DE615640C - Rail fastening on single cross sleepers using clamping plates and hammer head screws - Google Patents

Rail fastening on single cross sleepers using clamping plates and hammer head screws

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DE615640C
DE615640C DEB161515D DEB0161515D DE615640C DE 615640 C DE615640 C DE 615640C DE B161515 D DEB161515 D DE B161515D DE B0161515 D DEB0161515 D DE B0161515D DE 615640 C DE615640 C DE 615640C
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/32Fastening on steel sleepers with clamp members
    • E01B9/34Fastening on steel sleepers with clamp members by resilient steel clips

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

Schienenbefestigung auf eisernen Querschwellen durch Klemmplatten und Hammerkopfschrauben Die Erfindung betrifft eine Schienenbefestigung auf .eisernen Querschwellen durch Klemmplatten und Hammerkopfschraube ,n, wobei die Klerizmplatte mit zwei in einem Abstande übereinanderliegenden federnden Schenkeln versehen ist, deren unterer nach dem Anziehen der Schraube voll auf der Schwellendecke ruht und den Schienenfuß seitlich abstützt, während der obere den Schienenfuß übergreift und federnd auf die Unterlage preßt.Rail fastening on iron cross-sleepers by means of clamping plates and hammer head bolts The invention relates to a rail fastening on iron Cross sleepers by clamping plates and hammer head screw, n, being the clerical plate is provided with two resilient legs lying one above the other at a distance, the lower of which rests fully on the sleeper ceiling after the screw has been tightened and supports the rail foot laterally, while the upper one engages over the rail foot and presses it against the surface.

Bei den bekannten Schienenbefestigungen genannter Art ist zur Sicherung des Schraubenbolzens gegen Durchgleiten nach unten am Ende des Schaftes ein kegelförmiger Ansatz vorgesehen, so daß ein vorspringender Rand entsteht, der sich nach dem Einbringen der Klemmschraube auf die Schwellendecke abstützt. Zum Befestigen der Klemmschraube muß deren Kopf durch j e in eine schlitzartige Verengung gegen den Schienenfuß auslaufende öffnungen der Schwellendecke gesteckt und die Schraube nach dem Durchstecken gegen--den Schienenfuß seitlich verschoben werden, da sie sonst durch die öffnungen hindurchfällt. Eine solche seitliche Verschiebung ist mit Schwierigkeiten verknüpft und erfordert auch eine gewisse Geschicklichkeit der Arbeiter, ganz abgesehen davon, daß das Sextwärtsschieben der Schraube ganz unmöglich ist, wenn sich Schmutzoder Staub in die Schlitze gesetzt hat, was sich beim Arbeiten im Freien, wo die Schienenbefestigungen vorgenommen werden müssen, nicht vermeiden läßt. Demgegenüber besteht bei der Schienenbefestigung nach der vorliegenden Erfindung das Neue darin, daß der Schraubenbolzen während der Montage und ohne seitliche Verschiebung sowohl gegen das Durchgleiten durch die öffnungen gesichert ist als auch Schraube und Klemmplatte beim Anziehen ersterer sich nicht drehen können.In the known rail fastenings of the type mentioned is for securing of the screw bolt against sliding downwards at the end of the shaft a conical Approach provided so that a protruding edge is created, which is after introduction the clamping screw is supported on the sleeper ceiling. For fastening the clamping screw the head of which must run through j e into a slit-like constriction towards the rail foot openings in the sleeper ceiling and counter the screw after pushing through Rail foot must be moved sideways, otherwise it will fall through the openings. Such a lateral shift is fraught with difficulty and requires also a certain dexterity of the workers, quite apart from the fact that pushing the sex forward the screw is completely impossible if dirt or dust has settled in the slots has what happens when working outdoors where the rail fastenings are made cannot be avoided. In contrast, there is a rail fastening according to the present invention, the novelty is that the screw bolt during the assembly and without lateral displacement both against sliding through the openings is secured as well as the screw and clamping plate when tightening the former cannot turn.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erzielt, daß der im übrigen runde Schaft der Hammerk.opfschraub.e in der Höhe des Federklemmplattenunterschenkels mit gleichgerichtet zur Längsachse des Hammerkopfes verlaufenden Nocken versehen ist, -welche sich mach Drehen der von unten her durch einen Langschlitz der Schwellendecke einzuführenden Hammerkopfschraube um 9o° auf die Schwellendecke abstützen. Die Breite der Langschlitze in der Schwellendecke ist -- dabei etwa gleich dem Durchmesser des Hammerkopfschraubenschaftes.According to the invention this is achieved in that the otherwise round Shank of the hammer head screw at the level of the lower leg of the spring clamp plate provided with cams running in the same direction to the longitudinal axis of the hammer head is, -which do the turning from below through a long slot in the sleeper ceiling Support the hammer head screw to be introduced by 90 ° on the sleeper ceiling. The width the long slit in the sleeper ceiling is roughly equal to the diameter of the hammer head screw shaft.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausfüh. rungsart dargestellt, und zwar zeigen Abb. i Beinen Querschnitt durch denselben; Abb.2eine Draufsicht und einen zwischen den Klemmplattenschenkeln geführten waagerechten Schnitt, während Abb. 3 Beinen Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. 2 veranschaulicht.The subject of the invention is shown in an exemplary manner in the drawing Execute approximately shown, namely Fig. i shows a cross-section through the same; Fig.2 a top view and a horizontal one guided between the clamping plate legs Section, while Fig. 3 illustrates a cross-section along the line A-B of Fig. 2.

