DE6606223U

DE6606223U - PUMP AND INJECTION UNIT FOR A COMBUSTION ENGINE.

Info

Publication number: DE6606223U
Application number: DE6606223U
Authority: DE
Original assignee: CAV Ltd
Current assignee: CAV Ltd
Priority date: 1966-10-21
Filing date: 1967-10-19
Publication date: 1970-09-24
Also published as: GB1198798A; US3465678A; DE1576514A1; ES346712A1

Description

C.A.V. Limited 28. I». 1970C.A.V. Limited 28. I ». 1970

Warple Way, Acton
London / England Warple Way, Acton
London / England

Pumpenanordnung für einen Verbrennungsmotor IPump arrangement for an internal combustion engine I

Die Erfindung bezieht sich auf eine Pumpenanordnung zur | Versorgung eines Verbrennungsmotors mit flüssigem Brenn- I stoff. Bei derartigen Pumpenanordnungen, die mit einer Einspritzpumpe ausgerüstet sind, herrscht im Inneren der Pumpenanordnung nach dem Einspritztakt ein hoher Druck, der häufig Störungen in der Pumpenanordnung verursacht.The invention relates to a pump arrangement for | Supply of an internal combustion engine with liquid fuel I material. In pump arrangements of this type, which are equipped with an injection pump, the inside prevails Pump assembly after the injection cycle, a high pressure, which often causes malfunctions in the pump assembly.

Aufgabe der Erfindung ist es demnach, eine einfache und zweckmäßige Pumpenanordnung zu schaffen, bei der die hohen Drücke nach der Einspritzung nicht mehr auftreten.The object of the invention is therefore to create a simple and expedient pump arrangement in which the high pressures no longer occur after the injection.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Pumpenanordnung in Kombination eine von dem Verbrennungsmotor, an dem die Pumpenanordnung angeschlossen ist, in Abhuiigigksit von dessen Drehzahl angetriebene Einspritz= pumpe, für die zur Veäindung mit einer Auslaßöffnung während der Einspritzung Kanäle vorgesehen sind, wobei zwischen der Einspritzpumpe und der Auslaßöffnung ein nach der Einspritzung verschließbares Einwegventil angeordnet ist, und an gegenüberliegenden Seiten des Einwegventils Einrichtungen zur Ablassung des nach der Einspritzung bestehenden Druckes auf einen Druck oder auf Drücke besitzt, die unter dein Druck liegen, der während der Einspritzung durch die Einspritzpumpe erzielt wird. Zweckmäßigerweise besitzt die Pumpenanordnung einen mit der Einspritzpumpe in Abhängigkeit von deren Drehzahl angetriebenen, drehbaren Ventilkörper,According to the invention, this object is achieved in that the pump arrangement in combination one of the internal combustion engine, to which the pump arrangement is connected, depending on the speed of the injection driven injection = pump for which channels are provided for connection to an outlet opening during injection, with between the Injection pump and the outlet opening a one-way valve which can be closed after the injection is arranged, and on opposite sides of the one-way valve means for draining the existing after the injection Pressure on a pressure or on pressures that are below your pressure, which during the injection by the Injection pump is achieved. Appropriately, the Pump arrangement a rotatable valve body driven by the injection pump as a function of its speed,

21 42021 420

-/Tn. - 2 - - / Tn. - 2 -

in dem eine Zufuhröffnung zur Verbindung einer stromaufwärts gelegenen Seite des Einwegventils mit Zufuhrkanälen und nachgeschalteten Auslaßöffnungen und Kanäle zur Ablassung des Druckes an der stromabwärts gelegenen Seite des Einwegventils vorgesehen sind, und ein Gehäuse, in dem die der Zufuhröffnung zugeordneten Zufuhrkanäle und die den als Durchlaßöffnungen ausgebildeten Kanäle zugeordneten Durchlaßkanäle angeordnet sind. Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung sind in dein Einwegventil Bohrungen zur Ableitung einer einstellbaren Brennstoffmenge von der stromaufwärts gelegenen Seite des Einwegventils während der Bewegung des Einwegventils in die geschlossene Stellung vorgesehen und Kanäle zur Ablassung des Druckes an der stromabwärts gelegenen Seite in dem Ventilkörper und in dem Ventilgehäuse vorhanden. Die Schließung und öffnung der Kanäle in dem Gehäuse läßt sich leicht dadurch verwirklichen, daß die Kanäle in dem Gehäuse zueinander versetzt und die öffnungen im Ventilkörper in einer Ebene senkrecht zur Ventilkörperlängsachse angeordnet sind. Sofern mehrere Motor-zylinüer mit Brennstoff zu versorgen sind, ist es möglich, daß entsprechend der Anzahl der mit Brennstoff zu versorgenden Motorsylinder die Pumpenanordnung mehrere Ausiaßöffmangen mit im Gehäuse verteilt angeöPdneten Zufuhrkanälen aufweist, die in Abhängigkeit von der Stellung des drehbaren Ventilkörpers abwechselnd mit der stromaufwärts gelegenen Seite des Einwegventils in Verbindung stehen. Durch ein zwischen der Speisepumpe und der Einspritzpumpe angeordnetes Drosselventil läßt sich leicht die der stromabwärts gelegenen Seite des Einwegventils unter Druck während des Fülltaktes zugeführte Brennstoffmenge steuern. In vorteilhafter Weise besitzt die Pumpenanordnung zur Steuerung und Einstellung des Einspritzdruckes ein in einer Kammer verschiebbares, in Richtung auf ein Ende der Kammer gedrücktes, am dazu gegenüberliegenden Ende durch einen Anschlag in der Verschiebungin which a supply opening for connecting an upstream side of the one-way valve with supply channels and downstream outlet openings and channels for releasing the pressure on the downstream side of the one-way valve are provided, and a housing in which the supply channels associated with the supply opening and the passages associated with the passages designed as passages are arranged. After another Proposal of the invention are in your one-way valve holes for deriving an adjustable amount of fuel from the upstream side of the one-way valve during movement of the one-way valve to the closed position and channels for releasing the pressure on the downstream side in the valve body and in the valve housing. The closing and opening of the channels in the housing can easily be achieved by that the channels in the housing offset from one another and the openings in the valve body in one plane are arranged perpendicular to the valve body longitudinal axis. If several engine cylinders are to be supplied with fuel, it is possible that according to the number of engine cylinders to be supplied with fuel, the pump arrangement several outlet openings distributed throughout the housing Has supply channels, which alternate with depending on the position of the rotatable valve body the upstream side of the one-way valve. By a between the feed pump and The throttle valve arranged on the injection pump can easily be changed to that of the downstream side of the one-way valve Control the amount of fuel supplied under pressure during the filling cycle. Advantageously owns the pump arrangement for controlling and adjusting the injection pressure is displaceable in a chamber in the direction pressed on one end of the chamber, at the opposite end by a stop in the displacement

