DE659779C

DE659779C - Device for mutual locking of several compressed air drives to be switched in a certain order, especially for electrical switches

Info

Publication number: DE659779C
Application number: DES111231D
Authority: DE
Inventors: Josef Eisert; Werner Hoffmann
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1932-05-27
Filing date: 1932-05-27
Publication date: 1938-05-11

Description

Die Betriebssicherheit einer Anlage mit einer Mehrzahl in bestimmter Reihenfolge zu schaltender Druckluftantriebe, insbesondere für elektrische Schalter, wie Leistungs- und Abzweigtrennschalter in Schaltanlagen mit M-ehrfachsammelschienensystem, kann wesentlich erhöht werden, wenn man für diese Antriebe eine gegenseitige Verriegelung vorsieht. Im folgenden soll davon ausgegangen werden, daß die Ausführung einer Schalthandlung durch den einzelnen Antrieben zugeordnete, mit Aussparungen versehene, für die abhängigen Steuerorgane bestimmte übereinanderliegende Verriegelungsscheiben verhindert ist, wenn die Scheiben sich nicht in einer solchen Stellung befinden, daß sich überdeckende Aussparungen durchgehende Wege für den Durchtritt eines Steuermittels freigeben. Erßndungsgemäß ist jede dieser Verriegelungsscheiben vom Antrieb getrennt angeordnet und wird selbsttätig in Abhängigkeit von der Stellung des. zugehörigen Schalters verstellt.The operational safety of a system with a plurality in a certain order Switching compressed air drives, in particular for electrical switches, such as power and Branch circuit breaker in switchgear with a multiple busbar system, can be essential can be increased if a mutual locking is provided for these drives. In the following it should be assumed that the execution of a switching action assigned by the individual drives, provided with recesses, intended for the dependent control organs superimposed Locking disks is prevented if the disks are not in such a position that overlapping recesses continuous paths for the passage of a control means release. According to the invention, each of these locking disks is separate from the drive arranged and is automatically dependent on the position of the associated switch adjusted.

Neben den bereits erwähnten Verriegelungsscheiben, deren Aussparungen zur Deckung gebracht werden müssen, gibt es auch noch andere Möglichkeiten zur gegenseitigen Verriegelung. Man kann z. B. die einzelnen Antriebe mit Verriegelungsplatten verbinden, die sich je nach ihrer gegenseitigen Stellung verriegeln oder entriegeln. Die Anwendbarkeit dieser Maßnahme ist durch die jeweils mögliche Verstellkraft begrenzt, denn bei größeren Kräften fallen die Verriegelungsteile so schwer aus, daß die Anordnung unbrauchbar wird. Nach einem anderen Vorschlag soll die Steueröffnung für den Durchtritt des Steuermittels durch eine Fallklappe abgesperrt werden, solange eine Schalthandlung nicht zulässig ist, und die Fallklappe wird dabei von einem zweiten Schalter aus gesteuert. Mit einer solchen Anlage läßt sich ein gesetzmäßig arbeitendes Verriegelungssystem jedoch bei einer größeren Anzahl von gegeneinander zu verriegelnden Antrieben nur schwierig herstellen. Die Anordnung gemäß der Erfindung dagegen verbindet mit einem sehr einfachen Aufbau eine unbedingte Betriebssicherheit und vor allem die Möglichkeit, selbst äußerst verwickelte Verriiegelungsvorgänge mit einfachsten Mitteln übersichtlich durchzuführen.In addition to the locking discs already mentioned, their recesses to cover need to be brought, there are also other ways of interlocking. You can z. B. connect the individual drives with locking plates, which depending on their mutual position lock or unlock. The applicability of this measure is determined by each Possible adjustment force is limited, because the locking parts fall with greater forces so difficult that the arrangement is unusable. According to another suggestion, the control opening for the passage should be of the control means are blocked by a drop flap as long as a switching operation is not permitted, and the drop flap is activated by a second switch controlled. With such a system, a lawfully working locking system however, it is difficult to produce with a large number of drives to be locked against one another. The order according to the invention, however, combines an unconditional with a very simple structure Operational safety and above all the possibility of even extremely complex locking processes to be carried out clearly with the simplest means.

