DE6610170U

DE6610170U - SEAT, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE6610170U
Application number: DE19686610170
Authority: DE
Original assignee: Keiper Recaro GmbH and Co
Current assignee: Keiper Recaro GmbH and Co
Priority date: 1968-04-27
Filing date: 1968-04-27
Publication date: 1973-05-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz, insbesondere für Kreiftfahrzeuge, mit einer das Sitz- und Lehnenpolster tragenden Schale₅ deren seitliche Ränder zumindest auf einem Teil ihrer Länge !hochgestellt sind.The invention relates to a seat, in particular for vehicles with a gun, with a shell ₅ carrying the seat and backrest upholstery, the side edges of which are raised over at least part of their length!

Die bekannten Sitze dieser Art, die als Schalensitze bezeichnet werden, besitzen eine einteilige Schale, deren hochgestellte, ^lso vorgezogene Ränder sowohl zur seitlichen Abstützung des Sitzbenutzers als auch zur Versteifung der Schale dienen. Da im Bereich des Obergangs zwischen dem das Sitzpolster tragenden Teil und dem das Lehnenpolster tragenden Teil die in diesem Bereich auftretende Biegebelastung der Schale am größten ist, besitzen die Ränder bei den bekannten Schalensitzen dort ihre größte Stärke.The well-known seats of this type, which are referred to as bucket seats, have a one-piece shell, the raised, ^ lso protruding edges both for lateral support of the Serve the seat user as well as to stiffen the shell. Since in the area of the transition between the seat cushion supporting Part and the part carrying the backrest upholstery, the bending load on the shell occurring in this area is greatest, The edges of the known bucket seats have their greatest strength there.

Dem Vorteil der bekannten Schalensitze, nämlich die einfache und leicht« Konstruktion des Polsterträgers und die gute seitliche Abstützung des Sitzbenutzers steht daher der Nachteil gegenüber, daß die Lehnenneigung nicht verändert werden kann. Bei der Mehrzahl der heutzutage auf dem Markt befindlichen Kraftfahrzeuge, bei denen weder Lenkrad noch Pedale in Wagenlängsrichtung versteilbar sind, ist somit eine optimale wahl des Absxändfes von Pedalen und Lenkrad durch eine Sitzeinstellung nach der Beinlänge und eine Einstellung der» L&hnenrnM gixng nach der Armlänfie des Sitzbenutzers nicht möglich. Die fehlende Verstellbarkeit der Lehne ist auch insofern störend, als ein ermüdungsfreies Sitzen eine gelegentliche Änderung der Sitzposition erforderlich macht, was durch kleine Änderungen der Lehnenneigung während der Benutzung des Sitzes erreicht werden kann.The advantage of the known bucket seats, namely the simple and light construction of the upholstery support and the good lateral support of the seat user, is therefore offset by the disadvantage that the inclination of the backrest cannot be changed. The majority of vehicles nowadays on the market, where neither the steering wheel nor pedals are versteilbar in body longitudinal direction, thus is an optimal choice of Absxändfes of pedals and steering wheel by a seat adjustment for the leg length and an adjusting clothes the "L & hnenrnM gixng after Armlänfie of the seat occupant is not possible. The lack of adjustability of the backrest is also disruptive in that fatigue-free sitting requires an occasional change in the sitting position, which can be achieved by making small changes in the backrest inclination while the seat is in use.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitz zu schaffen, der die Vorteile eines Schalensitzes mit den Vorteilen eines Sitzes, dessen Lehnenneigung veränderbar ist, kombiniert. Ausgehend von einem Sitz der eingangs genannten Art ist diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die hochgestellten Ränder im Bereich des Obergangs von dem das Sitzpolster tragendenThe invention has for its object to provide a seat that has the advantages of a bucket seat with the advantages of a Seat, the backrest angle of which can be changed, combined. This task is based on a seat of the type mentioned at the beginning solved according to the invention in that the raised edges in the area of the transition from the one carrying the seat cushion

Teil zu dem das Lehnenpolster tragenden Teil unterbrochen sind und daß zumindest auf der einen Seite die beiden Randteile durch einen Lehnenversteller miteinander verbunden sind.Part of the part carrying the backrest upholstery are interrupted and that at least on one side the two edge parts are connected to one another by a backrest adjuster.

