DE614389C

DE614389C - Edging device for rolling mills

Info

Publication number: DE614389C
Application number: DEK131863D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Current assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Priority date: 1933-10-18
Filing date: 1933-10-18
Publication date: 1935-06-07

Description

Kantvorrichtung für Walzwerke Die Erfindung betrifft eine Kantvorrichtung mit Kanthaken und Friemelkanter, deren Tragarme auf der gleichen Antriebswelle gelagert sind. Die Erfindung -besteht darin, daß auf der Antriebswelle eine Wechselkupplung eingebaut ist, vermittels der die Antriebswelle wahlweise mit je einem der Kantwerkzeuge oder einer Gruppe dieser gekuppelt wird.Edging device for rolling mills The invention relates to an edging device with canthocks and Friemelkanter, whose support arms are mounted on the same drive shaft are. The invention consists in the fact that an interchangeable clutch is installed on the drive shaft is installed, by means of which the drive shaft can optionally be equipped with one of the edging tools or a group of these is coupled.

Die Erfindung bietet den Vorteil, daß jeweils nur ein Kant-,verkzeug oder eine Gruppe gleicher Kantwerkzeuge bewegt wird. Die nichtbenutzten Kantwerkzeuge sind dann vom Antrieb abgeschaltet und verbleiben in Ruhe. Dadurch wird die Baualt der Kantvorrichtung, insbesondere auch die der Kantarme, vereinfacht. Die nichtbenutzten Kantwerkzeuge - befinden sich jeweils in der Ruhestellung so weit hinter einer Führungswand für das Walzgut, daß sie mit diesem nicht in Berührung kommen können.The invention offers the advantage that only one edge, Verkzeug or a group of the same bending tools is moved. The unused edging tools are then switched off by the drive and remain at rest. This makes the building old the edging device, in particular that of the edging arms, is simplified. The unused ones Edging tools - are in the rest position so far behind a guide wall for the rolling stock so that they cannot come into contact with it.

Es sind bereits Kantvorrichtungen bekanntgeworden, bei denen ein Friemehverkzeug, sei es eine Friemelrolle oder eine geriffelte Fläche an dem Hakenkanthebel, entweder über oder unter dem Kanthaken angeordnet ist. Diese Anordnung hat aber den wesentlichen Nachteil, daß beim Arbeiten mit dem Hakenkanter durch die schweren Blöcke -die Friemelrollen oder Friemelflächen leicht beschädigt werden, und daß beim Friemeln der Kanthaken hinderlich ist.Edging devices have already become known in which a Friemehverkzeug, be it a Friemel roll or a corrugated surface on the hook-and-eye lever, either is arranged above or below the crampon. But this arrangement has the essential Disadvantage that when working with the hook edger due to the heavy blocks - the Friemel rolls or Friemelflächen are easily damaged, and that when Friemel the crampons is a hindrance.

Auch ist bereits bei einer Kantvorrichtung vorgeschlagen worden, die Tragarme von Kanthaken und Friemelkantern auf der glei--chen Antriebswelle zu lagern; dabei müssen -jedoch immer beide Kantwerkzeuge gleichzeitig bewegt werden, was bei dem Erfindungsgegenstand vermieden ist.It has also already been proposed in an edging device that To mount the support arms of canthocks and Friemel edging on the same drive shaft; however, both edging tools must always be moved at the same time, which is the case with the subject of the invention is avoided.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. 1:s zeigen: Abb. r den Grundriß des Rollganges vor dem Walzgerüst mit der Kantvorrichtun.g, Abb. z einen Schnitt nach der Linie A-B in Abb. z im AufriB, in Richtung x gesehen, Abb. 3 einen senkrechten Schnitt durch die Antriebswelle für die Kanthebel mit den Kupplungen, m Abb. q. einen Schnitt durch den Rollgang quer zur Förderrichtung mit dem in der Arbeitsstellung befindlicheri Friemelkanter, Abb.5 einen gleichen Schnitt wie in Abb. 4 mit dem in der Ruhestellung stehenden Hakenkanter.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown. 1: s show: Fig. R with the floor plan of the roller table in front of the roll stand of the Kantvorrichtun.g, Fig.z a section along the line A-B in Fig.z in elevation, seen in direction x, Fig. 3 a vertical section through the drive shaft for the edge levers with the couplings, m fig. q. a section through the roller table at right angles to the conveying direction with the Friemelkanter in the working position, Fig. 5 shows the same section as in Fig. 4 with the one in the rest position Hooked edge.

