DE60548C

DE60548C - Gas engine

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Publication number: DE60548C
Application number: DENDAT60548D
Authority: DE
Original assignee: CH. WHITE und A. R. MIDDLETON in Baltimore, V. St. A
Anticipated expiration: 1910-10-15

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gasmaschine.Gas engine.

In beiliegenden Zeichnungen ist:In the accompanying drawings:

Fig. ι ein Schnitt durch den Cylinder und Kolben der Maschine, Ansicht von Kurbelwelle und Regulator,Fig. Ι a section through the cylinder and piston of the machine, view of the crankshaft and regulator,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Maschine, Cylinder, Kolben und Zündvorrichtungen im Schnitt,Figure 2 is a side view of the engine, cylinders, pistons and igniters in FIG Cut,

Fig. 3 ein Schnitt der Zündvorrichtung in vergröfsertem Mafsstabe,3 shows a section of the ignition device on an enlarged scale,

Fig. 4 ein vergröfserter Schnitt durch den Kolben,4 shows an enlarged section through the piston,

Fig. 5 eine Vorderansicht des Cylinders und Kolbens,Fig. 5 is a front view of the cylinder and piston,

Fig. 6 eine Einzelansicht des Regulirmechanismus, theils im Schnitt,6 shows a detailed view of the regulating mechanism, partly in section,

Fig. 7 eine Seitenansicht des letzteren,Fig. 7 is a side view of the latter,

Fig. 8 eine Hinteransicht desselben, theils im Schnitt,8 shows a rear view of the same, partly in section,

Fig. 9 eine Einzelzeichnung des Schiebers, der durch den Regulator beeinflufst wird und den Zweck hat, die regelmäßigen Explosionen zu unterbrechen.9 shows an individual drawing of the slide which is influenced by the regulator and has the purpose of the regular explosions to interrupt.

Die Maschine besteht aus einem mit Kühlmantel versehenen Cylinder A, dessen Dimensionen der zu leistenden Arbeit entsprechen und durch Luft, Wasser u. dergl. gekühlt wird. Der Kolben B wird durch die Explosion des Luft- und Gasgemisches vorwärts getrieben, welches in den hinteren Theil des Kolbens eingelassen ist, wobei die Anordnung so getroffen ist, dafs im normalen Betriebe bei jedem zweiten Kolbenvorwärtsgange eine Explosion stattfindet. Die Anzahl der Explosionen wird selbsttätig, der abgenommenen Arbeit entsprechend, verändert.The machine consists of a cylinder A provided with a cooling jacket, the dimensions of which correspond to the work to be performed and which is cooled by air, water and the like. The piston B is propelled forward by the explosion of the air and gas mixture admitted to the rear of the piston, the arrangement being such that, in normal operation, an explosion occurs every other piston advance. The number of explosions is automatically changed according to the work done.

Die im hinteren Theile des Cylinders bei E befindliche Explosionskammer dient auch zu gleicher Zeit dazu, das Gemisch von Luft und Gas zu comprimiren. Der Kolben ist röhrenförmig und das hintere Ende geschlossen, jedoch ist eine Oeffnung α vorgesehen, welche von der Explosionskammer in den Kanal b führt, der sich bis ungefähr zur Mitte des Kolbens hin erstreckt und mit seiner lang gestreckten Oeffnung mit dem Auströmungsrohre c in Verbindung ist. Die Oeffnung in der Hinterwand des Kolbens ist mit einem Ventil d versehen, welches unter gewissen Bedingungen den Auspuff öffnet oder schliefst. Das Ventil wird durch die Spindel e gehalten, welche in den Wänden der Oeffnungen, durch welche sie hindurchgeht, geführt ist; das vordere Ende dieser Spindel trägt eine Feder/, welche zwischen der Schraube g und Wand h gehalten wird. Durch die auf der Spindel verstellbare Schraube g kann die Spannung der Feder beliebig geändert werden.The explosion chamber in the rear part of the cylinder at E also serves at the same time to compress the mixture of air and gas. The piston is tubular and the rear end is closed, but an opening α is provided, which leads from the explosion chamber into the channel b , which extends approximately to the center of the piston and with its elongated opening is in connection with the outlet pipe c . The opening in the rear wall of the piston is provided with a valve d which, under certain conditions, opens or closes the exhaust. The valve is held by the spindle e , which is guided in the walls of the openings through which it passes; the front end of this spindle carries a spring / which is held between the screw g and wall h . The tension of the spring can be changed as required by means of the screw g that is adjustable on the spindle.

