DE6608440U

DE6608440U - SCREEN BOTTOM DRYER FOR GRAINY GOODS.

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Publication number: DE6608440U
Application number: DE19666608440
Authority: DE
Original assignee: ESSICCATOI F LLI SCOLARI SOC D
Current assignee: ESSICCATOI F LLI SCOLARI SOC D
Priority date: 1965-09-01
Filing date: 1966-07-06
Publication date: 1971-09-30
Also published as: DE1604862B1

Description

/ Siebboden-Trockner für körniges Gut" // Sieve bottom dryer for granular material "/

Hie Erfindung betrifft einen Siebboden-Trockner für körniges Gut mit einem zwischen einer Gut-Zufuhrsteile am einen und einer Gut-Aüstrittsstelle am anderen Ende des Siebbodens auf seitlich angeordneten Schienen hin- und herbeweglichen Wagen, welcher in das Gut eingreifendes um eine Welle umlaufende Schaufeln und den Antrieb für die Bewegung des Wagens und der fe2jl trägt.Hie invention relates to a sieve bottom dryer for granular Good with one between a good feed part on one and one Good exit point at the other end of the sieve bottom on the side arranged rails reciprocating carriage, which engages in the material around a shaft rotating blades and the drive for the movement of the carriage and the fe2jl carries.

Bei einem bekannten derartigen Siebboden—Trockner greifen die Schaufein nur während der Bewegung des Wagens in Sichtung auf die Gut-Zufuhrsteile in das zu trocknende Gut ein. Dabei wird das Gut gewendet und gleichzeitig in Richtung auf die Austrittsstelle bewegt« Bei der Eückbewegung des Wagens von der Zuführauf die Austrittsstellung zu sind dagegen die Schaufeln ausgehoben. Dieser Trockner mag für einen GroSteii der Anwendungs— fälle ausreichend sein. Pur eine rasche und gleichmäßige Trocknung des Gutes ist es jedoch erforderlich, daß das Gut möglichstIn a known such sieve bottom dryer, the Look up only while the car is in sight the good supply parts into the good to be dried. It will the goods turned over and at the same time moved in the direction of the exit point the exit position, on the other hand, the blades are raised. This dryer may be used for the majority of applications. cases will be sufficient. Pure quick and even drying of the good, however, it is necessary that the good as possible

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häufig und gründlich umgewälzt wird. Diese Forderung läßt sich "bei dem "bekannten !Trockner nur dadurch erfüllen, daß der Wagen häufig hin- und herbewegt und das Gut bei jedem Bewegungszyklus des Wagens nur um eine sehr geringe Strecke in Richtung auf die AustrittSoffnwHg transportiert wird, was wegen des zwischen je= dem Umwälzvorgang erforderlichen Rücklaufs des Wagens eine erhebliche Trockenzeit erfordert.is circulated frequently and thoroughly. This requirement can be "with the" well-known! dryer can only be fulfilled by the fact that the car frequently moved back and forth and the goods with each cycle of movement of the carriage only a very small distance in the direction of the AustrittSoffnwHg is transported, which is because of the between each = the recirculation process required return of the carriage requires a considerable drying time.

Ein etwas besserer Wirkungsgrad läßt sich mit einem weiteren be-* kannten !Trockner erreichen, bei dem bei Bewegung des Wagens in einer Richtung das Gut durch rasch umlaufende Umwälzorgane verhältnismäßig stark gemischt und gleichzeitig in Richtung auf die Austrittsöffnung transportiert wird, während es bei der Bewegung des Wagens in der entgegengesetzten Richtung durch langsame Drehung der Mischtrommel nur eine Umwälzung erfährt. Dabei ist die Ausbildung so getroffen, daß zwei Antriebsräder über !teiläufe od. dgl. abwechselnd und selbsttätig mit der Mischtrommel in Wirkverbindung gebracht werden. Bei diesem Trockner läßt sich also zwar unter Umständen die Fördergeschwindigkeit des Gutes erhöhen und trotzdem eine ausreichende Umwälzung erreichen. Als nachteilig muß jedoch angesehen werden, daß sich die Mischtrommel bei Bewegung des Wagens stets dreht, somit jedes Trockengut prinzipiell die gleiche Behandlung erfährt. Dies kann, insbesondere bei der Verarbeitung rasch trocknenden Gutes, zu erheblichen Schwierigkeiten aufgrund der langen Verweilzeit des Gutes im Trockner führen.A slightly better degree of efficiency can be achieved with an additional * Reach a dryer, in which when the carriage is moved in one direction, the goods are passed through rapidly rotating circulating elements relatively strongly mixed and at the same time transported in the direction of the outlet opening while it is moving of the carriage in the opposite direction only experiences one circulation due to the slow rotation of the mixing drum. Included the training is such that two drive wheels over! partial runs or the like alternately and automatically with the mixing drum be brought into operative connection. With this dryer it is therefore possible under certain circumstances to increase the conveying speed of the goods and still achieve sufficient circulation. However, it must be regarded as a disadvantage that the mixing drum always rotates when the carriage is moved, thus each In principle, dry goods are treated the same way. This can be considerable, especially when processing goods that dry quickly Difficulties due to the long residence time of the goods in the dryer.

