Kohlenstaubbrenner Die Erfindung bezieht sich auf einen Kohlenstaubbrenner.
Bei Kohlenstaubbrennern ist bekanntlich die Verteilung der Brennstoffteilchen in
dem für die Verbrennung erforderlichen Luftstrom für die Flammbildung von ausschlaggebender
Bedeutung. Es sind daher bereits die verschiedenärtigs.ten Konstruktionen vorgeschlagen
worden, um durch die Art der Gemischbildung einen möglichst günstigen Ablauf des
Verbrennungsvorganges zu erzielen. Zum Beispiel ist es bekannt, die Brennstaubluftsäule
und die Nebenluft in Spiralbewegungen zu versetzen und dann beide Luftsäulen miteinander
zu mischen: Die bisher bekannten Prinzipien haben aber neben Vorteilen auch erhebliche
Mängel in der Praxis gezeigt.Powdered Coal Burner The invention relates to a pulverized coal burner.
In the case of pulverized coal burners, the distribution of fuel particles is known to be in
the air flow required for combustion is crucial for flame formation
Meaning. The most diverse constructions have therefore already been proposed
has been in order to achieve the most favorable flow of the
To achieve combustion process. For example it is known, the dust air column
and to set the secondary air in spiral movements and then both columns of air together
to mix: The principles known so far have not only advantages but also considerable ones
Deficiencies shown in practice.
Der vorliegenden Erfindung liegt nun ein grundsätzliches neues Prinzip
der Gemischbildung zugrunde, nach dem eine Art Schichtung in leichtere und schwerere
Brennstoffbestandteile angestrebt wird, ohne daß eine Durchwirbelung erfolgt. Bei
der Durchführung der Erfindung wird hierbei von Kohlenstaubbrennern ausgegangen,
deren die Nebenluft zuführende Brennerhülse ungefähr gegenüber der Mündung eines
in sie eingesetzten und das Brennstauberstluftgemisch zuführenden Rohres eine die
Nebenluft nach innen zu lenkende Verjüngung aufweist und sich dann auf ihre Mündung
allmählich erweitert. Gemäß der Erfindung wird bei Kohlenstaubbrennern dieser Art
in die NTündung des das Brennstauberstluftgemisch zuführenden Rohres ein kegelförmiger
Ablenkkörper, dessen Spitze der Strömung des Brennstauberstluftgemisches entgegengerichtet
ist, eingesetzt, der die Brennstauberstluftsäule auseinandertreibt, derart, daß
der nach innen zu abgelenkte Zusatzluftstrom in. das Innere der Brennstaubluftsäule,
diese durchkreuzend, eindringt. Hierdurch werden die leichteren Brennstaubteilchen
von dem Nebenluftstrom nach innen mitgerissen, während die schwereren Brennstaubteilchen
außen bleiben, ohne daß eine Durchwirbelung erfolgt.The present invention now has a fundamentally new principle
the mixture formation is based, after which a kind of stratification into lighter and heavier
The aim is to achieve fuel components without turbulence. at
the implementation of the invention is based on pulverized coal burners,
whose burner sleeve feeding the secondary air approximately opposite the mouth of a
inserted into them and the fuel dust air mixture supplying a the
Secondary air has tapering to be directed inwards and then extends to its mouth
gradually expanded. According to the invention, in pulverized coal burners of this type
a cone-shaped pipe into the N orifice of the pipe that supplies the dust-air mixture
Deflector, the tip of which is directed in the opposite direction to the flow of the dust air mixture
is used, which drives the dust dust column apart, such that
the inwardly deflected additional air flow into the interior of the dust air column,
crossing these, penetrates. This removes the lighter fuel dust particles
entrained inward by the secondary air flow, while the heavier fuel dust particles
stay outside without turbulence.
In der Regel ist es vorteilhaft, diese Schichtung noch weiter dadurch
zu unterstützen, daß in dem Brennermund ein Satz kegelstumpfförmiger Leitkörper
von gleicher Richtung wie der Ablenkkörper angeordnet ist, der die Brennstaubluftsäule
noch weiter aufspaltet. Die schwereren Brennstaubteilchen fliegen hierbei durch
die äußeren Teile des Leitkörpers, während die leichteren Teilchen durch den mittleren
Teil des Leitkörpers fliegen.As a rule, it is advantageous to thereby further this stratification
to support that in the burner mouth a set of frustoconical baffles
is arranged from the same direction as the deflecting body, which the combustible dust air column
splits even further. The heavier fuel dust particles fly through
the outer parts of the guide body, while the lighter particles through the middle
Fly part of the guide body.
Wie die in großem Umfang durchgeführten praktischen Versuche ergeben
haben, wird durch die erfindungsgemäße Art der Gemischbildung
ein
ausgezeichneter Ablauf des Verbrennungsvorganges erreicht, der allen bisher bekannten
Ausführungen überlegen ist.As shown by practical tests carried out on a large scale
have, is due to the type of mixture formation according to the invention
a
excellent combustion process achieved, which is known to all
Designs is superior.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Auj#,führungsbeispiel der Erfindung
dargestellt.':;<'; Der Brennermund a eines Kessels od@x= einer anderen Anlage
wird durch. ein Geliäuse b abgeschlossen, in dem sich die Brennerhül,se c befindet.