Nachdem eine Explosion stattgefunden hat, wird der Kolben vorwärts getrieben, bis sein hinterer Theil die Auspufföffnungen erreicht. Bei diesem Vorwärtsgange ist das Ventil d dicht auf seinen Sitz gedrückt. Bei dem Rückgange des Kolbens wird das Ventil heftig von seinem Sitz abgehoben und auf diese Weise ein Ausgang durch den Kanal b zu dem Auspuff geöffnet, wo die Verbrennungsproducte ausströmen können; es bleibt ein ganz ge-After an explosion has taken place, the piston is propelled forward until its rear part reaches the exhaust ports. During this forward movement, the valve d is pressed tightly onto its seat. With the retraction of the piston the valve is lifted violently from its seat and in this way an outlet is opened through the channel b to the exhaust, where the products of combustion can flow out; it remains a very

ringer Betrag dieser Producte zurück, was ermöglicht, durch die Explosion eineT frischen Ladung mehr Kraft zu gewinnen, als aus einer Ladung, die aus verbrauchtem Gemisch zusammengesetzt ist, wie gewöhnlich in der Explosionskammer zurückbleibt.A small amount of these products are returned, which makes it possible to freshen up with the explosion Charge to gain more power than from a charge composed of used mixture is, as usual, left behind in the explosion chamber.

Das Gas oder der Dampf wird durch die Oeffnungen der Explosionskammer zugeführt, die durch das Ventil i geschlossen sind (Fig. i). Dieses Ventil wird gewöhnlich durch eine Feder geschlossen, aber durch die saugende Wirkung des Kolbens geöffnet, um neue Ladung aufzunehmen, wenn er sich vorwärts bewegt, nachdem die Kammer von dem Explosionsgemisch geleert ist.
... Das Gas wird in dem hinteren Theile der Explosionskammer durch die Röhre j zugeführt, welche in passender Weise mit dem Vorrathsräume verbunden ist. Die Einströmung wird durch das Ventil k unterbrochen, welches selbstthätig durch einen Regulirmechanismus' bewegt wird, der selbstthätig die Anzahl der Explosionen der Arbeitsabnahme entsprechend steuert.The gas or the steam is fed through the openings of the explosion chamber, which are closed by the valve i (Fig. I). This valve is usually closed by a spring but opened by the suction of the piston to accept new charge as it moves forward after the chamber is emptied of the explosive mixture.
... The gas is fed into the rear part of the explosion chamber through the tube j , which is suitably connected to the storage room. The inflow is interrupted by the valve k , which is automatically moved by a regulating mechanism which automatically controls the number of explosions according to the decrease in work.

Die Zündvorrichtung ist an dem Ende des Cylinders angebracht (Fig. 2 und 3). Die Esse I ist auf dem Cylinder befestigt und mit der Gasröhre m oder anderer Heizquelle in Verbindung. In ihrer Mitte ist die Zündröhre n, deren Inneres eine Fortsetzung der Oeffnung bildet, welche in den Cylinder hineinführt. Die Röhre η wird unter der Wirkung der Flamme heifs und kann durch die Oeffnung 0 die Ladung entzünden.The igniter is attached to the end of the cylinder (Figures 2 and 3). The stack I is mounted on the cylinder and the gas tube meters or other heat source in conjunction. In its center is the ignition tube n, the interior of which forms a continuation of the opening which leads into the cylinder. The tube η becomes hot under the action of the flame and can ignite the charge through the opening 0.