• ·• ·

begrenztes Schütz, wobei die Kammer mit der stromaufwärts gelegenen Seite des Einwegventils während des Beginns des Einspritztaktes der Einspritzpumpe iter Kanäle in Verbindung steht. Für das Schütz ist ferner eine Sperre vorgesehen, die dessen Auslenkung in Richtung auf den drehbaren Ventilkörper begrenzt. Für eine von der Drehzahl der Pumpenanordnung abhängigen Einstellung des Einspritzdruckes ist die Sperre mit einer von der Drehzahl der Pumpenanordnung und des angeschlossenen Verbrennungsmotors gesteuerten Einstelleinrichtung verbunden. Die Steuerung der Einstelleinrichtung läßt sich nach einem Vorschlag der Erfindung so vornehmen, daß die Speisepumpe zur Versorgung der Einspritzpumpe mit Brennstoff Ventile besitzt, die den Druck des von der Speisepumpe gelieferten Brennstoffes in Abhängigkeit von der Drehzahl von der Pumpenanordnung steuern, und daß die Einstelleinrichtung der Sperre eine Zylinderkolbenanordnung besitzt, die mit dem von der Speisepumpe gelieferten Brennstoff beaufschlagt wird. Ferner wird die Druckkurve des eingespritzten Brenn-Stoffes durch die Spiralfeder bestimmt, gegen die das Schütz gelagert ist.limited contactor, with the chamber with the upstream side of the one-way valve during the beginning of the Injection stroke of the injection pump iter channels in connection stands. For the contactor a lock is also provided, which allows its deflection in the direction of the rotatable Valve body limited. For a setting of the injection pressure dependent on the speed of the pump arrangement is the lock with one of the speed of the pump assembly and the connected internal combustion engine controlled adjustment device connected. The control of the setting device can be based on a proposal make the invention so that the feed pump has valves for supplying the injection pump with fuel, the pressure of the fuel supplied by the feed pump as a function of the speed of the pump arrangement control, and that the adjusting device of the lock has a cylinder piston assembly with the fuel supplied by the feed pump is applied. Furthermore, the pressure curve of the injected fuel determined by the spiral spring against which the contactor is mounted.

Mt der erfindungsgemäßen Pumpenanordnung ist in zweckmäßiger V/eise eine kombinierte Anordnung aus Speisepumpe und Einspritzpumpe geschaffen, bei der die häufig Störungen verursachenden hohen Drücke nach dem Einspritztakt nicht mehr auftreten.Mt the pump arrangement according to the invention is more expedient V / eise a combined arrangement of feed pump and injection pump created in which the frequent malfunctions The high pressures causing them no longer occur after the injection cycle.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungäeispiel darstellenden Zeichnung, ausjder sich weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben, näher erläutert. Im einzelnen zeigenIn the following the invention is illustrated by means of an exemplary embodiment illustrative drawing, from each of which further Details and advantages of the subject matter of the invention result, explained in more detail. Show in detail

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Pumpenanordnung und 351 shows a longitudinal section through a pump arrangement and 35

Fig. 2 einen Querschnitt durch die Pumpenanordnung nach Fig.l,FIG. 2 shows a cross section through the pump arrangement according to FIG.

