DE638272C

DE638272C - Manually operated switching device for the electrical system of small motor vehicles, especially motorcycles

Info

Publication number: DE638272C
Application number: DEB159272D
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1933-01-18
Filing date: 1933-01-18
Publication date: 1936-11-13

Description

Von Hand bedienbare Schalteinrichtung für die elektrische Anlage von Motorkleinfahrzeugen, insbesondere von Motorrädern Die Erfindung bezieht sich auf eine von Hand bedienbare Schalteinrichtung für die elektrische Anlage von Motorkleinfahrzeugen, insbesondere von Motorrädern. Die Schalteinrichtung besitzt Schalterkontakte, durch die hei Nachtfahrt die Scheinwerferlampe unmittelbar mit einem Wechselstromerzeuger verbunden werden kann und bei Tagfährt von dem Wechselstromerzeuger über einen Gleichrichter eine Sammlerbatterie gespeist werden kann, an die eine zur Standbeleuchtung c@ienende Lampe angeschlossen werden kann.Manually operated switching device for the electrical system of Small motor vehicles, especially motorcycles The invention relates to a manually operated switching device for the electrical system of small motor vehicles, especially of motorcycles. The switching device has switch contacts through the hot night drive the headlight lamp directly with an alternator can be connected and during daytime runs from the alternator via a rectifier a collector battery can be fed to which one serves for stand lighting Lamp can be connected.

Bekannt ist eine elektrische Beleuchtungsanlage für Fahr- und Motorräder, -die aus einer Gleichstromlichtmaschine, einer Sammlerbatterie, einer Scheinwerferlampe und einem Handschalter besteht. Die Lichtmaschine speist bei Tagfahrt die Sammlerbatterie und bei Nachtfahrt die Scheinwerferlampe. Bei nächtlichem Stillstand wird die Scheinwerferlampe an die Sammlerbatterie angeschlossen. Diese Anlage hat den Nachteil, daß die Sammlerbatterie bei Stillstand nachts durch das Brennen der Scheinwerferlampe stark entladen wird. Wird außerdem die Sammlerbatterie bei einer längeren Nachtfahrt stark erschöpft, so kann es, namentlich wenn z. B. im Winter ohne Beleuchtung wenig gefahren wird, vorkommen, daß die Sammlerbatterie durch Fahren bei Tag nicht genügend aufgeladen wird.An electrical lighting system for bicycles and motorcycles is known, -the one from a direct current generator, a collector battery, a headlight lamp and a hand switch. The alternator feeds the collector battery during daytime driving and the headlight lamp when driving at night. The headlight lamp is turned off at night connected to the collector battery. This system has the disadvantage that the collector battery when the vehicle is stationary at night due to the burning of the headlight bulb is severely discharged. In addition, if the collector battery is severely depleted during a long night drive, so it can, especially if z. B. is little driven in winter without lighting, It can happen that the collector battery is not sufficiently charged by driving during the day will.

Ferner ist schon eine Anlage mit einer Wechselstrommaschine vorgeschlagen worden, die über einen Gleichrichter eine Sammlerbatterie ladet. Jedoch läßt der Vorschlag nicht erkennen, in welcher Weise die Scheinwerferlampe angeschlossen ist.Furthermore, a system with an alternating current machine has already been proposed which charges a collector battery via a rectifier. However, the Proposal does not recognize in which way the headlight bulb is connected.

Bei einer bekannten Beleuchtungsanlage für Züge und Fahrzeuge ist ein Gleichstrom-Wechselstrom-Dynamo mit zwei Generatorwicklungen vorgesehen, von denen die Wechselstromwicklung auf dem Stator und die Gleichstromwicklung auf dem Rotor angeordnet ist. Hierbei werden .die Sammlerbatterie sowie die Innen- und Reservelampen mit Gleichstrom gespeist, während die Scheinwerferlampen mit Wechselstrom betrieben werden. Durch die Verwendung der Gleichstrom-Wechselstrom-Maschine wird jedoch die Anlage wesentlich verteuert.In a known lighting system for trains and vehicles is a DC-AC dynamo with two generator windings provided by where the AC winding on the stator and the DC winding on the Rotor is arranged. The collector battery as well as the interior and reserve lamps fed with direct current, while the headlight bulbs operated with alternating current will. However, by using the DC-AC machine, the Plant much more expensive.