Dadurch, daß der Polsterträger als Schale mit seitlich hochgestellten Rändern ausgebildet ist, besitzt der erfindungsgemäße Sitz die Vorteile eines Schalensitzes, also einfache und leichte Grundkonstruktion sowie gute seixliehe Abstützung. Durch die Unterbrechung der seitlichen Ränder im Obergangsbereich ist andererseits die Voraussetzung geschaffen, die Rückenlehne in ihrer Neigungslage gegenüber dem Sitzteil verändern zu können, wobei der zumindest auf der einen Seite die beiden Randteile verbindende Lehnenversteller eine Art Mittelstück der beiden Randteile mit veränderbarer Länge bilden kann.The fact that the upholstery support is used as a shell with raised sides Edges is formed, the seat according to the invention has the advantages of a bucket seat, so simple and light basic construction as well as good lateral support. On the other hand, the interruption of the side edges in the transition area creates the prerequisite for the backrest change in their inclination with respect to the seat part can, wherein the backrest adjuster connecting the two edge parts at least on one side is a kind of middle piece of the can form both edge parts with variable length.

Insbesondere dann, wenn die Schale einteilig und im Öbergangsbereich im Sinne einer Änderung der Neigungslage des das Lehnenpolster tragenden Schalenteils elastisch verformbar· ausgebildet ist, erhält man einen Sitz, der in der Einfachheit und in dem geringen Gewicht des Polsterträgers einem bekannten Schalensitz praktisch nicht nachsteht. Eine elastische Verformbarkeit der Schale im Obergangsbereich kann beispielsweise dadurch - _Λ erreicht werden, daß dieser als eine in Sitzquerrichtung unge-'~ krümmte Fläche ausgebildet ist. Um eine vergrößerte Quersteifigkeit der Schale im Obergangsbereich zu erhalten, sind bei einer vorteilhaften Ausführungsform in diesem in Sitzquerrichtung ver-In particular, if the shell is designed in one piece and is elastically deformable in the transition area in the sense of a change in the inclination of the shell part carrying the backrest upholstery, a seat is obtained that is practically in no way inferior to a known shell seat in terms of simplicity and the low weight of the upholstery support. An elastic deformability of the shell in the transition area may, for example - _Λ be achieved that this' ~ curved surface is formed as a seat in the transverse direction un-. In order to obtain increased transverse rigidity of the shell in the transitional area, in an advantageous embodiment in this in the transverse direction of the seat

laufende Versteifungen vorgesehen, die beispielsweise als Sicken ausgebildet sein können.running stiffeners are provided, for example as beads can be formed.

Die Randteile können auch mittels je eines Gelenks miteinander verbunden sein. Liegt die Achse dieser Gelenke in der Fläche des Obergangsbereiches, so wird diese bei einer Schwenkbewegung der das Lehnenpolster tragenden Schalenteils praktisch nicht gedehnt oder gestaucht. Es brauchen daher im allgemeinen keine Vorkehrungen getroffen werden, die im Obergangsbereich eine solche Elastizität ergeben. Dies ist jedoch der Fall, wenn dieThe edge parts can also be connected to one another by means of a joint. The axis of these joints lies in the plane of the transition area, this will practically not occur during a pivoting movement of the shell part carrying the backrest upholstery stretched or compressed. There are therefore generally no precautions to be taken in the transition area give such elasticity. However, this is the case when the

