DE611301C

DE611301C - Device on carburetors for automatic temporary enrichment of the mixture with fuel when opening the power throttle

Info

Publication number: DE611301C
Application number: DEB154759D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-09-13
Filing date: 1931-09-13
Publication date: 1935-03-25

Description

Die bisher bekannten selbsttätigen Gemischanreicherungseinrichtungen ermöglichen nur eine sich selbsttätig beendende Anreicherung von nicht konstantem Anreicherungsgrad des Gemisches. Bei einer dieser Einrichtungen wird durch die gleichzeitige Betätigung -eimer Pumpvorrichtung beim Drosselöffnem dem Motor eine von der Größe der jeweiligen Drosselöffnungsbewegung abhän-The previously known automatic mixture enrichment devices allow only a self-terminating enrichment of a non-constant degree of enrichment of the mixture. With one of these facilities, the simultaneous actuation - Bucket pumping device when opening the throttle the engine is dependent on the size of the respective throttle opening movement

10. gige Menge Brennstoff zugeführt, ohne Rücksicht auf die derzeitige Tourenzahl des Motors; dadurch ist die zugeführte Brennstoffmenge bei langsam laufendem Motor meist zu groß und bei schon ziemlich rasch laufendem10. Gige amount of fuel supplied, regardless of the current number of revolutions of the engine; As a result, the amount of fuel supplied is usually too high when the engine is running slowly big and already running pretty quickly

»5 Motor so Mein, daß nur eine geringe, das Anzugsmoment kaum merklich, verbessernde Wirkung erzielt wird.»5 Motor so Mein that only a slight, the tightening torque hardly noticeable, improving Effect is achieved.

Eine andere, schon besser wirkende Einrichtung verwendet ein mit der Drossel durch ein Zwischenelement derartig verbundenes Regelorgan, daß der die Gemischzusammensetzung beeinflussende Querschnitt dieses Regelorgans bei Drosselöffnungsbewegungen so verändert wird, daß eine von der Größe derAnother, more effective device uses one with the throttle through an intermediate element connected in such a way that the mixture composition influencing cross-section of this control element is changed in throttle opening movements so that one of the size of the

as j eweiligen Drosselöffnungsbewegung in Größe und Dauer abhängige Anreicherung des Gemisches mit Brennstoff erzielt wird, wobei aber der Grad der Anreicherung von einem Zeitpunkt kurz nach Beginn oder Vollendung der Drosselöffnungsbewegung in dem Tempo abnimmt, das durch den gebremsten Rücklauf des auf seiner ganzen Bewegungsbahn querschnittändernden Regelorgans gegeben ist, wodurch dem Motor während der ganzen Zeit der Anreicherung ein Gemisch zugeführt wird, welches fortwährend seine Zusammensetzung ändert, indem es brennstoffärmer wird; durch diese Anordnung wird bei kleinen Öffnungsbewegungen der Drossel kaum eine wirksame Anreicherung erzielt, während bei großen Öffnungsbewegungen der Drossel dem Motor nur in dem Moment das zur Entfaltung der dem jeweiligen Drosselstande entsprechenden Grenzleistung richtig zusammengesetzte Gemisch zugeführt wird, indem die rückläufige Regelvorrichtung den Punkt passiert, der dieser Gemischzusammensetzung entspricht, wodurch dem Motor, wenn dieser Punkt z. B. in der Mitte des Rücklaufes liegt, zuerst ein zu brennstoffreiches Gemisch und nachher ein zu brennstoffarmes Gemisch zugeführt wird.as the respective throttle opening movement in size and duration-dependent enrichment of the mixture with fuel is achieved, wherein but the degree of enrichment from a point in time shortly after the start or completion the throttle opening movement decreases at the rate that is caused by the braked return of the control organ changing the cross-section over its entire trajectory is given, whereby the motor during the whole At the time of enrichment a mixture is added, which continuously changes its composition changes by becoming less fuel efficient; this arrangement is used for small Opening movements of the throttle hardly achieve an effective enrichment, while large opening movements of the throttle the motor only at the moment the correct composition for the development of the limit power corresponding to the respective throttle position Mixture is supplied by the retrograde control device passing the point that this mixture composition corresponds, whereby the engine when this point z. B. is in the middle of the return line, first a fuel-rich mixture and then a fuel-poor mixture will.