Eine andere bekannte Einrichtung zur elektrischen Zugbeleuchtung weist eine Mittelfrequenzmaschine auf, die bei Fahrt über einen Gleichrichter eine Sammlerbatterie ladet. Diese speist bei Stillstand des Fahrzeugs sowie unterhalb einer bestimmten Fahrtgeschwindigkeit die Lampen, während über dieser Fahrtgeschwindigkeit die Lampen Wechselstrom von der Mittelfrequenzmaschine erhalten. Die Umschaltung von einer Stromquelle auf die andere erfolgt selbsttätig mit. Hilfe eines Fliehkraftschalters und eines elektromagnetischen Schalters. Diese selbsttätige Umschaltung kommt jedoch für elektrische Anlagen auf Motorkleinfahrzeugen zu teuer. Ein @veiterer VQrsehlag bezieht sich auf elektrische Radlichtanlagen mit einer WechseIstrommaschine und einer Trockenbatterie,,. Hierbei ist ein Trockengleichrichter vor den, um die Trockenbatterie durch die We@l,'w selstrommaschine aufladen zu können. E. i Standlampe ist nicht vorgesehen, so dsl3 die Trockenbatterie bei nächtlichem Halten durch die Scheinwerferlampe stark entlastet wird. .Another known device for electric train lighting has a medium-frequency machine that, when driving, has a collector battery via a rectifier loads. This feeds when the vehicle is stationary and below a certain level Driving speed the lamps, while above this driving speed the lamps Receive AC power from the medium frequency machine. Switching from one Power source to the other takes place automatically with. Help of a centrifugal switch and an electromagnetic switch. However, this automatic switchover comes too expensive for electrical systems on small motor vehicles. An @veiterer VQrsehlag relates to electric wheel light systems with an alternating machine and a dry battery ,,. Here is a dry rectifier in front of the Dry battery through the We @ l, 'AC machine to be able to charge. E. i Floor lamp is not provided, so dsl3 the dry battery when holding at night by the Headlight lamp is greatly relieved. .

Die Nachteile der aufgeführten bekannten Anlagen werden gemäß der Erfindung vermieden durch eine derartige Anordnung der Kontakte für die zum Wechselstromerzeuger, Gleichrichter, zur Sammlerbatterie und zu den Lichtstromverbrauchern führenden Leitungen, daß die Sammlerbatterie nur in der Schaltstellung »Tagfahrt« ladbar ist, in der Schaltstellung »Nachtfahrt« der Wechselstromerzeuger nur die Hauptlampe des Scheinwerfers, die an die Sammlerbatterie nicht angeschlossen werden kann, sowie gegebenenfalls die Schlußlampe speist und in der Schaltstellung »Stand bei Nacht« an die Sammlerbatterie eine Nebenlampe mit geringem Stromverbrauch, die mit dem Wechselstromerzeuger nicht verbunden werden kann, sowie gegebenenfalls die Schlußlampe angeschlossen sind.The disadvantages of the listed known systems are according to the Invention avoided by such an arrangement of the contacts for the alternator, Rectifier, cables leading to the collector battery and the luminous power consumers, that the collector battery can only be charged in the "daytime" switch position, in which Switch position »Night drive« of the alternator only the main lamp of the headlight, which cannot be connected to the collector battery, as well as, if applicable the tail lamp feeds and in the switch position "Stand at night" to the collector battery a low power consumption secondary lamp that does not work with the alternator can be connected, and possibly the tail lamp are connected.