Diese Oeffnung 0 ist gewöhnlich durch ein Ventil geschlossen, welches aus einem federnden Ring ρ besteht, der an einer Gleitröhre q sich befindet, die in eine Dille oder Bohrung pafst, welche in der Cylinderwandung parallel der (^zylinderachse verläuft und die Oeffnung 0 schneidet. " Der federnde Ring bildet infolge seiner Elasticität ein vollkommenes Ventil und schliefst jede Gefahr oder Leckwerden und infolge dessen zu frühes Entzünden absolut aus. Die Röhre q wird durch einen Klotz r gehalten, welcher normal durch die Feder s vorwärts gedrückt wird. Dieser Klotz hat eine Spindel t, welche in den Cylinder hineinragt und in der Bahn einer gleichen Spindel u liegt, welche sich an der hinteren Wandung des Kolbens befindet.This opening 0 is usually closed by a valve, which consists of a resilient ring ρ , which is located on a sliding tube q which fits into a socket or bore which runs parallel to the cylinder axis in the cylinder wall and intersects the opening 0. "The resilient ring forms a perfect valve due to its elasticity and completely rules out any danger or leakage and consequent premature ignition. The tube q is held by a block r, which is normally pushed forward by the spring s . This block has one Spindle t, which protrudes into the cylinder and lies in the path of the same spindle u, which is located on the rear wall of the piston.

Um die Gleitröhre q und die anderen im Cylinderdeckel liegenden Theile schmieren zu können, ist der Oelbehälter ν vorgesehen, welcher mit dem Ventile iv ausgestattet ist, welches durch den Gegendruck geschlossen, aber bei dem Vorwärtsgange des Kolbens geöffnet ist und OeI abgiebt. Eine Röhre χ verbindet den Oelzuflufs mit der Gleitröhre q und ragt zum Theil in dieselbe hinein. Diese Röhre q ist an ihrem vorderen Ende mit einer oder mehreren Oeffnungen versehen, durch welche das OeI dringen kann.In order to be able to lubricate the sliding tube q and the other parts lying in the cylinder cover, the oil container ν is provided, which is equipped with the valve iv, which is closed by the counterpressure, but is opened when the piston moves forward and releases oil. A tube χ connects the oil supply with the sliding tube q and projects partly into it. This tube q is provided at its front end with one or more openings through which the oil can penetrate.

Ein Ventil y steht mit der Explosionskammer in Verbindung und öffnet sich bei der Vorwärtsbewegung des Kolbens, bei der Rückwärtsbewegung schliefst es jedoch und verhindert das Herausblasen des Oeles aus dem Behälter. Der Kanal, in welchem dies Ventil liegt, ist in Fig. 3 in punktirten Linien gezeichnet, er geht nach hinten und dann nach aufwärts, so dafs sein obereres offenes Ende über der Linie der OeI liefernden Röhre und Röhre g ist, und verhindert so, dafs das OeI bei der Vorwärtsbewegung des Kolbens herausgesaugt wird. Die Saugwirkung des Kolbens wird dazu benutzt, die Höhlung, welche durch den Entzünder gebildet wird, sowie die arbeitenden Theile von dem OeI, welches darin enthalten ist, zu entleeren, auf welche Weise jene Theile immer sorgsam geschmiert sind.A valve y communicates with the explosion chamber and opens when the piston moves forwards, but closes when the piston moves backwards and prevents the oil from being blown out of the container. The channel in which this valve lies is drawn in dotted lines in Fig. 3; it goes backwards and then upwards, so that its upper open end is above the line of the oil-supplying tube and tube g , and thus prevents that the oil is sucked out as the piston moves forward. The suction of the piston is used to evacuate the cavity formed by the igniter, as well as the working parts, of the oil which it contains, in which way those parts are always carefully lubricated.