Der Motor z (Abb. z und 5) versetzt über ein Schneckengetriebe 2 mittels der -auf der Schneckenradwelle-3 angeordneten Kurbeln .4, .der Kuppelstangen 5 und der Hebel 6 eine Hohlwelle 7 (Abb. 3) in schwingende Bewegung. Die Hebel 6 sind zu diesem Zweck -mit der.Hohlwelle7 fest verbunden. Die eine Stirnfläche der Hohlwelle 7 (Abb. 3, links) ist mit Kupplungszähnen 7' versehen, die in entsprechende Zähne 9' der auf der Kantwelle 8 -undrehbar angeordneten, aber axial verschiebbaren Kupplung 9 eingreifen und bei Eingriff der Zähne T, 9' eine Verbindung der Hohlwelle 7 mit der Kantwelle 8 herstellen. Auf der Hohlwelle 7 ist außerdem drehbar, aber nicht axial verschiebbar ein Arm io (Abb. 3, 4) angeordnet, an dem der die Friemelrollen i i tragende Hebel 12 befestigt ist und dessen Nabe an der einen Stirnfläche ebenfalls mit'Kupplungszähnen io' versehen ist. In diese greifen Zähne 13' der auf der Hohlwelle 7 undrehbar, jedoch axial verschiebbar angeordneten Kupplung 13, die eine Verbindung der Hohlwelle 7 mit dem Friemelkanter i i ermöglicht. Auf der Kantwelle 8 sind in gewissen Abständen zwei oder mehrere Hebel 14 befestigt (Abb. i und 2), an denen die zum Kanten quadratischen oder rechteckigen Walzgutes dienenden Kanthaken 15 angelenkt.sind. Die Kanthaken 15 werden durch eine besondere Form ihrer dem Walzgut abgewendeten, entsprechend ausgebildeten Kanten so geführt, daß sie der Bewegung des Walzgutes beim Kanten folgen. Dabei arbeiten sie mit einer ihnen gegenüberliegenden Leiste 16 zusammen, .die ein Ausweichen des Walzgutes verhindert.The motor z (Fig. Z and 5) offset via a worm gear 2 by means of the -on the worm gear shaft-3 arranged cranks .4, .the coupling rods 5 and the lever 6 a hollow shaft 7 (Fig. 3) in oscillating motion. The levers 6 are for this purpose -mit der.Hohlwelle7 firmly connected. One end face of the hollow shaft 7 (Fig. 3, left) is provided with coupling teeth 7 'that fit into corresponding teeth 9 'of the coupling which is rotatably arranged on the edge shaft 8 but is axially displaceable 9 engage and when the teeth T, 9 'engage a connection the Manufacture the hollow shaft 7 with the square shaft 8. On the hollow shaft 7 is also rotatable, but not axially displaceable an arm io (Fig. 3, 4) arranged on which the Friemelrolle i i carrying lever 12 is attached and its hub on one end face is also provided with 'coupling teeth io'. Teeth 13 'engage in this the hollow shaft 7 non-rotatable, but axially displaceably arranged coupling 13, the a connection of the hollow shaft 7 with the Friemelkanter i i enables. On the edge wave 8 two or more levers 14 are attached at certain intervals (Fig. I and 2), on which the square or rectangular rolling stock serving to edge the crimp hooks 15 hinged. Are. The crampons 15 are due to a special shape of their rolling stock turned away, appropriately trained edges out so that they move follow the rolling stock when edging. In doing so, they work with one opposite them Bar 16 together, .that prevents the rolling stock from escaping.

Die Friemelrolle i i (Abb. 4) arbeitet mit einer zweiten Friemelrolle 17 zusammen, die ihren Antrieb von einem zweiten Motor 18 (Abb. 5) erhält. Die Kraftübertragung zwischen Motor i8 und Rolle 17 ist ähnlich wie die oben-beschriebene. Die Vorrichtung zur Kraftübertragung besteht aus dem Schneckengetriebe 19, der Kurbel 2o (Abb.4 und 5) und der Schubstange 21, an welcher der auf der Welle 22 undrehbar befestigte Hebel 23 angelenkt ist. Die Welle 22 trägt einen dem Hebel io entsprechenden Hebel 24, an dem ein Arm 25; in dessen Ausnehmung die Friemelrolle 17 gelagert ist, drehbar befestigt ist.The Friemel roller i i (Fig. 4) works with a second Friemel roller 17, which receives its drive from a second motor 18 (Fig. 5). The power transmission between motor i8 and roller 17 is similar to that described above. The device for power transmission consists of the worm gear 19, the crank 2o (Fig. 4 and 5) and the push rod 21 to which the non-rotatably attached to the shaft 22 Lever 23 is hinged. The shaft 22 carries a lever corresponding to the lever io 24, on which an arm 25; in the recess of which the Friemel roller 17 is mounted, rotatable is attached.