Ziel der Erfindung ist es nun, die aufgezeigten Nachteile der bekannten Trockner zu beseitigen und einen Siebboden— Trockner zu schaffen, der eine weitgehende Anpassung an das zu trocknende Gut, insbesondere hinsichtlich der Verweilzeit im Trockner und der Stärke der Umwälzung ermöglicht.The aim of the invention is now to address the disadvantages indicated to remove the known dryer and a sieve bottom To create a dryer that largely adapts to the material to be dried, especially with regard to the dwell time in the dryer and the strength of the circulation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen die Welle der Schaufeln und deren Antrieb zwei Kupplungen eingeschaltet sind und die eine Kupplung nur in einer Drehrichtung des Antriebs wirksam ist, während die andere Kupplung ein- und ausrückbar ist und eingerückt in beiden Drehrichtungen Antrieb und Welle verbindet.According to the invention, this object is achieved in that two clutches are connected between the shaft of the blades and their drive and one clutch is only effective in one direction of rotation of the drive, while the other clutch can be engaged and disengaged and, when engaged, connects the drive and shaft in both directions of rotation.

Es wird also erfindungsgemäß die Welle der Schaufel "bei Bewegung des Wagens in eine Richtung stets mitgenommen, während sie bei Bewegung in äer eStgeg^ngesetizten S±^nt«5g je Hseih Bedarf leer laufen oder ebenfalls angetrieben werden kann. Dazu ist es lediglich erforderlich, die zweite Kupplung ein- bzw. auszurücken. Da "bei eingerückter zweiter Kupplung die Schaufeln stets mit dem Antrieb in Verbindung stehen, wird, das Trockengut bei Bewegung des Wagens in beiden Richtungen umgewälzt und etwas gefördert. Der Gesamtförderweg ist dabei bei einer Hin- und Herbewegung des Wagens meist sehr gering, so daß durch entsprechend langes Einrücken der zweiten Kupplung die Verweilzeit des ßutes im Trockner erheblich vergrößert werden kann. Soll das Gut rasch ausgestoßen werden, so wird die Kupplung ausge-According to the invention, the shaft of the shovel "becomes" when moving of the car in one direction always taken while When moving in the outer corner, they are set at a distance of 5 g depending on the need run idle or can also be driven. All that is required is to engage or disengage the second clutch. to move out. There "the blades when the second clutch is engaged are always in connection with the drive, the dry material is circulated in both directions when the carriage moves something promoted. The total conveying path is usually very small with a back and forth movement of the carriage, so that by accordingly prolonged engagement of the second clutch, the dwell time of the material in the dryer can be increased considerably. Intended to the goods are quickly ejected, the clutch is disengaged.

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rückt, worauf eine Förderung des Trockengutes nur in Richtung auf die Austrittsöffnung stattfindet.moves, whereupon a conveyance of the dry material only in the direction takes place on the outlet opening.

Um einen besonders kompakten und wenig störanfälligen Aufbau zu erreichen, ist nach der Erfindung vorgesehen, daß die Welle für die radial abstehenden Schaufeln als Hohlwelle ausgebildet und in ihrem Inneren eine unabhängig drehbare, an ihren Enden je ein in den seitlichen Schienen geführtes Laufrad tragende Welle koaxial angeordnet ist.In order to achieve a particularly compact and less prone to failure structure, it is provided according to the invention that the shaft designed as a hollow shaft for the radially protruding blades and an independently rotatable shaft in its interior at its ends each one guided in the side rails impeller carrying shaft is arranged coaxially.

Der Aufbau läßt sich erfindungsgemäß weiter vereinfachen, wenn die die Laufräder tragende Welle aus der Hohlwelle wenigstens an einer Seite herausragt und dort frei drehbar eine mit dem Antrieb in Wirkverbindung stehende Hülse gelagert ist, welche den feststehenden Teil beider Kupplungen trägt, während die beweglichen Kupplungsteile am anschließenden Ende der Hohlwelle angeordnet sind. Es ist also für beide Kupplungen an der inneren Welle ein gemeinsamer Teil angeordnet, während die beweglichen Kupplungsteile auf der Hohlwelle gelagert sind. Es sind so insgesamt lediglich zwei Wellen erforderlich, wodurch sich selbstverständlich der Aufbau äußerst vereinfacht.The structure can be further simplified according to the invention if the shaft carrying the running wheels is at least out of the hollow shaft protrudes on one side and freely rotates there with the Drive in operative connection sleeve is mounted, which carries the fixed part of both couplings, while the movable coupling parts at the adjoining end of the hollow shaft are arranged. A common part is arranged for both clutches on the inner shaft, while the movable ones Coupling parts are stored on the hollow shaft. There are so a total of only two shafts required, whereby Of course, the structure is extremely simplified.