Das Oeffnen und Schliefsen des Ventils in dem Kolben, zu dem Zwecke, das explodirte Gemisch bei der Rückwärtsbewegung des Kolbens herauszubefördern und das Entweichen der frischen Ladung oder der explodirenden bei der Vorwärtsbewegung zu verhindern, wird selbstthätig durch die Schwingungen der Pleuelstange bewirkt. Die Pleuelstange hat unten eine mit Schraubengewinden versehene Bohrung, mit der sie mit dem Gelenkstück b¹ verbunden ist; dieses ist an eine Stange a^x angelenkt, welche quer durch die Kolbenwandungen geht.The opening and closing of the valve in the piston, for the purpose of evacuating the exploded mixture when the piston moves backwards, and to prevent the escape of the fresh charge or the exploding charge when moving forward, is automatically effected by the vibrations of the connecting rod. The connecting rod has a screw-threaded hole at the bottom with which it is connected to the joint piece b ¹ ; this is articulated to a rod a ^x which goes transversely through the piston walls.

Zwischen den Seiten des Gelenkstückes und dem Ende der Kolbenstange ist ein Sternrad c¹ angebracht (Fig. 4 und 5), welches eine verlängerte Nabe hat, auf der sich ein Sperrrad d¹ befindet. Das Sternrad ist frei auf dem Zapfen des Gelenkstückes b¹ gelagert, doch verhindert die Reibung zufälliges Gleiten dadurch, dafs Bolzen e¹ durch Federn nach aufsen geprefst werden, die sich gegen das Ende der eigentlichen Pleuelstange legen. Ein im Innern des Kolbens angebrachter Vorsprung f trägt eine federnde Sperrklinke g\ welche in die Zähne des Sperrrades ^¹ bei der Auf- und Abbewegung der Pleuelstange eingreift, das Sperrrad und mit diesem das Sternrad dreht.Between the sides of the joint piece and the end of the piston rod, a star wheel c ^{1 is} attached (FIGS. 4 and 5), which has an elongated hub on which a ratchet wheel d ¹ is located. The star wheel is freely mounted on the journal of the joint b ¹ , but the friction prevents accidental sliding by the fact that bolts e ¹ are pressed outwards by springs which lie against the end of the actual connecting rod. A projection f fitted inside the piston carries a resilient pawl g \ which engages in the teeth of the ratchet wheel ^ ¹ during the up and down movement of the connecting rod, the ratchet wheel and with it the star wheel rotates.

Dieses Sternrad hat eine Reihe von Vorsprüngen, die mit Lücken abwechseln, und das Rad und die Spindel des Ventiles d sind so. angeordnet, dafs die Ventilspindel von dem Sternrade bei seiner Bewegung niedergedrückt wird, sobald ein Vorsprung des Sternrades über ihr steht, dagegen das Ventil durch die Feder geschlossen bleibt, sobald der Spindel eine Lücke des Sperrrades gegenübersteht.This star wheel has a series of protrusions alternating with gaps, and the wheel and spindle of valve d are like that. arranged that the valve spindle is pressed down by the star wheel during its movement as soon as a projection of the star wheel is above it, whereas the valve remains closed by the spring as soon as the spindle faces a gap in the ratchet wheel.

Der Regulator hat den Zweck, selbstthätig die Anzahl der Explosionen der zu leistendenThe purpose of the regulator is to automatically determine the number of explosions to be made

Arbeit entsprechend durch Wirkung auf die das Gas oder sonstiges explosirbares Gemisch zuführende Röhre zu reguliren.Work accordingly by acting on the gas or other explosive mixture to regulate the supplying tube.

Eine Stange i' befindet sich zwischen der Maschine und dem Regulator; das hintere Ende derselben wird in Lagern aufgenommen, die durch einen Theil des Cylinders gehen.A rod i 'is located between the machine and the regulator; the rear end of the same is received in bearings which pass through part of the cylinder.

