DE639892C

DE639892C - Arrangement of gas lines for buses with generator gas drive

Info

Publication number: DE639892C
Application number: DED62442D
Authority: DE
Original assignee: JOSEF DEITERS DR
Current assignee: JOSEF DEITERS DR
Publication date: 1936-12-15

Description

Die Erfindung· bezieht sich auf die Anordnimg von Gasleitungen bei Omnibussen oder ähnlichen Fahrzeugen mit Generatorgasantrieb, bei denen die Gasleitung von dem einen Ende zum anderen Ende des Fahrzeuges verlegt werden muß.The invention relates to the arrangement of gas lines in buses or coaches similar vehicles with generator gas drive, in which the gas line from one End to the other end of the vehicle must be relocated.

Es ist an sich bekannt, bei Fahrzeugen die Gaserzeugeranlage am hinteren Ende des Fahrzeuges anzuordnen und das Gas mittels einer unterhalb des Fahrzeuges verlegten Leitung nach vorn zum Motor zu leiten. Diese bekannte Anordnung der Gasleitung macht insbesondere bei tief gebauten Omnibussen große Schwierigkeiten. Man muß bei diesen die Leitung wegen der Achse mehrfach erheblich, auskröpfen, wodurch nicht nur die Anbringung und entsprechend auch die Abnahme der Leitungen bei Reparaturen, sondern auch die Reinigung der Gasleitung erheblich erschwert wird. Bei den gebogenen Leitungen ist es weiter schwierig, Wassersäcke jund Schmutzeckjen, durch die eine sichere Gaszufuhr gestört werden kann, zu vermeiden.It is known per se, the gas generator system at the rear end of the vehicle To arrange the vehicle and the gas by means of a line laid underneath the vehicle forward to the engine. This known arrangement of the gas line makes great difficulties, especially with deep-built buses. You have to do this Due to the axis, the line is bent several times considerably, which means that not only the attachment is necessary and accordingly also the removal of the lines during repairs, but also the cleaning of the gas line is made considerably more difficult will. With the curved pipes it is still difficult to find water bags and dirt corners, which can disrupt a safe gas supply.

Erfrndungsgernäß ist deshalb die Gasleitung zwischen dem hinten angebrachten Gaserzeuger und dem Motor längs der Decke des Omnibusses verlegt. Dort stört die Leitung in keiner Weise; gleichzeitig wird der Vorteil erzielt, daß ein ganz gerades oder nahezu gerades, infolgedessen leicht zu reinigendes Rohr verwandt werden kann. Wird die Leitung nicht über der Decke, sondern unter der Decke angebracht, so kann sie gleichzeitig als Heizung für das Wageninnere dienen. Ist dies beabsichtigt, so werden zweckmäßig zwei wahlweise einschaltbare Gasleitungen vorgesehen, von denen die eine außen auf der Decke verlegt ist und im Sommer eingeschaltet wird, während die andere innen unter der Decke angebracht ist und im Winter benutzt wird.The gas line between the gas generator attached to the rear is therefore desirable and the engine along the ceiling of the bus. There the line does not interfere in any way; at the same time the advantage is achieved that a completely straight or almost straight pipe, which is therefore easy to clean, can be used. Will lead not above the ceiling but under the ceiling, so they can be used at the same time serve as a heater for the interior of the car. If this is intended, two are expediently Optionally switchable gas lines are provided, one of which is on the outside of the The ceiling is laid and turned on in the summer, while the other is inside under the Ceiling is attached and used in winter.

Die Verlegung der Gasleitung im Wageninnern hat weiter den Vorzug, daß im Winter eine zu starke Abkühlung des Gases und störende Eisbildung durch den im Generatorgas enthaltenen Wasserdampf vermieden wird.The installation of the gas line inside the car has the further advantage that in winter excessive cooling of the gas and disruptive ice formation due to the in the generator gas contained water vapor is avoided.

In der Zeichnung sind die beiden Ausführungsformen der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι die erste Ausführungsform in Seitenansicht, Fig. 2 den hinteren Teil der zweiten Ausführungsform ebenfalls in Seitenansicht.In the drawing, the two embodiments of the invention are shown schematically, namely Fig. ι shows the first embodiment in side view, Fig. 2 the rear Part of the second embodiment also in side view.

In Fig. ι ist die gerade, längs des Daches verlegte Leitung K dargestellt; in Fig. 2 ist eine durch das Wageninnere verlegte Leitung mit g sowie eine über das Dach verlegte Leitung mit / bezeichnet. Im Winter kann die Leitung g und im Sommer die außerhalb des Fahrzeuges liegende Leitung/ benutzt werden. Es ist erfmdungsgemäß auch möglich, die Leitung, nur innen oder nur außen längs des Daches zu verlegen oder je nach Jahreszeit eine einzelne Leitung entweder innen oder außen zu verlegen.In Fig. Ι the straight line K laid along the roof is shown; In Fig. 2, a line laid through the interior of the car is denoted by g and a line laid over the roof is denoted by /. Line g can be used in winter and the line / outside the vehicle in summer. According to the invention, it is also possible to lay the line only inside or only outside along the roof or, depending on the season, to lay a single line either inside or outside.

Claims

Claims: 6S

1. Arrangement of gas lines for buses with generator gas drive, in which the gas generator is arranged at the rear end of the vehicle, characterized in that the gas line (d) from the generator (a) is laid forward to the engine along the ceiling of the vehicle.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that two optionally switchable gas lines (/, g) are provided, one of which is laid outside on the roof of the vehicle and the other inside under the roof.

1 sheet of drawings