DE747021C

DE747021C - Arrangement of gas generating systems on vehicles, especially on trucks

Info

Publication number: DE747021C
Application number: DEH149162D
Authority: DE
Inventors: Fritz Boer; Dr-Ing Hans Lutz
Original assignee: HANSA GAS GENERATOREN GmbH
Current assignee: HANSA GAS GENERATOREN GmbH
Priority date: 1936-10-14
Filing date: 1936-10-14
Publication date: 1944-07-29

Description

Anordnung von Gaserzeugeranlagen auf Fahrzeugen, insbesondere auf Lastfahrzeugen Es ist bekannt, auf Kraftfahrzeugen eine Generatoranlage anzuordnen, die auf einem hinter dem Führerhaus befindlichen Raum untergebracht ist. Die hierdurch bedingte Verlängerung des Fahrzeuges oder Verschiebung von wesentlichen Teilen des Fahrzeuges in Längsrichtung nach hinten wurde dabei in Kauf genommen. Man hat einen vierkantigen Gaserzeuger und Reiniger auch schon hinter dem Führerhaus unterhalb des Wagenaufbaues auf je einer Seite des Fahrgestelles angeordnet. Die hierdurch bedingte kleine Bauhöhe des Gaserzeugers führte jedoch zu sehr kleinen Aktionsradien und machte ein häufiges Brennstoffnachfüllen erforderlich. -Weiter hat :man -,einen flach ausgebildeten Gaserzeuger und Vorratsbehälter hinter dem Führerhaus auf der Fahrzeugpritsche angeordnet und hat die Gaserzeugeranlage auch schon auf einem besonderen Rahmen mit zwei quer zur Fahrzeuglängsachse liegenden Längsträgern hinter dem Führerhaus auf dem Fahrgestell angeordnet: Schließlich ist eine Anordnung von Gaserzeugeranlagen auf Fahrzeugen, insbesondere auf Lastfahrzeugen, zwischen dem Führerhaus und der nach hinten verschobenen Fahrzeugpritsche und unterhalb dieser bekannt, bei der der Gaserzeuger und zwischen Führerhaus und Pritschenstirnwand der flache Vorratsbehälter von einem am Fahrzeugrahmen angeordneten Rahmengestell getragen wird.Arrangement of gas generator systems on vehicles, in particular on It is known to arrange a generator system on motor vehicles, which is housed in a space behind the driver's cab. The result conditional extension of the vehicle or relocation of essential parts of the Vehicle lengthways to the rear was accepted. One has one square gas generator and cleaner behind the driver's cab underneath of the car body arranged on each side of the chassis. The result The limited overall height of the gas generator, however, led to very small action radii and required frequent refueling. -Other has: man -, one flat gas generator and storage tank behind the driver's cab on the Arranged vehicle platform and already has the gas generator system on a special one Frame with two side members lying transversely to the vehicle's longitudinal axis behind the driver's cab Arranged on the chassis: Finally, there is an arrangement of gas generator systems on vehicles, especially on trucks, between the driver's cab and the vehicle platform shifted to the rear and below this known in the the gas generator and the flat storage container between the driver's cab and the front wall of the platform is supported by a frame arranged on the vehicle frame.

Die Erfindung geht von dieser bekannten Anordnung aus und besteht darin, daß das Rahmengestell in dem Raum zwischen Führerhaus und Pritschenstirnwand die flachen Vorratsbehälter und den flachen Trockenreiniger-und unterhalb der Pritschenfläche die sonstigen Teile der Anlage, wie Absetzkammer, Wasserreiniger und den unter dem Brennstoffvorratsbehälter liegenden Gaserzeuger, trägt.The invention is based on this known arrangement and consists that the frame is in the space between the driver's cab and the front wall of the platform the flat storage container and the flat dry cleaner and underneath the bed surface the other parts of the system, such as the sedimentation chamber, water purifier and the under the Fuel storage tank lying gas generator, carries.