Eine Feder j \ welche gegen den Bund A¹ sich lehnt, preist die Stange, beständig nach vorn und den Arm c derselben von der Spindel des Ventiles des Gaszuführungsrohres, welches gewöhnlich durch die Feder m¹ geschlossen gehalten wird. Das vordere Ende der Stange i¹ ist mit einem Schieber n^x verbunden , welcher sich in Führungen bewegt, die in dem an dem Lager o¹ befindlichen Consol gebildet sind. Zwischen dem Schieber und dem antreibenden Daumen der Kurbelwelle ist ein zweiter Schieber q¹ mit einer Feder r\ die sich zwischen den beiden Schiebern befindet und den Zweck hat, die Stöfse aufzunehmen, und zu gestatten, dafs die Einwirkung des eines Schiebers auf den anderen abwechselnd stattfindet.A spring j \ which leans against the collar A ¹ , praises the rod, steadily forward and the arm c of the same from the spindle of the valve of the gas supply pipe, which is usually kept closed by the spring m ^1. The front end of the rod i ¹ is connected to a slide n ^x which moves in guides which are formed in the console located on the bearing o ¹ . Between the slide and the driving thumb of the crankshaft there is a second slide q ¹ with a spring r, which is located between the two slides and has the purpose of receiving the thrusts and allowing the action of one slide on the other to take place alternately takes place.

Der Schieber ^¹ trägt an seinem vorderen Ende einen Bolzen s¹ und dieser eine Scheibe f¹, welche frei auf ihm gelagert ist und nach aufsen durch eine Feder gedrückt wird. Diese Scheibe läuft gegen eine Daumenscheibe w^l, Fig. 6 und 7, die an der Biegung der Kurbelwelle angebracht ist. Diese Daumenscbeibe treibt den Schieber q¹ vor, bewegt unter Vermittelung des zweiten Schiebers w¹ die Stange z¹, öffnet auf diese Weise das Ventil in der Gaszuführung und läfst eine Ladung in die Explosionskammer mit Hülfe des Armes Z¹, welche mit der Spindel genannten Ventiles in Berührung kommt. Die Daumenscheibe w¹ wird mit einer kleinen Erhöhung ausgebildet, welche, wie Fig. 7 zeigt, allmälig ansteigt, um Stöfse und zu grofse Abnutzung zu vermeiden. Während die Scheibe i¹ durch diesen niedrigen Theil der Daumenscheibe angetrieben wird, wird nur wenig Kraft gebraucht, da der Schieber ^¹ einfach gegen den Schieber κ¹ bewegt wird. Allmälig wird mehr Kraft benöthigt, den Schieber n¹ und seine Stange zu bewegen, zu welchem Zweck der hohe Theil der Daumenscheibe die Scheibe angreift. Die Daumenscheibe u¹ ist so angeordnet, dafs sie nach jedem zweiten Kolbenvorwärtsgange eine Explosion hervorruft; aber da es sich oft ereignet, dafs so viele Explosionen nicht benöthigt werden, ist ein selbsttätiger Regulator vorgesehen, der die Anzahl der Explosionen dadurch regulirt, dafs er die Bewegung der Stange f, welche das Gaseinlafsventil steuert, verändert.The slide ^ ¹ carries at its front end a bolt s ¹ and this a disk f ¹ , which is freely mounted on it and is pressed outward by a spring. This disk runs against a thumb disk w ^l , Fig. 6 and 7, which is attached to the bend of the crankshaft. This thumb disk drives the slide q ¹ , moves the rod z ¹ through the intermediary of the second slide w ¹ , in this way opens the valve in the gas supply and releases a charge into the explosion chamber with the help of the arm Z ¹ , which is called with the spindle Valve comes into contact. The thumb disk w ¹ is formed with a small elevation which, as FIG. 7 shows, gradually increases in order to avoid bumps and excessive wear. While the disk i ^{1 is driven} by this lower part of the thumb disk, little force is needed, since the slide ^ ^{1 is} simply moved against the slide κ ¹ . Gradually more force is required to move the slide n ¹ and its rod, for which purpose the high part of the thumb disk engages the disk. The thumb disk u ¹ is arranged in such a way that it causes an explosion after every second piston advance; but since it often happens that so many explosions are not required, an automatic regulator is provided which regulates the number of explosions by changing the movement of the rod f which controls the gas inlet valve.

