DE643271C - Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement - Google Patents

Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement

Info

Publication number
DE643271C
DE643271C DEA67818D DEA0067818D DE643271C DE 643271 C DE643271 C DE 643271C DE A67818 D DEA67818 D DE A67818D DE A0067818 D DEA0067818 D DE A0067818D DE 643271 C DE643271 C DE 643271C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pole
motor
direct current
reverse
terminals
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA67818D
Other languages
German (de)
Inventor
Rudolf Scharll
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AEG AG filed Critical AEG AG
Priority to DEA67818D priority Critical patent/DE643271C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE643271C publication Critical patent/DE643271C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q15/00Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work
    • B23Q15/007Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work while the tool acts upon the workpiece
    • B23Q15/0075Controlling reciprocating movement, e.g. for planing-machine

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
3. APRIL 1937
ISSUED ON
APRIL 3, 1937

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

M 643271 KLASSE 21 c GRUPPE 57s2 M 643271 CLASS 21 c GROUP 57s2

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*)General Electricity Society in Berlin *)

Rücklauf- und UmkehrbewegungReturn and reverse movement

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Xovembcr 1932 abPatented in the German Empire from November 26th, 1932

Beim Antrieb von Hobelmaschinen durch polumschaltbare Elektromotoren wird beim Umsteuern stets die Wicklung für niedrige Drehzahl eingeschaltet, damit beim Drehrichtungswechsel, der durch Gegenstrom erfolgt, möglichst geringe Schwungmassen zu vernichten sind. Beim Umschalten des Motors von der hohen Drehzahl auf die niedrige Drehzahl traten aber große Stromstöße und große Bremsdrehmomente auf. Die Bremsdrehmomente können vorübergehend den Wert des zehn- bis zwölf fachen Normalmoments erreichen, so daß die Getriebe beschädigt und in kurzer Zeit zerstört wurden. Die hohenWhen driving planing machines by pole-changing electric motors, the Reversing always the winding switched on for low speed, so that when changing the direction of rotation, which takes place by countercurrent, the lowest possible centrifugal masses are to be destroyed. When switching the motor from the high speed to the low speed, however, there were large current surges and large braking torques. The braking torque can temporarily be ten to twelve times the normal torque so that the gears were damaged and destroyed in a short time. The high

'5 Bremsströme rufen überdies im Motor eine starke Erwärmung hervor, so daß die Zahl der in einer bestimmten Zeit zulässigen Umsteuerungen beschränkt war.In addition, 5 braking currents cause the motor to heat up considerably, so that the number the reversals permitted within a certain period of time were limited.

Diese Nachteile werden vermieden, wenn gemäß der Erfindung das Abbremsen von einer höheren Drehzahl nicht durch Polumschaltung, sondern durch Einschaltung einer Gleichstromerregung vor dem Drehrichtungswechsel erfolgt. Es ist zwar nicht neu, Drehstromsynchronmotoren als Synchrongeneratoren abzubremsen, doch war es nicht bekannt, bei polumschaltbaren Motoren vor dem Drehrichtungswechsel mit Gleichstromerregung zu bremsen. Das hat aber gegenüber den bekannten Verfahren bei polumschaltbaren Motoren beträchtliche Vorteile. Der hierbei auftretende Bremsstrom ist wesentlich kleiner und, da das Bremsdrehmoment nur etwa dem zweifachen Normaldrchmoment entspricht, so sind Beschädigungen des Getriebes nicht zu be-These disadvantages are avoided if, according to the invention, the braking of a higher speed not by pole changing, but by switching on a DC excitation takes place before the direction of rotation is changed. While it's not new to three-phase synchronous motors to brake as synchronous generators, but it was not known in pole-changing motors before the change in direction of rotation to brake with DC excitation. However, compared to the known methods for pole-changing motors, this has a lot more advantages considerable benefits. The braking current that occurs here is much smaller and, since the braking torque is only approximately twice the normal torque, so are Do not damage the gearbox