Die Friemelrollen i i und 17 werden gegenläufig zueinander bewegt, sie werden durch die Lenker 26 und 27 in stetiger Berührung mit dem Walzgut gehalten, wobei sie durch die Federn 28 und 29 abgestützt werden. Um einerseits die Entfernung der Friemelrollen 1i und 17 voneinander, anderseits den Abstand der Kanthaken 15 von der Leiste 16 der jeweiligen Dicke des Walzgutes anpassen zu können, ist die ,gesamte Kantvorrichtung quer zur Bewegungsrichtung des Walzgutes verschiebbar angeordnet, und zwar jeder Teil für sich getrennt; auf der einen Seite die zuerst beschriebene Vorrichtung mit den Hakenkantern 15 und der Friemelrolle i i samt. ihren Antriebsmitteln auf dem Schlitten 3o, der unter Vermittlung des Getriebes 31 von einem Motor 32 bewegt wird, auf der andern Seite die Friemelroll.e 17 mit ihren Antriebsmitteln 18 bis 25 sowie die Leiste 16 auf dem Schlitten 33, angetrieben durch den Motor 35 mittels des Getriebes 34.The Friemel rollers i i and 17 are moved in opposite directions to each other, they are kept in constant contact with the rolling stock by the links 26 and 27, being supported by springs 28 and 29. On the one hand, the distance of the Friemel rollers 1i and 17 from one another, on the other hand the distance between the crampons 15 to be able to adapt from the bar 16 of the respective thickness of the rolling stock, is the , entire edging device arranged to be displaceable transversely to the direction of movement of the rolling stock, each part separately; on the one hand the one described first Device with the hook edges 15 and the Friemelrolle i i together. their means of propulsion on the slide 3o, which is driven by a motor 32 through the intermediary of the gearbox 31 is moved, on the other hand the Friemelroll.e 17 with its drive means 18 to 25 and the bar 16 on the carriage 33, driven by the motor 35 by means of the gear 34.

Zur Bedienung der Kupplungen g und 13 ist eine Hebelanordnung vorgesehen, .die eine gleichzeitige Bewegung beider Kupplungen ermöglicht (s. Abb. i). Mit dem Ende des mit einem Handgriff 36 versehenen, um die Achse 37 drehbaren Hebels 38 sind durch zwei Laschen 39, 4o die beiden Hebel 41 und 42 gelenkig verbunden. Die Hebel 41 und 42 stehen mit .den Kupplungen 9 und 13 in gelenkiger, zwangsläufiger Verbindung, die eine gegenläufige Bewegung ausführen. Hierzu ist der Hebel 41 als einarmiger, der Hebel 42 dagegen als zweiarmiger Hebel ausgebildet. Es ist jedoch eine andere Ausführungsart, um den gleichen Zweck zu erreichen, möglich, z. B. durch Anwendung einer Spindel mit Rechts- und Linksgewinde.To operate the clutches g and 13, a lever arrangement is provided which enables both clutches to move at the same time (see Fig. I). With the end of the lever 38, which is provided with a handle 36 and rotatable about the axis 37, the two levers 41 and 42 are articulated by two tabs 39, 40. The levers 41 and 42 are in an articulated, inevitable connection with the clutches 9 and 13, which move in opposite directions. For this purpose, the lever 41 is designed as a one-armed lever, while the lever 42 is designed as a two-armed lever. However, another embodiment to achieve the same purpose is possible, e.g. B. by using a spindle with right and left-hand threads.

Das Ein- und Ausrücken der Kupplung kann auch mechanisch erfolgen.The clutch can also be engaged and disengaged mechanically.

Durch .die beschriebene Anordnung wird erreicht, daß sich entweder die Kupplung für den Friemelkanter in der Arbeitsstellung befindet und diejenige für den Hakenkanter ausgerückt ist, oder umgekehrt, so daß nur immer ein Kanter eingeschaltet ist, aber nicht beide gleichzeitig.By .the described arrangement is achieved that either the clutch for the Friemelkanter is in the working position and the one for the hooked edge is disengaged, or vice versa, so that only one edge is always is on, but not both at the same time.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Edging device with cantilever hook and Friemelkanter, whose support arms are mounted on the same drive shaft, characterized in that that an interchangeable clutch is installed on the drive shaft, by means of which the Drive shaft optionally with one of the edging tools or a group of these is coupled.

2. Edge device according to claim i, characterized in that the Friemelkanter (s) (io, ii) rotatable on the hollow shaft (7) Drive shaft and the hook edge (14, 15) non-rotatable on one through this hollow shaft through shaft (8) are mounted, and that the hollow shaft (7) coupling members (13, 7 '), one of which (13) carries the drive shaft (7) with the Friemelkanter (io) and the other (T) the drive shaft with the one passed through it Shaft (8) couples.