DE662669C

DE662669C - Ash container for mounting in the walls or the like of vehicles, in particular of motor vehicles

Info

Publication number: DE662669C
Application number: DEA75503D
Authority: DE
Original assignee: Albert & Co C
Current assignee: Albert & Co C
Priority date: 1935-03-08
Filing date: 1935-03-08
Publication date: 1938-07-19

Description

Aschebehälter zum Anbringen in den Wänden o. dgl. von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft einen Aschebehälter züm Anbringen in den Wänden o. dgl. von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeu-"en, desgen Mündung durch die Wand o. dgl. nach außen reicht. Bisher sind Aschebehälter dieser Art so gebildet, daß ihre Längsachse eine gerade Linie ist. Dia diese Aschebiehäl'-ter in der Regel etwa waagerecht angehracht sind, so besteht der Nachteil, daß ihr Pktzbedarf schlecht mit de#m vorhandenen Raum in Einklang zu bringen ist. Entweder ist der Aschebehälter verhältnismäßig kurz, so daß er wohl an vielen Stellen angebracht werden kann, dann ist aber sein Fassungssraum nur gering, oder der Aschebehälter hat eine größere Länge mit entsprechend größerem Fassungsraum, dann sind aber nur sehr wenige Stellen am Fahrzeug vorhanden, die das Anbringen - derart langer Aschebehälter gestatten. Auch hat man bereits vorgeschlagen, Aschebehälter zu verwenden, die aus einem Mündungsteil mit kreisbogenf6rmiger Längsachse und einem daran anschließenden, ahnehmbaren Aufnahmebehälter mit gerader Längsachse bestehen. Derartige Aschebehälter könn#en nur an wenigen Stellen von Fahrzeugen venvandt werden, und zwar nur da, wo man von unten oder von der Seite hinter die Wand an den Aufnahmebehältergreifen kann, um diesen zu entleeren. Bereitet schon die Abnahme dieses.Aufnahmebehälters, der sich hinter der Wand, also nicht sichtbar, hefindet, Schwierigkeiten, so steigern sich diese, wenn man den Aufnahmehehälter wieder an dem Mündungsteil befestigen will. Auchhier wird also durch die besondere Gestaltung des Mündungsteiles, keine besondere Wirkung auf die Unterbringungsmöglichkeiten des Aschehehälters erzielt, da der Aufnahmebehälter selbst eine gerade Längsachse hat.Ash container for mounting in the walls or the like of vehicles, in particular of motor vehicles. The invention relates to an ash container for mounting in the walls or the like of vehicles, in particular of motor vehicles, whose mouth through the wall or the like So far, ash containers of this type have been designed in such a way that their longitudinal axis is a straight line. Since these ash bin containers are usually placed approximately horizontally, there is the disadvantage that their space requirements are poorly in line with the available space Either the ash container is relatively short, so that it can be attached in many places, but then its capacity is only small, or the ash container has a longer length with a correspondingly larger capacity, but then there are only very few places on the vehicle provided that the attachment - allow such long ash container also has been proposed to use ash container consisting of a M. There are opening part with a circular arc-shaped longitudinal axis and an adjoining, perceptible receptacle with a straight longitudinal axis. Such ash containers can only be used in a few places in vehicles, and only where you can reach from below or from the side behind the wall on the receiving container in order to empty it. If the removal of this receptacle, which is behind the wall, i.e. not visible, causes difficulties, then these increase when the receptacle is to be reattached to the mouth part. Here too, the special design of the mouth part does not have any particular effect on the possibilities for accommodating the ash holder, since the receptacle itself has a straight longitudinal axis.

Gemäß der Erfindung ist die Längsachse des ganzen Aschebehälters eine Kreislinie. Hierdurch ist es möglich, dem Aschebehälter ein-en großen Fassungsraum zu geben, ohne allzuviel Platz zu benötigen. Dies trifft bes#onders dort zu, wo die Fahrzeugwand verhältnismäßig dünn ist.According to the invention, the longitudinal axis of the entire ash box is one Circle line. This makes it possible to provide the ash container with a large capacity without taking up too much space. This is especially true wherever the vehicle wall is relatively thin.

Der Gegenstand der Erfi-ndung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt.The subject of the invention is shown in the drawing in two exemplary embodiments shown.

Abb. i zeigt einen herausnehmbaren Aschebehälter im Längsschnitt nach der Linie A-B der Abb. 2.Fig. I shows a removable ash container in a longitudinal section the line A-B of Fig. 2.

Abb. 2 ist die zugehörige Vorderansicht. Abb- 3 veranschaulicht einen fest eingebauten Aschebehälter im Längsschnitt nach der Linie C-D der Abb - 4.Fig. 2 is the associated front view. Fig- 3 illustrates a permanently installed ash container in a longitudinal section along the line CD in Fig . 4.

Abb. 4 ist dessen Vorderansicht.Fig. 4 is its front view.

