DE661281C

DE661281C - Method for orienting vehicles

Info

Publication number: DE661281C
Application number: DEL84316D
Authority: DE
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG; C Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG; C Lorenz AG
Priority date: 1933-08-22
Filing date: 1933-08-22
Publication date: 1938-06-15

Description

Verfahren zur Orientierung von Fahrzeugen Im Hauptpatent wird u. a. vorgeschlagen, verschiedene Nachrichten in verschiedenen Richtungen durch abwechselnd verformte, die Nachrichten übermittelnde Richtcharakteristiken zu geben. Hierzu dient eine Antennenanlage, die derart eingerichtet ist, daß durch Zusammensetzung verschiedener Richtcharakteristiken in bestimmten Richtungen die zu übermittelnden Nachrichten nicht nur durch das eine Antennensystem allein gegeben werden, sondern nach Art der bei Baken bekannten Dauerstrichmethode zusammengesetzt werden; mit anderen Worten, die Zeichen werden einmal von einem und das andere Mal von anderem Antennensystem gegeben.Method for the orientation of vehicles In the main patent, inter alia. suggested different messages in different directions by alternating to give deformed directional characteristics conveying the messages. For this serves an antenna system which is set up in such a way that by composition different directional characteristics in certain directions to be transmitted Messages are not only given by the one antenna system alone, but be assembled according to the continuous wave method known from beacons; with In other words, the signs are once from one and the other time from another Given antenna system.

Dieses Verfahren läßt sich gemäß der vorliegenden Erfindung in hervorragender Weise für Navigationszwecke verwenden, und zwar zur Kennzeichnung der verschiedenen Schiffsseiten. Hier besteht das Bedürfnis, durch drahtlose Einrichtungen entsprechend den heute gebräuchlichen Positionslichtern bzw. ähnlichen in Winkelräumen erfolgenden Abstrahlungen, die Seiten eines Schiffes zu kennzeichnen, damit die übrigen Fahrzeuge in bekannter Weise den Kurs ihres Gegenseglers erkennen: können.This method can be according to the present invention in excellent Use way for navigational purposes, specifically to identify the various Ship sides. There is a need here, through wireless facilities accordingly the position lights in use today or similar ones taking place in angular spaces Radiations to mark the sides of a ship so that the other vehicles recognize the course of your opponent in a known way: can.

Die Einteilung der Winkelräume für die Navigationszwecke hat mit dem Erfindungsprinzip an und für sich nichts zu tun und sie ist daher im nachfolgenden nicht weiter erörtert, sondern der Erfindungsgedanke an Hand eines einfachen Systems, bei dem go°-Winkelräum@e gekennzeichnet werden, erläutert. Es ist selbstverständlich ohne Schwierigkeiten möglich, auch andere Winkelräume einzuhalten, wie dies bei den Funkbaken durch entsprechende Einstellung der Goniometeranordnung seit langem bekannt ist. In der beiliegenden Abb. r sind die Richtcharakteristiken bzw. die Ausstrahlungen dargestellt, während die Abb. z eine beispielsweise Antennen- bzw. Schaltungsanordnung zur Durchführung des Erfindungsgedankens zeigt.The division of the angular spaces for navigation purposes has to do with the Invention principle in and of itself nothing to be done and it is therefore in the following not discussed further, but the idea of the invention using a simple system, where go ° -Winkelräum @ e are marked, explained. It goes without saying It is also possible without difficulty to adhere to other angular spaces, as is the case with the radio beacons by setting the goniometer arrangement accordingly for a long time is known. The directional characteristics or the Broadcasts, while Fig.z shows, for example, an antenna or Circuit arrangement for carrying out the inventive concept shows.