D5e Pumpenanordnung besitzt ein Gehäuse 10, in dem ein drehbarer zylindrischer Ventilkörper 11 angeordnet ist. Der Ventilkörper 11 wird in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors, an dem die Pumpenanordnung angeschlossen ist, angetrieben. An einem Ende des Ventilkörpers 11 ist eine Querbohrung 12 vorgesehen, in der sich ein Paar Pumpenkolben 13 befinden. Die Pumpenkolben 13 sind in der Querbohrung 12 so angeordnet, daß sie während der Rotation des Ventilkörpers durch Mitnehmer lh bewegt werden, die den Ventilkörper an diesem Ende umgeben. Zu diesem Zweck ist der Mitnehmer ringförmig ausgebildet und mit mehreren nach innen gerichteten und diametral angeordneten Nockenpaaren versehen, dio nit an obm äußeren Ende der entsprechenden Pumpenkolben i3 montierten Rollen zusammenarbeiten. The pump arrangement has a housing 10 in which a rotatable cylindrical valve body 11 is arranged. The valve body 11 is driven as a function of the speed of the internal combustion engine to which the pump arrangement is connected. At one end of the valve body 11 a transverse bore 12 is provided, in which a pair of pump pistons 13 are located. The pump pistons 13 are arranged in the transverse bore 12 so that they are moved during the rotation of the valve body by drivers lh which surround the valve body at this end. For this purpose, the driver is ring-shaped and provided with several inwardly directed and diametrically arranged pairs of cams, which cooperate with rollers mounted on the outer end of the corresponding pump piston.

An dem dazu gegenüberliegenden Ende des Ventilkörpers ist der drehbare Teil einer Flügelpumpe 16 zur Brennstoffversorgung der Einspritzpumpe vorgesehen. Die Flügelpumpe besitzt eine Einlaßöffnung und eine Auslaßöffnung im Gehäuse. Die Auslaßöffnunge ist mit einem achsparallelen Zuflußkanal 15 im Gehäuseinnern verbunden, während die Einlaßöffnung mit einer weiteren Einlaßöffnung außen am Gehäuse verbunden ist. Im Betrieb kann diese außen angebrachte Einlaßöffnung mit einem Versorgungsbehälter, der mit flüssigem Brennstoff gefüllt ist, verbunden werden. Ferner sind die Einlaßöffnung und die Auslaßöffnung der als Flügelpumpe ausgebildeten Speisepumpe durch ein nicht dargestelltes überdruckventil verbunden, das so ausgebildet ist, daß der Druck am Ausgang der Speisepumpe in Abhängigkeit von der Drehzahl, mit der der Ventilkörper angetrieben wird, sich ändert.At the opposite end of the valve body is the rotatable part of a vane pump 16 for supplying fuel the injection pump provided. The vane pump has an inlet port and an outlet port in the housing. The outlet opening is with an axially parallel inflow channel 15 connected inside the housing, while the inlet opening with a further inlet opening on the outside of the housing connected is. In operation, this externally mounted inlet opening with a supply container that is filled with liquid Fuel is filled. Furthermore, the inlet port and the outlet port are used as a vane pump trained feed pump connected by a pressure relief valve, not shown, which is designed so that the Pressure at the outlet of the feed pump as a function of the speed at which the valve body is driven changes.

Im Ventilkörper 11 ist ein gestufter, achsialer Kanal 17 vorgesehen, der an einem Ende mit der Querbohrung 12 inIn the valve body 11, a stepped, axial channel 17 is provided, which at one end with the transverse bore 12 in

Verbindung steht. An seinem anderen Ende ist dieser Kanal durch einen Stopfen 18 verschlossen. Im Bereich dieses verbreiterten Ende des Kanals 17 befindet sich eine radial verlaufende Zufuhröffnung 19s die in Abhängigkeit von der Rotation des Ventilkörpers und abwechselnd mit mehreren_s unter gleichem Winkel im Gehäuse 10 angeordneten Zufuhrkanälen 20 in Verbindung treten kann. Im Betrieb sind diese Zufuhrkanäle 20 mit entsprechenden Einspritzdüsen des angeschlossenen Verbrennungsmotors verbunden. Die Verbindung zwischen der Zufuhröffnung 19 und einem Zufuhrkanal 20 tritt ein, bevor die Pumpenkolben 13 sich unter der Wirkung der Nocken des Mitnehmers nach innen bewegen. Diese Verbindung wird über eine Periode aufrechterhalten, nachdem sich die Pump-enkolben 13 bis zu ihrer maximalen Auslenkung nach innen bewegt haben.Connection. At its other end, this channel is closed by a plug 18. In the region of the widened end of the duct 17 there is a radially extending feed opening 19s which may occur in response to rotation of the valve body and having a plurality of alternately _s arranged at the same angle in the housing 10 feed channels 20 in connection. In operation, these supply channels 20 are connected to corresponding injection nozzles of the connected internal combustion engine. The connection between the supply opening 19 and a supply channel 20 occurs before the pump pistons 13 move inward under the action of the cam of the driver. This connection is maintained for a period after the pump pistons 13 have moved inward to their maximum deflection.

Der gestufte achsiale Kanal 17 ist für die Aufnahme eines zylindrischen Einwegventils 21 eingerichtet, das von dem erweiterten Ende dieses Kanals durch eine in dem erweiterten Ende vorgesehene Spiralfeder 22 weggedrückt wird.The stepped axial channel 17 is set up to receive a cylindrical one-way valve 21, which is of the extended end of this channel through one in the extended End provided coil spring 22 is pushed away.