Mit beiden oben beschriebenen Einrichtungen kann das Anzugsmoment des Motors zwar etwas verbessert werden, jedoch ist es unmöglich, das bestmöglichste Anzugsmoment des.Motors zu erzielen, weil dieses nur mit einem Gemisch von ganz bestimmtem Brennstoffgehalt erzielbar ist; weiterhin läßt sich nicht die Spitzendauerleistung des Motors erreichen, weil die Anreicherung immer nur von kurzer" Dauer ist, so daß man für längere Dauer nur die Motorleistung zur Verfügung hat, die mit dem" brennstoff armen Gemisch erzielbar ist, wodurch man gezwungen ist, den Vergaser auch im Dauerzustande aufWith both devices described above, the starting torque of the motor can be improved somewhat, but it is impossible to achieve the best possible tightening torque des.Motors to achieve because this only with a mixture of a certain fuel content is achievable; furthermore, the maximum continuous output of the engine cannot be achieved, because the enrichment is always only of a short "duration, so that one for longer Only the engine power available with the "fuel-poor mixture" lasts is achievable, whereby you are forced to keep the carburetor on

611801611801

eine solche Gemischzusammensetzung einzustellen, mit der. man die wunschgemäß zu erzielende Höchstleistung erreichen kann; hierdurch ist aber das Gemisch für alle unterhalb dieser Höchstleistung liegenden Leistungen zu brennstoffreich, so daß sich mit diesen Einrichtungen keine nennenswerteBrennstoffersparnis erzielen läßt.to set such a mixture composition with the. one the desired to be achieved Can achieve maximum performance; but this means that the mixture for everyone is below this peak performance lying too fuel-rich, so that with these Facilities can not achieve any noteworthy fuel savings.

Die oben beschriebenen Mangel, welche ίο den bekannten selbsttätigen Gemischanreicherungseinrichtungen anhaften, zu beheben, ist der Zweck der Erfindung, mit dem Ziele, eine Einrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, mit einem im Dauerzustande sparsam oder sparsamst eingestellten Vergaser ein solches Anzugsmoment und eine solche Spitzendauerleistung des Motors zu erzielen, wie es bisher nur mit einem ohne Rücksicht auf Sparsamkeit eingestellten oder von Hand aus während der Fahrt umregulierbaren Vergaser der Fall war.The deficiency described above, which ίο the known automatic mixture enrichment devices sticking, to remedy, is the purpose of the invention, with the aim of creating a device that enables with a carburettor set economically or economically in the permanent state, such a one Tightening torque and such a peak continuous output of the motor as it was before just with a hired without regard to thrift or by hand during the carburettor that could be adjusted was the case.