fürchten. Der geringere Bremsstrom ergibt eine wesentlich geringere Erwärmung, so daß bedeutend mehr Hubwechsel in der Minute möglich sind. Bremsung und Umsteuerung erfolgen nicht mehr stoßweise, sondern stetig. Es wird also nicht mehr einfach mit Segenstrom umgesteuert, sondern der Motor wird fast bis zum Stillstand als glcichstromerregte Synchronmaschine abgebremst und dann erst als Asynchronmotor für die andere Drchrichtung angelassen. Dadurch ergibt sich eine bedeutende Stromersparnis, weil beim Gegenstrombremsen die Gegenkraft zum Vernichten der Schwungenergie des Motors aus dem Netz entnommen werden muß.to fear. The lower braking current results in significantly less heating, so that significantly more stroke changes per minute are possible. Braking and reversing no longer take place intermittently, but steadily. So it is no longer simply reversed with blessing electricity, but the motor is braked almost to a standstill as a DC-excited synchronous machine and only then started as an asynchronous motor for the other direction of rotation. This results in a Significant power savings, because when braking in the opposite direction the counterforce for destroying the motor's inertia from the network must be removed.

Der Gleichstrom wird zweckmäßig einem Wechselstrom-Gleichstrom-Umformer entnommen, der, wie bekannt, mit einer zusätzlichen Schwungmasse versehen ist, um auch bei Störungen auf der Wcchselstromseitc, z. B. bei vorübergehendem Ausbleiben der Spannung, noch den zur Stillsetzung des Antriebes erforderlichen Gleichstrom aufzubringen.The direct current is expediently taken from an alternating current-direct current converter, which, as is known, is provided with an additional flywheel so that it can also be used in the event of a fault on the alternating current side, e.g. B. in the event of a temporary absence of tension, still to apply the direct current required to shut down the drive.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker stated as the inventor:

Rudolf Scharll in JVoltersdorf b. Erkner.Rudolf Scharll in JVoltersdorf b. Erkner.

Claims (2)

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Dargestellt ist ein polumschnltbarcr Motor in Dahlander schaltung für zwei Drehzahlen. ■/.. IJ. acht- und vierpolig, ι ist der Ständer des polumschaltbaren Motors. 2 ist der Läufer. 3 ist ein Schütz für die niedrige Drehzahl, 4 ein Schütz für die hohe Drehzahl. 5 ist ein Schütz für die Gleichstrombremsung.The drawing illustrates an embodiment of the invention. A pole reversible motor in Dahlander circuit for two speeds is shown. ■ / .. IJ. eight and four pole, ι is the stator of the pole-changing motor. 2 is the runner. 3 is a low speed contactor, 4 is a high speed contactor. 5 is a contactor for DC braking. Für die achtpolige Schaltung wird der Strom vom Drehstromnetz 6 den Klemmen 7, 8,9 des Motors i, 2 zugeführt. Für die vierpolige Schaltung dienen die Klemmen 17. 18,19. Die Klemmen 7. 8, 9 sind dabei kurzgeschlossen. Für die Gleichstrombremsung wird der Motor vom Drehstromnetz 6 abgeschaltet und den Klemmen 7 und S von einer Gleichstromquelle 10 Gleichstrom zugeführt. Der Ständer 1 des Drehstrommotors wird somit durch Gleichstrom erregt und bremst sich bis zum Stillstand ab.For the eight-pole circuit, the current from the three-phase network 6 is fed to terminals 7, 8.9 of the motor i, 2 supplied. Terminals 17 are used for the four-pole circuit. 18.19. Terminals 7, 8, 9 are short-circuited. For DC braking, the motor is switched off from the three-phase network 6 and terminals 7 and S are switched off by one Direct current source 10 supplied direct current. The stator 1 of the three-phase motor is thus excited by direct current and brakes to a standstill. Die Gleiehstromsrhaltung kann auch in anderer Weise ausgeführt werden. /.. 15. derart, daß dabei eine Phase kurzgeschlossen wird oder daß die Wicklung geöffnet wird und der Gleichstrom zwei oder drei hinlereinandergeschaltetc Phasenwicklungen durch !ließt.The DC maintenance can also be carried out in other ways. / .. 15. in such a way that one phase is short-circuited or that the winding is opened and the direct current lets through two or three phase windings connected in series. Ρλ τ κ νtaνsvr ü cue:Ρλ τ κ νtaνs v r ü cue: ι. Elektrischer Hobclmaschincnantricb durch einen polumschaltbaren Motor für die Hin-, Rücklauf- und Umkchrbcwcgung, dadurch gekennzeichnet, daß die Ständerwicklung vor dem Drchriclmtngswechscl mit Gleichstrom erregt und der Motor in an sich bekannter Weise als Synchrongenerator abgebremst wird.ι. Electric Hobclmaschincnantricb by a pole-changing motor for the outward, reverse and reverse movement, characterized in that the Stator winding energized with direct current before the rotation Motor is braked in a known manner as a synchronous generator. 2. Hobelmaschinenantrieb nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß als Gleichstromerzeuger ein rotierender Um- 4« former mit einer zusätzlichen Schwungmasse vorgesehen ist.2. planing machine drive according to claim I, characterized in that as DC generator is a rotating converter with an additional flywheel is provided. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings HERLIN. r,Knitri:i; r in ηκ» Bi:Kiisnn!'CM-:iiEi.HERLIN. r, Knitri: i; r in ηκ »Bi: Kiisnn! 'CM-: iiEi.
DEA67818D 1932-11-26 1932-11-26 Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement Expired DE643271C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA67818D DE643271C (en) 1932-11-26 1932-11-26 Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA67818D DE643271C (en) 1932-11-26 1932-11-26 Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE643271C true DE643271C (en) 1937-04-03