Damit wird .erreicht, daß sämtliche Teile der Gaserzeugeranlage untergebracht werden können, ohne daß die Aufbauweise des Fahrzeuges eine Änderung erfordert und ohne daß für Gien Einbau der Gaserzeug'eranlage große Einbauärbeiten erforderlich werden. Weiter kann das Rahmengestell der Gaserzeugeranlage ohne weiteres zwischen Pritsche und Fahrzeugrahmen eingeschoben und befestigt werden. Die Pritschenverschiebung braucht nur sehr gering zu sein, und es ist eine günstige Ausnutzung des durch die geringe Pritschenverschiebung entstandenen Raumes möglich, und der Gaserzeuger besitzt durch seine Speisung aus dem oberen flachen Brennstoffvorratsbehälter ohne Inanspruchnahme von Nutzraum einen großen Fahrbereich. .It is thereby achieved that all parts of the gas generating system are accommodated can be without the construction of the vehicle requiring a change and without major installation work required for Gien installation of the gas generator system will. Furthermore, the frame of the gas generating system can easily between The platform and vehicle frame can be pushed in and fastened. The bed shift only needs very little to be, and it is a favorable exploitation of the space created by the slight displacement of the bed is possible, and the The gas generator is fed from the upper flat fuel storage tank A large driving area without taking up usable space. .

Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine Gaserzeugeranlage für einen finit aufsteigender Vergasung arbeitenden Gaserzeuger dargestellt, und zwar zeigen: Fig. i einen Querschnitt in Achsrichtung des Fahrzeuges durch Brennstoffvorratsbeliälter und Gaserzeuger nach Linie 1-I der Fig. 2, Fig. -2 einen Schnitt nach Linie II-11 der Fig. i, Fig.3 eine Seitenansicht auf die Absetzkaininer, Fig. 4 einen Grundriß des Rahmengestells, auf dein die Gaserzeugeranlage gelagert ist, Fig. S einen Schnitt nach Linie V-V der Fig. 4.In the drawing, a gas generator system is shown as an exemplary embodiment shown for a gas generator operating finite ascending gasification, and Although: FIG. 1 shows a cross section in the axial direction of the vehicle through a fuel reservoir and gas generator along line 1-I of FIG. 2, FIG. -2 a section along line II-11 Fig. 1, Fig. 3 is a side view of the Abetzkaininer, Fig. 4 is a plan view of the frame on which the gas generator system is mounted, Fig. S is a section according to line V-V of FIG. 4.

Nach deal Ausführungsbeispiel ist auf dem Fahrzeugrahmen i hinter dem Führerhaus 2 zwischen den Trägern i und der Fahrzeugpritsche 3 ein Rahmengestell (Fig. 4) gelagert. j Das Rahmengestell besteht aus zwei quer zuin Fahrzeug laufenden Formeisen 5, die durch brückenartige Formeisen 6 zusammengehalten werden. Oberhalb der Brückeneisen 6 sind in geringem Abstand zwei weitere quer zum Fahrzeug \-erlaufende Formeisen; befestigt. Auf diesen Formeisen ;7 sind ein flacher Brennstoffbehälter 8, ein flacher Wasserbehälter 9 und ein flacher Trockenreiniger io voll gleicher Stärke wie der Brennstoffbehälter 8 mittels Laschen i i befestigt. Der Wasserbehälter 9 reicht zur besseren Raumausnutzung mit einem Teil unter die Bodenfläche des Behälters B.According to the exemplary embodiment, i is behind on the vehicle frame the driver's cab 2 between the girders i and the vehicle platform 3 is a frame (Fig. 4) stored. j The frame consists of two running across the vehicle Form iron 5, which are held together by bridge-like form irons 6. Above of the bridging iron 6 are two further transversely to the vehicle \ -erlaufende at a short distance Shaping iron; attached. On top of these molds; 7 are a flat fuel container 8, a flat water container 9 and a flat dry cleaner io full of the same Strength like the fuel container 8 fastened by means of straps i i. The water tank 9 is sufficient for better space utilization with a part under the bottom surface of the container B.

Unterhalb des Brennstoffbehälters S liegt der Gaserzeuger 15, der mittels Laschen an j den h(#rnieisen 5 derart aufgehängt ist, clafi er unter der Fahrzeugpritsche auf der einen Aulienseite des Fahrzeugrahmeils hängt.Below the fuel tank S is the gas generator 15, the by means of straps on the h (#rnieisen 5 is hung in such a way that it is under the Vehicle platform hangs on one side of the vehicle frame part.

