Das Feststellen 2um Rollen neigenden Verladegutes auf dem Boden seines Transportfahrzeuges
geschieht in seiner einfachsten Weise bisher mit Hilfe von Holzklötzen, durch die hindurch ein Nagel in den Fahrzeugboden
eingetrieben wird. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, in dem Holzklotz
einen Kanal für das Einführen des Nagels vorzusehen, um so das leicht mögliche Zersplittern
des Klotzes zu verhüten. Bei umständlicheren Vorrichtungen zum Feststellen von verladenen Fahrzeugen auf dem Transportfahrzeug
hat man auch schon gegen die Räder von beiden Seiten je einen aus zwei Backen zusammengesetzten Klotz herangeschoben,
die beiden Klötze miteinander verspannt und an jedem Klotz einen Schraubbolzen angeordnet, der mit seinem zugespitzten
Ende in den Boden des Transportfahrzeuges eingreift.The detection of the load tending to roll on the floor of his transport vehicle
happens in its simplest way so far with the help of wooden blocks, through which a nail in the vehicle floor
is driven. It has also been suggested in the block of wood
to provide a channel for the insertion of the nail so as to avoid the easily possible splintering
to prevent the block. With more complicated devices for locking loaded vehicles on the transport vehicle
you have already pushed a block composed of two jaws against the wheels from both sides,
the two blocks are clamped together and a screw bolt is arranged on each block, the one with its pointed
End engages in the floor of the transport vehicle.
Der Erfindung gemäß besteht die Feststellvorrichtung aus einem Klotz mit einem in den
Boden eingreifenden Schraubbolzen, der in einem im Innern des zweckmäßig hohlen Klotzes λ schwenkbar langeordneten Tragbügel
h geführt ist. Dadurch, daß der Tragbügel sich schwenken läßt, kann man dem
Bolzen verschiedene Lagen geben. Das hat den Vorteil, daß man sich stets eine brauchbare
Stelle in dem Boden des Transportfahrzeuges für das Eintreiben des Bolzens suchen
kann.According to the invention, the locking device consists of a block with a screw bolt which engages in the ground and is guided in a long support bracket h which is pivotably arranged in the interior of the expediently hollow block λ. Because the support bracket can be pivoted, the bolt can be given different positions. This has the advantage that you can always find a useful place in the floor of the transport vehicle for driving in the bolt.
In der Zeichnung ist 'eine beispielsweise
Ausführungsform durch Bild 1 in der Seitenansicht, durch Bild 2 in der Draufsicht und in
Bild 3 durch einen senkrechten Längsschnitt veranschaulicht.In the drawing, 'is an example
Embodiment through Figure 1 in the side view, through Figure 2 in the plan view and in
Figure 3 illustrated by a vertical longitudinal section.
Der hohle, hier aus Eisen gedachte Klotz a ist an seiner unteren Fläche vollständig offen
und an den Unterkanten seiner Seitenwandüngen mit den Zähnen & und c ausgerüstet,
die so gerichtet sind, daß sie nach dem Eindringen in den Boden des Transportfahrzeuges
den von dem Verladegut ausgeübten Schub auf den Boden, der durchweg aus Holz besteht, übertragen, aber auch dem Abheben
des Klotzes entgegenwirken. In Bild 1 und 2 ist angenommen, daß der Klotz a gegen das
Rad eines Kraftwagens gelegt ist, der etwa auf dem Boden eines Eisenbahnwagens zum
Transport festzustellen ist. Die schräge Fläche des keilförmigen Klotzes hat eine Durchbrechung,
die den nötigen Spielraum für den Bolzend frei läßt. Dieser ist an seinem unteren
in den Boden des Fahrzeuges einzutreibenden Teil mit Holzgewinde versehen. Als sein
Träger dient der Bügel h, der im Innern des hohlen Klotzes drehbar auf seitlichen Gelenkbogen
i sitzt. Das obere Ende des Bolzens el, das aus dem Klotze herausragt, ist so eingerichtet,
daß es ein bequemes Drehen des Bolzens und damit das Einschrauben des Bolzens in den Boden des Transportfalrrzeuges
ermöglicht. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist an dem kugelförmig verdickten
Ende des Bolzens ein Griff k zum Drehen ohne weiteres von Hand, ein Querloch m zum