Da bei nächtlichem _Stillstand nicht die Scheinwerferlampen sondern eine Standlampe mit geringem Stromverbrauch eingeschaltet wird, wird auch bei langer Brenndauer die Sammlerbatterie nicht stark entladen. Die durch das Brennen der Standlampe verursachte Entladung der Sammlerbatterie kann, wie die Erfahrung zeigt, im allgemeinen durch die Aufladung bei Tag ausgeglichen werden. Durch die von .Hand bedienbare Schalteinrichtung gemäß der Erfindung wird eine einfache und billige Anlage erzielt, was bei Motorkleinfahrzeugen von wesentlicher Bedeutung .ist. Für die verschiedenen Betriebsmöglichkeiten sind zwangsläufige Schaltstellungen vorhanden. Die Scheinwerferlampe kann nur unmittelbar an den Wechselstromerzeuger angeschlossen werden. Da auf das Laden der Sammlerbatterie bei Nachtfahrt verzichtet wird, kann bei Nachtfahrt die volle Leistung des Wechselstromerzeugers für die Scheinwerferlampe ausgenutzt werden. Die sonst bei Nachtfahrt zum Laden der Sammlerbatterie benötigte Leistung der Lichtmaschine kann infolgedessen der Scheinwerferlampe zugeführt werden, so daß für diese eine Lampe von höherer Lichtstärke verwendet werden kann. Dies ist für Motorkleinfahrzeuge von erheblichem Vorteil, weil bei diesen die Leistung der Lichtmaschine zumeist beschränkt ist, obwohl sie eine beträchtliche Geschwindigkeit entwickeln können, die eine ..gute Beleuchtung der Fahrbahn erfordert.Since when there is _still at night, it is not the headlights but If a floor lamp is switched on with low power consumption, it will also work for a long time Do not discharge the collector battery too much during the burning time. The one from burning the floor lamp caused discharge of the collector battery can, as experience shows, in general be balanced by daytime charging. The .hand operable Switching device according to the invention a simple and cheap system is achieved, which is essential for small motor vehicles. For the different Inevitable switch positions are available. The headlight lamp can only be connected directly to the alternator. Because on that If you do not charge the collector battery when driving at night, the full power of the alternator can be used for the headlight lamp. The alternator power otherwise required to charge the collector battery when driving at night can consequently be fed to the headlight lamp, so that for this one Lamp of higher light intensity can be used. This is for small motor vehicles of considerable advantage, because with these the power of the alternator mostly limited, although they can develop a considerable speed, which requires ... good road lighting.

,.. In -der Zeichnung ist ein Ausführungsi spiel des Erfindungsgegenstandes darge-Ilt. Es zeigt '' Abb. i die Schaltstellung »Alles aus« Abb. 2 die Schaltstellung »Fahrt bei Tag«, Abb. 3 die Schaltstellung »Stand bei Nacht«, Abb. 4. die Schaltstellung »Fahrt bei Nacht« und Abb. 5 einen Schnitt durch die Kontaktbrücke nach der Linie h-h der Abb. i., .. In the drawing is an Ausführungsi game of the subject matter of the invention darge-Ilt. It shows '' Fig. I the switch position »Everything off« Fig. 2 the switch position »Driving by day«, Fig. 3 the switch position »Stand at night«, Fig. 4. the switch position "Driving at night" and Fig. 5 shows a section through the contact bridge following the line h-h of Fig. i.

Der Schalter besitzt eine um eine Achse 6 drehbare Kontaktbrücke 7 mit drei nach unten hervorstehenden Kontaktknöpfen 8, die zwei konzentrische Schaltbahnen 9 und io bestreichen. In diesen beiden Schaltbahnen angeordnete Kontakte z i bis i9 dienen zugleich als Rasten für .die Kontaktknöpfe B.The switch has a contact bridge 7 which can be rotated about an axis 6 with three downwardly protruding contact buttons 8, the two concentric switching tracks Coat 9 and io. Contacts z i bis arranged in these two switching paths i9 also serve as notches for the contact buttons B.

In der äußeren Schaltbahn 9 liegen die folgenden Kontakte: Kontakt ii, der mit Masse verbunden ist.. Kontakt 12, der durch eine Leitung, z. B. eine Stromschiene 2o, mit einem Kontakt 16 verbunden ist. Kontakt 13, von dem eine Leitung über eine Standlampe 2i an Masse führt. Kontakt 14, an den eine Leitung angeschlossen ist, die zwischen der Primärwicklung 22 und dem Unterbrecher 23 der magnetischen Lichtzündmaschine abzweigt. Kontakt 15, von dem -eine Leitung zu dem einen Ende einer Lichtwicklung 2.I der Lichtzündmaschine führt, deren anderes Ende an Masse angeschlossen ist. Kontakt 16, von dem eine Leitung über eine Schlußlampe 25 an Masse führt.The following contacts are located in the outer switching track 9: Contact ii, which is connected to ground. Contact 12, which is connected by a line, e.g. Legs Busbar 2o is connected to a contact 16. Contact 13, from which one line leads to ground via a standing lamp 2i. Contact 14 to which a line is connected is that between the primary winding 22 and the breaker 23 of the magnetic Alternator branches off. Contact 15, from which one line to one end a light winding 2.I of the light igniter leads, the other end to ground connected. Contact 16, from which a line via a tail lamp 25 to Mass leads.