Das später noch an Hand der Abb. a erläuterte Antennensystem besitzt die in der Mitte der Abb. r gezeigten Strahlungscharakteristiken. Es sind zwei gekreuzte Rahmen A und B vorhanden und eine Hochantenne. Die Rahmen liegen in Richtung A bzw. B, sind jedoch selbst in der Abbildung nicht eingezeichnet.- Durch die Tastanordnung werden die Rahmen und die Hochantenne in nachstehender Weise kombiniert und gleichzeitig mit den zu übermittelnden Zeichen zur Kennzeichnung der Schiffsseiten getastet. Die Art der übermittelten Zeichen hat an und für sich mit dem Erfindungsgedanken nichts zu tun, und es ist eine Frage der Praxis, welche Kennbuchstaben von. ihr gewählt werden. Es ergeben sich folgende, in Abb. i dargestellte Strahlungsdiagramme.The antenna system explained later on the basis of Fig. A the radiation characteristics shown in the middle of Fig. r. There are two crossed Frame A and B available and a high antenna. The frames are in direction A or B, but are not shown in the figure. - By the button arrangement the frame and the aerial are combined in the following way and at the same time with the characters to be transmitted to identify the sides of the ship. The type of characters transmitted has in and of itself to do with the idea of the invention nothing to do, and it is a matter of practice which one Identification letters from. her to be chosen. The following radiation diagrams, shown in Fig. I, result.

Soll in Richtung A gestrahlt werden unde gleichzeitig in Richtung B, dann ist folgende. Kombination zu treffen: Rahmen B offen, Rahmen A mit der Hochantenne in Richtung A gleichphasig kombiniert ergibt Kurve i.Should be blasted in direction A and e at the same time in direction B then is the following. Combination to meet: frame B open, frame A with the aerial Combined in phase in direction A results in curve i.

Soll in Richtung A und in der zu B entgegengesetzten Richtung gestrahlt werden, in Richtung B nicht, dann ist folgende Kombination zu treffen: Rahmen B geschlossen, Rahmen A mit der Hochantenne in Richtung A gleichphasig kombiniert ergibt Kurve 3.Shall be blasted in direction A and in the opposite direction to B. not in direction B, then the following combination must be made: Frame B closed, frame A combined with the aerial antenna in direction A in phase results in curve 3.

Soll in Richtung A nicht gestrahlt werden, jedoch in Richtung B, dann ist folgende Kombination zu treffen: RahmenB offen, Rahmen A mit der Hochantenne in Richtung A gegenphasig kombiniert ergibt Kurve 2.If you do not want to blast in direction A, but in direction B, then the following combination is to be made: frame B open, frame A with the aerial Combined out of phase in direction A results in curve 2.

Soll in den zu A und B entgegengesetzten Richtungen gestrahlt werden, in den Richtungen A und B nicht, dann ist folgende Kombination zu treffen: Rahmen B geschlossen, Rahmen A mit der Hochantenne in Richtung A gegenphasig kombiniert ergibt Kurve ,I.If you want to blast in the opposite directions to A and B, not in directions A and B, then the following combination must be made: Frame B closed, frame A combined with the aerial antenna in direction A in antiphase gives curve, I.

Die übermittelten Zeichen sind um die Richtcharakteristiken in den zugehörigen Winkeln in der Abb. i außen herum eingetragen. In Richtung A nach unten werden Punkte und in Richtung A nach oben werden Striche, deren Länge den Pausen der Punkte entspricht, gegeben, in B nach rechts bzw. links a bzw: n, die sich einen Dauerwert überlagern, was mit der Zusammensetzung der Richtcharakteristiken zusammenhängt. Für die Zwischenräume ergeben sich die in der Abb. i dargestellten charakteristischen Zeichen. Die kleinen an sich unerwünschten Restzeichen in den Pausen in den beiden rechten .Ouadranten ergeben sich dadurch, daß die -zusammengesetzten Richtcharakteristiken noch gewisse nach hinten gerichtete Nebenmaxima besitzen, die bei einer Addierung der Amplituden diese Restzeichen ergeben.The transmitted characters are around the directional characteristics in the Corresponding angles in Fig. i entered around the outside. Down in direction A. will be dots and in the direction A upwards will be dashes, the length of which will be the rests the points corresponds, given, in B to the right or left a or: n, which are one Superimpose permanent value, which is related to the composition of the directional characteristics. The characteristic shown in Fig. I result for the intermediate spaces Sign. The small, in and of themselves undesirable residual characters in the pauses in both of them right .Ouadrants result from the fact that the composite directional characteristics still have certain secondary maxima directed backwards, which when added of the amplitudes result in these residual characters.

