DE648787C - Brake insert intended for yielding pit punches or for yielding route expansion and similar expansion types - Google Patents

Brake insert intended for yielding pit punches or for yielding route expansion and similar expansion types

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DE648787C
DE648787C DEW93777D DEW0093777D DE648787C DE 648787 C DE648787 C DE 648787C DE W93777 D DEW93777 D DE W93777D DE W0093777 D DEW0093777 D DE W0093777D DE 648787 C DE648787 C DE 648787C
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pit
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D15/00Props; Chocks, e.g. made of flexible containers filled with backfilling material
    • E21D15/14Telescopic props
    • E21D15/28Telescopic props with parts held relatively to each other by friction or gripping
    • E21D15/285Telescopic props with parts held relatively to each other by friction or gripping by means of wedges or wedge combinations

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Description

Für nachgiebige Grubenstempel bzw. für nachgiebigen Streckenausbau und ähnliche Ausbauarten bestimmte Bremseinlage Bei nachgiebigem oder annähernd starrem Stahlausbau in Gruben, z. B. bei stählernen Grubenstempeln und Streckenausbauteri, werden vielfach zwischen den sich gegeneinander bewegenden Teilen besondere, .meimens, nachgiebige Bremseinlagen verwandt. Die Gestaltung dieser Brems.- oder Quetscheinlagen ist unterschiedlich, und zwar sind bisher ih der Hauptsache Einlagen bekanntgeworden:, welche keilförmig sind oder aber seinen pris: matischen, in seinen sämtlichen. Querschnitten rechteckigen Körper darstellen.For flexible pit punches or for flexible road construction and similar types of expansion certain brake insert with yielding or approximate rigid steel construction in pits, e.g. B. in the case of steel pit stamps and route extensions, are often special, .meimens, between the parts moving against each other yielding brake pads related. The design of these brake pads or pinch pads is different, and so far the main deposits have become known :, which are wedge-shaped or their prismatic, in all of them. Cross-sections represent a rectangular body.

Diese prismatischen Einlagen werden vielfach durch vorspringende Leisten :oder Schultern eines Stahlstückes, z. B. eines Keiles, gegen Heräuszutschen festgehalten. Mit Rücksicht darauf, daß die Bremseinlage sich ein gewisses Stück zusammenpressen darf, kann dieselbe nicht ganz, sondern nur ein kleines Stück von der Schultex umfaßt w verden, so daß nach der Erfahrung an dieser Anlagestelle die Flächenpressung in vielen Fäll so, groß wird, da13 hier. eine Zerstörung der Einlage eintritt. Im weiteren Verlauf der Zerstörungsarbeit spaltet sich die Einlage, besonders wenn sie aus Holz besteht, nach der Längsfaser, und der nicht umfaßte Teil wandert z. B. beim Grubenstempel mit dem Stempeloberteil aus der Keilanordnung heraus, so @daß diese Stempel ausfallen bzw. von nettem gesetzt werden müssen.These prismatic deposits are often made by protruding strips : or shoulders of a piece of steel, e.g. B. a wedge, held against touching away. In consideration of the fact that the brake insert compress itself to a certain extent may, it cannot be encompassed entirely by the school text, but only a small part w verden so that, based on experience at this point of application, the surface pressure in many cases it will be big here. destruction of the insert occurs. In the further In the course of the work of destruction, the inlay splits, especially if it is made of wood exists, after the longitudinal fiber, and the part not included migrates z. B. at the pit stamp with the upper part of the punch out of the wedge arrangement, so that these punches fail or have to be set by nice.

Ein weiterer Nachteil der prismatischen Einlage zeigt sich besonders beim Setzen von zweiteiligen Grubenstempeln :dadurch, daß die Einlage infolge ihres ung1eiclunäßigen Gefüges zunächst nur an einem Punkte eine feste Anlage an dem an ihr vorheigleitenden Teile hervorrufen kann, so daß die Verbindung zwischen Stempelober- und -unterteil bei Beginn .der Druckaufnahme verhältnismäßig unstarr ist.Another disadvantage of the prismatic insert is particularly evident when setting two-part pit punches: in that the insert as a result of its In the unrelated structure, initially only at one point a firm attachment to that at it can cause sliding parts, so that the connection between the upper and lower part at the beginning of the pressure absorption is relatively unstable.

Zur Behebung der beschriebenen Nachteile und Schwierigkeiten 'zeigt die varliegende Erfindung durch zweckmäßige Formgebung der Bremseinlagen gänzlich neue Wege, indem hierdurch sowohl die Flächenpressung an der diese Einlage haltenden Schulter erheblich verkleinert wird als auch dadurch, daß gleichzeitig an der Verbindungsstelle der beiden sich gegeneinander bewegenden Teile (Stempelober- und -unterteil) durch sichere Erzeugung von zwei festen Anla.gepunkten besonders bei Beginn der Druckaufnahme einwandfreie statische Verhältnisse geschaffen werden.To remedy the disadvantages and difficulties described 'shows the present invention entirely through appropriate shaping of the brake inserts new ways, thereby both the surface pressure on this insert holding Shoulder is significantly reduced in size as well as being at the same time at the junction of the two parts moving against each other (upper and lower part of the punch) reliable creation of two fixed system points, especially at the beginning of pressure absorption perfect static conditions are created.