In der Schaltbahn io liegen folgende Kontakte: Kontakt 17, von dein eine Leitung über einen vorzugsweise an der Lenkstange angebrachten Handschalter 26 je nach dessen Stellung zu einem Fernlichtfaden 27 oder einem Abblendfaden 28 der Scheinwerferlampe und von da an Masse geht. Kontakt iß, von dein eine Leitung zu dem Pluspol einer Sammlerbatterie 29 führt, dessen Minuspol an Masse liegt. Kontakt i9, von dem eine Leitung über einen Trockengleichrichter 30 zum Pluspol der Sammlerbatterie 29 geht.The following contacts are in the circuit track io: Contact 17, from yours a line via a hand switch, preferably attached to the handlebar 26 depending on its position in relation to a high beam thread 27 or a dimming thread 28 the headlight bulb and from there to ground. Contact eat, of your one line leads to the positive pole of a collector battery 29, the negative pole of which is connected to ground. Contact i9, from which a line via a dry rectifier 30 to the positive pole of the collector battery 29 goes.

Der Schalter hat vier mit o, i, 2 und 3 bezeichnete Schaltstellungen, und zwar ist o = Alles aus, i = Tagfahrt, 2 = Stand bei Nacht und 3 = Fahrt bei Nacht.The switch has four switch positions marked with o, i, 2 and 3, namely o = everything off, i = day trip, 2 = stand at night and 3 = drive at Night.

Wie aus der Abb. i hervorgeht, sind in der Schaltstellung , o alle Lampen ausgeschaltet, die Zündwicklung kurzgeschlossen und - der Ladestromkreis der Sammlerbatterie unterbrochen. Infolgedessen kann sich die Sammlerbatterie nicht über den Trockengleichrichter und die Lichtwicklung der Lichtzündmaschine entladen: In der Schaltstellung i (Abb. :) sind alle Lampen auseschaltet, die Zündwicklung ein-e> geschaltet und der Ladestromkreis der Sammlerbatterie geschlossen. Die Sammlerbatterie wird also bei Fahrt geladen.As can be seen from Fig. I, in the switch position, o all lamps are switched off, the ignition winding is short-circuited and - the charging circuit of the collector battery is interrupted. As a result, the storage battery can not be discharged through the dry rectifier and the light winding of Lichtzündmaschine. In the switching position i (Fig :) all lamps are auseschaltet that igniting one e> connected and the charging circuit of the storage battery closed. The collector battery is charged while driving.

In der Schaltstellung :2 (Abt. 3) sind die Stand- und Schlußlampe an der Sammler Batterie angeschlossen, und der Ladestrom;-kreis der Sammlerbatterie ist unterbrochen-. Da die Zündung eingeschaltet ist, kann man gewünschtenfalls in dieser Schaltstellung fahren, z. B. in hell beleuchteten Straßen, in denen das Standlicht zur Beleuchtung ausreicht. Man kann aber den Schalter auch so ausbilden, daß in dieser Schaltstellung die Zündung abgeschaltet ist.In the switch position: 2 (section 3) are the parking and tail lamps connected to the collector battery, and the charging current; circuit of the collector battery is interrupted-. Since the ignition is switched on, you can, if desired, in drive this switch position, z. B. in brightly lit streets where the parking lights sufficient for lighting. But you can also train the switch so that in the ignition is switched off in this switch position.

In der Schaltstellung 3 (Abt. q.) sind die Schlußlampe und die Scheinwerferlampe unmittelbar an die Lichtwicklung angeschlossen. Die Zündung ist eingeschaltet, Lind der Ladestromkreis der Sammlerbatterie ist unterbrochen. Die Sammlerbatterie wird also nicht geladen. Der ganze von der Wechselstrommaschine erzeugte Strom wird daher restlos der Scheinwerferlampe und der Schlußlampe zugeführt.The tail lamp and the headlight lamp are in switch position 3 (section q.) connected directly to the light winding. The ignition is on, Lind the charging circuit of the collector battery is interrupted. The collector battery will so not loaded. All the electricity generated by the alternator will therefore completely fed to the headlight lamp and the tail lamp.

