DE616499C

DE616499C - Connection of a metal band used to tow a vehicle with one of the two vehicles

Info

Publication number: DE616499C
Application number: DEW93087D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1935-07-30

Description

Es ist bekannt, für Abschleppvorrichtungen ein Metallband anzuwenden, bei denen am Band 'eine U-förmig· ausgebildete Befestigungsklammer angenietet ist und das Band um einen besonderen Träger des Fahrzeuges herumgelegt ist.It is known to use a metal belt for towing devices, in which on Band 'a U-shaped fastening clip is riveted and the band is wrapped around a special carrier of the vehicle.

Die bekannten Befestigungsarten haben aber den Nachteil, daß die Befestigungsklammer oder die Befestigungsniete stark auf Zug ίο beansprucht wird und daher die Nieten auf Abscherung beansprucht werden. Die Befestigung ist daher eine mangelhafte. Die Klammer kann abreißen und verlorengehen.The known types of fastening have the disadvantage that the fastening clip or the fastening rivet is heavily stressed on train ίο and therefore the rivets Shear stress. The attachment is therefore inadequate. The clip can tear off and get lost.

Die vorliegende Erfindung besteht dem-■15 gegenüber darin, daß das Ende des Metallbandes in doppelter Lage mit dem Ende nach innen um einen Querträger des Fahrzeuges herumgelegt ist, und daß die Endschlaufen an dem zu dem anderen Fahrzeug führenden Teil des Bandes durch, die mit leinem Einführungsschlitz in der einen Seite versehene Klammer gehalten wird.The present invention therefore consists opposite in that the end of the metal band in double position with the end facing is wrapped around a cross member of the vehicle inside, and that the end loops on the part of the tape leading to the other vehicle, which has an insertion slot is held in the bracket provided on one side.

Durch diese Ausbildung wird erzielt, daß die lose Klammer selbst nur zur Führung des schlaufenförmig verlegten Bandes dient und das Band sich hauptsächlich durch. Reibung hält. Ein Abreißen des Bandes kann nicht mehr eintreten. Es wird eine absolut sichere Befestigung erzielt. Eine selbständige Lösung kann ebenfalls nicht eintreten, da das umgewickelte Stahlband nicht ohne Lösen der Halteklammer völlig vom Querträger frei wird. Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigen:This training ensures that the loose bracket itself only to guide the looped tape is used and the tape is mainly through. friction holds. The tape can no longer tear. It will be a perfectly safe one Attachment achieved. An independent solution cannot come about either, as that The wrapped steel band cannot be completely released from the cross member without loosening the retaining clip. The invention can be in different Way to perform. It is illustrated in the drawing, for example, in one embodiment, namely show:

Abb. ι die Abschleppvorrichtung· in Verbindung mit zwei Fahrzeugen,Fig. Ι the towing device · in connection with two vehicles,

Abb. 2 das aufgerollte Abschleppband, Abb. 3 eine Halteklammer, Abb. 4 die verlegte Schleife, Abb. 5 die Befestigung beispielsweise an 'einem Träger des Fahrzeuges.Fig. 2 the rolled up towing tape, Fig. 3 a retaining clip, Fig. 4 the laid loop, Fig. 5, for example, the attachment to 'a carrier of the vehicle.

Die Abschleppvorrichtung besteht aus einem Metallband ,α, beispielsweise Stahlband. Das Ende des Metallbandes ist in doppelter Lage mit dem Ende nach innen ran einen Querträger δ des Fahrzeuges herumgelegt. Beispielsweise kann dazu die Stoßfeder, Vorderachse o. dgl, dienen. Die Endschlauie. wird an dem zu dem anderen Fahrzeug führenden Teil des Bandes durch die mit einem Einführungsschlitz e versehene Halteklammer d gehalten. Der Ednführungsschlitz ist an der Seite der Klammer vorgesehen. *The towing device consists of a metal band, α, for example steel band. The end of the metal band is laid around a cross member δ of the vehicle in a double layer with the end facing inwards. For example, the shock spring, front axle or the like can serve for this purpose. The ultimate cunning. is held on the part of the tape leading to the other vehicle by the retaining clip d provided with an insertion slot e . The guide slot is provided on the side of the bracket. *

Die Sicherheit der BiefesrigungssteHen gegen Lösen wird durch die von dem schleppenden Fahrzeug ausgehende Zugkraft erhöht. Das Lösen des Bandes erfolgt durch einfaches seitliches Herausnehmen aus der Halteklammer.The security of the confirmation stands against loosening is increased by the pulling force emanating from the towing vehicle. The tape is released by simply removing it from the side Retaining clip.

Bei Nichtgebrauch, kann das Stahlband bequem aufgerollt werden. Es besitzt nur geringes Gewicht und benötigt nur wenig Raum für die Unterbringung.When not in use, the steel tape can be easily rolled up. It has little Weight and takes up little space for housing.

Claims

Patent claim:

Connection of a metal band used for towing a vehicle with one of the two vehicles using a retaining clip, characterized in that the end of the metal band (a) is in a double position with the end inwardly around a cross member of the vehicle, and that the end loop is held on the part of the tape leading to the other vehicle by the clip (! α?) provided with an insertion slot (.e) in one side.

1 sheet of drawings