In der Abb. 2 ist eine beispielsweise Schaltungsanordnung zur Durchführung des Erfindungsgedankens gezeigt. Es finden hier vorzugsweise Kompensationsdrosseln entsprechend dem Patent 5o2 562 Anwendung, indem in den Hochfrequenzzuführungskreisen Drosselspulen eingeschaltet sind, deren Tast-.:wicklungen in Serie liegen. Die eine der Drosselspulen ist jedoch vormagnetisiert, so daß beim Schließen des Tasters diese enteagnetisiert und. die zweite magnetisiert wird. Diese bekannte Anordnung findet beim erfindungsgemäßen Gegenstand sinngemäß Verwendung. Es sind die Drosseln D1 und D, zusammengefaßt und die Drosseln D, und D4. Durch das erste Paar wird die Umpolung des Rahmens A in Gleichphasigkeit bzw. Gegenphasigkeit mit der Hochantenne vorgenommen, durch das zweite die Öffnung bzw. Schließung des Rahmen B. In letzterem Falle ist ein Ballastkreis vorgesehen, der die Energie aufnimmt, wenn der Rahmen B geöffnet ist, d. h. nicht strahlt. Die Tastw icklungen sind in der Abbildung, um das Übersichtschema nicht unübersichtlich zu gestalten, weggelassen. Mit dem Sender ist weiterhin, wie aus der Abbildung zu ersehen ist, eine Hochantenne, die vorzugsweise stark verstimmt ist, gekoppelt.In Fig. 2 is an example of a circuit arrangement for implementation of the inventive concept shown. There are preferably compensation chokes here according to the patent 5o2 562 application by adding in the high frequency feed circuits Choke coils are switched on, the tactile windings of which are in series. The one the choke coil is however pre-magnetized, so that when the button is closed these are de-agnetized and. the second is magnetized. This known arrangement is used mutatis mutandis in the object according to the invention. It's the thrushes D1 and D, combined and the chokes D, and D4. The first pair makes the Polarity reversal of frame A in phase or antiphase with the aerial made, through the second the opening or closing of the frame B. In the latter Trap, a ballast circuit is provided that absorbs the energy when the frame B is open, d. H. does not shine. The tactile windings are shown in the figure, in order not to make the overview scheme confusing, omitted. With the As can be seen from the illustration, the transmitter is still a high antenna that is preferably severely out of tune, coupled.

Es ist auch möglich, an Stelle der Tastung für gewisse Zwecke in der einen Richtung mit Telegraphie und in der anderen Richtung mit Telephonie zu arbeiten. An dem erfindungsgemäßen Verfahren ändert sich hierdurch nichts; nur die Sendeanordnung ist entsprechend abzuändern.It is also possible in place of keying for certain purposes in the to work with telegraphy in one direction and telephony in the other direction. This does not change anything in the method according to the invention; only the sending arrangement is to be changed accordingly.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Method for orienting vehicles, in particular for identifying the various sides of the ship, characterized in that according to the method according to the main patent 652 476 the transmitted directional characteristics are deformed in such a way that this results in different directions or sides of the ship are clearly marked. . Facility for carrying out the procedure according to Claim i, characterized by a compensation throttle arrangement serving for sensing. 3. The method according to claim i, characterized in that in one direction Telephony and in the other telegraphy is given.