Der Verschiebungsweg des Einwegventils unter der Belastung der Feder 22 wird durch eine Stufe 23 in der Peripherie des achsialen Kanals 17 begrenzt. Das Einwegventil weist eine zu der Querbohrung 12 offene, blinde Bohrung auf, die im Bereich ihres Endes in auf die Seitenwände des achsilen Kanals 17 gerichtete Querbohrungen mündet. Wenn das Einwegventil 21 an der Stufe 23 anliegt, stehen die Querbohrungen des Einwegventils mit einer Nut in Verbindung, die an dieser Stelle in der Wand des achsialen Kanals 17 eingelassen ist. Die Nut 24 ist ferner mit mehreren, im Ventilkörper unter gleichem Winkel radial nach außen gerichteter Einlaßöffnungen verbunden, die abwechselnd und in Abhängigkeit von der Rotation des Ventilkörpers mit einem Einlaßkanal 26 im Gehäuse 10 in Verbindung treten. Die achsiale Lage der Querbohrungen in dem Ventilkörper 11 sind soThe displacement of the one-way valve under the load of the spring 22 is determined by a step 23 in the periphery of the axial channel 17 is limited. The one-way valve has a blind bore open to the transverse bore 12, which in the region of its end opens into transverse bores directed towards the side walls of the axillary channel 17. When the one-way valve 21 rests against the step 23, the cross bores of the one-way valve are connected to a groove that is let into the wall of the axial channel 17 at this point. The groove 24 is also with several in the valve body connected at the same angle radially outwardly directed inlet openings, which alternate and in dependence from the rotation of the valve body with an inlet channel 26 in the housing 10 in connection. The axial The position of the transverse bores in the valve body 11 is as follows

-G--G-

gewänlt, daß während des Anfangs der Nachinnenbewegung der Pumpenkolben IJ das zylindrische Einwegventil 21 aehsial gegen die Federkraft verschoben wird und dadurch Brennstoff aus dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 durch die Zufuhröffnung 19 gedrückt wird. Infolgedessen wird die Querbohrung in dem Einwegventil 21 in das erweiterte Ende des achsialen Kanals 17 geschoben, so daß die weitere Formung des Brennstoffes aus der Querbohrung 12 über die blinde Bohrung und die Querbohrung in dem Einwegventil stattfindet.Wänlt that during the beginning of the inward movement of the pump piston IJ the cylindrical one-way valve 21 is axially displaced against the spring force and fuel is thereby forced out of the widened end of the axial channel 17 through the supply opening 19. As a result, the transverse bore in the one-way valve 21 is pushed into the widened end of the axial channel 17 so that the further shaping of the fuel from the transverse bore 12 takes place via the blind bore and the transverse bore in the one-way valve.

Der Einlaßkanal 26 steht mit dem Zuflußkanal 25 über eine Nut im Ventilkörper und ein Drosselventil 27 in Verbir"Iung, dis die Brennstoffmenge steuert , die durch cbη Einlaßl'anal fließt.The inlet channel 26 communicates with the inflow channel 25 via a groove in the valve body and a throttle valve 27, dis controls the amount of fuel that is passed through cbη inlet channel flows.

Das Drosselventil 27 ist durch einen nicht dargestellten Regler in Abhängigkeit von der Drehzahl des Ventilkörpers drehbar. Ferner ist für die Einstellung des Reglers ein einstellbares Betätigungsglied vorgesehen. In der Peripherie des Drosselventils ist eine Nut eingelassen. Die Stellung der Nut zu einer öffnung in dor Wand des Gehäuses bestimmt üie Brennstoffmenge, die au dem Einlaßkanal 26 gelangt.The throttle valve 27 is controlled by a controller, not shown, as a function of the speed of the valve body rotatable. An adjustable actuator is also provided for setting the controller. In the periphery the throttle valve has a groove. The position of the groove in relation to an opening in the wall of the housing determines the amount of fuel that is supplied to the inlet duct 26 got.

2525th

Die Wirkungsweise der Pumpenanordnung wird nun, soweit sie beschrieben wurde, unter der Annahme, daß die Zufuhröffnung 19 gerade geöffnet hat und mit einem Zufuhrkanal 20 in Verbindung getreten ist und ferner daß die Pumpenkolben 13 gerade beginnen, sich unter der Wirkung der Nocken des Mitnehmers nach innen zu bewegen, beschrieben. Zu Beginn wird das Einwegventil 21 aehsial gegen die Federkraft durch den Brennstoff verschoben, der aus der Querbohrung 12 durch die Pumpenkolben gedrückt wird. Die achsiale Verschiebung des Einwegventils 21 bewirkt, daß BrennstoffThe operation of the pump arrangement will now, as far as it has been described, assume that the supply opening 19 has just opened and has come into communication with a supply channel 20 and further that the pump piston 13 are just beginning to move inward under the action of the cam of the driver, described. At the beginning, the one-way valve 21 is displaced axially against the spring force by the fuel coming out of the transverse bore 12 is pushed by the pump piston. The axial displacement of the one-way valve 21 causes fuel

