DE637453C

DE637453C - Drive device for a moving grate from longitudinal rods

Info

Publication number: DE637453C
Application number: DEG86937D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-11-28
Filing date: 1933-11-28
Publication date: 1936-10-28

Description

Die Erfindung betrifft die Antriebsvorrichtung für einen Vorschubrost aus längs liegenden Stäben, die am vorderen Rostende abwechselnd auf dem einen von zwei Querträgern gelagert sind, die gleichzeitig um eine bestimmte Strecke in die Feuerung hineinbewegt und sodann- nacheinander wieder nach vorn gezogen werden.
" Bei den bekannten Rosten dieser Art erfolgt der Antrieb mittels Daumen o. dgl., und es fehlt eine völlige Zwangsläufigkeit. Eine solche ist aber sehr erwünscht, damit besonders in ■ den Endlagen die Roststäbe bei ihrem vorübergehenden Stillstand in dieser festgehalten werden.The invention relates to the drive device for a moving grate made of longitudinal rods, which are alternately mounted at the front end of the grate on one of two cross members, which are simultaneously moved a certain distance into the furnace and then one after the other pulled forward again.
"In the known grids of this type, the drive takes place by means of thumbs or the like, and there is no complete inevitability. However, this is very desirable so that the grate bars are held in the end positions when they are temporarily at a standstill.

Zur Herbeiführung völliger Zwangsläufigkeit werden auf jeder Seite des Rostes die Enden der Querträger mit Zapfen in je einer Ausnehmung einer um eine waagerechte ao Mittellage hin und her schwingenden, sektorartig ausgebildeten Steuerscheibe geführt. Diese Ausnehmungen besitzen für die Hinundherbewegung der Querträger und deren zeitweiligen Stillstand in geschlossener Reihenfolge entsprechend gekrümmte Leitflächen. In der Ausnehmung für den bei der Vorwärtsbewegung nacheilenden Querträger ist eine Zunge angeordnet, die von dem in der Mittellinie des Sektors liegenden Drehpunkt frei nach unten hängt und sich durch ihr Gewicht selbsttätig so einstellt, daß sie von der hinteren Endlage aus den nacheilenden Träger an eine Leitfläche drängt, die den Träger in dieser Endlage so lange festhält, bis der andere Träger in der vorderen Endlage angelangt ist.To bring about complete inevitability, the Ends of the crossbeams with pegs in one recess each one around a horizontal one ao central position swinging back and forth, sector-like control disk out. These recesses have closed for the reciprocating movement of the cross members and their temporary standstill Sequence correspondingly curved guide surfaces. In the recess for the Forward movement trailing cross member is a tongue arranged from the one in the Center line of the sector lying fulcrum freely hangs down and extends through it Weight automatically adjusts so that it moves from the rear end position to the trailing Pushes the carrier against a guide surface that holds the carrier in this end position for so long until the other carrier has reached the front end position.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen dieIn the drawing, the subject matter of the invention is shown, for example, and although they show

Abb. ι bis 4 die Steuerscheiben von der Seite gesehen in den vier Hauptstellungen, und es zeigt die Abb. 5 eine Draufsicht auf das vordere Rostende.Fig. Ι to 4 the control discs seen from the side in the four main positions, and Fig. 5 shows a plan view of the front end of the grate.