Die beiden Kupplungen sind mit Vorzug derart ausgebildet, daß der feststehende Teil der Kupplungen als stirnseitiger Plansch an der Hülse ausgebildet ist und zwei koaxiale Zahnreihen aufweist, welche mit entsprechenden stirnseitigen Zahnreihen zweierThe two clutches are preferably designed in such a way that the fixed part of the clutches is an end face splash is formed on the sleeve and has two coaxial rows of teeth, which two with corresponding front-side rows of teeth

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koaxialer, auf der Hohlwelle drehfest, jedoch längsverschieblich gelagerter Bvchsen zusammenwirken, aus denen die beweglichen Kupplungsteile bestehen. Zum Ein- bzw. Ausrücken werden in diesem Fall die beiden Büchsen auf der Hohlwelle axial verschoben. more coaxial, non-rotatable on the hollow shaft, but longitudinally displaceable cooperate stored sleeves, from which the movable coupling parts consist. To engage or disengage, in In this case, the two bushings are axially displaced on the hollow shaft.

Weist erfindungsgemäß die nur in einer Drehrichtung wirksame Kupplung sägezahnartige angeschrägte Zahnreihen auf und ist ihre Büchse unter der Wirkung einer !feder dauernd in Richtung auf den Plansch der Hülse gedrückt, so wird erreicht, daß die Büchse nur bei Drehung des Flansches der Hülse in einer Richtung mitgenommen wird, während bei Drehung in der anderen Richtung kein Antrieb erfolgt.According to the invention, the clutch, which is effective only in one direction of rotation, has sawtooth-like beveled rows of teeth and is theirs The sleeve is pressed continuously in the direction of the plunge of the sleeve under the action of a spring, so that the Bushing is carried along only when the flange of the sleeve is rotated in one direction, while when rotating in the other direction no drive takes place.

Vorzugsweise erfolgt der Antrieb derart, daß die die Laufräder trägende Welle angetrieben ist und nahe ihren Enden zwei Zahnräder aufgekeilt sind, welche mit parallel zu den seitlichen Schienen verlaufenden Zahnstangen kämmen. Es ist also lediglich erforderliche, eine Welle anzutreiben, die dann über die Zahnräder auf die beidseits angeordneten Zahnstangen einwirkt, wodurch ein gleichmäßiger Antrieb des Wagens auf beiden Seiten erreicht und somit sein Verkanten, was zu Betriebsstörungen führen könnte, sicher verhindert wird.The drive is preferably carried out in such a way that the running wheels bearing shaft is driven and near their ends two gears are wedged, which mesh with racks running parallel to the side rails. So it's just required to drive a shaft, which then acts via the gears on the racks arranged on both sides, whereby a uniform drive of the car is achieved on both sides and thus its tilting, which leads to malfunctions could lead, is surely prevented.

Schließlich liegt es im Rshmen der Erfindung, daß für die Bewegung des Wagens und der Schaufein ein gemeinsamer Antriebs-Finally, it is within the scope of the invention that for movement the car and the shovel share a common drive

motor vorgeshen ist, dessen Antriebswelle über ein Getriebe mit der Hohlwelle lind über ein weiteres Getriebe mit der inneren Welle derart verbunden ist, daß sich die Hohlwelle gegenüber der inneren Welle wesentlich schneller un in entgegengesetztem Drehsinn dreht. Dadurch wird einerseits erreicht, daß*die Schaufeln im Vergleich zur Bewegu .^geschwindigkeit des Wagens rasch umlaufen, und es ist andererseits möglich, ohne Verwendung besonderer, kompli2ierter Getriebe die Schaufeln je nach Bewegungsrichtung des Wagens mit unterschiedlicher Geschwindigkeit umlaufen zu lassen.motor is provided, the drive shaft of which has a gearbox the hollow shaft is connected to the inner one via another gear Shaft is connected in such a way that the hollow shaft compared to the inner shaft is much faster and in the opposite direction of rotation turns. This achieves on the one hand that * the blades circulate rapidly in comparison to the speed of movement of the carriage, and on the other hand it is possible, without using special, complicated gears, to adjust the blades depending on the direction of movement to let the car rotate at different speeds.