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Achsen der Gelenke im Abstand von der Fläche des Obergangsbereichs liegen. Eine Dehn- oder Stauchbarkeit dieses Bereichs kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß man die Flache des Obergangsbereichs faltenbalgartig wellt. Weist der Stoff, aus dem die beiden Schalenteile bestehen, nicht die erforderliche Verformbarkeit auf, so muß zwischen die beiden Schalenteile ein Streifen mit der erforderlichen Verformbarkeit ein- ^;: gefügt werden. Selbstverständlich kann bei Einfügung eines solchen Streifens auch ein Material verwendet werden, das eine so große Dehnbarkeit: besitzt, daß keine faltenbalgartige Ausv.' bildung erforderlich ist.The axes of the joints are at a distance from the surface of the transition area. This area can be stretched or compressed, for example, by corrugating the surface of the transition area in the manner of a bellows. , The material from which the two shell parts are made, not have the required ductility, then a strip with the required deformability must be switched between the two shell ^parts; are joined. Of course, when inserting such a strip, a material can also be used which is so extensible that there is no bellows-like design. education is required.

Wird eine Verbindung der beiden Schalenteile durch zwei Gelenke vorgesehen, so kann die Schale selbstverständlich -« auch zweiteilig ausgebildet sein. Gegenüber einem Sitz mit Sitzrahmen und Lehnenrahmen hat ein solcher Sitz immer noch den Vorteil der einfachen und gewichtsarmen Konstruktion sowie einer in einfacher Weise erreichten guten seitlichen Abstützung des Sitzbenutzers.If a connection of the two shell parts is provided by two joints, the shell can of course - « also be designed in two parts. Compared to a seat with a seat frame and backrest frame, such a seat still has the advantage of the simple and lightweight construction and good lateral support achieved in a simple manner of the seat occupant.

Im folgenden ist die Erfindung anhand verschiedener auf der Zeichnung dargestellter Ausführungsformen des erfindungs-"\ gemäßen Sitzes im einzelnen erläutert. Es zeigen:In the following the invention is based on various embodiments of the invention shown in the drawing - "\ appropriate seat explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsf ox'm;1 shows a side view of a first embodiment;

Fig. 2 eine unvollständig dargestellte Vorderansicht ■*'■ --i' der Ausfuhrungsform gemäß Fig. 1;FIG. 2 shows an incomplete front view of the embodiment according to FIG. 1;

Fig. 3 eine entsprechend Fig. 1, jedoch unvollständig,FIG. 3 corresponds to FIG. 1, but incomplete,

dargestellte Seitenansicht einer zweiten Ausführungsfbrm; illustrated side view of a second embodiment;

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Pig. 3i eine Vorderansicht des in Fig. 3 gezeigten Ausschnitts;Pig. 3i is a front view of that shown in FIG Cutout;

Fig. 5 eine Ansicht entsprechend Fig. 3 einer abgewandelten Ausführungsform;FIG. 5 is a view corresponding to FIG. 3 of a modified one Embodiment;

Fig. 6 eine unvollständig dargestellte Seitenansicht einer weiterem Ausführungsform;6 shows an incompletely illustrated side view of a further embodiment;

Fig. 7 eine Vorderansicht des in Fig. 6 dargestellten Ausschnittes»Fig. 7 is a front view of the detail shown in Fig. 6 »

Eine als Polsterträger für einen Kraftfahrzeugsitz dienende Schale ist als Ganzes mit 1 bezeichnet. Sie besteht aus einem das nicht dargestellte Sitzpolster aufnehmenden Schalenteil 2 und einem das Lehnenpolster tragenden Schalenteil 3, Die Schale ist jedoch einstückig ausgebildet.One serving as an upholstery support for a motor vehicle seat The whole of the shell is designated by 1. It consists of a shell part 2 that receives the seat cushion (not shown) and a shell part 3 carrying the backrest cushion. However, the shell is formed in one piece.