Durchstecken einer zum Drehen zu benutzen- The hollow block a , here made of iron, is completely open on its lower surface and equipped with teeth & and c on the lower edges of its side walls, which are directed so that they exerted the load exerted by the load after penetrating the floor of the transport vehicle Transferring thrust to the floor, which is made entirely of wood, but also counteracting the lifting of the block. In Fig. 1 and 2 it is assumed that the block a is placed against the wheel of a motor vehicle, which can be found on the floor of a railroad car for transport. The inclined surface of the wedge-shaped block has an opening that leaves the necessary clearance for the bolt end. This is provided with wooden threads on its lower part to be driven into the floor of the vehicle. The bracket h, which sits inside the hollow block rotatably on the lateral hinge arch i , serves as its support. The upper end of the bolt el, which protrudes from the block, is set up so that it allows a comfortable turning of the bolt and thus the screwing of the bolt into the bottom of the Transportfalrrzeuges. In the illustrated embodiment, a handle k for turning by hand at the spherically thickened end of the bolt , a transverse hole m for inserting a to use for turning
den Stange und ein Vierkant« zum Aufsetzen eines zum Drehen zu benutzenden Schlüssels
vorgesehen, so daß man je nach, dem Fall verschiedene Möglichkeiten der Handhabung
hat. Zweckmäßig ist der Bolzend noch mit einem Bund ο zu versehen, der sich an den
Quersteg des Bügels h legt. Fernerhin ist es zu empfehlen, den Bolzen irgendwie, etwa
durch eine Kette, am Ablösen von dem Klotz ίο zu verhindern, wenn dieser sich im Nichtgebrauch
befindet und verschickt wird. Am rückwärtigen Ende des Klotzes ist zweckmäßig noch eine Holzschraube vorgesehen, deren
Bolzen auch in einem Vierkant endigen kann. Es kann auch erwünscht sein, das Verladegut
selbst an Querverschiebungen zu verhindern. Das läßt sich, falls das Verladegut Räder hat, dadurch bewerkstelligen, daß an
dem Klotz seitliche Arme angebracht sind, die in der Gebrauchsstellung das Rad umfassen
(Bild ι und 2). Diese Arme können drehbar an Gelenkbolzen gelagert sein, so daß sie
für den Nichtgebrauch zurückgeklappt werden können. In den beiden Stellungen werden
sie durch. Rasten festgehalten.the rod and a square «are provided for placing a key to be used for turning, so that depending on the case, there are different ways of handling it. It is advisable to provide the bolt end with a collar ο that lies on the crosspiece of the bracket h. Furthermore, it is recommended to somehow prevent the bolt from detaching from the block ίο, for example by means of a chain, when it is not in use and is being shipped. At the rear end of the block, a wood screw is expediently provided, the bolt of which can also end in a square. It may also be desirable to prevent the load itself from shifting sideways. This can be done, if the load has wheels, in that lateral arms are attached to the block that encompass the wheel in the position of use (Fig. 1 and 2). These arms can be rotatably mounted on hinge pins so that they can be folded back when not in use. In the two positions they are through. Resting held.
Bei der Ausführungsform, die bruchstückweise in Bild 4 wiedergegeben ist und die
im übrigen mit der vorhin beschriebenen AusIn the embodiment that is fragmentarily reproduced in Figure 4 and the
otherwise with the above-described Aus
führungsform übereinstimmt, ist angenommen, daß der Bügel h aus der Stellung nach Bild 3 30
um 18o° nach oben herausgeschwenkt ist. Der
waagerechte Quersteg des Bügels h ist mit Muttergewinde ausgerüstet, in das entsprechendes
GewindeJt: des Bolzens d eingreift.
Auf diese Weise erhält der Bügel h und damit 35 der Klotz α das erforderliche Widerlager
gegen das Anheben unter dem Rückschub des Verladegutes.guide shape, it is assumed that the bracket h is pivoted from the position shown in Figure 3 30 by 180 ° upwards. The horizontal crosspiece of the bracket h is equipped with a nut thread into which the corresponding thread of the bolt d engages. In this way, the bracket h and thus 35 the block α receives the necessary abutment against lifting when the load is pushed back.