Selbstverständlich muß die Betätigung der ein- und ausrückbaren Zahnkupplung nicht von Hand erfolgen. Es ist beispielsweise möglich, die Betätigung dieser Kupplung über a.uf die Feuchtigkeit des Trockengutes ansprechende Fühler au steuern., wobei die Kupplung so lange eingerückt bleibt, bis der gewünschte Trock*» nungsgrad des Gutes erreicht ist.Of course, the engagement and disengagement of the tooth clutch does not have to be actuated by hand. It is for example It is possible to control the actuation of this clutch via a sensor that responds to the humidity of the dry material, whereby the The clutch remains engaged until the desired dry * » the degree of efficiency of the goods has been reached.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Trockner; Fig. 2 einen Schnitt nach Linie H-II in Fig. 1; Fig. 3 einen Schnitt durch den Wagen in Höhe der Achsen und Fig. 4 vergrößert eine Teilansicht der Kupplungsteile.Further features, details and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred one Embodiment based on the drawing. They show: FIG. 1 a longitudinal section through the dryer; FIG. 2 shows a section along line H-II in FIG. 1; Fig. 3 is a section through the carriage at the level of the axles and 4 shows a partial view of the coupling parts on an enlarged scale.

i)er Trockner (s. Fig. 1, 2) besteht aus einem Kasten 10, in welchem ein luftdurchlässiger Tisch 12, beispielsweise in Form eines Drehtgeflechtes oder Rostes geeigneter Ausbildung, angeordnet ist. Dieser Tisch 12 nimmt eine Schicht B des Trockengutes auf. Eine quer verlaufende Trennwand 14 nahe beim einen Ende des Kastens IG unterteilt diesen in zwei Luftkammern C und D, deren erstere G eine größere Grundfläche aufweist als die sielte Kasuser S. Diese Kammern stehen über eine oder mehrere Öffnungen 16 und 18 mit Drucklufterzeugern F, bispielsweise Ventilatoren, in Verbindung» Mindestens ein Teil der die Kammer C versorgenden Ventilatoren kann mit Heizeinrichtungen für die Luft versehen sein. An den Längsvänden 20 des Kastens 10, welche die Schicht B des Trockenguts begrensen, sind Träger 22 für parallel über dem Längsrad dieser Wände 2C verlaufende Führungsschienen 24 angeordnet, Jede dieser Schienen 24 trägt eine Zahnstange 26* Die Schienen 24 bilden die Führung für den Wagen G, der entlang der Längsachse des Kastens 10 versehieblich ist. Die Zahnstangen 26 dienen zum Antrieb des Wagens G.i) the dryer (see Fig. 1, 2) consists of a box 10, in which an air-permeable table 12, for example in the form of a twisted mesh or grate of suitable design, is arranged is. This table 12 takes a layer B of the dry goods. A transverse partition 14 close to one The end of the box IG divides this into two air chambers C and D, the former G has a larger base area than the sielte Kasuser S. These chambers stand over one or more Openings 16 and 18 with compressed air generators F, for example Fans, in connection »At least some of the fans supplying chamber C can be equipped with heating devices for the Be provided with air. On the longitudinal walls 20 of the box 10, which delimit the layer B of the dry material, there are supports 22 for guide rails 24 running parallel over the longitudinal wheel of these walls 2C, each of these rails 24 carries a rack 26 * The rails 24 form the guide for the Car G, which is inadvertently displaceable along the longitudinal axis of the box 10. The racks 26 are used to drive the carriage G.

Der Wagen G weist einen Rahmen 30 und in die Schienen 24 eingreifende Laufrollen 32 auf. Ein Teil der Laufrollen 32 ist nicht auf Zapfen an den Enden des Rahmens 30, sondern lose auf der Welle 34 gelagert. Die Welle 34 reicht über die ganze Breite des Wagens G und läuft am Rahmen 30 in den Lagern 33.The carriage G has a frame 30 and rails 24 engaging Rollers 32 on. Some of the rollers 32 are not on pegs at the ends of the frame 30, but rather loosely the shaft 34 supported. The shaft 34 extends over the entire width of the carriage G and runs on the frame 30 in the bearings 33.

Über den Teil der Welle 34, welcher über dem Tisch 12 verläuft, ist eine Hohlwelle 36 geschoben, die mittels eines Lagers 35 anA hollow shaft 36 is pushed over the part of the shaft 34 which runs above the table 12 and is attached to it by means of a bearing 35

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der Welle 34 befestigt ist. Die Welle 36 weist an ihrem Umfang eine Anzahl radial abstehender Arme auf, die jeweils in eine oder mehrere Schaufeln 40 auslaufen, deren Spitzen, wenn der Arm 38 senkrecht nach unten gerichtet ist, bis nahe an die Fläche des Tisches 12 reichen. Diese Schaufeln 40 bilden eine Art Stern, wie er in Pig. I dargestellt ist.the shaft 34 is attached. The shaft 36 has on its circumference a number of radially protruding arms, each in a or a plurality of blades 40 run out, the tips of which, when the arm 38 is directed vertically downwards, close to the surface of table 12 are enough. These blades 40 form a kind of star, as it is in Pig. I is shown.

