DE643779C

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Publication number: DE643779C
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Description

Rollkolbenverdichter Um bei elektI-ISCIi angetriebenen Rollkolbenverdichtern eine besonders gedrängte Bauart zu erzielen wid den Verdichter- mit dem Antriebsmotor in einem cinheitlichen Maschinensatz. zu vereinigen, hat man bereits vorgeschlagen, die Aiitrichsw#cll<mit eileer nach aufwärts ragenden urtsfcsten liolilsäule zu umgeben,, a ,n, deren Außenseite die Hohlwelle des Motors drehbar gel;igc-i-t ist, während die Verdichterwelle im Imiern elieser Hohlsäule gelagert ist. Bei dicser bekannten Anordnung hat man zwar eine gc#driillgtc Bauart des Maschinensatzes erreicht wid dabei auch die axialen Beansprucliungcn, die sich aus der Einwirkung des ma@;Iietis<hc#ii Feldes auf den Motor ergeben, durch eine axial verschiebbare Kupplung zwischen Vc#r. dichterläufer und Antriebswelle herabgesetzt. Der Nachteil dieser bekannten Bauart bestand jedoch darin, daß sie einmal infolge der innerhalb des Ankers des Elektromwors angeordneten Hohlsäule eine besondere Ankerbauart erforderte und die Beanspruchungen ohne Berücksichtigung ließ, welche sich in radialer Richtung bei derartigen Verdichtern durch die Scheibenkurbel zwangsläufig auf die Antriebswelle auswirken. Dieser letztgenannte Nachteil machte sich dabei infolge der fliegenden. Bauart besonders schädlich bemerkbar, da diese gegen:über radialen Beanspruchungen sehr empfindhrch ist.Rotary piston compressor Um for electric-ISCIi driven rotary piston compressors To achieve a particularly compact design wid the compressor with the drive motor in a unified machine set. to unite, it has already been proposed that the Aiitrichsw # cll <with an upward rush of the original liolil column surrounded ,, a, n, the outside of which is the hollow shaft of the motor rotatable gel; igc-i-t, while the compressor shaft is mounted in the Imiern elieser hollow column. At dicser known arrangement, a gc # driillgtc design of the machine set has been achieved This also includes the axial stresses resulting from the action of the ma @; lietis <hc # ii Field on the motor by an axially movable coupling between Vc # r. Deteriorated runner and drive shaft. The disadvantage of this known design was, however, that they were once as a result of being inside the anchor of the electromotor arranged hollow column required a special type of anchor and the stresses which can be ignored in the radial direction in such compressors inevitably affect the drive shaft through the disc crank. The latter Disadvantage made itself thereby as a result of the flying. Construction noticeable particularly harmful, as this is very sensitive to radial loads.

Die Erfindung betrifft einen R:ollkoll@enverdichter, der mit dem Antriebsmotor einen einheitlichen Maschinensatz bildet, und besteht zur Beseitigung der geschilderten Nachteile im wesentlichen darin, daß die Antriebswelle auf ihrem freien. Ende etwa die Hälfte der den Kolben tragenden Scheibenkurbel aufnimmt und in einer Buchse läuft, die mit einem Teil ihrer Außenfläche ein Lager für die andere Hälfte der Scheibenkurbel bildet. Bei der Erfindung.wird dies in der Weise erreicht,'daß die Aüfknfläche der auf der Antriebswelle angeordneten Buchse die radialen Beanspruchungen des Rollkolbenverdichters aufnimmt. und so die Antriebswelle hiervon entlastet. .The invention relates to a R: ollkoll @ en compressor, which with the drive motor forms a uniform machine set, and exists to eliminate the described Disadvantages essentially that the drive shaft on its free. End about takes up half of the disc crank carrying the piston and in a socket runs that with part of its outer surface a bearing for the other half of the Disc crank forms. In the invention, this is achieved in such a way that the The radial stresses on the bushing arranged on the drive shaft are measured of the rotary piston compressor. and so the drive shaft is relieved of this. .