aus dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 durch die Zufuhröffnung 19 in den mit der Zufuhröffnung 19 in Verbindung stehenden Zufuhrkanals 20 und an die daran angeschlossenen Einspritzdüsen des Verbrennüngsüiotors gefördert wird. Es ist zu bemerken, daS während dieser Bewegung die Einlaßöffnungen 25 nicht mit den entsprechenden Einlaßkanälen 26 in Verbindung stehen. Durch die weitere, aehsiale Verschiebung des Einwegventils 21 wird die Querbohrung des Einwegventils 21 mit dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 in Verbindung gebracht, so daß der restliche Teil des Brennstoffes aus der Querbohrung 12 über die blinde Bohrung und der Querbohrung des Einwegventils 21 zu dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 gefördert werden kann. Sobald die Rollen die Kuppen der Nocken des Mitnehmers erreichen, hört die Bewegung der Pumpenkolben nach innen und infolgedessen auch die Brennstoffversorgung der Maschine auf. Wenn die Rollen die Kuppen der Nocken des Mitnehmers lU überschritten haben, bewegen sich die Pumpenkolben 13 nach außen. Das Einwegventil wird unter der Wirkung der Spiralfeder 22 und des durch die Querbohrung fließenden Brennstoffes zurück in die geschlossene Stellung geschoben. Dadurch entsteht in dem erweiterten Ende ein vorgegebener überdruck. Die Nocken des Mitnehmers 13 sind so ausgeführt, daß eine öffnungsperiode bei der Bewegung der Pumpenkolben nach außen vorgesehen ist, so daß die derartis;ev> Bewegung.¹ nach außen zeitweilig angehalten xvird. Trotzdem reicht die den Pumpenkolben gestattete Bewegung jederzeit aus, um sicherzustellen, daß die Querbohrung in dem Einwegventil 21 wieder in Verbindung mit der Nut 2h gebracht wird, die hinwiederum mit der Einlaßöffnung 25 verbunden ist. Unmittelbar danach wird die Verbindung zwischen der Zufuhröffnung 19 und dem Zufuhrkanal 20 unterbrochen. Vor dieser Unterbrechung wird jedoch die Verbindung zwischen einer Einlaßöffnung 25 und dem Einlaßkanal 26 hergestellt.is conveyed from the widened end of the axial channel 17 through the supply opening 19 into the supply channel 20 connected to the supply opening 19 and to the injection nozzles of the combustion engine connected to it. It should be noted that the inlet openings 25 are not in communication with the corresponding inlet channels 26 during this movement. Through the further, axial displacement of the one-way valve 21, the cross-hole of the one-way valve 21 is brought into connection with the enlarged end of the axial channel 17, so that the remaining part of the fuel from the cross-hole 12 via the blind hole and the cross-hole of the one-way valve 21 to the enlarged end of the axial channel 17 can be promoted. As soon as the rollers reach the crests of the cams of the driver, the inward movement of the pump pistons stops and, as a result, the fuel supply to the machine also stops. When the rollers have passed the tips of the cams of the driver lU, the pump pistons 13 move outward. The one-way valve is pushed back into the closed position under the action of the spiral spring 22 and the fuel flowing through the transverse bore. This creates a predetermined excess pressure in the widened end. The cams of the driver 13 are designed in such a way that an opening period is provided when the pump piston moves outwards, so that the movement of this kind. ¹ temporarily stopped outside xvird. Nevertheless, the movement permitted by the pump piston is sufficient at all times to ensure that the transverse bore in the one-way valve 21 is brought back into connection with the groove 2h , which in turn is connected to the inlet opening 25. Immediately thereafter, the connection between the supply opening 19 and the supply channel 20 is interrupted. Before this interruption, however, the connection between an inlet opening 25 and the inlet channel 26 is established.

Um sicherzustellen, daß dasEinwegventil 21 an der Stufe anliegt und um den Druck in der Querbohrung und in einem stromabwärts in Bezug auf das Einwegventil gelegenen Teil des achsialen Kanals zusammen mit der Bohrung in dem Einwegeventil und der Nut 24 zu stabilisieren, während die Pumpbenkolben eine Zeit_lang angehalten werden, stehen diese Volumina mit einem Raum in Verbindung, in dsm ein niedriger Druck herrscht. Zweckmäßigerweise ist dies dor Raum, der den ringförmigen Mitnehmer umgibt. Dieser Raum ist normalerweise mit einem an der Außenseite der Pumpenanordnung angebrachten Ablaß verbunden. Um dies zu erreichen, sind überströmkanj-le 30 im Gehäuse 10 der Pumpenanordnung vorgesehen, die abwechselnd mit mehreren sich achsparallel erstreckenden überströmnuten 31 in Verbindung treten, die außen am Umfang in den Ventilkörper eingelassen sind. Die überströmnuten 31 sind mit entsprechenden Einlaßöffnungen 25 verbunden. Die Verbindung zwischen den überströmnuten 31 und den Überströmkanälen 30 kommt zur gleichen Zeit zustande, wenn der Einlaßkanal 26 mit einer Einlaßöffnung 25 in Verbindung tritt. Darüber hinaus wird die Verbindung der überströmnuten 31 mit den Überströmkanälen 30 unterbrochen, bevor die Verbindung zwischen dem Zufuhrkanal 20 und einer Zufuhröffnung 19 unterbrochen wird. In der Zeit, während der die überströmnuten 31 mit :To ensure that the one-way valve 21 rests against the stage and to reduce the pressure in the transverse bore and in one downstream of the one-way valve located part of the axial channel together with the bore in the one-way valve and to stabilize the groove 24 while the pump plungers are stopped for a while these volumes associated with a space in dsm a low pressure prevails. Appropriately, this is the space that surrounds the annular driver. This room is normally connected to a drain attached to the outside of the pump assembly. To achieve this, are Überströmkanj-le 30 in the housing 10 of the pump assembly provided that alternately with several axially parallel extending overflow grooves 31 in connection occur, which are let into the valve body on the outside of the circumference. The overflow grooves 31 are corresponding Inlet ports 25 connected. The connection between the overflow grooves 31 and the overflow channels 30 comes to at the same time when the inlet channel 26 comes into contact with an inlet port 25. In addition, will the connection of the overflow grooves 31 with the overflow channels 30 interrupted before the connection between the supply channel 20 and a supply opening 19 is interrupted. During the time during which the overflow grooves 31 with:

den Überströmkanälen 30 in Verbindung stehen, fließt Brennstoff über den Einlaßkanal 26 zum überströmkanal. Aber nichtsdestoweniger ist der Druck in den oben erwähnten Volumina auf den überströmdruck stabilisiert und diese Stabilisation findet statt, während die Pumpenkolben 13 in ihrer Bewegung nach außen durch die Öffnungsperiode der Nocken des Mitnehmers 14 angehalten werden. Hoher Druck in dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 bewirkt in dieser Betriebspunkt, daß das Einwegventil 21 unter Mitwirkung der Feder an der Stufe 23 zur Anlage gebracht wird. Sobald die erwähnte Öffnungsperiode abgelaufen ist und die über-the overflow channels 30 are in communication, fuel flows through the inlet channel 26 to the overflow channel. but nevertheless, the pressure in the above-mentioned volumes is stabilized on the overflow pressure and this Stabilization takes place while the pump piston 13 is moving outward through the opening period of the Cam of the driver 14 are stopped. High pressure in the widened end of the axial channel 17 has the effect at this operating point that the one-way valve 21 cooperates the spring is brought into contact with step 23. As soon as the mentioned opening period has expired and the remaining

strömnuten 31 nicht mehr mit den Überströmkanälen 30 in Verbindung stehen, fließt Brennstoff zu der Querbohrung 12,so daß die Pumpenkolben nach außen bewegt werden. Die Brennstoffmenge kann durch die Einstellung an einem Drosselventil bestimmt werden.Flow grooves 31 no longer correspond to the overflow channels 30 are in communication, fuel flows to the transverse bore 12, so that the pump pistons are moved outward. the The amount of fuel can be determined by the setting on a throttle valve.

Damit der Druck in dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 nach Schließen der Zufuhröffnung und während des Fülltaktes zu jeder Zeit einen vorgegebenen, relativ niedrigen Betrag hat, kann das erweiterte Ende des ach-So that the pressure in the enlarged end of the axial channel 17 after closing the supply opening and during of the filling cycle has a predetermined, relatively low amount at all times, the extended end of the eighth

sialen Kanals an den Auslaß der Speisepumpe angeschlossen werden. Zu diesem Zweck führen aus dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 mehrere radial nach außen gerichtete und unter gleichem Winkel angeordnete Rückströmöffnungen 32, die über einen Rückströmkanal 33 mit demconnected to the outlet of the feed pump. To do this, run from the extended end of the axial channel 17 a plurality of radially outwardly directed and arranged at the same angle return flow openings 32, which via a return flow channel 33 with the

Zuflußkanal 15 in Verbindung treten, während die Zufuhröffnung 19 von dem Zufuhrkanal 20 abgesperrt ist.Inflow channel 15 communicate while the feed opening 19 is shut off from the supply channel 20.

Um die Kurve der Abgabe des Brennstoffes in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit, mit der die PumpenanordnungTo the curve of the delivery of the fuel as a function of the speed with which the pump arrangement

getrieben wird, bestimmen zu können, kann eine einstellbare Menge von Brennstoff aus dem erweiterten Ende des J achsialen Kanals 17 zu Beginn der Nachinnenbewegung derbeing driven to be able to determine an adjustable amount of fuel can be drawn from the extended end of the J axial channel 17 at the beginning of the inward movement of the

Pumpenkolben 13 entströmen. Zu diesem Zweck ist in dem Gehäuse 10 eine zylindrische Kammer 40 vorgesehen, inFlow out of pump piston 13. To this end is in that Housing 10 a cylindrical chamber 40 is provided in

die ein Schütz 4l eingebaut ist. Das Schütz 41 ist gegenwhich a contactor 4l is built in. The contactor 41 is against

eine im hinteren Teil der Kammer befindliche Spiralfeder 42 gegengelagert. Die Auslenkung des Schützes 41 in Richtung auf das vordere Ende der Kammer 40 wird durch einen von außen einstellbaren Anschlag 43 begrenzt. Das vordere Ende der Kammer 40 wird mit dem erweiterten Ende des achsialen Kanals 17 zur gleichen Zeit verbunden, wenn die Zufuhröffnung 19 mit einem Zufuhrkanal 20 in Verbindung tritt. Zu diesem Zweck ist im Gehäuse ein mit dem vorderen Ende der Kammer 40 verbundener überströmkanala spiral spring 42 located in the rear part of the chamber is supported against it. The deflection of the contactor 41 in the direction the front end of the chamber 40 is limited by an externally adjustable stop 43. The front one The end of the chamber 40 is connected to the enlarged end of the axial channel 17 at the same time, when the supply opening 19 communicates with a supply channel 20. For this purpose a with the front end of the chamber 40 connected overflow channel