Auf einer vor dem Rost liegenden Welle b sind seitlich des Rostes zwei sektorartig ausgebildete Steuerscheiben a, a' befestigt. Diese um eine waagerechte Mittellage hin und her schwingenden Steuerscheiben haben besonders geformte Ausnehmungen c, c', in welchen die Endzapfen d, d'. zweier hintereinander liegender Roststabträger g, g' geführt werden. Die Leitflächen dieser Ausnehmungen verlaufen teils in gleicher Entfernung von der Drehachse, teils nähern sie sich dieser oder entfernen sich von -ihr. Die in den beiden S teuer scheiben α, α' geführten Roststabträger g, g', in welche die Roststäbe f, f mit ihren Nasen h, h' abwechselnd so eingehängt sind, daß ihre Schwerpunkte unter den Unterstützungspunkten liegen und sie so bei ihrer fio hin und her gehenden Bewegung ihre senkrechte Lage dauernd beibehalten, werden in der Bewegungsrichtung der Roststäbe zwischen Längsträgern e gleitend geführt. Diese Längsträger besitzen, da sie an der Innenseite der Steuerscheiben α, α' vorbeiführen, einen Durchtrittsschlitz i für die Endzapfen d, d' der Roststabträger. Auf der On a shaft b located in front of the grate, two sector-like control disks a, a 'are attached to the side of the grate. These control disks swinging back and forth about a horizontal central position have specially shaped recesses c, c ' in which the end pins d, d'. two grate bar supports g, g ' lying one behind the other are guided. The guide surfaces of these recesses run partly at the same distance from the axis of rotation, partly they approach it or move away from it. The grate bar supports g, g 'guided in the two S expensive disks α, α' , in which the grate bars f, f with their noses h, h 'are alternately suspended so that their centers of gravity are below the support points and they are thus at their fio reciprocating movement permanently maintain their vertical position, are slidably guided in the direction of movement of the grate bars between longitudinal members e. Since they lead past the inside of the control disks α, α ' , these longitudinal supports have a passage slot i for the end pins d, d' of the grate bar supports. On the

Mittellinie der Steuerscheibe innerhalb der Ausnehmung c' ist ein Bolzen angeordnet, welcher das Lager für eine nach unten hängende Zunge bildet, die den Zweck hat, mit dem Zapfen d' in der Ausnehmung c' g_ führten Roststabträger g^f mit den darin era$j gehängten Roststäben /' hinten festzuhalten!' während die Roststäbe f nach vorn gezogen werden.Center line of the control disk within the recess c ' is a bolt which forms the bearing for a downwardly hanging tongue, which has the purpose of the pin d' in the recess c ' g_ guided grate bar support g ^f with the era $ j therein hanging grate bars / 'to hold on behind!' while the grate bars f are pulled forward.

ίο Abb. ι zeigt, wie die Steuerscheibe α ganz nach oben ausgeschwenkt ist. Die Roststabträger g und g' befinden sich in der hinteren Ruhelage und werden hier von der Steuerscheibe festgehalten. Auf dem Wege der Steuerscheibe von Abb. 1 nach-Abb. 2 bewegt sich der Endzapfend von rechts nach links, das heißt von hinten nach vorn. Weil sich die Zunge k inzwischen vor den Endzapfen d' gelegt hat, wird er hinten festgehalten. Abb. 2 zeigt die mittlere Stellung der Steuerscheibe, bei welcher alle Roststäbe f ganz nach links, das heißt vorn, gezogen sind, während alle Roststäbe/' sich ganz rechts, das heißt hinten, befinden.ίο Fig. ι shows how the control disc α to the top is pivoted. The grate bar supports g and g ' are in the rear rest position and are held here by the control disk. On the way of the control disk from Fig. 1 to Fig. 2 the end tap moves from right to left, that is, from back to front. Because the tongue k has meanwhile placed itself in front of the end pin d ' , it is held at the rear. Fig. 2 shows the middle position of the control disc, in which all grate bars f are pulled all the way to the left, that is to say in front, while all grate bars / 'are all the way to the right, that is to say to the rear.

Auf dem Wege der Steuerscheibe von Abb. 2 nach Abb. 3 bewegt sich nun der Endzapfen d'_f von rechts nach links, das heißt von hinten nach vorn, während der Endzapfen d an seinem Ort, das heißt vorn, festgehalten wird.On the path of the control disk from Fig. 2 to Fig. 3, the end pin d ' _f now moves from right to left, that is, from back to front, while the end pin d is held in place, that is to say at the front.