Die Wellen 34 und 36 sind in ihrer Drehbewegung voneinander unabhängig. Die Welle 34 kann in beiden Drehrichtungen über ein Rädergetriebe mittels eines Motors H, der am Rahmen 30 des Wagens C befestigt ist, angetrieben werden. Dazu steht die Welle des Motors H mit einer Welle 42 in Verbindung, welche in den Lagern 44 am Rahmen 30 läuft. Ein Ritzel 4ö ist auf die Welle 42 aufgekeilt und greift (unmittelbar oder über eine KetteThe rotary motion of the shafts 34 and 36 is independent of one another. The shaft 34 can be in both directions of rotation via a gear train by means of a motor H, which is attached to the frame 30 of the Carriage C is attached to be driven. For this purpose, the shaft of the motor H is connected to a shaft 42, which is shown in FIG the bearings 44 on the frame 30 runs. A pinion 40 is keyed onto the shaft 42 and engages (directly or via a chain

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befestigten und in einen Plansch 52 auslaufenden Eülse 50 verbunden ist. Der Flansch 52 (s. Pig. 4) weist an seiner freien Fläche eine sägezahnförmige Verzahnung auf, welche den feststehenden Teil einer in einer Drehrichtung wirkenden Kupplung bildet. Der andere Teil dieser Kupplung besteht aus einem mit passender Verzahnung versehenen Ring 53, der im Gegendruck zu einer Schraubenfeder 54 in axialer Richtung versehieblieh ist Der Ring 53 ist drehfest auf einer Hülse 55 befestigt, die in einen mit einer Umfangsnut 59 versehenen Kranz ausläuft, an welchem sich das nicht am Ring 53 anliegende Ende der Feder 54 abstützt.attached sleeve 50, which ends in a puddle 52 is. The flange 52 (see Pig. 4) has a sawtooth-shaped toothing on its free surface, which the stationary Forms part of a coupling acting in one direction of rotation. The other part of this coupling consists of a with Matching toothing provided ring 53, which is versehieblieh in the counterpressure to a helical spring 54 in the axial direction The ring 53 is non-rotatably attached to a sleeve 55 which ends in a ring provided with a circumferential groove 59 which the end of the spring 54 not resting on the ring 53 is supported.

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Die Hülse 55 stellt ihrerseits den "beweglichen. Teil einer zweiten Zahnkupplung dar, deren Verzahnung am Flansch 52 und am freien Ende der Hülse 55 angeordnet sind. Die Hülse 55 ist gegen Drehung in beiden Richtungen gesichert, jedoch längsversteirbar mit der Hohlwelle 36 verbunden. Diese zweite Kupplung 52-55 ist mittels eines an der Umfangsnut 59 dex¹ Hülse 55 angreifenden Schalthebels und über mechanische oder elektromechanieche Antriebe steuerbar. Die Steuerung erfolgt dabei je nach Beschaffenheit des Trockengutes und Arbeitsweise des !Trockners entweder durch das Bedienungspersonal oder auch selbsttätig.The sleeve 55 in turn represents the "movable. Part of a second tooth coupling, the teeth of which are arranged on the flange 52 and on the free end of the sleeve 55. The sleeve 55 is secured against rotation in both directions, but is connected to the hollow shaft 36 so that it can be adjusted longitudinally The second coupling 52-55 can be controlled by means of a ^{shift lever engaging the circumferential groove 59 dex 1} sleeve 55 and by mechanical or electromechanical drives.

Die erste Kupplung nit der Verzahnung 52-53 hält die Welle 36 nur dann in Antriebsverbindung, wenn der Wagen Q sich in einer bestimmten Richtung bewegt; kehrt der Wagen G dagegen seine Bewegungsrichtung um, so löst sich die Zahnkupplung 52-53The first clutch with the teeth 52-53 keeps the shaft 36 in driving connection only when the carriage Q is moving in a certain direction; on the other hand, if the carriage G reverses its direction of movement, the toothed coupling 52-53 is released

36
selbsttätig usd die Welle läuft leer ^36
automatically usd the shaft runs idle ^

An der Hülse 50 ist ein Ritzel 56 befestigt, welches mit einem lose auf der Welle 42 laufenden Zahnradpaar 58-60 in Verbindung steht. Das Rad 60 greift an einem Zahnrad 61 an, welches an einem Zapfen 62 am Rahmen 30 gelagert ist. Ein weiteres Ritzel 64 ist mit dem Zahnrad 61 fest verbunden und greift an einem mit der Welle 34 verkeilten Ritzel 65 an. Dadurch wird die Welle 34 gegenüber der Welle 36 sehr langsam gedreht.On the sleeve 50, a pinion 56 is attached, which with a Gear wheel pair 58-60 running loosely on shaft 42 in connection stands. The wheel 60 engages a gear 61 which is mounted on a pin 62 on the frame 30. Another pinion 64 is firmly connected to gear 61 and engages a pinion 65 wedged with shaft 34. This will make the Shaft 34 rotated very slowly with respect to shaft 36.