- 10 -- 10 -

■ Mtl■ Monthly

I I · i I · ·I I · i I · ·

- 10 -- 10 -

vorgesehen. Dieser überströmkanal ist im Gehäuse .10 so angeordnet, daß er zur passenden Zeit mit einem Ende mit der oben erwähnten Rückströmöffnung in Verbindung treten kann. Aufgrund dieser Anordnung fließt die erste Menge des Brennstoffes, die durch den achsialen Kanal 17 während der Nachinnenbe\\'egung der Pumpenkolben 13 geliefert wird, zu dem vorderen Ende der Kammer 40 und das darin befindliche Schütz wird gegen die Federkraft bis zu dem einstellbaren Anschlag 43 zurückgeschoben. Sobald das Schütz gegen den Anschlag 43 stößt, findet die Brennstoffeinspritzung zum Verbrennungsmotor, wie bereits beschrieben, statt. Das hintere Ende der Kammer 40 ist über einen Kanal 45 mit der Speisepumpe 16 verbunden. Infolgedessen wird dem Einlaß der Speisepumpe 16 Brennstoff zugeführt, wenn das Schütz 4l gegen die Kraft seiner Fec?er zurückgedrückt wird. Der überströmkanal 44 ist mit der Rückströmöffnung 32 nur für einen Teil der Zeit verbunden, in der die Zufuhröffnung 19 mit dem Zufuhrkanal 20 verbunden ist. Sobald die Zufuhröffnung 19 geschlossen ist und während eine Rückströmöffnung 32 mit dem Rückströmkanal 35 verbunden ist, kann Brennstoff aus dem vorderen Ende der Kammer 40 in das erweiterte Ende des achsialen Kanals 17 strömen. Zu diesem Zweck ist ein RückströBdcanal 46 vorgesehen; der mit dem vorderen Ende der Kammer 40 verbunden ist. Dieser Rückführkanal 46 steht zur passenden Zeit mit einer Rückführöffnung 32 in Verbindung, während das Schütz unter der Wirkung seiner Feder 42 gegen das vordere Ende der Kammer 40 gedrückt wird.intended. This overflow channel is in the housing .10 so arranged to have one end connected to the above-mentioned return port at the appropriate time can. Due to this arrangement, the first amount of fuel flows through the axial channel 17 during the Inward movement of the pump piston 13 is supplied, too the front end of the chamber 40 and that located therein The contactor is pushed back against the spring force as far as the adjustable stop 43. As soon as the contactor against the Stop 43 hits, the fuel injection takes place Internal combustion engine, as already described, instead. The rear end of the chamber 40 is via a channel 45 with the Feed pump 16 connected. As a result, fuel is supplied to the inlet of the feed pump 16 when the contactor 4l against the force of his fec? he is pushed back. The overflow channel 44 is with the backflow opening 32 only for one Part of the time in which the supply port 19 is connected to the supply channel 20. Once the feed opening 19 is closed and while a return flow opening 32 is connected to the return flow channel 35, fuel can flow out the front end of the chamber 40 flow into the enlarged end of the axial channel 17. A return flow channel is used for this purpose 46 provided; the one with the front end of the Chamber 40 is connected. This return channel 46 communicates with a return port 32 at the appropriate time, while the contactor is pressed against the front end of the chamber 40 under the action of its spring 42.

Die Auslenkung des Schützes in Richtung auf das vordere Er.-de der Kammer wird durch eine Sperre begrenzt. Die Einstellung dieser Sperre hängt von der Drehzahl der Pumpenanordnung ab. Die Sperre besitzt einen von einer Druckflüssigkeit beaufschlagten Kolben 47, der in eine Richtung federbelastet ist land der in der dazu entgegengesetzten Richtung mit dem Brennstoff beaufschlagt wird, der dem KolbenThe deflection of the contactor in the direction of the front Er.-de of the chamber is limited by a lock. The setting this lock depends on the speed of the pump assembly. The lock has one of a hydraulic fluid acted upon piston 47, which is spring-loaded in one direction land in the opposite direction Direction with the fuel applied to the piston