Trotz der großen Zahl von feststehenden Kontakten wird durch ihre Anordnung in zwei konzentrischen Schaltbahnen ein einfacher und gedrängter Aufbau des Schalters erreicht. Die Zuleitungen können in übersichtlicher Weise angeschlossen werden. Die drehbare Kontaktbrücke mit ihren drei miteinander leitend verbundenen Kontakten kann aus einer einfachen Blechscheibe angefertigt werden.Despite the large number of permanent contacts, her Arrangement in two concentric switching tracks a simple and compact structure of the switch reached. The supply lines can be connected in a clear manner will. The rotatable contact bridge with its three conductively connected to one another Contacts can be made from a simple sheet of sheet metal.

Will man noch eine Stopplampe, ein elektrisches Horn oder sonstige durch einen besonderen Schalter zu bedienende Stromverbraucher anschließen, die sowohl tags wie auch nachts benutzt werden, so kann man diese an den Kontakt 18 oder unmittelbar an den Pluspol der Sammlerbatterie anschließen.Do you want a stop lamp, an electric horn or something else? Connect power consumers to be operated using a special switch that can be used both day and night, this can be done at contact 18 or connect directly to the positive terminal of the collector battery.

Die gezeichnete Schalteinrichtung ist in erster Linie für elektrische Anlagen auf Motorrädern bestimmt. Ist dabei ein Seitenwagen vorhanden, so kann dessen Seitenlampe an den Kontakt 17 angeschlossen werden. Bei Anlagen für Kraftwagen müssen zwei Hauptscheinwerfer vorhanden sein, deren beide Lampen dann an den Kontakt 17 angeschlossen werden.The switching device shown is primarily for electrical Systems intended for motorcycles. If there is a sidecar, it can be Side lamp can be connected to contact 17. In the case of systems for motor vehicles two main headlights, both of which are then connected to contact 17 be connected.

Den an der Lenkstange angebrachten Handschalter zum Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht und umgekehrt kann man fortlassen, wenn man den Schalter mit noch einer weiteren Schaltstellung versieht. Die Schaltstellung 3 bedeutet dann »Fahrt bei Nacht mit Fernlicht« und die neue Schaltstellung »Fahrt bei Nacht mit Abblendlicht«.The hand switch attached to the handlebar to switch from High beam to low beam and vice versa can be left out if you press the switch provided with yet another switch position. The switch position 3 then means “Drive at night with high beam” and the new switch position “Drive with at night Dimmed headlights".

Nicht erforderlich ist, daß die Wechsel-Stromlichtmaschine und ,der Zündapparat zusammengebaut sind. Man kann im Bedarfsfall auch beide voneinander trennen. Beispielsweise kann eine durch ein Reibrad vom Radreifen angetriebene magnetelektrische Lichtmaschine benutzt werden.It is not necessary that the alternator and alternator Igniter are assembled. If necessary, you can also do both of each other separate. For example, a magneto-electric driven by a friction wheel from the wheel tire Alternator can be used.

Claims

PATEN TAN CLAIM: i. Manually operated switching device for the electrical systems of small motor vehicles, especially motorcycles, with switch contacts, by connecting the headlight lamp directly to an alternator when driving at night can be connected and, during daytime driving, a collector battery connected to one for stand lighting Serving lamp can be connected via a rectifier from the alternator is fed, characterized by such an arrangement of the contacts for .die to the alternator, rectifier, collector battery, ignition winding and to the light current consumers leading lines that the collector battery only in the Switch position »day trip« can be charged, in the switch position »night drive« the alternator only the main lamp of the headlamp, which is not connected to the collector battery can be, as well as optionally the tail lamp feeds and in the switch position "Stand at night" a secondary lamp with low power consumption on the collector battery, which cannot be connected to the alternator, as well as possibly the tail lamp are connected.

2. Switching device according to claim 1, characterized by such a training that by switching off the "ignition winding" at the same time the charging circuit of the collector battery is interrupted.