An der Biegung der Kurbelwelle · bei v¹ wird ein Consol angebracht, welches einen durchbohrten Vorsprung w¹ hat, in dem ein' Bolzen liegt; dieser dient einem Hebel x¹ als Drehpunkt, dessen eines Ende belastet ist.At the bend of the crankshaft at v ¹ a bracket is attached which has a pierced projection w ¹ in which a pin lies; this serves as a pivot point for a lever x ¹ , one end of which is loaded.

An der Biegung des Hebels ist eine Stange x^l vorgesehen, welche durch ein Gewicht hindurch geht und mit einer Schraubenmutter und einer Feder versehen ist, welche sich zwischen der Mutter und der Wand der Höhlung befindet, welche in dem durch die Feder beeinflufsten Gewichte gebohrt ist.At the bend of the lever is a rod x provided ^l, which passes through a weight, and is provided with a nut and a spring, which is located between the nut and the wall of the cavity which is bored in the beeinflufsten by the spring weights .

Das andere Ende des Hebels ist abgedreht (Fig. 9) und pafst in einen geneigten Schlitz eines FUhrungsklotzes ^, dem in einem sich in der Basis des Consols ν^ι befindlichen Kanal seitliche Bewegung gestattet ist. Dieser Klotz hat abgeschrägte Enden, und sobald die Tourenzahl der Maschine zu hoch wird, bewegt die Centrifugalkraft des belasteten Hebelendes das innere Ende und veranlafst durch den geneigten Schlitz den Block, sich seitlich zu bewegen, welcher auf diese Weise sein abgeschrägtes Ende in den Weg der Scheibe schiebt und diese seitwärts aus dem Eingriff mit der Daumenscheibe bringt.The other end of the lever is turned (Fig. 9) and pafst in an inclined slot of a FUhrungsklotzes ^, where ν in a in the base of the channel Consols ^ι located lateral movement is permitted. This block has beveled ends, and as soon as the number of revolutions of the machine gets too high, the centrifugal force of the loaded lever end moves the inner end and causes the block to move laterally through the inclined slot, which in this way puts its beveled end in the way of the Disc pushes and brings it sideways out of engagement with the thumb disc.

Hierdurch setzt die Maschine ihre regelmäfsige Explosion aus; dies geschieht so oft₄ als der Regulator von den Arbeitsveränderungen beeinflufst wird. Da die intermittirende Bewegung des Sternrades gleichmä'fsig ist und immer auf eine Lücke im Vorsprung in den Weg der Ventilspindel d tritt, so ist klar, dafs die Stange, welche das Ventil in der Gaszuführung öffnet, durch den Regulator abhängig von der Bewegung des Sternrades bewegt werden mufs, da sonst bei der Auslassung einer Explosion die Bewegungsordnung geändert würde und eine Ladung bei falschem Kolbenhube eingelassen werden würde.This causes the machine to stop its regular explosion; this happens as often as ₄ as the regulator is influenced by the changes in work. Since the intermittent movement of the star wheel is constant and always steps into a gap in the projection in the path of the valve spindle d , it is clear that the rod which opens the valve in the gas supply, through the regulator, is dependent on the movement of the star wheel must be moved, otherwise the order of motion would be changed if an explosion were omitted and a charge would be let in if the piston stroke was incorrect.