Der die Bodenschale bildende Schalenteil 2 ist wie bei den bekannten Schalensitzen mit Anschraubfußen *f und 5 zur Befestigung an Schienen oder am Wagenboden versehen. Der seitliche Rand 6 des Schalenteils 2 besitzt eine vom vorderen Ende nach hinten zunehmende Höhe und endet am Beginn eines einstückig mit beiden Schalenteilen 2 und 3 ausgebildeten Obergangsbereichs 7. Außer in einem an den Obergangsbereich 7 an~ grenzenden Endabschnitt 8 ist die freie Randzone 9 der seitlichen Ränder 6 als eine nach unten offene Rinne ausgebildet, wodurch eine Randwulstverstärkung erreicht wird. Im Endabschnitt 8 ist dagegen die Randzone 9 nach unten gezogen und in Höhe des Bodens des Schalenteils 2 wieder nach innen bis zur Anlage am Boden geführt, wie Fig. 2 zeigt, wodurch unter anderem der Schraubfuß 5 gebildet wird. Selbstverständlich ist der Schalenteil 2 auf der nicht dargestellten Seite entsprechend ausgebildet. The shell part 2 forming the bottom shell is, as in the known shell seats, with screw-on feet * f and 5 for attachment provided on rails or on the car floor. The side edge 6 of the shell part 2 has one from the front end towards the rear increasing height and ends at the beginning of a transition area formed in one piece with both shell parts 2 and 3 7. Except in an end section 8 adjoining the transition area 7, the free edge zone 9 is the lateral one Edges 6 designed as a downwardly open groove, whereby an edge bead reinforcement is achieved. In the final section 8, on the other hand, the edge zone 9 is pulled down and at the level of the bottom of the shell part 2 again inwards until it rests on Out bottom, as shown in FIG. 2, whereby, inter alia, the screw base 5 is formed. Of course, the shell part is 2 formed accordingly on the side not shown.

• ■ · · it λ t ie a · t • ■ · · it λ t ie a · t

Der Schalenteil 2 ist im vorderen und mittleren Bereich in Sitzquerrichtung leicht gewölbt, verläuft aber an seinem hinteren, an den Übergangsbereich 7 angrenzenden Ende in eine wie der Obergangsbereich 7 in Sitzquerrichtung nicht gekrümmte Fläche aus.The shell part 2 is slightly curved in the front and middle area in the transverse direction of the seat, but runs on its rear, at the end adjacent to the transition region 7 into an end that is not curved like the transition region 7 in the transverse direction of the seat Surface.

Der das Lehnenpolster -tragende Schalenteil 3 besitzt wie der Schalenteil 2 hochgestellte, seitliche Ränder 10, die vom oberen Ende zu dem dem Schalenteil 2 zugekehrten Ende hin höher werden und dann stufenartig am Beginn des Übergangs-( bereichs 7 enden. Im Gegensatz zu den bekannten Schalensitzen sind also die Seitenränder im Obergangsbereich vom Sitzteil zur Lehne unterbrochen. Ferner ist ebenso wie beim Schalenteil 2 die freie Randzone 11 der seitlichen Ränder 10 nach außen in Form einer nach hinten offenen Rinne und ihr an den Obergangsbereich 7 angrenzender Endabschnitt 12 wieder nach unten und dann zum Boden der Schale nach innen hin gezogen.The shell part 3 carrying the backrest upholstery has as the shell part 2 raised, lateral edges 10 from the upper end to the end facing the shell part 2 get higher and then gradually at the beginning of the transition ( area 7 ends. In contrast to the well-known bucket seats So the side edges are interrupted in the transition area from the seat part to the backrest. Furthermore, it is the same as with the shell part 2 the free edge zone 11 of the lateral edges 10 to the outside in the form of a groove open to the rear and it to the transition area 7 adjoining end section 12 again downwards and then pulled inwards towards the bottom of the shell.