Die Erfindung besteht darin, daß ein im Dauerzustand sparsam oder sparsamst eiriregulierter Vergaser mit einem an sich und ^Z5 in seiner Wirkungsweise bekannten Regelorgan zur Änderung der Gemischzusammensetzung bei jeweiligen Drosselöffnungsbewegungen durch selbsttätige Verstellung dieses Regeiorgans für eine von der Größe der jeweiligen Drosselöffnungsbewegung abhängige, sich selbsttätig beendende Zeitdauer zwecks Erzielung eines gutenAnzugsmoments oder einer starken Beschleunigung von dem brennstoffarmen Spargemisch auf ein brennstoffreicheres Hochleistungsgemisch von dem ganz bestimmten Mischungsverhältnis umgestellt wird, mit welchem die Grenzleistung des Motors erzielbar ist, und weiterhin, daß dieses ganz bestimmte Mischungsverhältnis für die ganze jeweilige Zeitdauer der Anreicherung beibehalten wird, also der Anreicherungsgrad des angereicherten Gemisches in dieser Zeit konstant gehalten wird, wobei die konstante Zusammensetzung des angereicherten Gemisches dadurch erzielt wird, daß auf die mit der Drosselöffnungsbewegung zusammenfallende gemischanreichernde Querschnittsveränderung im Regelorgan nicht unmittelbar eine allmählich fortschreitende Querschnittsrückveränderung erfolgt, sondern daß diese Ouerschnittsrückveränderung erst am Ende der jeweiligen Anreicherungszeit plötzlich erfolgt. Dieses wird mit im einzelnen an sich bekannten Elementen bewerkstelligt, indem zur Betätigung der die Gemischzusammensetzung ändernden, ian sich, bekannten Einrichtung jeweils ein an sich bekannter Zeitschalter verwendet wird, welcher derartig mit der Drossel verbunden ist, daß derselbe bei Drosselöffnungsbewegungen gespannt (aufgezogen) wird, wodurch dann in an sich bekannter Weise die Vor- und Rückschaltung der zu betätigenden Einrichtung erfolgt. Ist der Zeitschalter mit einer Servovorrichtung zur Betätigung der Schaltbewegungen ausgestattet, so ist die zu betätigende Einrichtung einfach mit dieser in entsprechender Weise zu verbinden; wird aber ein Zeitschalter ohne Servovorrichtung verwendet, ist bei der Verwendung einer Einrichtung zur Änderung der Gemischzusammensetzung mit einem auf seiner ganzen Bewegungsbahn querschnittändernden Regelorgan, Hahn, Nadelventil o. dgl., zu> verfahren, wie es in dem weiter unten beschriebenen Ausführungsbeispiel beschrieben ist; wird aber eine gemischändernde Einrichtung verwendet, bei der die zu erfolgende Gemischänderung durch kalibrierte öffnungen festgelegt ist, die zwecks Änderung jeweils nur geöffnet oder geschlossen werden, so ist es hierbei nicht nötig, daß das Verschlußstück mit dem Zeitschalter derartig verbunden wird, daß es während der Ablaufzeit des Schalters in Ruhe bleibt, sondern das Verschlußstück kann der Einfachheit der Konstruktion halber die Spann- und Ablaufbewegungen des Zeitschalters derart mitmachen, daß es in der Zwischenzeit leer gehende Bewegungen macht, an deren Anfang und Ende die öffnenden oder schließenden Anteile dieser Gesamtbewegung liegen. Dieses sind die Konstruktionsmerkmale des ersten Teiles der Gesamteinrichtung, die zur Herbeiführung der sich selbsttätig beendenden zeitweisen Anreicherung des Gemisches mit Brennstoff von konstantem Anreicherungsgrad dienen.The invention consists in that a carburetor, which is economically or most economically eiregulated ^{in its steady state, has a regulating element known per se and Z} 5 in its mode of operation for changing the mixture composition during respective throttle opening movements by automatic adjustment of this regulating element for a dependent on the size of the respective throttle opening movement The end of the period in order to achieve a good torque or a strong acceleration from the fuel-poor economy mixture to a fuel-rich high-performance mixture is switched from the very specific mixture ratio with which the limit power of the engine can be achieved, and further that this very specific mixture ratio for the entire respective duration of the enrichment is maintained, so the degree of enrichment of the enriched mixture is kept constant during this time, the constant composition of the enriched mixture we thereby achieved d that the mixture-enriching cross-section change in the regulating element which coincides with the throttle opening movement is not immediately followed by a gradually progressing cross-section reversal, but that this cross-section reversal only occurs suddenly at the end of the respective enrichment period. This is accomplished with elements known per se, by using a per se known time switch to actuate the device which changes the mixture composition and which is connected to the throttle in such a way that it is tensioned (opened) when the throttle is opened , whereby the device to be operated is then switched up and down in a manner known per se. If the time switch is equipped with a servo device for actuating the switching movements, the device to be actuated can simply be connected to it in a corresponding manner; but if a time switch without servo device is used, when using a device for changing the mixture composition with a control element, cock, needle valve or the like that changes cross-section over its entire movement path, proceed as described in the exemplary embodiment described below; but if a mixture-changing device is used in which the mixture change to be made is determined by calibrated openings which are only opened or closed for the purpose of change, it is not necessary here that the closure piece is connected to the timer in such a way that it is during the The expiry time of the switch remains at rest, but for the sake of simplicity of construction the closure piece can join in with the tensioning and expiry movements of the timer in such a way that it makes empty movements in the meantime, at the beginning and end of which are the opening or closing parts of this overall movement. These are the design features of the first part of the overall device, which serve to bring about the automatically terminating temporary enrichment of the mixture with fuel with a constant degree of enrichment.