- 11 -- 11 -

unter Druck aus dem Auslaß aus der Speisepumpe zugeführt wird. Das Schütz 41 ist mit einer Querbohrung versehen, durch die der Kolben 47 hindurchragt. In der Bohrung 48 ist ferner ein Widerlager vorgesehen, das mit der kurvenförmigen Aussparung in dem Kolben 47 in Wechselwirkung steht. Die Aussparung kann jede zweckmäßige Form besitzen, so daß die Auslenkung des Schützes 41 in Richtung auf das vordere Ende der Kammer 40 unter der Wirkung der Feder 42 begrenzt ist. Durch die frei wählbare Form der Kurve in dem Zylinder 47 kann jede gewünschte Druckkurve des zu liefernden Brennstoffes erzielt werden. Die Zeit der Einspritzung des Brennstoffes in den Motor kann in üblicher Weise bei diesem Typ der Pumpe dadurch verändert werden, daß der ringförmige Mitnehmer im Gehäuse verdreht wird. Zu diesem Zweck kann ein mit Druckflüssigkeit beaufschlagter Kolben vorgesehen werden, der an den ringförmigen Mitnehmer angeschlossen ist, wobei der Kolben an einer Seite federbelastet ist, während er an der anderen Seite mit Brennstoff beaufschlagt wirdj der unter Druck von dem Auslaß der Speisepumpe abgezxveigt wird.is supplied under pressure from the outlet from the feed pump. The contactor 41 is provided with a cross hole, through which the piston 47 protrudes. In the bore 48, an abutment is also provided, which with the curved Recess in which piston 47 interacts. The recess can have any convenient shape, so that the deflection of the contactor 41 in the direction of the front end of the chamber 40 under the action of the spring 42 is limited. Due to the freely selectable shape of the curve in the cylinder 47, any desired pressure curve can be supplied Fuel can be achieved. The time at which the fuel is injected into the engine can be adjusted in the usual way this type of pump can be changed in that the annular driver is rotated in the housing. To this end a piston acted upon by hydraulic fluid can be provided, which is connected to the annular driver is, wherein the piston is spring-loaded on one side, while it is applied to the other side with fuel the pressure is diverted from the feed pump outlet will.

Der hohe Druck, der am Ende des Einspritztaktes bei herkömmlichen Pumpen der eingangs beschriebenen Art besteht und der häufig die Ursache für Störungen in der Pumpenanordnung ist, tritt bei der erfindungsgemäßen Pumpenanordnung nicht mehr auf.The high pressure at the end of the injection cycle in conventional Pumps of the type described above exist and which is often the cause of malfunctions in the pump arrangement, occurs with the pump arrangement according to the invention no longer open.

Patentansprüche:Patent claims:

- 12 -- 12 -

Claims

Protection claims:

1. Pump arrangement for supplying an internal combustion engine with liquid fuel, characterized in that the pump arrangement in combination is an injection pump (ijjj ¹ - ^) * driven by the internal combustion engine to which the pump arrangement is connected, depending on its speed, for the connection with an outlet opening during the injection channels (19, 20) are provided, ^{a one-way valve (21) which can be closed after the injection is arranged between the injection pump (13, I 2} O and the outlet opening, and devices on opposite sides of the sin-gle valve (21) (24 ·, 25 , 30,31,32,33) for releasing the pressure existing after the injection *. _ Has a pressure or pressures that are below the pressure that was created during the injection by the injection pump (13j 14) is achieved.

2. Pump arrangement according to claim 1, characterized in that that the pump arrangement is rotatable and driven by the injection pump as a function of its speed Valve body (11) in which a supply opening (19) for connection to a downstream side of the one-way valve (21) with supply channels (20) and downstream outlet openings and channels (32) for releasing the pressure are provided on the downstream side of the one-way valve (21), and a housing (10) in which the the supply opening (19) associated with the supply channels (20) and the channels (32) designed as passage openings associated passage channels (33) are arranged.

- 13 21 420

~ 5 x Pump assembly according to one of claims 1 to 2, characterized in that (21) bores for deriving an adjustable fuel quantity of dei * upstream side during the movement of Sinwegventils are provided in the closed position (21) in the one-way valve, and that Channels (24, 25, j50, 3I) for releasing the pressure are provided on the downstream side in the valve body (11) and the housing (10).

4. Pump arrangement according to one of claims 1 to 3. » through this characterized in that the channels (20,30,35) in the housing (10) offset from one another and the openings (19, 25, 32) in the valve body (11) in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the valve body are arranged.

5 · Pump arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the pump arrangement corresponds to the number of motor cylinders to be supplied with fuel has a plurality of outlet openings with supply channels (20) arranged distributed in the housing (10), which as a function of the position of the rotatable valve body (11) alternating with the upstream side of the one-way valve ti Is (21).

6. Pump arrangement according to one of claims 1 to 5 * characterized in that a throttle valve (27) is arranged between the feed pump (l6) and the injection pump (l4, l4) is that the downstream side of the one-way valve (21) is under pressure during the filling stroke of the Injection pump (13,14) controls the amount of fuel supplied.

7 · Pump arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the pump assembly is slidable in a chamber (40) towards one end of the Chamber (40) pressed, limited at the opposite end by a stop (43) in the displacement

- 14 -

Contactor (4l) and the chamber (40) with the upstream side of the one-way valve (21) during the start of the injection cycle of the injection pump (13j l4) via channels (32, 44) in connection stands.

8. Pump arrangement according to claim 7. » thereby gkennezeL chnet, that a lock (47j 48) is provided for the contactor (4l) which limits its deflection in the direction of the rotatable valve body (11).

9 · Pump arrangement according to claim 8, characterized in that that the lock (47, 48) with one of the speed of the pump arrangement and the connected internal combustion engine controlled adjusting device is connected.

10. Pump arrangement according to claim 9, characterized in that the feed pump (l6) for supplying the injection pump (13j l4) with fuel has valves which control the pressure of the fuel supplied by the feed pump (l6) as a function of the speed of the pump arrangement, and that the adjusting device of the lock (47, 48) has a cylinder piston arrangement to which the fuel supplied by the feed pump (16) is applied.

11. Pump arrangement according to claim 10, characterized in that the contactor (4l) is mounted against a spiral spring (42) is.