Die Erfindung bezieht sich auf Rahmen für sechsrädrige Kraftfahrzeuge mit zwei auf
jeder Fahrzeugseite dicht hintereinander angeordneten Rädern, die durch an gemeinsamen,
an den Rahmenlängsträgern befestigten und durch einen Querträger miteinander verbundenen Lagerböcken angelenkte Schwing-.
hebel getragen werden.The invention relates to frames for six-wheeled motor vehicles with two
each side of the vehicle closely arranged one behind the other wheels, which are driven by common,
oscillating bearing blocks attached to the frame side members and hinged to one another by a cross member.
lever to be worn.
Die Erfindung besteht in der Anordnung eines an sich bekannten X-förmigen Rahmeiiversteifungsgliedes,
das im mittleren Teil mit dem Querträger fest verbunden ist und an welchem die Ausgleichsgetriebe der die Laufräder
antreibenden Querwellen in den; durch die abgespreizten Enden des Rahmenversteifungsgiiedes
gebildeten Winkeln angeordnet sind. # ■ .The invention consists in the arrangement of a known X-shaped frame reinforcement member, which is firmly connected in the middle part to the cross member and on which the differential gears of the cross shafts driving the wheels in the; are arranged angles formed by the splayed ends of the frame stiffening member. # ■.
Durch diese Anordnung werden die Befestigungsstellen des Querträgers' am Rahmen
ao insofern entlastet, 'als auch weiter davon ent-. fernt liegende Rahmenteile zur Aufnahme der
Kräfte mitherangezpgen sind. Dadurch ist eine leichte und trotzdem außerordentlich
widerstandsfähige und die Beanspruchung auf einen -größeren Teil des Rahmens ziemlich
gleichmäßig übertragende Versteifung geschaffen, welche den Hauptgegendruck der Räder aufnimmt.With this arrangement, the attachment points of the cross member 'on the frame
ao insofar exonerated, 'as well as further exonerated from it. remote frame parts to accommodate the
Forces are involved. This makes it easy and nevertheless extraordinary
resistant and the stress on a larger part of the frame
Evenly transferring stiffener created, which absorbs the main counterpressure of the wheels.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und
zwar zeigen die beiden Abb. 1 und 2 einen Fahrgestellabschnitt über den beiden Hinterrädern
eines seehsrädrigen Kraftfahrzeuges in Draufsicht und im Querschnitt.
—Der Rahmen besteht aus den äußeren Längsträgern 1 und 2, zwischen welchen im
Bereich der angetriebenen Laufräder ein mittlerer Längsträger 3 angeordnet ist, der
mit seinen abgebogenen Enden 4, 5 und 6, 7 durch Laschen 8, 9 und 10, 11 an den Längsträgern
ι und 2 befestigt ist.In the drawing, the invention is shown in one embodiment, and
although the two Figs. 1 and 2 show a chassis section above the two rear wheels
of a sea-wheeled motor vehicle in plan view and in cross section.
—The frame consists of the outer longitudinal members 1 and 2, between which the
Area of the driven wheels, a central longitudinal member 3 is arranged, which
with its bent ends 4, 5 and 6, 7 by tabs 8, 9 and 10, 11 on the side members
ι and 2 is attached.
Ein vorzugsweise aus zwei Teilen bestehender. Querträger 12 verläuft, starr an dem
Längsträger 3 befestigt, quer durch und trägt außen an den Lagerböcken 13 und 14 die
Schwenkachse für die dem Radpaar jeder Seite gemeinsamen Blattfedern 15 und 16 sowie'die
Drehzapfen 17, 18 und 19, 20 von Schwinghebeln 21, 22 und 23, 24, an denen
die Laufräder 29, -30 und 31, 32 gelagert sind.'One preferably consisting of two parts. Cross member 12 runs rigidly on the
Longitudinal beam 3 attached, across and carries the outside of the bearing blocks 13 and 14
Pivot axis for the leaf springs 15 and 16 common to the pair of wheels on each side as well as'die
Trunnions 17, 18 and 19, 20 of rocker arms 21, 22 and 23, 24 on which
the wheels 29, -30 and 31, 32 are mounted. '
Oben in der Mitte des Rahmens läuft die Hauptantriebswelle 33, welche zweckmäßig als
Gelenkwelle ausgebildet ist, durch. Von dieser Hauptantriebswelle aus werden durch Schnekkenantrieb
die Ausgleichsgetriebe 34 und 35 angetrieben, welche in den Gabelungen des
Rahmenversteifungsgliedes 3 bis 7 angeflanscht sind. Von diesen Ausgleichsgetrieben aus werden
durch Gelenkwellen 44, 45 und 46, 47 die Räder 29, 31 und 30, 32 angetrieben.At the top in the middle of the frame, the main drive shaft 33 runs, which is useful as
Propeller shaft is formed by. From this main drive shaft are worm drive
the differential gear 34 and 35 driven, which in the forks of the
Frame stiffening member 3 to 7 are flanged. From these differential gears are made
the wheels 29, 31 and 30, 32 are driven by cardan shafts 44, 45 and 46, 47.