DE656770C - Pantographs for electric railways - Google Patents

Pantographs for electric railways

Info

Publication number
DE656770C
DE656770C DES120994D DES0120994D DE656770C DE 656770 C DE656770 C DE 656770C DE S120994 D DES120994 D DE S120994D DE S0120994 D DES0120994 D DE S0120994D DE 656770 C DE656770 C DE 656770C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
springs
lever
pantograph
contact
intermediate member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES120994D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Publication date
Priority to DES120994D priority Critical patent/DE656770C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE656770C publication Critical patent/DE656770C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Es sind Scherenstromabnelimer bekannt, bei ■denen an dien Enden einer das Schleifstück tragenden Wippe zu beiden Seiten des Schleifstückes je zwei unter einem spitzen Winkel gegeneinander geneigte Federn angreifen. Durch diese Anordnung soll erreicht werden, daß die in der Fahrtrichtung vorn liegende Feder ein dem Reibungsmoment entgegengerichtetes Moment, auf das Schleif stück aus-There are known scissors connector ■ those at the ends of a rocker carrying the contact strip on both sides of the contact strip attack two springs at an acute angle to each other. This arrangement is intended to achieve that the spring lying in front in the direction of travel is a direction opposite to the frictional torque Moment, on the grinding piece

ίο übt und so für die Anlage der vollen Schleifflächenbreite am Fahrdraht Sorge trägt. Es kommt nun bei derartigen Stromabnehmeranordnungen darauf an, daß ständig ein genügend großes Moment durch die Federn erzeugt wird, um die Anlage der Schleiffläche am Fahrdraht sicherzustellen.ίο practices and so for the application of the full width of the grinding surface takes care of the contact wire. It now comes with such pantograph arrangements on the fact that a sufficiently large moment is constantly generated by the springs to ensure the contact of the grinding surface to ensure on the contact wire.

Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die unteren Federenden an einem frei beweglichen Zwischenglied angelenkt sind, das über Zugorgane mit den oberen Scherenarmen in Verbindung steht. Bei dieser Anordnung wird das auf die Wippe wirkende Moment selbsttätig den jeweiligen Betriebserfordernissen entsprechend geändert.According to the invention this is achieved in that the lower spring ends on one freely movable intermediate member are articulated, the pulling members with the upper scissor arms communicates. In this arrangement, the action on the seesaw Moment automatically to the respective operational requirements changed accordingly.

Ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die oberen Stromabnehmerarme sind mit 1 und 2 bezeichnet. Im Scheitelpunkt 3 ist eine Stange 4 angelenkt, die die Wippe S mit dem Schleifstück 6 trägt. An den Punkten 7 und 8 der Wippe sind Federn. 9 und ι ο befestigt, deren untere Enden durch ein Zwischenglied 11 verbunden und über die Zugorgane 12 und 13 an den Scherenarmen befestigt sind. Während vor Anlegen des Schleifstückes an die Fahrleitung das- Zwischenglied 11 und die Zugorgane 12 und 13 die gestrichelt gezeichnete Lägen', 12' und 13' einnahmen, befindet sich der Stromabnehmer nach Anlegen des Schleif Stückes an die Fahrleitung beispielsweise in der ausgezogen gezeichneten Stellung. Durch die Änderung der Lage der Angriffspunkte 14 und 15 für die Federn 9 und 10 wird bei jeweiliger Änderung der Schräglage der Stange 4 auch gleichzeitig das auf das Schleif stück 6 wirkende Moment verändert. An embodiment of the invention is shown in the drawing. The top Pantograph arms are labeled 1 and 2. At the vertex 3 is a rod 4 articulated, which carries the rocker S with the contact strip 6. At points 7 and 8 of the Seesaws are springs. 9 and ι ο attached, their lower ends connected by an intermediate member 11 and via the tension members 12 and 13 on attached to the scissor arms. While before applying the contact strip to the catenary the intermediate member 11 and the tension members 12 and 13 occupied the positions', 12 'and 13' shown in dashed lines, the pantograph is located after it has been applied of the grinding piece to the catenary, for example in the drawn position. By changing the position of the points of application 14 and 15 for the springs 9 and 10 is at the same time that when the inclination of the rod 4 changes on the grinding piece 6 acting moment changed.

Den Betriebserfordernissen kann nach der Erfindung dadurch Rechnung getragen wer ^ den, daß die Federn 9 und 10 an.anderen Punkten des Hebels 11 angreifen als die zu den Scherenarmen führenden Zugorgane 12 und 13. Schließlich ist es auch möglich, die Anlenkumgspunkte der Federn 9 und 10 am Hebel 11 verstellbar zu machen, so daß die einwandfreie Lage des Schleif Stückes bei der hauptsächlich verwendeten Geschwindigkeit sichergestellt ist.The operating requirements can thereby be taken into account according to the invention the fact that the springs 9 and 10 an.anderen Attack points of lever 11 than to the scissor arms leading traction elements 12 and 13. Finally, it is also possible to the Articulation points of the springs 9 and 10 on To make lever 11 adjustable so that the perfect position of the grinding piece at the speed mainly used is ensured.