Eine Hammerkopfschraube ,a: ist in Höhe des unteren Schenkels b1 -einer Klemmplatte b mit Nocken a1 versehen, die gleichgerichtet zur Längsachse des Hammerkopfes verlaufen. Mittels dir Schraube a mit Mutter a2, der Klemmplatte b und eines Federringes c ist die Schiene f auf der Schwelle d befestigt. Die Aussparungen des unteren Schenkels bl der Klemmplatte b sind den Nocken a1 angepaßt.A hammer head screw, a: is provided at the level of the lower leg b1 -a clamping plate b with cams a1, which run in the same direction as the longitudinal axis of the hammer head. By means of the screw a with nut a2, the clamping plate b and a spring washer c, the rail f is attached to the threshold d. The recesses in the lower leg bl of the clamping plate b are adapted to the cams a1.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist folgende: Die Schraube a wird von unten her durch die mit entsprechender Lochung versehene Schwelledgesteckt. HieraufwirddieSchraubea um 9o' gedreht. Die Nockenal stützen sich alsdann gegen die obere Seite der Schwelled ab, so daß die Scbraubea nicht zurückgleiten kann. Dann wird die Klemmplatte b auf die Schraube a .aufgesteckt, ebenso der Federring c. Nunmehr wird die Muttera° auf das Gewinde der Schraube a aufgeschraubt und angezogen. Die Klemmplatte b preßt die Schiene f federnd auf die Unterlage.The subject of the invention works as follows: The screw a is inserted from below through the swell provided with the appropriate perforation. The screw a is then turned 9o '. The Nockenal then support each other against the upper side of the swell so that the screw cannot slide back. Then the clamping plate b is attached to the screw a, as is the spring washer c. Now the nut a ° is screwed onto the thread of the screw a and tightened. The clamping plate b presses the rail f resiliently onto the base.

Da die Schraube a nach ihrer Drehung um go' dank der Nockenal nicht gleiten kann, braucht sie nicht von Hand oder durch Werkzeuge während der Montage festgehalten zu werden. Infolge der Lochungen bzw. Aussparungen der Schwelle d -und des Fed:erklemmplattenunterschenl>els b1 ist beim Anziehen der Mutter a2 sowohl eine ungewollte Drehung der Schraubea selbst als auch der Klemmplatte b ausgeschlossen.Since the screw a after its rotation around go 'thanks to the Nockenal not can slide, it does not need to be done by hand or using tools during assembly to be held. As a result of the perforations or recesses in the threshold d -and des Fed: clamping plate lower leg> els b1 is when tightening the nut a2 both unwanted rotation of the screw a itself and the clamping plate b are excluded.

Claims (2)

PATENTAN-SPRLCHE: i. Schienenbefestigung auf eisernen Querschwellen durch. Klemmplatten und Hammerkopfschrauben, wobei die Klemmplatte mit zwei in einem Abstande übe.reinanderliegenden federnden Schenkeln versehen ist, deren unterer nach dem Anziehen der Schraube voll auf der Schwellendecke ruht und den Schienenfuß seitlich abstützt, während der obere den Schienenfuß übergreift und federnd auf die Unterlage preßt, dadurch gekennzeichnet, daß der im übrigen runde Schaft der Hammerkopfschraube (a) in der Höhe des Federklemmplattenunterschenkels (b1) mit gleichgerichtet zur Längsachse des Hammerkopfes verlaufenden Nocken (a1) versehen ist, welche sich ,nach Drehen der von unten her durch einen Langschlitz der Schwellendecke einzuführenden Hammerkopfschraube (a) um 9o° auf die Schwellendecke abstützen. PATENTAN LANGUAGE: i. Rail fastening on iron cross sleepers by. Clamping plates and hammer head screws, the clamping plate with two in one Distances over each other lying resilient legs is provided, the lower after tightening the screw rests fully on the sleeper ceiling and the rail foot laterally supported, while the upper one engages over the rail foot and resiliently the pad presses, characterized in that the rest of the round shaft of the T-head screw (a) at the same height as the lower leg of the spring clamp plate (b1) cams (a1) extending in the same direction as the longitudinal axis of the hammer head is which, after turning the from below, through a long slot in the sleeper ceiling Support the hammer head screw (a) to be inserted by 90 ° on the sleeper ceiling. 2. Schienenbefestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Langschlitze in der Schwellendecke etwa gleich dem Durchmesser des Hamm-erkopfscbxa.ubem:schaftes ist.2. Rail fastening according to claim i, characterized in that the width of the Long slots in the sleeper ceiling roughly equal to the diameter of the Hamm-Erkkopfscbxa.ubem: shaft is.
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