Der zweite Teil der Gesamteinrichtung hat den Zweck, von einem gewissen Drosselstande ab eine beliebig lange ausdehnbare Daueranreicherung zu bewerkstelligen, um jederzeit für beliebig lange Zeit die Spitzendauerleistung des Motors zur Verfugung zu haben. Dieser zweite Teil der Gesamteinrichtung besteht aus ieiner Matnehmervorrichtung¹, Reibungskupplung, Anschlag o. dgl., die derartig mit der Drossel verbunden ist, daß dieselbe von einem gewissen Öffnungsstande des Gashebels ab direkt oder indirekt mit dem Hebel o. dgl. des die Gemischzusammensetzungändernden Regelorgans· Kontakt bekommt, so daß das Regelorgan von diesem gewissen Öffnungsstande des Gashebels ab je nach dem derzeitigen Stande des Gashebels mehr oder weniger gemischanreichernd verstellt wird und erst in die Stellung für das Spargemisch zurückkehren kann, wenn der Gashebel diesen gewissen Öffnungsstand wieder rückläufig passiert, wobei die Mitnehmervorrichtung außer Wirkung gesetzt wird.The second part of the overall device has the purpose of achieving an extendable continuous enrichment of any length from a certain throttle position in order to have the peak continuous power of the engine available at any time for any length of time. This second part of the overall device consists of a motor device ¹ , friction clutch, stop or the like, which is connected to the throttle in such a way that it is directly or indirectly connected to the lever or the like of the regulating element changing the mixture composition from a certain opening position of the throttle lever Get in contact so that the control element is adjusted from this certain opening position of the throttle lever, depending on the current position of the throttle lever, more or less mixture-enriching and can only return to the position for the economy mixture when the throttle lever passes this certain opening position again in reverse, whereby the driver device is disabled.

In der " Zeichnung ist" beispielsweise die Verbindung¹ 'eines Regelorgans mit der Drosselbetätigungseinrichtung zu einer Brennstoffspareinrichtung schematisch dargestellt, wobei als Verbindungselement ein aus einer Feder und einer Flüssigkeitsbremse bestehendef Zeitschalter dient, ι ist das Saugrohr eines Vergasers mit dem Drosselhebel 2. In der gezeichneten Stellung des Hebels 2 istIn the "drawing", for example, the connection ¹ 'of a control element with the throttle actuating device to a fuel-saving device is shown schematically, with a time switch consisting of a spring and a liquid brake serving as the connecting element, ι is the intake manifold of a carburetor with the throttle lever 2 Position of lever 2 is

ίο die Drossel geschlossen. Liegt die Nase 6 des Hebels 2 an dem Anschlag 7 an, dann ist die Drossel voll geöffnet. Auf der verlängerten Welle der Drosselklappe ist der Gashebel 4 lose drehbar aufgesetzt und mit demίο the throttle closed. Is the nose lying 6 of the lever 2 on the stop 7, then the throttle is fully open. On the extended Shaft of the throttle valve, the throttle lever 4 is loosely rotatably attached and with the

«5 Drosselhebel 2 durch, die Feder 3 verbunden. Dadurch kann der Gashebel 4 über die Stellung b, bei welcher die Nase 6 des Hebels 2 am Anschlag 7 anliegt und die Drossel voll geöffnet ist, hinaus noch bis zur Stellung c weiterbewegt werden. Mit 14 ist der Hebel des Regelorgans der an sich bekannten Einrichtung zur Änderung der Gernischzusam-. mensetzung bezeichnet. Steht dieser Hebel in der Stellung i, wobei er am Anschlag 16 an-Hegt, so liefert der Vergaser dem Motor ein Gemisch von solcher Zusammensetzung, bei der der Motor seine Höchstleistung entfalten kann. Je mehr der Hebel 14 der Stellung h genähert wird, desto brennstoffärmer wird das Brennstoff gemisch. Der Sparhebel 14 kann sich durch Anbringen einer Feder 13 in Richtung h selbsttätig bewegen, soweit es der Anschlag 15 gestattet. Der Anschlag 15 sitzt auf dem Hebel 17, der lose drehbar auf der Welle 18 des Hebels 14 aufgesetzt ist. Der Hebel 17 dient zur Einstellung der angestrebten Gemischverdünnung, die vom Führerstand aus durch ein nicht gezeichnetes Gestänge eingestellt wird. An dem freien Ende des Gashebels 4 greift das nicht gezeichnete Gestänge des Gaspedals an. Das andere Ende des Gashebels 4 wirkt unter Vermittlung der Kolbenstange des Kolbens 9 auf diesen ein. Wird die Drossel z. B. plötzlich bis zum vol-«5 throttle lever 2 through, the spring 3 connected. As a result, the throttle lever 4 can be moved further beyond the position b, in which the nose 6 of the lever 2 rests against the stop 7 and the throttle is fully open, up to the position c . With 14 the lever of the control member of the known device for changing the Gernischzusam-. composition designated. If this lever is in position i, in which case it rests against the stop 16, the carburetor supplies the engine with a mixture of such a composition that the engine can develop its maximum power. The closer the lever 14 is to the position h , the less fuel the fuel mixture will be. The economy lever 14 can move automatically by attaching a spring 13 in the direction h , as far as the stop 15 allows. The stop 15 sits on the lever 17, which is loosely rotatably placed on the shaft 18 of the lever 14. The lever 17 is used to set the desired mixture dilution, which is set from the driver's cab by a linkage, not shown. The linkage (not shown) of the accelerator pedal engages the free end of the accelerator lever 4. The other end of the gas lever 4 acts on the piston 9 through the intermediary of the piston rod. If the throttle z. B. suddenly to the full