In der Seitenlehne i (Abb. i und 2) eines Kraftfahrzeuges ist die Führungshülse 2 mittels des Plansches 3 befestigt. In dieser Führungshülst 2 ist der Aschebehälter 4, der in der Längsrichtung nach einem Kreisbogen geformt ist, von vorn gesehen senkrecht gej.., lagert. Der Aschebehälter4 reicht in lie-Aussparung 5 der Seitenlehne i. Unten #i der Aschebehälter4 mit dem Boden6 versehen, während er oben durch einen Griffknopf 7 verschlossen ist. In dessen Nähe ist die Aussparung8 in dem Aschebehälier4 vorgesehen, die sich in der gezeichneten Stellung innerhalb der Führungshülse2 befindet. Die Aussparung8 dient als Einfüllöffnung für Asche o.dgl., wenn der Aschebehälter4 mittels des GriffknoPfes-7 Ül Pfeil-richtung vorgezogen ist. An der Führungshülse2 ist eine Blattfeder 9 angebracht, an der der Dorn io sitzt, der bei geschlossener Einfüllöffnung8 in eine Rastiii und bei freiliegen,-der Einfüllöffnung8 in eine Rast12 des Aschebehälters4 eingreift.und so diese Stellungen sichert. Zum Entleeren wird der Aschebehälter 4 aus der Führungshülse 2 Vollständig herausgezogen, worauf er durch die Einfüllöffnung In dem Schaltbrett 8 entleert 13 werden des Kraftfahrzeuges kann.In the side rest i (Fig. I and 2) of a motor vehicle, the guide sleeve 2 is fastened by means of the flat 3. In this guide sleeve 2, the ash container 4, which is shaped in the longitudinal direction according to an arc of a circle, viewed from the front, is vertical. The ash container 4 extends into lie recess 5 of the side rest i. At the bottom #i the ash container 4 is provided with the bottom 6, while it is closed at the top by a handle button 7. In its vicinity, the recess 8 is provided in the ash container 4, which is located within the guide sleeve 2 in the position shown. The recess 8 serves as a filling opening for ashes or the like when the ash container 4 is pulled forward by means of the handle button 7 in the direction of the arrow. A leaf spring 9 is attached to the guide sleeve 2, on which the mandrel io sits, which, when the filling opening 8 is closed, engages in a latch and when the filling opening 8 is exposed, it engages in a latch 12 of the ash container 4, thus securing these positions. For emptying the ash container 4 is completely pulled out of the guide sleeve 2, whereupon it can be emptied 13 of the motor vehicle through the filling opening in the dashboard 8.

ist nach Abb. 3 und 4 der Aschebehälfer 14 von rundem Querschnitt, dessen Längsachse nach einem Kreisbogen gekrümmt ist, so angebracht, daß die Mündungsöffnung 15 und die En.tleerungsöffnung 16 durch das Schaltbrett 13 reichen. An der Mündungsöfhiung 15 ist ein, an dem Schaltbrett 13 befestigter Flansch 17 vorgesehen, der durch den umgebügenen Rand 18 einen Abschluß, füir die ",4lün#dli,4gsö,ff.nung 15 bildet und zum Befestider Platte ig dient, an der mittels des '#'6.elenkes 2o' eine Klappe 2 1 angelenkt ist. Nach Umlegen der Klappe 21 in Pfeilrichtung mittels des Griffes 22 in die punktierte Stellung kann das Einbringen der Abfälle erfolgen.# Die beiden Stellungen der Klappe 21 werden durch eine nicht gezeichnete Feder o. dgl. gesichert. Unten hat der Aschebehälter 14 einen Flansch 23, der auf dem Schaltbrett 13 - befestigt ist. Auf äem Flansch 23 ist mittels des Gelenkes 24 die Entleer#ingsklapp e 2 5 angebracht, _ die mittels - des Griffes 2 6 aufgeklappt werden kann. Die Entleerungsklappe 25 wird durch die an ihr angebrachte Rastfeder 27, die über die federnde Nase 28 greift, in Schließstellung gehalten.is according to Fig. 3 and 4 of the ashtray 14 of round cross-section, the longitudinal axis of which is curved according to an arc, mounted so that the mouth opening 1 5 and the discharge opening 16 extend through the control panel 1 3 . At the Mündungsöfhiung 1 5 a, fixed to the switchboard 1 3 flange 17 is provided by the edge 1 8 umgebügenen a termination, the füir "4lün # dli, 4gsö, ff.nung 1 5 forms and strength to the plate serves Befestider , to which a flap 2 1 is hinged by means of the '#' 6. hinge 2o '. After folding the flap 21 in the direction of the arrow by means of the handle 22 into the dotted position, the waste can be brought in. # The two positions of the flap 21 are o by a not shown spring or the like secured Below, the ash container 14 has a flange 23 on the circuit board 1 3 -... is mounted on äem flange 23, the purge # ingsklapp e 2 5 is mounted by means of the joint 24, _ the. means -. can be opened the handle 2 6 the discharge flap 25 is held by the attached thereto detent spring 27, which engages over the resilient lug 28 in the closed position.

Claims

PATENT CLAIM: Ash container for mounting in the walls or the like. of vehicles, in particular of motor vehicles, whose mouth through the MI'and or the like. Sufficient, characterized in that the longitudinal axis of the entire ash container is a circular line.