' Die Abbildungen stellen einen Rollkolbenvei-@dicht2r nach der Erfindung dar, und zwar Abb. t einen senkrechten. Schnitt, Abh. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B ;ius Abb. t und .4bb. 3 einen durch den Flachschieber geführten Schnitt .ähnlich der Abb. i.The figures represent a rolling piston valve according to the invention fig. t a vertical one. Cut, fig. 2 a cut along the line A-B; ius Fig.t and .4bb. 3 a cut through the flat slide .ähnlich of fig. i.

1 n dem zylindrischen Lageransatz t des Verdichtergebäuses 2 ist eine Buchse 3 eingesetzt. Diese Buchse reicht etwa bis zur Mitte der Sclicil@ctikurbel :I, auf der der IZ(111icn 5 sitzt. In der Buchse liegt die Motorwelle 6. Auf dem die Buchse 3 ikberragenden "feil 7 dieser Welle ist die Scheibenkurbel aufgekeilt. So dreht sich also die Motorwelle in der Buchse und die Scheibenkurbel mit der Welle auf der Buchse. Gegen axiale: Verschiebung ist die Scheibenkurbel @liir@li uiiic auf einem <@e@@iii<lcansatz 8 der \1'cll@ 7 aufgeschraubte Mutter o gesichert. bic Motorc4^clle ist bis c t@va oberhalb der i.:iliffl.ächen t o durchbohrt. Voll dieser Bohrung I t führen K#iii-'ii(# 12 wid i seitlich einila Vii( V (ltir< 11 die Welle 6 bis l 1 am ohereii «i an die Laufflächeil i o und dann an der oberen Stirnseite der S(-li(,il)ciikurbel durch die Welle und die 13uchsi#. S4)illit kann durch die Bohrung gefördertes Schmiermittel einerseits an die Laufll:ichen, andererseits zwischen Welle und Buchse und zwischen Buchse und Scheiheiikurbcl gelangen. In das untere Ende der Bohrung i i greift eine Schnecke 14 ein. Dieser untere Teil des Verdichtergehäuses, in den das untere Wellenende hineinragt, ist kastenartig gebildet, um als Sammelraum 15 für das Schmiermittel zu dienen. Auf der anderen Seite des Gehäuses z ist durch das zylindrische Lagergehäuse i und den hochstehenden Rand 16 ein Ringraum 17 geschaffen, der als Vorratsbehälter für das Schmiermittel dient. Der Kolben besitzt segmentartige Aushöhlungen, - die mit Filz ausgefüllt sind. Da der Kolben nicht rotiert, werden die abdichtenden Filzflächen praktisch nicht abgenutzt und gewährleisten ein dichtes Trenneis der beiden Arbeitsräume. Durch Bohrungen 18 in der Gehäusewand und i9 in dem die beiden Filzringe 20 trennenden Steg 21 stehen die Filzringe mit dem Schmiermittel in Verbindung. Dadurch, daß die Welle auf der feststehenden Schnecke umläuft, wird das Schmiermittel dauernd umgewälzt, und zwar wird es aus dem Sammelraum 15 angesaugt und durch die Bohrung der Welle teils all die Laufflächen, teils in den Ringraum 17 gedrückt.1 n the cylindrical bearing shoulder t of the compressor housing 2, a bush 3 is used. This socket extends approximately to the middle of the Sclicil @ ctikurbel: I, on which the IZ (111icn 5 sits. The motor shaft 6 is located in the socket So the motor shaft in the socket and the disc crank with the shaft on the socket. The disc crank @ liir @ li uiiic is secured against axial displacement on a <@ e @@ iii <lc shoulder 8 of the \ 1'cll @ 7 screwed nut o . bic Motorc4 ^ clle is drilled through to ct @ va above the i.:iliffl.flächen to. Full of this hole I t lead K # iii-'ii (# 12 wid i laterally einila Vii ( V (ltir <11 the shaft 6 up to l 1 on the ohereii «i on the running surface part io and then on the upper front side of the S (-li (, il) ciikrankel through the shaft and the 13uchsi #. S4) illit can on the one hand lubricant delivered through the bore to the barrel , on the other hand, between the shaft and the bushing and between the bushing and the Scheiheiikurbcl.E reaches into the lower end of the bore ii a screw 14. This lower part of the compressor housing, into which the lower shaft end protrudes, is box-like in order to serve as a collecting space 15 for the lubricant. On the other side of the housing z, an annular space 17 is created by the cylindrical bearing housing i and the upstanding edge 16, which is used as a storage container for the lubricant. The piston has segment-like cavities - which are filled with felt. Since the piston does not rotate, the sealing felt surfaces are practically not worn and ensure a tight separation between the two working spaces. The felt rings are connected to the lubricant through bores 18 in the housing wall and i9 in the web 21 separating the two felt rings 20. Because the shaft rotates on the fixed screw, the lubricant is constantly circulated, namely it is sucked in from the collecting space 15 and partly all the running surfaces and partly pressed into the annular space 17 through the bore of the shaft.