An das Oberteil des Gaserzeugers schließen sich auf der Fahrzeuginnenseite ein oder zwei Saugstutzen 21 an, die in eine oder auch mehrere großräumige Absetzkammern 22 eimitfnden. Die Kammer =a2 hängt innerhalb - des brücketifärniigen Rahmengestelles 4 an diesem und reicht bis zur anderen Fahrzeugseite, wo sich unter dieser Kammer 22 über ein Verbindungsrohr -23 ein ebenfalls am Rahmengestell 4 hängender Reiniger 24 anschließt, durch den j sich ein Gewichtsausgleich bzw. teilweiser G2 wichtsausgleich gegenüber dein auf der arideren Seite des Fahrzeugs hängenden Gaserzeuger erreichen läßt. Der Reiniger 24 ist vorzugsweise ein Naßreiniger beliebiger Bauart.The upper part of the gas generator close on the inside of the vehicle one or two suction nozzles 21, which in one or more spacious settling chambers 22 found. The chamber = a2 hangs within - the bridge frame 4 on this and extends to the other side of the vehicle, where there is under this chamber 22 via a connecting pipe -23 a cleaner also hanging on the frame 4 24 follows, through which j a weight compensation or partial G2 weight compensation across from your gas generator hanging on the other side of the vehicle leaves. The cleaner 24 is preferably a wet cleaner of any type.

Nach Verlassen des Reinigers 24 wird das Gas über die Rohrverbindung 25 in den flachen Trockenreiniger io geführt. All diesen Reiniger io schließt sich ein .Stutzen 26 an, der finit der zum Fahrzeugmotor führenden Saugleitung zu verbinden ist.After leaving the cleaner 24, the gas is released through the pipe connection 25 led into the flat dry cleaner io. All of these cleaners io include a .Stutzen 26 to connect the finite suction line leading to the vehicle engine is.

Das gesamte Aggregat kann also ini Zusammenhang auf den Fahrzeugrahmen i all das Führerhaus 2 angrenzend aufgesetzt und befestigt werden, so daß lediglich an den Stutzen 20 die zum Motor führende Saugleitung beim Einbau in das Fahrzeug angeschlossen zu werden braucht. Die Verlegung der Fahrzeugpritsche nach hinten nin etwas mehr als die Stärke der, wie bekannt, flach ausgebildeten Behälter B. 9 und io bietet ebenfalls keinerlei Schwierigkeiten, da hierzu nur erforderlich ist, die Bohrungen für die Hohnträger der Pritsche im Rahmen i zu versetzen.The entire unit can therefore be connected to the vehicle frame i all the driver's cab 2 are placed adjacent and fastened so that only the suction line leading to the engine on the nozzle 20 when it is installed in the vehicle needs to be connected. The relocation of the vehicle platform to the rear nin a little more than the thickness of the, as is known, flat container B. 9 and io do not present any difficulties either, since this is only necessary is to relocate the holes for the horn support of the flatbed in frame i.

Der Wasserbehälter g braucht nur für den Fall vorgesehen zu werden, wo ini Gaserzeuger teearme Brennstoffe in aufsteigenderRiclitung vergast werden, da hier neben Luft ein \@'asserdampfzusatz erforderlich wird.The water tank g only needs to be provided in the event that where ini gas generators low-tea fuels are gasified in ascending direction, because here, in addition to air, an addition of water vapor is required.

Claims

PATENT CLAIM: Arrangement of gas generator systems on vehicles, in particular on trucks, between the driver's cab and the vehicle platform that has been moved backwards and below this, in which the gas generator and between the driver's cab and the platform front wall, the flat storage container is carried full of a frame arranged on the vehicle frame, characterized in that dal3 (read Frame (4, 5, (), 7) in the space between the Fülii-ei-hau-s and the front wall of the platform, the flat storage containers (8) and the flat truck cleaner (io) and below the platform surface the other files of the system, ivie Abetzlcainmer (-22), Nahreiniger (24) and the gas generator (15) located under your fuel storage tank (8). In order to distinguish the object of application from the state of the art, the following publications were taken into account in the division process: German patents . ... No. 421 875, -130 935 French patents. No. 403 7 16, 6o 2,634,523,707 British Patent ...... No. 174,191; "Automobiltechnische Zeitschrift" 1934, issue ii, page 296, fig. 6 to B.