Abb. 3 zeigt, wie die Steuerscheibe α ganz nach unten ausgeschwenkt ist. Die Roststabträger g und g' befinden sich in der vorderen Ruhelage, und werden hier von der Steuerscheibe ortsfest gehalten, solange sie zeitweilig stillsteht. Während dieses Stillstandes des Rostbettes in der vorderen Endlage, also dann, wenn sich das gesamte Rostbett geschlossen am weitesten außerhalb der Feuerung befindet, erfolgt die Zuführung frischer Kohlen auf das Rostbett.·Fig. 3 shows how the control disk α is pivoted all the way down. The grate bar supports g and g ' are in the front rest position and are held in place by the control disk as long as it is temporarily stationary. During this standstill of the grate bed in the front end position, i.e. when the entire grate bed is closed and furthest outside the furnace, fresh coals are fed to the grate bed.

Auf dem Wege . der Steuerscheibe vonOn the way . the control disk of

Abb. 3 nach Abb. 4 bleiben die Endzapfen d und d' fest stehen, so daß bei der Beschickung der frische Brennstoff auf das stillstehende Rostbett verteilt werden kann.Fig. 3 to Fig. 4, the end pins d and d ' remain stationary, so that the fresh fuel can be distributed to the stationary grate bed when loading.

Abb. 4 zeigt die Lage der Steuerscheibe, in welcher gerade die gemeinsame Bewegung aller Roststäbe/ und f des Rostbettes von vorn nach hinten, also nach der Feuerbrücke zu, beginnt. Die Zunge k liegt hinter dem Endzapfen d' und hat diesem Zapfen den Weg an der vorderen Leitfläche der Ausnehmung c' freigegeben.Fig. 4 shows the position of the control disk in which the joint movement of all grate bars / and f of the grate bed from front to back, i.e. towards the fire bridge, is just beginning. The tongue k lies behind the end pin d ' and has cleared the way for this pin on the front guide surface of the recess c' .

Auf dem Wege der Steuerscheibe von Abb. 4 nach' Abb. 1 bewegen sich nun die ^Endzapfen d und df von links nach rechts '$$§£. zur hinteren Endstellung der Roststäbe. ,?*';/;!Öädurch, daß bei dem beschriebenen An- -'lififeb die Steuerung der Roststäbs vollkom-'•'men zwangsläufig erfolgt, wobd die zu bewegenden Roststabträger dauernd, also auch in · den Endlagen ihrer Bewegung und während des Stillstandes mit der Steuerscheibe im Eingriff bleiben bzw. festgehalten werden, wird erreicht, daß die Beschickung mit frischem Brennstoff auf das stillgesetzte Rostbett erfolgt und damit der Förderhub der Roststäbe über das Rostbett hinweg voll ausgenützt wird und ferner, daß zur weiteren η Unterstützung dieser Brennstofförderung das Rostbett eine nach hinten und unten geneigte Lage erhalten kann.On the path of the control disk from Fig. 4 to 'Fig. 1, the ^ end pins d and df now move from left to right' $$ § £. to the rear end position of the grate bars. ,? * ';/;! Öädby that in the described operation the control of the grate bars is inevitable, whereby the grate bar supports to be moved are permanent, i.e. also in the end positions of their movement and during the standstill with the control disc remain engaged or to be held, it is achieved that the feed is carried out with fresh fuel on resting set grate bed and thus the delivery stroke of the grate bars is fully utilized over the grate bed of time, and further that in order to further η support these fuel feed the Grate bed can receive a backward and downward sloping position.

Claims

Claim:

Drive device for a moving grate made of longitudinal rods, which are alternately mounted at the front end of the grate on one of two cross members, which are simultaneously moved a certain distance into the furnace and then one after the other pulled forward again, characterized in that on each side of the grate, the ends of the cross members (g, g ') with pins (d, d') each in a recess (c, c ') of a sector-like control disc (α, αΓ) swinging back and forth about a horizontal central position , which recesses have correspondingly curved guide surfaces in a closed corresponding sequence for the reciprocation of the crossbeams and their temporary standstill, whereby in the recess (c ') for the crossbeam (g') trailing during the forward movement one of the pivot point lying in the center line of the sector freely hanging tongue (k) is arranged, which adjusts itself automatically by its weight so that from the rear end position it pushes the pin of the trailing carrier onto a guide surface which holds the carrier in the end position until the other carrier has reached the front end position. °

1 sheet of drawings