In den Endabschnitten 8 und 12, deren hochgestellter, seitlicher Rand und die auf der Außenseite wieder nach unten bzw. hinten geführte Randzone zwei im Abstand voneinander angeordnete Wangen bilden, ist je ein Lagerbolzen 13 bzw. IU mit zur Symmetrielängsebene der Schale 1 senkrechter Achse schwenkbar gelagert. Beide Lagerbolzen IU und 13 sind an entsprechender Stelle mit einer in Bolzenquerrichtung verlaufenden Gewindebohrung versehen, wobei das eine Gewinde als Rechtsgewinde und das andere Gewinde als Linksgewinde ausgebildet ist. In die beiden Gewindebohrungen greifen die mit einem entsprechenden Rechts- bzw. Linksgewinde versehenen Enden einer Gewindespindel 15 ein, auf der zwischen beiden Enden drehfest ein Handrad 16 angeordnet ist. Die Lagerbolzen 13 und IU, die Gewindespindel 15 und das Handrad 16 bilden zusammen einen Lehnenversteller, da durch Drehen des Handrades in der einen oder anderen Richtung der Abstand der beiden Lagerbolzen voneinander und damit die Neigungslage des Schalenteils 3 bezüglich desIn the end sections 8 and 12, their raised, lateral edge and the one on the outside again downwards or downwards. rear edge zone to form two spaced apart cheeks, a bearing pin 13 or IU is with for each The longitudinal plane of symmetry of the shell 1 is pivotably mounted on the vertical axis. Both bearing pins IU and 13 are on the same Place a threaded hole running in the transverse direction of the bolt, with one thread as a right-hand thread and the other thread is designed as a left-hand thread. In the two threaded holes, the one with a corresponding one Right-hand or left-hand threaded ends of a threaded spindle 15, on which a rotationally fixed between the two ends Hand wheel 16 is arranged. The bearing pins 13 and IU, the threaded spindle 15 and the handwheel 16 together form a backrest adjuster, as by turning the handwheel in one or the other in the other direction, the distance between the two bearing bolts from each other and thus the inclination of the shell part 3 with respect to the

Sohalentells 2 verändert wird. Im Ausführungsbeispiel ist auf beiden Schalenseiten ein solcher* Lehnenversteller vorgesehen. Sohalentells 2 is changed. In the exemplary embodiment is Such a * backrest adjuster is provided on both sides of the shell.

Der Obergangsbereich 7 verformt sich bei einer Verstellung der Neigungslage des Schalenteils 3 elastisch, Indem er seinen Krümmungsradius ändert. Eine solche elastische Verformung ist wegen der in Sitzquerrichtung fehlenden Krümmung möglich. Statt der in den anderen Bereichen dürfen die Krümmung in Sitzquerrichtung und die seitlichen Ränder erreichten Versteifung ist der Übergangsbereich 7 mit in Sitzquerriehtung verlaufenden, im Abstand voneinander angeordneten Sicken 17 versehen, durch die die elastische Verformbarkeit beim Schwenken des Schalenteils 3 in eine andere Neigungslage nicht beeinträchtigt wird.The transition area 7 deforms when adjusted the inclination of the shell part 3 is elastic by changing its radius of curvature. Such elastic deformation is possible because of the lack of curvature in the transverse direction of the seat. Instead of that in the other areas, the curvature in the seat transverse direction is allowed and the stiffening achieved at the side edges is the transition area 7 with at a distance from each other provided beads 17, through which the elastic deformability when pivoting the shell part 3 is not impaired in any other inclination.

Die Ausführungsform gemäß den Fig. 3 und h unterscheidet sich im wesentlichen von derjenigen gemäß den FIg. 1 und 2 dadurch, daß die beiden Schalentelle 102 und 103 auf beiden Selten durch je einen Gelenkzapfen 118 gelenkig miteinander verbunden sind, wobei die beiden fluchtenden Gelenkachsen senkrecht zur Längsmittelebene der Schale 101 liegen.The embodiment according to FIGS. 3 and h is substantially different from that according to FIGS. 1 and 2 in that the two shell points 102 and 103 are articulated to one another on both sides by a pivot pin 118 each, the two aligned joint axes being perpendicular to the longitudinal center plane of the shell 101.

