a key 29 together with the friction gear 26 so that the friction roller is in contact with the Drum 25 comes and this rotates as long as the linkage is raised.

Die Richtungstafeln können auch senkrecht verschiebbar angeordnet sein. Ferner kann der Antrieb der Hauptwelle 8 durch ein Gewicht oder einen Federantrieb erfolgen.The direction boards can also be arranged to be vertically displaceable be. Furthermore, the main shaft 8 can be driven by a weight or a spring drive take place.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Destination and direction indicators for train stations with an electric motor drive for the display boards, each with a coupling can be connected to the drive, characterized in that each display panel (4) from a continuously rotating shaft (12) of the drive via a manual or electromagnetically switched reverse gear (14-z7) is moved.

2. Indicator according to claim i, characterized in that the reversing gear consists of two tiltable on the drive shaft (i2) and from this in opposite directions Direction rotated roles (15,16), which alternate with the upper or Lower edge of the display panel (4) can be brought into effect.

3. Indicator after claims i and 2, characterized in that with the rollers (15, 16) cooperating edge of each display panel two recesses (21, 22) are provided that interrupt the action of the rollers (15, 16) on the display board.

4. Indicator according to claims i to 3, characterized in that a plurality of display panels be moved simultaneously by the reverse gear (14-17).

5. Indicator after the Claims i to 4 with a time indicator, characterized in that with the Timed drums (25) of the time indicator (24) from the drive shaft (i2) are moved via a manually switched friction gear (26).