Um die Bewegung der Stange nur zur richtigen Zeit in Beziehung auf die Stellung des Sternrades zu veranlassen, wird der Schiebern¹ mit einer Scheibe 4 versehen, welche auf ihrem Umfange Höhlungen oder Taschen hat (Fig. 7, 6 und 8) und auf einer kurzen Welle 1 befestigt ist, welche in den Backen des Schiebers n¹ gelagert ist. Auf dem anderen Ende der Welle 1 befindet sich ein Zahnrad 2, dessen Zähne von einer langen Sperrklinke 5, welche sich an dem Schieber q^l befindet, angegriffen werden. Der Schieber q¹ ist noch mit einem zugespitzten Dorn 3 versehen, der in seinen Bewegungen durch eine Oeffnung des Schiebers n^l geführt wird. Die Taschen der Scheibe 4 sind von verschiedener Tiefe, eine flache mit einer tiefen abwechselnd. Bei normalem Betriebe bewegt der Mechanismus die Stange, welche das Ventil in der Gaszuführung steuert, und der Schieber q¹ wird, wie vorher beschrieben, durch die Daumenscheibe vorwärts getrieben, bis der Dorn 3 in eine derIn order to cause the rod to move only at the right time in relation to the position of the star wheel, the slide ^{1 is provided} with a disc 4 which has cavities or pockets on its periphery (Figs. 7, 6 and 8) and on a short one Shaft 1 is attached, which is mounted in the jaws of the slide n ¹ . On the other end of the shaft 1 there is a gear wheel 2, the teeth of which are attacked by a long pawl 5, which is located on the slide q ^l. The slide q ¹ is also provided with a pointed mandrel 3, which is guided in its movements through an opening in the slide n ^l. The pockets of the disc 4 are of different depths, alternating a shallow one with a deep one. During normal operations, the mechanism moves the rod which controls the valve in the gas supply, and the slide q ¹ , as previously described, is driven forward by the thumb disk until the mandrel 3 enters one of the

Taschen der Scheibe 4 einstöfst. Ist diese Tasche ein flache, so ist die Gröfse der Bewegunghinreichend, den Schieber n^l und seine Stange zu bewegen und auf diese Weise das Einlafsventil zu öffnen. Bei derselben Bewegung des Schiebers q¹ dreht dessen Klinke das Sperrrad, wodurch eine tiefe Tasche in die Bahn des Domes kommt, und bei der folgenden Bewegung des Schiebers q¹ tritt der Dorn in die Tasche, und da diese hinreichend tief genug ist, die ganze Dornenlänge aufzunehmen, so wird der Schieber n^l nicht angetrieben und der Maschine keine Ladung eingelassen. Die Sperrklinke jedoch dreht das Sperrrad um einen weiteren Zahn und bringt auf diese Weise dem Dorn wieder eine flache Tasche gegenüber.4 pocket pockets. This bag is a flat, so is the magnitude of the Bewegunghinreichend, the slider n ^l and move its rod to open and thus the Einlafsventil. With the same movement of the slide q ¹ its pawl rotates the ratchet wheel, whereby a deep pocket comes into the path of the dome, and with the following movement of the slide q ¹ the pin enters the pocket, and since this is sufficiently deep, the whole Pick up the length of the thorn, the slide n ^{l is} not driven and no load is admitted to the machine. The pawl, however, turns the ratchet wheel around another tooth and in this way brings a flat pocket again opposite the mandrel.

Hierdurch wird also bei jedem zweiten Kolbenhube eine Explosion hervorgerufen, und hängen diese Explosionen von der Bewegung des Kolbens, nicht von der Umdrehung der Kurbelwelle ab. Die Stellung des Kolbenventiles wird durch das Sternrad bestimmt, und ist die Zusammengehörigkeit so getroffen, dafs, wenn ein Vorsprung des Sternrades in Berührung der Kolbenventilspindel ist, eine tiefe Tasche dem Dorn gegenüberliegt, und wenn eine Lücke des Sternrades der Kolbenventilspindel gegenüberliegt, eine flache Tasche in die Bahn des Domes kommt und so das Gaszuführungsventil angetrieben wird.This causes an explosion with every second piston stroke, and These explosions depend on the movement of the piston, not on the rotation of the Crankshaft. The position of the piston valve is determined by the star wheel, and the togetherness is such that when a projection of the star wheel is in contact is the piston valve stem, a deep pocket faces the mandrel, and if a gap of the star wheel is opposite the piston valve stem, a flat pocket in the path of the dome comes and so the gas supply valve is driven.