Wie sich die neue Verriegelungsanordnung im einzelnen durchführen läßt, wird an Hand eines Ausführungsbeispieles erläutert werden. Es sei jedoch an dieser Stelle bereits auf gewisse grundsätzliche Ausführungsmöglichkeiten verwiesen, die sich als besondersHow the new locking arrangement can be carried out in detail, will be explained using an exemplary embodiment. At this point, however, we should already refer to certain basic implementation options referenced, which turned out to be special

*) Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker indicated the following as the inventors:

Josef Eisert in Berlin-Siemensstadt und Werner Hoffmann in Falkensee b. Berlin.Josef Eisert in Berlin-Siemensstadt and Werner Hoffmann in Falkensee b. Berlin.

zweckmäßig herausgestellt haben. Da ist zunächst auf die Ausrüstung der Verriegelungsscheiben mit Drucklufthilfsantrieben zu verweisen. In überraschend einfacher Weise läß,n sich bei dieser Anordnung die Verriegelung^ bewegung auf die Verriegelungsscheiben über-¹' tragen, wobei gleichzeitig recht erhebliche Verstellkräfte bereitgestellt werden können, die auch für schwere Verriegelungsplatten ίο ohne weiteres ausreichend sind. Wenn man die Drucklufthilfsantriebe nach Ausführung dies Schaltbefehls durch die im Zylinder des Arbeitsantriebes eingeschlossene, sich entspannende Luft in die Verriegelungs- bzw. Entriegelungsstellung sich bewegen ] äßt, wenn man also die Verriegelungsscheiben erst nach vollzogener Schalthandlung des Arbeitsantriebes in die Endstellung bringt, erhält man ein in jeder Hinsicht sicheres Verriegelungsorgan. In baulicher Hinsicht bedeutet es einen wesentlichen Vorteil für Steuergeräte von Druckluftantrieben, daß man das für die Verriegelung vorgesehene Steuerorgan mit dem Steuerorgan zur Abgabe der S ehalt befehle für den Arbeitsantrieb zusammenbauen kann. Man kann dann für die Steuerung der beiden Antriebe ein Doppelsitzventil verwenden, das den Arbeitszylinder in seiner einen Endlage mit der Druckluftzuführung und in seiner anderen Endlage mit dem Hilfsantrieb verbindet. Arbeitet der Druckluftantrieb in zwei Richtungen, so kann er für jeden Arbeitsbefehl ein Doppelsitzventil und einen Hilfsantrieb erhalten. Diese lassen sich dann mit einer gemeinsamen Verriegelungsscheibe kuppeln. have turned out to be appropriate. First of all, reference should be made to equipping the locking disks with auxiliary compressed air drives. In a surprisingly simple manner läss, n With this arrangement, the lock ^ motion to the locking discs exceed ¹ 'bear, at the same time quite considerable adjustment forces can be provided, which are also for heavy lock plates ίο readily enough. If the compressed air auxiliary drives are allowed to move into the locking or unlocking position after executing this switching command through the relaxing air enclosed in the cylinder of the working drive], i.e. if the locking disks are only brought into the end position after the switching operation of the working drive has been completed, one obtains a Locking device that is safe in every respect. From a structural point of view, it is a significant advantage for control devices of compressed air drives that the control element provided for the locking can be assembled with the control element for issuing the stop commands for the work drive. You can then use a double seat valve to control the two drives, which connects the working cylinder in its one end position with the compressed air supply and in its other end position with the auxiliary drive. If the compressed air drive works in two directions, it can receive a double seat valve and an auxiliary drive for each work command. These can then be coupled with a common locking disc.

Von ganz besonderer Bedeutung ist es, daß sich bei der neuen Verriegelung der Einfluß des Kuppelschalters ohne weiteres berücksichtigen läßt. Es geschieht dies z. B. in' einfacher Weise dadurch, daß man die Verriegelungsscheiben zusätzlich mit Aussparungen in bestimmter Anordnung versieht, worauf bei der Erläuterung des Ausführungsbeispieles näher eingegangen werden soll.It is of particular importance that the new locking mechanism Influence of the coupling switch can be taken into account without further ado. This is done z. B. in 'a simple way by the fact that the locking washers also have recesses in a certain arrangement provides what in the explanation of the embodiment should be discussed in more detail.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem zum Antrieb der Verriegelungsscheiben Druckluf thilf santriebe verwendet werden. Zu deren Antrieb kann die Druckluft dienen, die aus den Antriebszylindern der gesteuerten Schalter bei Ausführung eines Schaltbefehls abströmt. 1 and 2, an embodiment of the invention is shown in which Auxiliary air drives can be used to drive the locking disks. To their The drive can be the compressed air that comes from the drive cylinders of the controlled switch when executing a switching command.