♦5 len Öffnungsaugenblick geöffnet, wobei der Gashebel 4 in die Stellung 6 kommt und das andere Ende des Gashebels 4 die Kolbenstange des Kolbens 9 und somit den Kolben 9 nach unten drückt, dann wird der Sparhebel 14 in die Stellung i gerückt, weil der Kolben 9 der Flüssigkeitsbremse 9, 10, 11 und 12 in bekannter Weise für Augenblicksbewegungen gegenüber dem ruhend gedachten Zylinder 10 gebremst ist. Deshalb wird die Bewegung des Kolbens 9 auf den Zylinder 10 übertragen. Der Zylinder 10 drückt bei seiner Abwärtsbewegung durch die Feder 19 den Sparhebel 14 in die Stellung i, da die Feder 19 so stark ist, daß sie sich erst zusammendrückt, wenn die Kraft der Feder 13 überwunden ist und der Sparhebel 14 am Anschlag 16 aniiegt. Nun ist der Zeitschalter aufgezogen — gespannt -^- tmd die Sparernrichtung ausgeschaltet, und es wird dem Motor so lange GemiscL· von solcher Zusammen-Setzung zugeführt, mit dem der "Motor seine volle Leistung entfalten kann, bis der Sparhebel 14, nachdem der Zeitschalter abgelaufen ist, wieder in die gemischverdünnende Stellung am Anschlag 15 zurückgekehrt ist. Wird der Gashebel 4 einige Zeit in der Stellung b belassen, so beginnt der Ab- oder Rücklauf des Zeitschalters, d. h. es fließt unter dem Druck der Federn 19 und 13 Bremsflüssigkeit durch den Kanal 12° des Regelventils 12 ab in den Raum über dem Kolben 9, .wodurch sich der Zylinder 10 nach oben bewegt, bis die Feder 19 sich entspannt hat. Nachdem die Feder 19 sich entspannt hat, d. h. nachdem der Anschlag 20 wieder auf den Sparhebel 14 aufsitzt, setzt sich die Aufwärtsbewegung des Zylinders 10 jetzt unter dem Druck der Feder 13, an deren Stelle auch eine andere servomotorische Kraft treten kann, fort, wobei die Feder 13 den Sparhebel 14 so weit in Richtung h bewegt, bis er am Anschlag 15 des Hebels 17 anliegt.... Damit ist die Spareinrichtung, nachdem der Wagen in kurzer Zeit die nötige Beschleunigung erlangt hat, wieder eingeschaltet. Die zu diesem Rücklauf des Zylinders 10 benötigte Zeit wird durch entsprechende Einstellung des Regelventils 12 reguliert, so daß z. B. die Zeit des ganzen Zylinder rücklauf es gleich der Zeit ist, die der Wagen benötigt, um mit dem Ö5 direkten Gang vom Fußgängertempo auf etwa zwei Drittel seiner Höchstleistung zu kommen. ♦ 5 len opening moment opened, the throttle lever 4 comes into position 6 and the other end of the throttle lever 4 pushes the piston rod of the piston 9 and thus the piston 9 downwards, then the economy lever 14 is moved into position i because the piston 9 of the liquid brake 9, 10, 11 and 12 is braked in a known manner for momentary movements with respect to the cylinder 10, which is supposed to be stationary. Therefore, the movement of the piston 9 is transmitted to the cylinder 10. During its downward movement by the spring 19, the cylinder 10 pushes the economy lever 14 into position i, since the spring 19 is so strong that it only compresses when the force of the spring 13 has been overcome and the economy lever 14 rests against the stop 16. Now the timer is pulled up - tensioned - tmd the saver direction switched off, and the engine is supplied with a mixture of such a composition that the engine can develop its full power until the saver lever 14 after the timer has expired, has returned to the mixture-thinning position at the stop 15. If the throttle lever 4 is left in position b for some time, the timer begins to run down or back down, ie brake fluid flows through the under the pressure of the springs 19 and 13 Channel 12 ° of the control valve 12 into the space above the piston 9, whereby the cylinder 10 moves upwards until the spring 19 has relaxed, after the spring 19 has relaxed, ie after the stop 20 has hit the economy lever again 14 is seated, the upward movement of the cylinder 10 now continues under the pressure of the spring 13, which can also be replaced by another servo-motor force, the spring 13 acting as an economy lever 14 is moved so far in the direction h until it rests against the stop 15 of the lever 17 .... This means that the saving device is switched on again after the car has achieved the necessary acceleration in a short time. The time required for this return of the cylinder 10 is regulated by appropriate setting of the control valve 12, so that, for. B. the time of the entire cylinder return it is equal to the time that the car needs to get with the Ö5 direct gear from pedestrian speed to about two thirds of its maximum performance.