An den Enden der Welle 34 sind zwei gleiche Ritzel 66 "befestigt, welche an den Zahnstangen 26 angreifen, um den Wagen G bei Drehung der Welle 34 zu bewegen.At the ends of the shaft 34 two identical pinions 66 "are attached, which engage the racks 26 to move the carriage G when the shaft 34 rotates.

An einer der Schmalseiten des Tisches 12 ist ein Einfülltrichter angeordnet, in welchen das Trockengut eingeschüttet wird. Die Austrittsöffnung dieses Ti-ichters K ist durch eine schwenkbare Klappe verschlossen. Diese Klappe wird über eine Steuereinrichtung, beispielsweise durch den Wagen G bei dessen ."Rücklauf, betätigt, um eine gewisse Menge des zu trocknenden Gutes auf den Tisch 12 austreten zu lassen. An der anderen Schmalseite des Tisches 12 ist eine Öffnung L vorgesehen, durch welche das getrocknete Gut den Trockner verläßt.On one of the narrow sides of the table 12 there is a filling funnel into which the dry material is poured. The exit opening of this Ti-ichters K is pivotable Flap closed. This flap is controlled by a control device, for example by the carriage G during its. "Return, operated in order to let a certain amount of the goods to be dried escape onto the table 12. On the other narrow side the table 12 has an opening L through which the dried material leaves the dryer.

Die Stromzuführung für den Motor H erfolgt beispielsweise über Äii^lang der i'ührungss chi enen 24 angeordnete Kontsktstreifes. und am Wagen G befestigte, mit dem Streifen in Kontakt stehende Bürsten. An den Enden der Schienen 24 sind verstellbare Anschläge angeordnet, durch welche am Wagen G befestigte Umschalter zur Umkehrung des Drehsinns des Motors H, und damit der Fahrtrichtung des Wagens G, betätigt werden. Die Umkehrung der !fahrtrichtung des Wagens kann jedoch auch mechanisch erfolgen, beispielsweise durch in die Übersetzung zwischen den Wellen 42 und 34 eingeschaltete zusätzliche Zahnräder.The power supply for the motor H takes place, for example, via the contact strips arranged for a length of the i'ührungss chi enen 24. and brushes attached to the carriage G in contact with the strip. At the ends of the rails 24 are adjustable stops arranged, through which on the carriage G mounted changeover switch for reversing the direction of rotation of the motor H, and thus the direction of travel of the carriage G are operated. The reversal of the! Direction of travel of the carriage can, however, also be done mechanically, for example by means of the translation between the shafts 42 and 34 switched on additional gears.

Die Arbeitsweise des Trockners ist folgende:The dryer works as follows:

Zunächst wird das zu trocknende Gut in einer Schicht B gewünschter Dicke auf dem luftdurchlässigen Tisch 12 verteilt und in die Kammern C und D Druckluft eingelassen. Sollte es das zu trocknende Gut erfordern, so kann die Luft in der Kammer C geheizt werden; dann dient die Luft in der Kammer B sur Abkühlung des Trockengutes vor dem Verlassen des Trockners. Der Wagen (r "bewegt sich auf den Schienen 24 abwechselnd hin und her. 3)ie Kupplung 52-55 ist ausgerückt, während die Kupplung 52-53 unter Wirkung der Feder 54 steht.First, the item to be dried is desired in a layer B. Thickness distributed on the air-permeable table 12 and let in the chambers C and D compressed air. Should it be require drying goods, the air in chamber C can be heated; then the air in chamber B is used for cooling of the items to be dried before leaving the dryer. The carriage (r "moves alternately back and forth on the rails 24. 3) ie Clutch 52-55 is disengaged while clutch 52-53 is under the action of spring 54.