Fig. ι zeigt die Steuerungseinrichtung in Ansicht, Fig. 2 im Schnitt. In dem Blindschaltbild 31 der Fig. 1 sind die Rückmeldezeichen 32 und 33 der Sammelschienentrennschalter, das Rückmeldezeichen 34 des Leistungsschalters, und das Rückmeldezeichen 35 des Abzweigtrennschalters sowie das Rückmeldezeichen 36 des Abzweigerdungsschalters angeordnet. Die Steuerung der zugehörigen Schalter erfolgt über die Einschaltdruck ■■. knöpfe 6 und die Ausschaltdruckknöpfe 7, die ^: iff Reihen zu beiden Seiten des Blindschaltiies angeordnet sind. -Fig. Ι shows the control device in a view, FIG. 2 in section. In the mimic diagram 31 of FIG. 1, the acknowledgment symbols 32 and 33 of the busbar disconnector, the acknowledgment symbol 34 of the circuit breaker, and the acknowledgment symbol 35 of the branch circuit breaker and the acknowledgment symbol 36 of the branch earthing switch are arranged. The associated switches are controlled via the switch-on pressure ■■. buttons 6 and the switch-off buttons 7, which ^: iff rows are arranged on both sides of the dummy circuit. -

"_ Fig. 2 zeigt die konstruktive Ausführung der Ventile und Steuerungseinrichtungen, und zwar für einen einzelnen Schalter, beispielsweise den durch das Rückmeldezeichen 32 dargestellten Trennschalter."_ Fig. 2 shows the structural design of the valves and control devices, and for a single switch, for example the one indicated by the acknowledgment symbol 32 disconnector shown.

In der linken Hälfte der Figur ist das Ventilgehäuse im Schnitt, in der rechten Hälfte in Ansicht dargestellt. Die Druckluft strömt von der Leitung 10 aus in die Ventilgehäuse 70 und 60, und zwar über vorgeschaltete Kupplungsstücke 71. An die Ventilgehäuse sind die Leitungen 5 zur Öffnung und 6 zur Schließung des Schalters angeschlossen. .This is in the left half of the figure Valve housing in section, shown in the right half in view. The compressed air flows from the line 10 into the valve housings 70 and 60, through coupling pieces 71 connected upstream. To the valve housings the lines 5 for opening and 6 for closing the switch are connected. .

In dem Gehäuse 70 bewegen sich die Ventilkörper 72 und J2> die durch die Feder 74 in der gezeichneten Lage gehalten 'werden. Der Ventilsitz 75 ist hierbei geschlossen, der Ventilsitz 76 geöffnet... Wird der Druckknopf 7 gedrückt, so wird der Ventilsitz 76 durch den Ventilkörper 73 geschlossen, gleichzeitig Ventilsitz 7 5 durch Abheben des Ventilkörpers 72 geöffnet. The valve bodies 72 and J2 move in the housing 70 and are held in the position shown by the spring 74. The valve seat 75 is closed, the valve seat 76 is open.

Der Zylinder 12 des Drucklufthilfsantriebes, in dem sich der Kolben 15 bewegt, ist mit dem Gehäuse 70 baulich vereinigt. Die in den Zylinder 12 führende Leitung 11 schließt sich unmittelbar an den Ventilsitz 76 an.The cylinder 12 of the compressed air auxiliary drive, in which the piston 15 moves is structurally combined with the housing 70. The ones in the Cylinder 12 leading line 11 closes directly to the valve seat 76.