Zur Lagerung der Gelenkzapfen 118 sind die seitlichen Ränder 106 und 110 mit je einer sich im wesentlichen nach hinten bzw. im wesentlichen nach unten erstreckenden Verlängerung 119 bzw. 120 versehen, die sich überlappen und mit Bohrungen für die Gelenkbolzen versehen sind.To support the pivot pins 118, the lateral edges 106 and 110 each extend essentially to the rear or to the rear. substantially downwardly extending extension 119 and 120 provided, which overlap and with holes for the Hinge pins are provided.

Die Gelenkzapfen 118 liegen in diesem Ausführungsbeispiel im Abstand vom Obergangsbereich 107, der deshalb bei einer Schwenkbewegung der beiden Schalenteile relativ zueinander sich verkürzen oder verlängern muß. Die Verlängerungen 119 und 120 dürfen daher, wie Fig. 3 zeigt, nicht mit dem Obergangsbereich verbunden sein. Der Obergangsbereich 107 ist im Ausführungsbeispiel als ein mit in Sitzquerriehtung verlaufenden Wellen ver-In this exemplary embodiment, the pivot pins 118 are at a distance from the transition area 107, which is therefore during a pivoting movement of the two shell parts must be shortened or lengthened relative to one another. The extensions 119 and 120 must therefore, as Fig. 3 shows, not be connected to the transition area. The transition area 107 is in the exemplary embodiment as a with waves running in the seat transverse direction

S610170-3.S.73S610170-3.S.73

: ι : ι

'_f ζ~^Λ ' _f ζ ~ ^Λ

sehener Streifen 121 ausgebildet, der einerseits mit dem Boden des Schalenteils 102, andererseits mit dem Boden des Schalenteils 103 verbunden ist₅ die im Bereich der Verbindung in Sitzquerrichtung nicht gekrümmt sind. Durch die Wellen läßt sich der Streifen 121 nach Art eines Faltenbalgs stauchen oder dehnen. Besitzt der Stoff, aus dem die Schale 101 besteht, eine ausreichende Elastizität., so kann der Obergangsbereich auch einstückig mit den beiden Schalenteilen ausgebildet sein, wobei Wellen od.dgl. wie beim Streifen 121 vorzusehen wären.overlooked strips 121 formed of, on the one hand on the other hand connected to the bottom of the shell portion 103 with the bottom of the shell part ₅ 102 which are not curved in the region of the connection in the seat transverse direction. As a result of the waves, the strip 121 can be compressed or expanded in the manner of a bellows. If the material from which the shell 101 is made has sufficient elasticity, the transition area can also be formed in one piece with the two shell parts, with waves or the like. as would be provided for strip 121.

Zur Verstellung der Neigungslage der Rückenlehne ist auf jeder Seite ein Lehnenversteller vorgesehen, der wie bei der Ausfüh-To adjust the inclination of the backrest is on each Side a backrest adjuster is provided, which, as in the execution

den
rungsforin gemäß /Fig. 1 und 2 eine Gewindespindel 115 aufweist, die in der Mitte mit einem Handrad 116 versehen ist und deren beide Enden ein Rechts- bzw. Linksgewinde tragen. Die beiden Spindelenden laufen in je einer Mutter 122 bzw. 123, die mittels je eines Gummilagers 124 bzw. 12 5 mit dem zugeordneten Schalenteil verbunden sind. Die Gummilager, die ein Schwenken der Muttern im erforderlichen Maße gestatten, sind im Ausführungsbeispiel auf dem hinteren Anschraubfuß 105 bzw. einem ähnlich ausgebildeten Vorsprung 126 des Schalenteils 103 befestigt. the
rungsforin according to / Fig. 1 and 2 has a threaded spindle 115 which is provided in the middle with a handwheel 116 and both ends of which have a right-hand and left-hand thread. The two spindle ends each run in a nut 122 or 123, which is connected to the associated shell part by means of a rubber bearing 124 or 125. The rubber bearings, which allow the nuts to pivot to the required extent, are fastened in the exemplary embodiment on the rear screw-on foot 105 or a similarly formed projection 126 of the shell part 103.