Abb. t und z zeigen in Aufriß und Schnitt A-B das Beispiel einer Bremseinlage, die in einem zweiteiligen Grubenstempel eingebaut ist.Fig.t and z show an example of a brake insert in elevation and section A-B, which is built into a two-part pit punch.

Abb.3 und q. veranschaulichen zwei weitere Erfindungsbeispiele im Aufriß, Seitenriß und Grundriß' Die Bremseinlage ist nach der Erfindung so geformt, daß dieselbe in der Längsrichtung, also in der Bewegungsrichtung des.einen Teiles, z. B. des Stempeloberteiles, eine ungleiche Dicke aufweist, und zwar so, daß ihre Stärke a sich nach beiden Enden hin, allmählich oder in Abstufungen verringert; dabei stellt die dem beweglichen Teile, z. B. dein; Stempeloberteil, zugekehrte Seite eine ebenre-Fläche f dar.Fig.3 and q. illustrate two further examples of the invention in Elevation, side elevation and plan 'The brake insert is shaped according to the invention so that that the same in the longitudinal direction, i.e. in the direction of movement of one part, z. B. the upper part of the stamp, an unequal Having thickness, and in such a way that its strength a extends towards both ends, gradually or in gradations decreased; it represents the moving parts, such. B. your; Upper part of stamp, the side facing it represents a level surface f.

Durch das Flächenstück b wird die Anlagefläche der Schultere erheblich entlastet, so daß gegebenenfalls sogar auf diese Schulter ganz verzichtet werden kann.Due to the surface piece b, the contact surface of the shoulder becomes considerable relieved, so that, if necessary, even this shoulder can be dispensed with entirely can.

Im Verlauf der Druckaufnahme wird mittels der in dieser Erfindung dargestellten Formgebung weiterhin folgendes erreicht. Die flacheren Enden der Einlage «erden zuerst hart, da zur Verringerung der Zwischenräume im Gefüge ein kleinerer Zusammendrückungsweg erforderlich. ist als z. B. ungefähr in der Mitte der Einlage. Dieselbe wird also an den äußeren Stellen d und e zuerst erhärtet, so daß an der Schultere eine größere Flächenpressung aufgenommen werden kann. Ein weiterer Fortschritt liegt aber in dieser neuen Form insofern, als durch die Erhärtung der möglichst weit auseinanderliegenden größten Druckpunkte d und e bei Beginn der Druckaufnahme bzw. wenn der Grubenstempel weit ausgezogen ist, die denkbar günstigsten stati-11 schen Verhältnisse an der Verbindungsstelle `;;wischen Stempelober- und -unterteil eintre-.ten, weil der Oberstempel nunmehr in erster Linie an den beiden Punkten d und e gefaßt wird.In the course of the pressure recording, by means of the in this invention Shaping shown still achieved the following. The flatter ends of the insert «First earth hard, as a smaller one to reduce the gaps in the structure Compression path required. is as z. B. approximately in the middle of the deposit. It is therefore first hardened at the outer points d and e, so that at the Shoulders a greater surface pressure can be absorbed. Another advance but lies in this new form insofar as possible through the hardening of the widely spaced largest pressure points d and e at the beginning of the pressure pick-up or if the pit punch is pulled out far, the most favorable stati-11 conditions at the junction `;; wipe the upper and lower part of the punch entered, because the upper die is now primarily at the two points d and e is taken.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Für nachgiebige Grubenstempel bzw. für nachgiebigen Streckenausbau und ähnliche Ausbauarten bestimmte Bremseinlage, welche aus mehr oder weniger nachgiebigem Werkstoff bestehen kann, dadurch gekennzeichnet, daß diese Einlage in der Bewegungsrichtung, also z. B. in Achsrichtung des Stempels, eine ungleiche Stärke aufweist, derart, daß sie unter Beibehaltung der ebenen Fläche auf der Seite, welche dem an ihr gleitenden Teile zugekehrt ist, nach beiden Enden hin allmählich oder in Abstufungen an Stärke einbüßt.PATENT CLAIM: For compliant pit punches or for compliant Route expansion and similar types of expansion certain brake insert, which from more or less resilient material, characterized in that this Insert in the direction of movement, so z. B. in the axial direction of the stamp, a has unequal thickness, so that they while maintaining the flat surface on the side facing the part sliding on it, towards both ends gradually or in increments of strength.
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