DE635721C

DE635721C - Safety driver for turning bars

Info

Publication number: DE635721C
Application number: DED70874D
Authority: DE
Original assignee: MASCH HALLE E WAGNER DEUTSCHE
Current assignee: MASCH HALLE E WAGNER DEUTSCHE
Publication date: 1936-09-22

Description

DeutscheGerman

p. Wagner in Dresdenp. Wagner in Dresden

Durch die Drehspanner, Mitnehmerherzen, sind bisher in Drehereibetrieben vermutlich die meisten Unfälle hervorgerufen worden. Das Drehherz mit seiner . vorstehenden Schraube und Nase ist immer gefährlich, da der Benutzer daran hängenbleiben kann und dadurch zu Schaden kommt. Es sind deshalb verschiedene Sicherheitsdrehherzen auf den Markt gekommen, wie z.B. ein Drehherz mit ίο einem es uingebenden Schutzring. Dieses weist aber den großen, Nachteil auf, daß auf der Planseite der Schutz fehlt. "Kommt der Arbeiter von der Reitstockseite her mit der Hand in das Drehherz, so ist die Verletzung, _tg welche er sich zuzieht, meist eine schwerere als beim gewöhnlichen Drehherz; weil der Schutzring den Arbeiter hindert, die Hand noch zurückzuziehen.The rotary clamps, driving hearts, have probably caused most of the accidents in turning shops so far. The lathe heart with his. protruding screw and nose is always dangerous as the user can get caught on them and be injured as a result. For this reason, various safety rotating hearts have come onto the market, such as a rotating heart with ίο a protective ring. However, this has the major disadvantage that there is no protection on the flat side. "If the workers of the tailstock side is violating his hand into the rotating heart, so _t g which it incurs, usually a heavier than ordinary lathe dog, because the protective ring prevents the workers, nor withdraw the hand.

Es gibt nun weiter Drehherzen, die auf der Planseite geschlossen sind; diese haben aber große Nachteile für die Arbeit selbst. Durch das meist große Gewicht eines solchen Drehbankherzes und durch das fast immer notwendige ausmittige Aufspannen auf das 25. Werkstück wird besonders beim Drehen dünner Teile ein starkes Schleudern hervorgerufen, eine saubere, gute Dreharbeit kann kaum ausgeführt werden und die Drehbank • selbst wird in Mitleidenschaft gezogen.
Durch den Gegenstand der Erfindung sind diese Nachteile behoben.There are now turning hearts that are closed on the plan side; However, these have major disadvantages for the work itself. Due to the usually great weight of such a lathe heart and the almost always necessary off-center clamping on the 25th workpiece, a strong spin is caused, especially when turning thin parts, a clean, good turning work can hardly be carried out and the lathe • itself will be affected.
These disadvantages are eliminated by the subject matter of the invention.

Bemerkt wird, daß es allgemein bekannt ist, für raschlaufende, zum Schlagen neigende Teile an Werkzeugmaschinen als Werkstoff, etwa an Stelle von Gußeisen, oder Stahl, Leichtmetall zu verwenden.It is noted that it is generally known for fast running, prone to beating Parts on machine tools as a material, for example instead of cast iron or steel, Use light metal.

Auf der Zeichnung ist ein der Erfindung gemäß ausgebildetes Drehspannherz dargestellt.
- Fig.-1 zeigt dieses in Ansicht, Fig. 2 im Querschnitt.In the drawing, a rotary clamping heart designed according to the invention is shown.
- Fig. 1 shows this in view, Fig. 2 in cross section.

Der Mitnehmer besteht aus einer Scheibe C, welche aus Leichtmetall oder einem anderen geeigneten leichten .Werkstoff besteht. Im Inneren dieser Scheibe ist ein übliches Drehbankherz D eingepreßt^ eingesetzt oder sonstwie befestigt. Die Scheibe C besitzt eine Öffnung E für den Mitnehmer.The driver consists of a washer C, which is made of light metal or another suitable light material. Inside this disc, a conventional lathe heart D is pressed into place or fastened in some other way. The disc C has an opening E for the driver.

Claims

Patent claims:

■ i. Safety driver for lathes, so-called safety lathe heart, which on its circumference is designed as a smooth, rotating body, characterized in that that the driver body is completely smooth on both sides, only the center hole for the workpiece passage and a disc with a driver hole (Z?) (C) is made of light material, in which a common rotary heart (D) is inserted.

2. Safety driver according to 'claim i, characterized in that as Material for the disc body (C), for example light metal, felt, fiber or wood pulp is used.