Für wenig häufigeren Antrieb dieses Ventiles ist eine zweite Scheibe m² neben der Scheibe u¹ angebracht. Hierdurch wird die Scheibe f¹, wenn sie durch den Klotz ^¹ aus der Bahn der Scheibe u¹ gebracht wird, von der Scheibe u² getrieben, welche nicht so grofsen Hub hervorbringt als die benachbarte Scheibe. Dieser Hub wird dem Schieber q¹ übertragen und ist so gering, dafs der Schieber q¹ dem Schieber n¹ keine Bewegung überträgt, obgleich eine flache Tasche dem Dorn 3 gegenübersteht ; trotzdem ist der Hub hinreichend grofs, das Sperrrad zu bewegen und die mit Taschen versehene Scheibe weiter zu drehen, und wird so die relative Stellung des Sternrades und der Scheibe beibehalten. Ein Bolzen 6 begrenzt die Aufwärtsbewegung der Klinke des Schiebers q^l. For less frequent driving of this valve, a second disk m ^{2 is} attached next to disk u ^1. As a result, the disk f ¹ , when it is brought out of the path of disk u ¹ ^{by the block ^ 1} , is driven by disk u ² , which does not produce as great a stroke as the adjacent disk. This stroke is transmitted to the slider ¹ and q is so small that the slide q ¹ the slider n ^1, no motion is transmitted, although a flat pocket facing the mandrel 3; nevertheless, the stroke is sufficient to move the ratchet wheel and keep turning the pocketed disk, thus maintaining the relative position of the star wheel and disk. A bolt 6 limits the upward movement of the pawl of the slide q ^l .

Claims

Patent claims:: For a four-stroke compression engine:

1. The simultaneous arrangement of an inwardly beating air inlet valve i in the rear part of the cylinder and a gas resp. Liquid inlet valve k on the side of the cylinder, the latter being actuated by the rod z ¹ with the disk t ¹ resiliently mounted on the slide s 'and moved by the thumb disk u ¹ or u ^{2 in} such a way that the movement of the disk t ' is caused by the on the slide q ^l attached mandrel 3, and in the slide η 'mounted pocket wheel 4, which rotated by means of the ratchet wheel 2 and the pawl 5, only then on the. Rod i ¹ and thus also on. the inlet valve k is transmitted when the slide q ^{1 is} notified of a large stroke through the disk u ¹ and a flat pocket of the pocket wheel 4 is at the same time opposite the mandrel 3, in which case explosion failures to regulate the speed of the machine are caused , that the disc t ^{l is transferred} from the thumb disc u ^l with a large stroke, through the block \ ^{mounted in the crank and actuated by arm χ 1,} to the thumb ^{disc w 2} with a small stroke, the stroke of which does not cause the inlet valve k to open.

2. On the explosion engine characterized by claim 1, the arrangement of the exhaust duct b inside the piston B, whose beating to the inside of the cylinder valve d is controlled by the star wheel c ¹ , which star wheel is rotatably mounted at the rear end of the connecting rod and In connection with a ratchet wheel d ^ and a pawl g ^l mounted in the piston, the connecting rod is rotated about its axis with each up and down movement of the connecting rod in such a way that the valve spindle e of the exhaust valve d is alternately opposed by a gap and then a projection of the star wheel c ¹ , whereby the exhaust valve d is opened every other piston return.

For this purpose ι sheet of drawings.