Die die Wippe 5 tragende Stange 4 ist über den Scheitelpunkt 3 nach unten verlängert. An. ihrem Endpunkt greifen Federn 16 und ij an, deren andere Enden an den Stromabnehmerarmen ι und 2 befestigt sind. Die Federn 16 und 17 suchen die Stange 4 in der gestrichelt gezeichneten Lage 4' zu halten und sorgen für einen ausreichenden Anpressungsdruck des Schleif Stückes 6 an die Fahrleitung.The rod 4 carrying the rocker 5 is extended downward beyond the vertex 3. At. At their end point are springs 16 and ij , the other ends of which are attached to current collector arms ι and 2. The springs 16 and 17 seek to hold the rod 4 in the position 4 'shown in dashed lines and ensure that the grinding piece 6 is applied sufficiently to the contact line.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Scherenstromabnehmer für elektrische Bahnen, bei dem an den Enden einer das Schleifstück tragenden Wippe zu beiden Seiten des·- Schleifstückes je zwei unter einem spitzen Winkel gegeneinander geneigte Federn angreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Enden der Federn (9, 10) an einem frei beweglichen Zwischenglied (11) angelenkt sind, das über Zugorgane (12,. 13) mit den oberen Scherenarmen. (1, 2) in Verbindung steht.1. Scissor pantograph for electric railways, with the The contact block carrying the rocker on both sides of the · - two contact contact points below attack springs inclined towards one another at an acute angle, characterized in that that the lower ends of the springs (9, 10) on a freely movable Intermediate member (11) are articulated, the over pulling elements (12, 13) with the upper Scissor arms. (1, 2) is in connection. 2. Scherenstromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Zwischenglied ein frei beweglicher Hebel (11) dient.2. pantograph according to claim i, characterized in that as Intermediate member a freely movable lever (11) is used. 3. Scherenstromabnehmer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (9, 10) an anderen Punkten des Hebels (n) angreifen als die zu den Scherenarmen (I5 2) führenden Zugorgane (12,3. A pantograph according to claim 2, characterized in that the springs (9, 10) at other points of the lever (s) than the attack to the shearing arms (5 I 2) leading traction means (12, 13)·13) · 4. Scherenstromabnehmer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ajnlenkungspunkte (14, 15) für die Federn (9, 10) am Hebel (U) verstellbar sind. '4. pantograph according to claim 2 or 3, characterized in that that the Ajnlenkungspunkte (14, 15) for the Springs (9, 10) on the lever (U) are adjustable. '
DES120994D Pantographs for electric railways Expired DE656770C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES120994D DE656770C (en) Pantographs for electric railways

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES120994D DE656770C (en) Pantographs for electric railways

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE656770C true DE656770C (en) 1938-02-14

Family

ID=7535393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES120994D Expired DE656770C (en) Pantographs for electric railways

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE656770C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE551259C (en) Vehicle with optionally switchable wheels for changing gauges or for rails and roads
DE656770C (en) Pantographs for electric railways
DE3104678C2 (en) Rocker for pantographs for electric traction vehicles
DE819254C (en) Scissor pantograph with two contact pieces, especially for work tracks
DE752089C (en) Pantograph
DE535756C (en) Grinding bar arrangement for pantograph frames
DE502338C (en) Vehicle used for high or hovering flight paths with propellers at both ends
AT165254B (en) Scissor pantograph, especially for high speeds
DE449779C (en) Observation mirror for motor vehicles
DE692032C (en) Pantographs for electric traction vehicles
DE658497C (en) Straight guide for wide surface grinding pieces of pantographs
DE609181C (en) Parallel guidance for wide surface grinding pieces on pantographs
DE542839C (en) Control device for a rail-less chassis of cable excavators, cranes and similar devices
DE564798C (en) Current collector for electric mine railways
DE683323C (en) Pantograph
DE1056170B (en) Articulated pantograph for electric traction vehicles
AT166441B (en) Pantographs for electric vehicles
DE641795C (en) Double pantograph with two grinding pieces each for electrically operated rail vehicles
DE331795C (en) Switches adjustable from the driver's cab
DE972490C (en) Scissor pantograph with two or more grinding pieces arranged on a frame that is pivotable in the apex joint of the scissors
DE566503C (en) Point setting device for transport tracks
DE348254C (en) Pressure device for the chassis of a single-rail water train
DE381283C (en) Device for automatically moving, organizing and guiding rail vehicles using special drive vehicles
DE627677C (en) Current collector arrangement for electric monorail or similar electric monorail vehicles
DE546600C (en) Crossing for overhead lines of electric railways with roller current take-off