Der Kolben 15 bewegt sich nun entsprechend der Stellung des durch Druckknopf 7 gesteuerten Schalters nach links oder nach rechts. Er nimmt hierbei über die Stange 40 den Träger 4 r mit, an dem die Platte 42 angebracht ist. Diese Platte trägt die Rückmeldezeichen 3 2, die durch das Fenster 43 im Blindschaltbild erkennbar sind. Je nachdem der Kolben 15 sich in der linken (gezeichneten) Stellung oder in der rechten Endstellung befindet, erscheint das eine oder andere Rückmeldezeichen im Fenster 43. Die Stange 40 ist zu dem im Zylinder 14 befindlichen Kolben durchgeführt. Der Zylinder 14 ist wieder mit dem Ventilgehäuse 60 baulich vereinigt. HoThe piston 15 now moves according to the position of the push button 7 controlled switch to the left or to the right. He takes over the rod 40 the carrier 4 r with on which the plate 42 is attached. This plate bears the feedback signs 3 2, which can be seen through the window 43 in the mimic diagram. Depending on the piston 15 is in the left (shown) position or in the right end position is located, one or the other feedback symbol appears in window 43. The Rod 40 is carried out to the piston located in cylinder 14. The cylinder 14 is structurally combined with the valve housing 60 again. Ho

Die Trennschalter-Leistungsschalterverriegelung wird durch Sperrscheiben bewirkt, die mit den Trägern 41 starr verbunden sind, welche von den Rückmeldezylmdern gesteuert werden. Mit dem Träger 41 ist die Verriegelungsscheibe 52 verbunden, die dem durch das Rückmeldesignal 32 dargestellten Trennschalter zugeordnet ist. In gleicher Weise sind den anderen Trennschaltern und auch dem Leistungsschalter des Abzweiges Verriegelungsscheiben 53, 54, 55 und 56 zugeordnet. In den Verriegelungsscheiben 52 bis 56 be-The disconnector-breaker interlock is effected by locking disks that are rigidly connected to the beams 41, which are controlled by the feedback cylinders. With the carrier 41 is the locking disc 52 connected to the circuit breaker represented by the feedback signal 32 assigned. The other disconnectors and also the circuit breaker of the feeder are locking washers in the same way 53, 54, 55 and 56 assigned. In the locking discs 52 to 56

finden sich nun Bohrungen 6i, durch die die Druckknopf e J und 6 freigegeben werden können. Die Figur zeigt, daß ein Drücken des Knopfes 7 nur dann möglich ist, wenn die S Verriegelungsscheiben 52 bis 56 eine bestimmte Lage einnehmen, in der die Bohrungen 61 genau übereinanderliegen. Durch die in den Verriegelungsscheiben angebrachten Bohrungen kann man bestimmte Schalthandlungen ausschließen, andere Schalthandlungen gestatten. Die Zahl der zulässigen Schalthandlungen kann man je nach den Betriebsbedingungen der Anlage dadurch erhöhen, daß man die Verriegelungsscheiben zum Teil noch mit weiteren Bohrungen versieht. Man darf beispielsweise den Trennschalter des einen Sammelschienenanschlusses nicht öffnen, wenn der Trennschalter des anderen Sammelschienenanschlusses geschlossen ist.There are now holes 6i through which the pushbuttons e J and 6 can be released. The figure shows that pressing the button 7 is only possible when the S locking disks 52 to 56 assume a certain position in which the bores 61 are exactly one above the other. The holes made in the locking disks allow certain switching operations to be excluded and other switching operations to be permitted. The number of permissible switching operations can be increased, depending on the operating conditions of the system, by providing the locking disks with further bores in some cases. For example, the disconnector of one busbar connection must not be opened when the disconnector of the other busbar connection is closed.

Das Drücken des Knopfes 7 kann vorteilhaft durch besondere Steckschlüssel erfolgen, die in die in der Schalttafel eingelassenen Fassungen 67 eingeführt werden. Die Ventilgehäuse werden bei Anordnung nach Fig. 2 durch die Stiftschrauben 82 von der Schalttafel 83 getragen.Pressing the button 7 can advantageously be done using a special socket wrench, which are inserted into the sockets 67 embedded in the control panel. The valve housing are in the arrangement of FIG. 2 by the studs 82 from the control panel 83 worn.

