Claims (1)
KALSERLICHESCALSERAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
KLASSE 2O:/'Eisenbahnbetrieb.CLASS 2O: / 'Railway operations.
(Grafsch. Derby, England).(Grafsch. Derby, England).
Vorliegender Hahn für Verbindungsschläuche zwischen den einzelnen Eisenbahnwagen für
Brems- und Heizzwecke hat eine Kuppelungsvorrichtung für das Rohr derart, dafs mit
Drehung des Hahngriffes, also mit Schliefsen und Oeffnen desselben, auch ein Ankuppeln
bezw. Lösen des Verbindungsschlauches an die Rohrleitung des Wagens stattfindet.Present tap for connecting hoses between the individual railroad cars for
Braking and heating purposes has a coupling device for the pipe in such a way that with
Rotation of the tap handle, i.e. with closing and opening of the same, also a coupling
respectively Loosening of the connection hose to the pipeline of the car takes place.
In der Zeichnung ist g das Hahngehäuse, h das Hahnküken, i die Bohrung des Hahnkükens.
Das Ende j des Hahngehäuses wird auf die Rohrleitung des Wagens angeschraubt.
Der Griff k des Hahnkükens h trägt eine Nase jj,
welche hinter den Flantsch des Stutzens f greift und denselben gegen das Hahngehäuse
preist. Um ein festes Anpressen des Stutzens^/" an das Hahngehäuse h zu ermöglichen, ist f
mit einer schrägen Fläche r versehen, auf welcher sich Nase ρ bewegt. An seinem
unteren Ende greift der Flantsch von f bei ο hinter die Nase m des Hahngehäuses, so dafs
beim Aufschieben der Nase ρ auf Fläche r eine Kuppelung zwischen Verbindungsschlauch und
Hahngehäuse und gleichzeitig ein Oeffnen des Hahnes erzielt ist.In the drawing, g is the valve body, h is the valve plug, i is the bore of the valve plug. The end j of the valve body is screwed onto the pipeline of the car. The handle k of the cock plug h has a nose jj which engages behind the flange of the nozzle f and praises the same against the cock housing. In order to enable the nozzle ^ / "to be pressed firmly against the valve body h , f is provided with an inclined surface r on which nose ρ moves. At its lower end, the flange of f at ο engages behind the nose m of the valve body, so that when the nose ρ is pushed onto the surface r, a coupling between the connecting hose and the tap housing and, at the same time, an opening of the tap is achieved.
Die Anschläge η am Hahngehäuse verhindern ein seitliches Verschieben des Flantsches von/.
Zwischen letztgenanntem Flantsch und Hahngehäuse h ist ein elastischer Dichtungsring s
eingelegt, welcher am Hahngehäuse befestigt ist.The stops η on the valve body prevent the flange from shifting sideways from /. An elastic sealing ring s is inserted between the last-mentioned flange and valve body h , which is attached to the valve body.
Patenτ-Anspruch:Patenτ claim:
Ein Hahn mit Kuppelungsvorrichtung für Rohrleitungen zu Brems- und Heizzwecken
an Eisenbahnfahrzeugen, gekennzeichnet durch die Nase (p) am Griff (k) des Hahnkükens,
welche beim Oeffnen des Hahnes auf der schrägen Fläche des Flantsches der anzuschliefsenden
Rohrleitung aufgleitet und so ein Anpressen,des Flantsches an das Hahngehäuse h
bewirkt, wobei der Flantsch durch Nase m und Anschläge η gegen seitliche Verschiebung
gesichert wird.A tap with coupling device for pipelines for braking and heating purposes on railway vehicles, characterized by the nose (p) on the handle (k) of the tap, which slides on the inclined surface of the flange of the pipeline to be connected when the tap is opened, thus pressing the Flanges on the valve body h caused, the flange is secured against lateral displacement by nose m and stops η.