Diese besitzt eine Verjüngung d und nach, dem Ende zu eine kegelförmige Erweiteiung
e. Im Innern der Brennerhülse c ist ein Rohr f verstellbar derart angeordnet, daß
es in dem vorderen Teil des Gehäuses b in axialer Richtung verschoben werden kann.
Dieses Rohr hat einen kleineren Durchmesser als die Verjüngung d, so daß ein ringförmiger,
zwischendemRohrende und der Verjüngung liegender Raum g gebildet wird. Das Rohr
f endigt gegenüber der Verj üngung d der Hülse c und wird durch Schrauben f' oder
ähnliche Befestigungsmittel in der eingestellten Lage festgehalten. Sein Ende wird
durch Rippen cl mit .stromlinienförmigem Querschnitt abgestützt, die an der Brennerhülse
vorgesehen sind. In die Mündung des Rohres f ist ein konischer Ablenkkörper lt eingesetzt,
der mittels Rippen i derart festgehalten wird, daß eine ringförmige Austrittsöffnung
aus dem. Rohr f für die Erstluft und den staubförmigen Brennstoff entsteht. In dem
Brennermund-a ist eine Anzahl kegelförmiger Leitkörper j angeordnet, die verschiedenen
Durchmesser aufweisen, so. daß eine Anzahl kreisförmiger konischer Durchgänge gebildet
wird, die hierdurch den Strom des Brennstoffes und der Luft auseinandertreiben.
Die Leitkörper j, die aus einem zusammenhängenden Konstruktionselement bestehen,
sind mittels Schrauben o befestigt, welche in- Vertiefungen an der Außenseite des
Leitkörpers eingreifen. Wenn eine Mehrzahl dieser Vertiefungen vorgesehen wird,
können die ganzen Leitkörper in der Axialrichtung verstellt werden. Die Zweitluft
gelangt in üblicher Weise durch öffnungen l in das Innere der Brennerhülse c, durch
deren Verjüngung sie nach innen zu gelenkt wird: Die Menge der Nebenluft wird durch
Schieber in, die mittels Schieberstangen n gesteuert werden, geregelt. Zum Schutz
für das Gehäuse b und die Brennerhülse c ist ein feuerfestes Futter q vorgesehen.In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown. ':;<'; The burner mouth a of a boiler od @ x = another system is through. a Geliäuse b completed, in which the burner sleeve, se c is. This has a taper d and, towards the end, a conical widening e. Inside the burner sleeve c, a tube f is adjustably arranged such that it can be displaced in the axial direction in the front part of the housing b. This tube has a smaller diameter than the taper d, so that an annular space g is formed between the tube end and the taper. The tube f ends opposite the taper d of the sleeve c and is held in the set position by screws f 'or similar fastening means. Its end is supported by ribs cl with a streamlined cross-section, which are provided on the burner sleeve. In the mouth of the tube f a conical deflector lt is used, which is held by means of ribs i such that an annular outlet opening from the. Tube f for the first air and the dusty fuel is created. A number of conical guide bodies j, which have different diameters, are arranged in the burner mouth-a. that a number of circular conical passages are formed which thereby force the flow of fuel and air apart. The guide bodies j, which consist of a coherent structural element, are fastened by means of screws o which engage in recesses on the outside of the guide body. If a plurality of these recesses are provided, the entire guide bodies can be adjusted in the axial direction. The secondary air reaches the inside of the burner sleeve c in the usual way through openings l, the tapering of which directs it inwards: The amount of secondary air is regulated by sliders in, which are controlled by means of slide rods n. A refractory lining q is provided to protect the housing b and the burner sleeve c.
Während des Betriebes wird das aus dem Rohr f austretende 'Brennluftgemisch
durch den Ablenkkörper lt aufgespalten und nach außen zu abgelenkt. Auf diesen Brennstaubluftstrom
trifft dann mit einem beinahe rechten Winkel die durch die Verjüngung d nach %rlnen
zu gelenkte Nebenluft und dringt in aas r:iere der Brennstaubluftsäule ein. Wie
be-=riyi:ts erwähnt, werden hierdurch die leichteren :B:=ennstaubbestandteilchen
nach innen mitgerissen, während die schwereren Bestandteilchen außen bleiben. Die
schwereren Teilchen dringen dann durch die äußeren zahlreichen kreisförmigen und
konischen Öffnungen des Leitkörpers j, wobei eine weitere Aufspaltung des Luftstromes
erfolgt, während die leichteren Teilchen durch den mittleren Teil des Leitkörpers
fliegen. Durch diese Schichtung wird ohne eine Wirbelbildung die bestmögliche Luft-
und Brennmaterialverteilung innerhalb der Brennstaubluftsäule erreicht, so daß eine
intensive und gleichmäßige Verbrennung entsteht.During operation, the 'combustion air mixture emerging from the pipe f
split open by the baffle and deflected outward. On this dust air stream
then meets with an almost right angle the narrowing d to% rlnen
too directed secondary air and penetrates into the area of the dust air column. As
be = riyi: ts mentioned, the lighter: B: = dust constituents are thereby mentioned
entrained inwards, while the heavier constituents remain outside. the
heavier particles then penetrate through the outer numerous circular and
conical openings of the guide body j, with a further splitting of the air flow
takes place while the lighter particles pass through the middle part of the guide body
to fly. This stratification creates the best possible air flow without the formation of a vortex.
and fuel distribution achieved within the combustible dust air column, so that a
intensive and even combustion occurs.