Die freien Randzon-en 109 und 111 der seitlichen Ränder der Schalenteile 102 und 103 sind bei dieser Ausführungsform nicht in einem Endabschnitt bis zum Schalenboden zurückgeführt, sondern bis zu der Verlängerung 119 bzw. 120 in Form einer nach unten offenen Rinne ausgebildet. Obereinstimmung mit der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 und 2 besteht noch insofern, als die beiden Schalenteile mit Ausnahme der beiden Endabschnitte, an die sich der Übergangsbereich anschließt, in Sitzquerrichtung gewölbt sind.The free edge zones 109 and 111 of the lateral edges of the Shell parts 102 and 103 are not in this embodiment returned in one end section to the bottom of the tray, but rather up to the extension 119 or 120 in the form of a downwardly open channel. Consistency with the embodiment 1 and 2 is still insofar as the two shell parts with the exception of the two end sections which the transition area adjoins, are arched in the transverse direction of the seat.

Wie die in Fig. 5 dargestellte Abwandlung der Ausführungsform gemäß den Fig. 3 und 4 zeigt, können die Verlängerungen 119' und 120¹ auch so ausgebildet sein, daß die Längsachse der GelenkAs the modification of the embodiment according to FIGS. 3 and 4 shown in FIG. 5 shows, the extensions 119 'and 120 ^{1 can} also be designed so that the longitudinal axis of the joint

zapfen 118' in die Fläche des Übergangsbereichs 107* zu liegen kommt. Der Übergangsbereich 107' wird dann bei einer Schwenkbewegung der Schalenteile 102' und 103' relativ zueinander nicht gedehnt oder gestaucht, sondern lediglich auf Biegung beansprucht. Dies ist besonders vorteilhaft für den Fall, daß der Übergangsbereich einstückig mit den beiden j Schalenteilen ausgebildet ist. Für den Übergangsbereich ergibt sich, dann die gleiche Beanspruchung wie bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 und 2. Er kann daher auch wie jener ausgebildet sein.pin 118 'into the surface of the transition area 107 * come to lie. The transition area 107 'then becomes relative to one another during a pivoting movement of the shell parts 102' and 103 ' not stretched or compressed, but only stressed in bending. This is particularly beneficial for the Case in which the transition area is formed in one piece with the two shell parts. For the transition area results itself, then the same stress as in the embodiment according to FIGS. 1 and 2. It can therefore also like that be trained.

Die Ausführungsform gemäß den Fig. 6 und 7 zeigt eine noch weiter gehende Abwandlung der Ausführungsform gemäß den Fig. 3 und k. Die Verlängerungen 219 und 220 der Schalenteile 202 bzw. 203 sind hier soweit nach hinten bzw. unten gezogen, daß die beiden Gelenkzapfen 218 hinter dem Sitzpolster liegen. Man kann daher, wie dies im Ausführungsbeispiel vorgesehen ist, die beiden Verlängerungen 220 des das Lehnenpolster tragenden Schalenteils 203 durch ein drehsteifes Verbindungsrohr 226 miteinander verbinden, so daß nur auf einer Seite ein Lehnenversteller vorhanden sein muß.The embodiment according to FIGS. 6 and 7 shows an even further modification of the embodiment according to FIGS. 3 and k. The extensions 219 and 220 of the shell parts 202 and 203 are drawn backwards or downwards so far that the two pivot pins 218 are behind the seat cushion. It is therefore possible, as provided in the exemplary embodiment, to connect the two extensions 220 of the shell part 203 carrying the backrest upholstery by a torsionally rigid connecting tube 226, so that a backrest adjuster only needs to be present on one side.

Als Lehnenversteller ist ein solcher gemäß der Ausführungs-/""**· · form nach den Fig. 1 und 2 vorgesehen. Daher sind die einander benachbarten Endafcschnitte der seitlichen Ränder nicht wie bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 3 und 4, sondern wie bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 und 2 ausgebildet.As a backrest adjuster according to the execution - / "" ** · · Form according to FIGS. 1 and 2 provided. Therefore, the adjacent end sections of the side edges are not as in the embodiment according to FIGS. 3 and 4, but as in the Embodiment according to FIGS. 1 and 2 formed.

