DE670189C - Hoehenmesser fuer Luftfahrzeuge - Google Patents
Hoehenmesser fuer LuftfahrzeugeInfo
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- DE670189C DE670189C DEB159856D DEB0159856D DE670189C DE 670189 C DE670189 C DE 670189C DE B159856 D DEB159856 D DE B159856D DE B0159856 D DEB0159856 D DE B0159856D DE 670189 C DE670189 C DE 670189C
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- Expired
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
- G01L19/08—Means for indicating or recording, e.g. for remote indication
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Level Indicators Using A Float (AREA)
Description
- Höhenmesser für Luftfahrzeuge Die Erfindung betrifft Höhenmesser für Luftfahrzeuge, die mit einer von Hand zu bedienenden Einstellvorrichtung für die Anzeige *eingerichtet sind, um das Gerät auf beliebige Meereshöhe einstellen zu können.
- Um die eingestellte Meereshöhe erkennbar zu machen, ist bereits bekannt, eine Skala zu verwenden, die auf dem Skalenblatt für die Hauptanzeige angebracht ist. Dabei bewegt sich über diese Skala für die Einstellung ein kleiner Zeiger ider eine Marke bzw. steht die Marke still und die Skala bewegt sich. Bei neueren Geräten geht man nun dazu über, für die Hauptanzeige zwei Zeiger vorzusehen, von denen einer die Meereshöhe in Tausenden und der andere die Höhe in Hunderten angibt. Es wird nämlich von einem neuzeitlichen Gerät ein sehr weiter Bereich (von o bis i o ooo m verlangt, und eine solche große Skala l#äßt sich auf einem einzigen Skalenkreis nicht anbringen. Werden zwei Zeiger verwendet, so ergibt sich eine zehnfach größere Skala, und das Gerät ist somit .,enügend fein.
- Dieser Feinheit der Hauptskala muß auch die Einstellskala angepaßt werden, da es keinen Zweck hat, die Hauptskala sehr fein zu machen und die Voreinstellskala verhältnismäßig grob zu lassen, da dann -die Vorteile der feinen Hauptskala nicht ausgenutzt werden können. Die Vergrößerung bzw. Ausweitung der Voreinstellskala führt aber zu Schwierigkeiten. Verwendet man auch hier zwei Zeiger, so wird das Gerät sehr unübersichtlich, weil dann im ganzen vier Z#eiger vorhanden sind, die sich teilweise überdecken Lind überschneiden können. Außerdem muß die Voreinstellskala, um nicht das Gerät im Durchmesser zu vergrößern, innerhalb des HauptskaJenkreises »angeordnet werden, so daß, diese Skala kleiner und damit weniger fein wird als die Hauptskala.
- Dem 'gemäß besteht die Erfindung darin, bei einem Höhenmesser mit zwei auf eine feste Skala arbeitenden Zeigern . für die Hauptanzeige und mit der erwähnten, von Hand zu bedienenden Einstellvorrichtung für die Zeiger auf beliebige Meereshöhe die Größe der Einstellung auf Mccreshöhe als Zahl in einem Fenster des Skalenblaues durch einen Rollenzähler sichtbar zu machen, der durch die Zeigereinstellvorrichtung angetrieben wird. Der Rollenzähler entspricht im Feinheitsgrad der erwünschten, ;durch das Z#veizeigersysteni verwirklichten feinen Hauptskala, -weil auch der Rollenzähler Tausender, Hunderter usw. genau anzeigt. Darüber hinaus aber hat die Verwendung des Rollenzählers den großen Vorteil, daß die voreingestellte Meereshöhe mit einem einzigen Blick ohne Irrtum sofort sichtbar wird, was für -die Flu-sicherheit von ganz besonderer Bedeutung ist. Bekanntlich müssen Höhenmesser oft unter sehr ungünstigen Umständen verstellt und abgelesen werden, und es bedeutet daher für den Piloten eine große Erleichterung seiner Tätigkeit, wenner, ohne verschiedene Zeiger miteinander in Einklang bringen zu müssen, die Voreinstellung als Zahl in einem Fenster erblickt.
- Rollenzähler sind an sich bekannt, jedoch handelt es sich bei der vorliegenden Erfindüng um die Lösung einer besonderen Auf-,O'a , be, bei der der Rollen7-ähler als Anzeige mittel für eine bestimmte Einstellung, also im Grunde genommen nicht als Zähler angewendet wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII: Höhenniesser für Luftfahrzeuge mit zwei auf eine feste Skala arbeitenden Zeigern zum Anzeigen der Meterhöfie in Tausenden und Hunderten und mit einer von Hand zu bedienenden Einstellvorrichtung für die Zeiger auf beliebige Meereshöhe, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der Einstellungauf Meereshöhe als Zahl in einem Fenster des Skalenblattes durch einen Rollenzähler sichtbar ist, der durch die Zeigereinstellvorrichtung angetrieben wird.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US670189XA | 1932-02-25 | 1932-02-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE670189C true DE670189C (de) | 1939-01-13 |
Family
ID=22073202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB159856D Expired DE670189C (de) | 1932-02-25 | 1933-02-25 | Hoehenmesser fuer Luftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE670189C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE743513C (de) * | 1940-07-20 | 1944-01-20 | Fuess Vorm J G Greiner Jr & Ge | Quecksilberbarometer |
-
1933
- 1933-02-25 DE DEB159856D patent/DE670189C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE743513C (de) * | 1940-07-20 | 1944-01-20 | Fuess Vorm J G Greiner Jr & Ge | Quecksilberbarometer |
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