Verfahren zur Herstellung von Eisenbetontragwerken Das Erzeugen einer
künstlichen Vorspannung in den Bewehrungseisen von Eisenbetonbauteilen vor dem Betonieren,
zu dem Zwecke, durch das Auftreten von Druckspannungen in dem die Zugeisen umgebenden
Beton beim Abnehmen der Spannvorrichtung oder Entfernen der Pölzung das Entstehen
von schädlichen Betonrissen zu verhindern,. ist bekannt. Man hat auch eiserne Fachwerke
unter Verwendung einer Umhüllung aus bewehrtem Beton für die Zug- und Druckglieder
zur Vermeidung der Rißbildung in der Weise verstärkt, daß die Verbindung der Verstärkungseisen
mit den Zuggliedern bei entlastetem Fachwerk und die Umhüllung mit Beton späterhin
bei mit dem Eigengewicht belastetem Fachwerk, also bei unter einer Zugvorspannung
stehenden Zuggliedern, erfolgte. Bekannt ist ferner die W iederherstellung rissig
gewordener Eisenbetontragwerke durch Ummantelung der Tragwerksteile nach dem Torkretverfahren.Process for the production of reinforced concrete structures The production of a
artificial prestressing in the reinforcement bars of reinforced concrete components before concreting,
for the purpose of the occurrence of compressive stresses in the area surrounding the pull bars
Concrete emerges when the jig is removed or the bulging is removed
to prevent damaging concrete cracks. is known. There are also iron frameworks
using a casing made of reinforced concrete for the tension and compression members
to avoid the formation of cracks reinforced in such a way that the connection of the reinforcement iron
with the tension members with the framework relieved and the covering with concrete later
in the case of a framework loaded with its own weight, i.e. under tension
standing tendons. The restoration is also known to be cracked
Reinforced concrete structures by sheathing the structural parts using the Torkret method.
Demgegenüber ist Gegenstapd der Erfindung ein Verfahren zur Herstellung
von Eisenbetontragwerken, bei dem zunächst ein vorläufiges Eisenbetontragwerk hergestellt
wird, dessen Eisenbetonzugstäbe bzw. auf Zug beanspruchte Eisenbetonteile so bemessen
sind, daß der die Bewehrungseisen umhüllende Beton bei der zulässigen Höchstbeanspruchung
weite Risse, die bei endgültigen Eisenbetontragwerken nicht zulässig sind, erhält,
Sodann wird auf dieses Eisenbetontragwerk eine der Größe der Höchstnutzlast entsprechende
zusätzliche Belastung aufgebracht, so daß die Eisenbetonzugstäbe bzw. die auf Zug
beanspruchten Eisenbetonteile bis zur rechnerisch zulässigen Höchstbeanspruchung
vorgespannt werden. In diesem Zustande werden die Eisenbetonzugstäbe bzw. die auf
Zug beanspruchten Eisenbetonteile mit einem Betonmantel, z. B. nach dem bekannten
Torkretverfatiren, versehen, der die im Umhüllungsbeton der Zugeisen (Bewehrungseisen)
durch die Vorspannung absichtlich herbeigeführten Risse abdeckt. Beim Entlasten
des Tragwerkes treten in diesem die Eisenbetonzugstäbe bzw. die auf Zug beanspruchten
Eisenbetonteile umgebenden Betonmantel Druckspannungen auf, die infolge entsprechender
Bemessung dieses Mantels die zulässige Druckbeanspruchung des Betons nicht überschreiten.In contrast, the invention is counterpart to a method of manufacture
of reinforced concrete structures, in which a provisional reinforced concrete structure was first constructed
whose reinforced concrete tension rods or reinforced concrete parts subjected to tensile stress are dimensioned in this way
are that the concrete enveloping the reinforcing iron is subject to the maximum permissible stress
receives wide cracks that are not permitted in final reinforced concrete structures,
Then a size corresponding to the maximum payload is applied to this reinforced concrete structure
additional load applied, so that the reinforced concrete tension bars or those on train
stressed reinforced concrete parts up to the mathematically permissible maximum stress
be biased. In this state, the reinforced concrete tension bars or the
Train stressed reinforced concrete parts with a concrete shell, z. B. after the known
Torkretverfatiren, provided, which in the encasing concrete of the pull iron (reinforcement iron)
covers cracks intentionally caused by the prestressing. When relieving
of the structure, the reinforced concrete tension rods or those subjected to tension occur in this
Reinforced concrete parts surrounding the concrete jacket on compressive stresses that result from corresponding
Dimensioning of this jacket do not exceed the permissible compressive stress of the concrete.
Der Vorteil des Verfahrens liegt darin, daß nunmehr das Entstehen
von nach außen offenen Rissen in dem die Eisenbetonzugstäbe bzw. auf Zug beanspruchten
Eisenbetonteile umhüllenden Beton mit Sicherheit vermieden wird.The advantage of the process is that now the emergence
of outwardly open cracks in which the reinforced concrete tension rods were subjected to tensile stress
Reinforced concrete parts encasing concrete is definitely avoided.
Außerdem soll der Gesamtbetonquerschnitt für die Eisenbetonzugteile
in vielen Fällen kleiner werden als bei bekannten Herstellungsweisen. Infolge der
dadurch erzielten Verringerung des Eigengewichtes erhalten auch die Zugeisen (Bewehrungseisen)
selbst und überdies die Druckquerschnitte geringere
Abmessungen.
Das Verfahren nach der Erfindung ist für Eisenbetonkonstruktionen jeder Art, insbesondere
auch Eisenbetongitter-. werke, leicht anwendbar.In addition, the total concrete cross-section for the reinforced concrete train parts
in many cases smaller than with known manufacturing methods. As a result of
The resulting reduction in dead weight is also given to the pull bars (reinforcing bars)
itself and, moreover, the pressure cross-sections are smaller
Dimensions.
The method according to the invention is for reinforced concrete structures of any type, in particular
also reinforced concrete lattice. works, easy to use.