Ein Obergangsbereich kann bei einer gelenkigen Verbindung der beiden Schalenteile entfallen, weshalb bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 6 und 7 kein Übergangsbereich vorhanden ist.A transition area can be omitted in the case of an articulated connection of the two shell parts, which is why in the embodiment 6 and 7, there is no transition area.

Bei allen Ausführungsformen können die durch die seitlichen Ränder gebildeten Randwülste einer Seite je mit einem gemeinsamen elastischen Bezug versehen sein, der die Übergangszone, in der die seitlichen Rander unterbrochen sind, überbrückt und dort lediglich rail: einem Schlitz versehen ist, aus demIn all embodiments, through the side Edges formed edge bulges on one side each with a common one be provided with an elastic cover that covers the transition zone, in which the lateral edges are interrupted, bridged and there only rail: a slot is provided from which

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das Handrad des Lehnenverstellers teilweise herausragt. Selbstverständlich sind bei allen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Sitzes auch anders ausgebildete Lehnenversteller, also auch rastende, verwendbar. Ferner brauchen die seitlichen Ränder der Schale nicht so weit vorgezogen "zu sein, "wire"" axes bei uen toelstSriFiebBnen AüsführungsfΟΠΓιβη der Fall ist. Auch bei Schalensitzqn mit weniger ausgeprägten Randwülsten ist die Erfindung mit Vorteil verwendbar.the handwheel of the backrest adjuster partially protrudes. Of course, in all embodiments of the Seat according to the invention also differently designed backrest adjusters, so also latching, can be used. Also need the lateral edges of the bowl not to be drawn out so far, "wire" axes at uen toelstSriFiebBnen AüsführungsfΟΠΓιβη the case is. Even with bucket seats with less pronounced Edge beads, the invention can be used with advantage.

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Claims

Protection requirements

1. Seat, especially for motor vehicles, with a das Seat and backrest upholstery-bearing shell, the side edges of which are raised at least over part of their length are characterized in that-the raised edges (6, 10) in the area of the transition from the part (2) carrying the seat cushion to the part carrying the backrest cushion (3) are interrupted and that at least on one side the two edge parts (6, 10) by a backrest adjuster (13 to 16) are connected to each other.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the Shell (1) in one piece and in the transition area (7) in the sense of a change in the inclination of the backrest upholstery the supporting shell part (3) is designed to be elastically deformable,

3. Seat according to claim 2, characterized in that the transition area (7) as a non-curved in the seat transverse direction Surface is formed.

Γ \ ^ 'seat according to claim 2 or 3, "characterized in that the transition region is provided with extending in the direction transverse seat struts (17) (7).

5. Seat according to claim 4, characterized in that the stiffeners are designed as beads (17).

6. Seat according to one of claims 1 to 5, characterized in that the edge parts (106, 119; 110, 120) are articulated are connected to each other.

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7. Seat according to claim 6, characterized in that the axis of the joints (118 ') lies in the surface of the transition region (107').

8. Seat according to claim 6, characterized in that the axis of the joints (118) at a distance from the elastic stretchable and compressible surface (107) of the transition area lies.

9. Seat according to claim 7 or 8, characterized in that

f ~~. that the surface (107, 107 ') of the transition area bellows

is curled nicely.

10. Seat according to one of claims 6 to 9, characterized in that that the shell (101, 201) is constructed in two parts.

11. Seat according to one of claims 3 to 10, characterized in that that the two shell parts (102, 103) are elastically deformable by a transition area forming Middle part (107) are connected to one another.

12. Seat according to one of claims 6 to 11, characterized in that that the parts (220) supporting the two joints of the shell part (203) supporting the backrest upholstery a rod-shaped, torsionally rigid body (226) with one another are connected.

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