Bewegt sich der Wegen in Richtung des Pfeiles χ (s. "Fig. 1), also auf die Austrittsöffnung L zu, so treibt der Motor H über das Getriebe 46» 48 auch den Plansch 52. Der Plansch 52 dreht sich dabei iai der Richtung, in der die Zahnkupplung 52-53 unwirksam bleibt. Die Welle 36 für die in die Schicht B des Trockengutes eingreifenden Schaufeln 4ü ISurt daher leer, oime daß Sui; bewegt «ird. Die Welle 34, *?elehe die Bewegung des Wagens in !Richtung des Pfeiles χ bewirkt, wird im Uhrzeigersinn (Sichtung des Pfeiles y) gedreht.If the path moves in the direction of the arrow χ (see "Fig. 1), that is, towards the outlet opening L , the motor H also drives the paddle 52 via the gear 46» 48. The paddle 52 generally rotates in the same direction , in which the tooth coupling 52-53 remains ineffective. The shaft 36 for the shovels engaging in the layer B of the dry material is therefore empty, so that it is moved. The shaft 34, * elehe the movement of the carriage in! Direction of arrow χ causes it to be rotated clockwise (sighting of arrow y).

Am Ende der Bewegungsbahn, bei der Ausfcritteöffnung L, wird die Drehrichtung des Motors H umgekehrt. Der Wagen G läuft jetzt in Richtung auf den Trichter K, entgegengesetzt zum Pfeil x. Der Planseh 52 der Kupplung 52-53 dreht sich entgegengesetzt zur oben erwähnten Richtung und die Welle 36 wird über die jetzt wirksame Kupplung 52-53 im Uhrzeigersinn (Richtung des Pfeils y in Pig. 1) angetrieben. Die Schaufeln 40 verschieben das Trocken-At the end of the trajectory, at the opening L, the Direction of rotation of the motor H reversed. The carriage G now runs in the direction of the funnel K, opposite to the arrow x. Of the Planeseh 52 of the coupling 52-53 rotates in the opposite direction to direction mentioned above and the shaft 36 is about the now effective clutch 52-53 driven clockwise (direction of arrow y in Pig. 1). The blades 40 move the drying

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gut B in Richtung des Pfeiles x, vor allem infolge ihrer gegenüber der Bewegungsgeschwindigkeit des Wagens G hohen Umdrehungsgeschwindigkeit. Dadurch wird das nahe der Austrittsöffnung L liegende trockene Gut ausgestoßen. Das anschließend lagernde Gut rückt nach und wird unter Umwälzung langsam zur Austrittsöffnung L transportiertegood B in the direction of arrow x, mainly due to i he hr to the movement speed of the carriage G high rotational speed. As a result, the dry material lying near the outlet opening L is expelled. The subsequently stored goods move up and are slowly transported to the outlet opening L with circulation

Befindet sich der Wagen G beim Trichter K₁ so öffnet sich, über die Bewegung des Wagens gesteuert, dessen Yerschlußklappe, so daß auf den Tisch 12 eine gewisse Menge des zv. trocknenden Gutes herabfällt.If the carriage G is at the funnel K ₁ , controlled by the movement of the carriage, its closing flap opens, so that on the table 12 a certain amount of the zv. drying good falls down.

Daraufhin wird die Drehrichtung des Motors H umgekehrt. Der Wagen G bewegt sich wieder in Richtung des Pfeiles x. Der oben geschilderte 'Vorgang wiederholt sich periodisch. Dabei wird die Gutschicht B umgewälzt und nach Erreichen des gewünschten Trocknungsgrades durch die Austrittsöffnung L ausgestoßen, während noch nicht völlig getrocknetes Gut in Richtung auf die Austrittsöffnungen L nachgeschoben wird. The direction of rotation of the motor H is then reversed. The carriage G moves again in the direction of the arrow x. The one described above 'The process repeats itself periodically. In the process, the material layer B is circulated and after the desired degree of dryness has been reached ejected through the outlet opening L, while not yet completely dried material is pushed in the direction of the outlet openings L.

Ist die Zahnkupplung 52-55 eingerückt, so verbindet sie ständig die Welle 36 für die Schaufeln 40 mit der Welle 2 42, unabhängig von der Drehrichtung des Motors H. Wenn sich jetzt der Wagen G von der Austrittsöffnung L auf den Trichter K zubewegt, drehen sich die Welle 36 und die Schaufeln 40 in Richtu ng des Pfeiles y. Dabei wird, wie bereits erwähnt, Trockengut B umgewälzt und zur Austrittsöffnung L geschoben. Bewegt sich der Wagen G dagegenWhen the tooth clutch 52-55 is engaged, it continuously connects the shaft 36 for the blades 40 to the shaft 2 42, independently of the direction of rotation of the motor H. If the carriage G now moves from the outlet opening L to the funnel K, turn the shaft 36 and the blades 40 in the direction of the arrow y. As already mentioned, dry material B is circulated and pushed towards the outlet opening L. If the carriage G moves against it