Family

ID=6944516

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA67818D Expired DE643271C (en) 1932-11-26 1932-11-26 Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE643271C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1144457B (en) * 1959-03-25 1963-02-28 Siemens Ag Method for driving the hoists of hoists using three-phase asynchronous motors
US3975668A (en) * 1972-09-25 1976-08-17 Xerox Corporation Dynamic braking for a three phase motor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1144457B (en) * 1959-03-25 1963-02-28 Siemens Ag Method for driving the hoists of hoists using three-phase asynchronous motors
US3975668A (en) * 1972-09-25 1976-08-17 Xerox Corporation Dynamic braking for a three phase motor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE643271C (en) Electric planing machine drive by a pole-changing motor for forward, reverse and reverse movement
DE461935C (en) Electromechanical gear
DE900245C (en) Electric power transmission with pole-changing machines
DE2556582A1 (en) METHOD AND MOTOR DEVICE FOR GENERATING HIGH SPEEDS
DE480913C (en) Device for automatic parallel connection of electrical generators or control centers
DE535999C (en) Lowering circuit for electric hoists with three-phase drive
DE579889C (en) Synchronous motor
DE884988C (en) Installation for electric ship propulsion
DE331617C (en) Device for regulating and adjusting the speed of AC motors
DE404516C (en) Arrangement for driving ship propellers by asynchronous AC motors
DE614335C (en) Method for operating electrical alternating current synchronous machines with variable speed
AT133172B (en) Multi-motor drive for rotary machines.
DE692970C (en) Arrangement for de-energizing the electrical machines of an electric drive with one or more AC motors and synchronous generators working in parallel while maintaining the synchronous running of the generators
DE330851C (en) Electric propeller drive by means of two identical pole-changing multi-phase induction motors with short-circuit armature for each screw
AT135601B (en) Synchronous motor.
DE539721C (en) Runner for asynchronous motors, especially for ship drives
DE543569C (en) Switching method for single-phase alternating current locomotives
DE579631C (en) Tension control device for the drying cylinders of paper machines, which are provided with front machines and mechanically coupled asynchronous motors
DE657595C (en) Drive, especially for hoists
AT103672B (en) Procedure for starting three-phase machines with excitation sources in the secondary circuit.
DE593807C (en) Fine adjustment for elevators
DE491108C (en) Device for operating multi-phase motors that are fed from a single-phase network through the intermediary of a phase and frequency converter, the speed of which is regulated by a braking device
DE752248C (en) Circuit for starting asynchronous starting electrical machines
DE407845C (en) Self-starting synchronous motor, consisting of an induction motor with a mechanically coupled direct current series exciter
AT85119B (en) Propeller drive.