In größeren Schaltanlagen mit Doppelsammelschienensystemen ist es oft erwünscht, die einzelnen Schalter, insbesondere die in den Sammelschienenanschlüssen liegenden Trennschalter, abhängig von der Stellung des Kuppelschalters zu verriegeln, derart, daß eine Leistungsschaltung durch die Trennschalter verhindert wird. Bei der Anordnung nach Fig. 2 erreicht man diese Verriegelung auf einfache Weise durch eine zusätzliche Verriegelungsscheibe 57, die abhängig von der Stellung des Kuppelschalters bewegt wird.
Bei einer Verriegelung der Trennschaltersteuerung, abhängig von dem Betriebszustand des Kuppelschalters, wird man zweckmäßig, wie Fig. ι zeigt, jedem Trennschalter in den Sammelschienenabzweigen je zwei Steuerdruckknöpfe für Einschaltung und Ausschaltung des Trennschalters zuordnen. Jeweils einer dieser beiden Steuerdruckknöpfe ist dann verriegelt bzw. freigegeben abhängig von dem Betriebszustand der Leistungs- und Trennschalter des zugehörigen Abzweiges. Der andere dieser Steuerdruckknöpfe ist bei einem Trennschalter der Sammelschienenverzweigung eines Abzweiges dann freigegeben, wenn die Sammelschienen miteinander gekuppelt sind und der andere Sammelschienentrennschalter des Abzweiges geschlossen ist. Dies hat zur Folge, daß man bei einem im Betriebe befindlichen Abzweig durch Umlegen der Sammelschienentrennschalter von einem Sammelschienensystem auf das andere übergehen kann, vorausgesetzt, daß die Sammelschienensysteme miteinander gekuppelt sind. Beim Öffnen eines der Sammelschienentrennschalter kann dann eine Leistungsunterbrechung nicht eintreten, vorausgesetzt, daß der andere Sammelschienentrennschalter geschlossen ist.In larger switchgear systems with double busbar systems, it is often desirable to lock the individual switches, especially the disconnectors located in the busbar connections, depending on the position of the coupling switch, in such a way that the circuit breakers prevent power switching. In the arrangement according to FIG. 2, this locking is achieved in a simple manner by an additional locking disc 57 which is moved depending on the position of the coupling switch.
When the disconnector control is locked, depending on the operating state of the coupling switch, it is expedient, as shown in FIG. One of these two control pushbuttons is then locked or released depending on the operating state of the circuit breakers and disconnectors of the associated feeder. The other of these control pushbuttons is then released in the case of a disconnector of the busbar junction of a branch when the busbars are coupled to one another and the other busbar disconnector of the branch is closed. The consequence of this is that when the feeder is in operation, it is possible to move from one busbar system to the other by flipping the busbar disconnector, provided that the busbar systems are coupled to one another. When one of the busbar disconnectors is opened, a power interruption cannot occur, provided that the other busbar disconnector is closed.

Claims

Patent claims:

1. Device for the mutual locking of several in a certain order Pneumatic drives to be switched, in particular for electrical switches, such as Circuit breakers and branch disconnectors in systems with multiple busbar systems, in which the execution of a switching action by the individual drives are superimposed Locking disks, which are provided with recesses and intended for the dependent control organs, prevented is when the discs are not in such a position that overlapping Clear cutouts through paths for the passage of a control means, characterized in that that each of these locking disks is arranged separately from the drive and automatically is adjusted depending on the position of the associated switch.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the locking discs are equipped with auxiliary compressed air drives.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the movement the locking disks of the movement of the drive is connected downstream, so that the locking disks only brought into the end position after the work drive has switched will.

4. Device according to claim 1, 2 and 3, characterized in that the Locking disks after execution of the switching command by the one enclosed in the cylinder of the work drive relaxing air in the locking or Unlocked position can be moved.

5. Device according to claim 1 to 4, 'characterized in that the for the Interlocking provided control element with the control element for issuing the switching commands for the drive in the Is assembled way that the locking movement is carried out after the switching command has ceased.

6. Device according to claim 1 to 5, characterized in that for the control a double seat valve is provided for the working drive and the auxiliary drive is that the working cylinder in its one end position with the compressed air supply

tion and in his other. End position with the auxiliary drive connects.

7. Device according to claim 1 to 6 for compressed air drives working in two directions, characterized by a double seat valve and an auxiliary drive for each work command.

8. Device according to claim 7, characterized in that the two auxiliary drives are coupled to a common locking disc.

9. Device according to claim 1 for switchgear "with multiple busbars and busbar coupling, in which the control and interlocking elements are a branch are combined in a panel, characterized in that in addition to one of the busbar coupling assigned to the locking disks of the feeder Locking disc is provided.

10. Device according to claim 9 for electrical switchgear with branch circuit breakers and coupling switches, characterized in that the locking disks of the branch disconnectors are each provided with two recesses, one of which controls the Branch disconnector depending on the position of the coupling switch, the other releases regardless of this position.

1 sheet of drawings