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in Richtung des Pfeiles χ, so werden die Welle 36 und die Schaufeln 40 durch den Motor H entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht. In diesem Falle wird das Trockengut B lediglich umgewälzt, ohne daß getrocknetes Gut ausgestoßen wird. Dabei bildet sich anbwechselnd an jedem der Enden des Tisches 12 ein Bereich ohne Trockengut B aus. Dieser Bereich wird aufgefüllt, wenn sich die Bewegungsrichtung des Wagens G umkehrt. Selbstverständlich ist, wenn die Kupplung 52-55 eingerückt ist, die Zufuhr von Gut durch den Trichter K unterbrochen.in the direction of arrow χ, the shaft 36 and the blades 40 by the motor H are counterclockwise turned. In this case, the dry material B is merely circulated without the dried material being ejected. In this case, an area without dry goods B is formed alternately at each of the ends of the table 12. This area is filled when the direction of movement of the carriage G is reversed. Of course, when clutch 52-55 is engaged, the supply of material through the hopper K is interrupted.

Selbstverständljda können am Trockner Änderungen, vor allem mit Rücksicht auf die Beschaffenheit des zu trocknenden Gutes, vorgenommen werden. Die Bewegungsriehtung des Wagens kann beispielsweise auf mechanischem Wege umgekehrt werden. Der Wagen kann z.B. durch endlose Ketten, die Hohlwelle durch einen eigenen Motor angetrieben werden. Es ist möglich, daß der Trockentisch anstatt rechteckig ringartig ausgebildet ist. Die Bestätigung der Kupplung 52-55 kann mit von der Dauer des Trocknungsprozesses abhängigen periodischen Unterbrechungen erfolgen. Schließlich kann der Trockner auch, beispielsweise durch Anbringen von Rädern, so ausgebildet sein, daß er leicht transportierbar ist. Dies ist beispielsweise für den Gebrauch in der Landwirtschaft vorteilhaft.Of course, changes can be made to the dryer, especially taking into account the nature of the goods to be dried. The movement direction of the car can for example be reversed mechanically. The trolley can e.g. by endless chains, the hollow shaft by its own Motor driven. It is possible for the drying table to be designed in the shape of a ring instead of a rectangular shape. Confirmation of clutch 52-55 can depend on the duration of the drying process dependent periodic interruptions. Finally, the dryer can also, for example, by attaching it of wheels, be designed so that it is easily transportable. This is for example for use in beneficial to agriculture.

Claims

Protection claims

1. Sieve bottom Sroekner for granular material with between one Good supply point at one end and a good exit point at the other end of the sieve bottom on rails arranged on the side reciprocating carriage, which engages in the material around a shaft rotating blades and the drive for the movement of the wagon and the sheep, thereby characterized in that between the shaft (36) of the blades (40) and its drive (H) two couplings (52-53, 52-55) are switched on and one clutch (52-53 is only effective in one direction of rotation of the drive, while the other The clutch (52-55) can be engaged and disengaged and, engaged in both rotations, connects the drive and the shaft.

2. Dryer according to claim 1, characterized in that the Shaft (36) for the radially protruding blades (40) as Hollow shaft and in its interior an independently rotatable one at each end in the side rails (24) guided impeller (32) carrying shaft (34) is arranged coaxially.

3. Dryer according to claim 1 and 2, characterized in that the shaft (34) carrying the impellers (32) from the hollow shaft (36) protrudes at least on one side and there, freely rotatable, a sleeve which is in operative connection with the drive (H) (50) is mounted, which carries the fixed part of both couplings (52-53, 52-55), while the movable Coupling parts are arranged at the adjoining end of the hollow shaft (36).

4. dryer according to claim 1 to 3, characterized in that the fixed part of the coupling as an end face splash

(52) is formed on the sleeve (50) and has two coaxial rows of teeth has, which with corresponding rows of teeth on the face side two coaxial bushings (53, 55) which are non-rotatably mounted on the hollow shaft (36), but can be displaced longitudinally, interact, which make up the moving coupling parts.

5. Dryer according to claim 1 to 4, characterized in that the clutch (52-53) is sawtooth-like in only one twisting direction Has inclined rows of teeth and their sleeve

(53) is constantly pressed under the action of a spring (54) in the direction of the splash (52) of the sleeve (50).

6. Dryer according to one of claims 2 to 5, characterized in that that the shaft (34) carrying the impellers (32)

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is driven and near their ends two gears (66) are keyed, which with parallel to the lateral Combing racks (26) running between rails (24).

7. Dryer according to one of claims 2 "to 6, characterized in that that for the movement of the "carriage (G) and the blades (40) a common drive motor (H) is provided is, whose drive shaft (42) via a gear (46, 48) with the hollow shaft (36) and via a further gear (56, 58, 60, 61, 64, 65) with the inner shaft (34) is connected in such a way that the hollow shaft compared to the inner shaft is much faster and in Direction of rotation turns.