Wird der Gashebel 4 über die Stellung b hinaus bis zur Stellung c bewegt, dann wird der Rücklauf des Zylinders 10 dadurch, daß das als Anschlag dienende Ende der Kolbenstange des Kolbens 9 mit dem Boden des Zylinders 10 in Anschlag kommt, unterbrochen,' ehe die Feder 13 in Tätigkeit tritt; der Sparhebel 14 bleibt also in der Stellung/, solange der Gashebel 4 in der Stellung c gehalten wird. Dem Motor wird also, solange der Gashebel 4 in der Stellung c belassen wird, Gemisch von der Zusammensetzung zugeführt, mit dem der Motor seine volle Leistung entfalten kann. Läßt der Fußdruck am Gaspedal nach, zieht eine nicht gezeichnete Feder den Gashebel 4 in die Stellung α zurück, wobei sich das Ventil 11 im Kolben 9 öffnet und den Kolben 9 ungebremst in seine Anfangsstellung zurückkehren läßt.If the throttle lever 4 is moved beyond position b to position c , the return of the cylinder 10 is interrupted by the fact that the end of the piston rod of the piston 9, which serves as a stop, comes into contact with the bottom of the cylinder 10, interrupted before the Spring 13 comes into action; the economy lever 14 thus remains in the position / as long as the throttle lever 4 is held in position c . As long as the throttle lever 4 is left in position c, the engine is thus supplied with a mixture of the composition with which the engine can develop its full power. If the foot pressure on the accelerator pedal decreases, a spring (not shown) pulls the accelerator lever 4 back into the position α , the valve 11 in the piston 9 opening and the piston 9 returning to its initial position without braking.

Die oben zu einer Einrichtung zusammengezogen beschriebenen beiden Vorrichtungen, diejenige zur selbsttätig beendenden Anreicherung und diejenige zur beliebig langen Daueranreicherung, können selbstverständlichThe two devices described above combined into one device, the one for enrichment that ends automatically and the one for any length of time Permanent enrichment, of course

auch einzeln — getrennt — verwendet werden, z. B. ,die .erstere,. um einem Fahrzeug, dessen Höchstgeschwindigkeit begrenzt werden soll, trotzdem ein gutes Anzugsmoment zu geben; die zweite z.B., um einen Vergaser mit einer zwar unvollkommeneren, dafür aber sehr einfachen, selbsttätigen Anreicherungseinrichtung zu versehen.can also be used individually - separately, e.g. B., the .erstere ,. to a vehicle, whose maximum speed should be limited, nevertheless a good tightening torque admit; the second, for example, to have a carburetor with a more imperfect one for it but very simple, automatic enrichment device to be provided.

Claims

Claim:

Device on carburetors for internal combustion engines for automatic intermittent Enrichment of the mixture with fuel when opening the power throttle, in which the throttle by a Intermediate member is connected to a regulating member, which when opening the throttle the mixture composition temporarily changes the mixture enrichment, characterized in that the intermediate member a time switch known per se, e.g. a liquid brake with a spring, which is used simultaneously with the opening of the throttle resulting cross-sectional change in the regulating body that enriches the mixture is drawn up and is connected to the control member in such a way that the cross-sectional back change suddenly occurs in the control unit at the end of the respective down or down time of the timer and (or) after reaching a certain degree of opening, open the throttle further a locking and driving device connected to the throttle, stop or the like of a control element depending on the current status of the lever and limited with further opening movement of the The throttle lever is reversed and is only put out of action again when the throttle lever has this certain degree of opening happened in decline.

1 sheet of drawings