Das den Auslaß steuernde Organ besteht aus einem Flachschieber 22, der in. dem Kolben 5 g@eleilkig befestigt ist, und zwar wird der Flachsclli,eber in. einem zylindrischen Bolzen 23, der von dem Kolben teilweise umfaßt wird, befestigt. In einem besonderen Einsatzstück 24 wird der Flachschieber geführt. In diesem Einsatz ist auf der Einlaßseite ein Kanal 25 vorgesehen, der den Einlaßstu,tzen 26 mit dien Saugraum in Verbindung bringt. Auf der anderen Seite des Einsatzes 24 ist ,ein Kanal 27 vorhanden, der den Auslaßstutzen 28 mit den Kanälen 29 in dem Schieber und damit mit dem Druckraum verbindet. Der Einsatz 24 wird in die entsprechende Bohrung des Gehäuses eingesetzt und kann durch eine Mutter in, dem Gehäuseansatz 30 gehalten werden.The organ controlling the outlet consists of a flat slide 22 which is fastened in an eleilkig in the piston 5, namely the flat slide is fastened in a cylindrical bolt 23 which is partially encompassed by the piston. The flat slide is guided in a special insert 24. In this insert, a channel 25 is provided on the inlet side which connects the inlet stub 26 with the suction chamber. On the other side of the insert 24 there is a channel 27 which connects the outlet connection 28 with the channels 29 in the slide and thus with the pressure chamber. The insert 24 is inserted into the corresponding bore of the housing and can be held in the housing extension 30 by a nut.

Der Anker des Elektromotors ist mit einer Haube 31 eingekapselt. Diese Haube wird zwischen dein Rand 16 des Verdichtergehäuses und seinem Ringansatz 32 des Motorgehäuses eingelegt und mit dem Flansch 33 zwischen dein Motorgehäuse und dem Verdichtergehäuse eingespannt. Damit sind sämtliche beweglichen Teile des Maschinensatzes nach außen hin gasdicht abgeschlossen, .so daß kehle Stopfbuchsen erforderlich sind.The armature of the electric motor is encapsulated with a hood 31. These The hood is placed between your edge 16 of the compressor housing and its ring attachment 32 of the motor housing inserted and with the flange 33 between your motor housing and clamped in the compressor housing. All moving parts of the machine set are now gas-tight to the outside, so that throat stuffing boxes are required.

Claims

YATRNT CLAIM: Rotary piston compressor that works with the drive motor forms a unitary machine set, characterized in that the drive shaft takes up about half of the disc crank carrying the piston on its free end and runs in a bushing which, with part of its outer surface, is a bearing for the other half of the disc crank forms.