DE180927C

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Publication number: DE180927C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT,PATENT OFFICE,

Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft eine Kraftmaschine mit umlaufenden Kolben, bei welcher die als Drehschieber ausgebildeten Widerlager an einem inneren feststehenden Zylinder angeordnet und mit einer Aussparung für den Kolbendurchgang versehen sind.The present invention relates to an engine with rotating pistons, in which the abutment designed as a rotary slide valve is fixed on an inner one Cylinders are arranged and provided with a recess for the piston passage.

Das Neue besteht im wesentlichen darin, daß der äußere Zylinder mit den Kolben fest ίο verbunden ist und sich mit ihnen dreht, wobei die hohle als Dampfzuführung dienende Welle als Lagerung dient. Die Steuerung des Dampfes wird dadurch erreicht, daß die nach dem Arbeitsraum führenden Kanäle mit den ^Einlaßöffnungen der hohlen Welle beim Umlauf des äußeren Zylinders in Verbindung treten.The novelty consists essentially in the fact that the outer cylinder is fixed to the piston ίο is connected and rotates with them, the hollow serving as a steam supply Shaft serves as a bearing. The control of the steam is achieved in that the channels leading to the working space with the inlet openings of the hollow shaft at Connect circulation of the outer cylinder.

Die Zeichnungen zeigen zwei Ausführungsformen des Gegenstandes der vorliegenden Erfindung.The drawings show two embodiments of the subject matter of the present invention Invention.

Fig. ι ist ein Querschnitt einer Maschine mit umlaufenden Kolben und einem Widerlagdrehschieber. Fig. Ι is a cross section of a machine with rotating pistons and a rotary abutment valve.

Fig. 2 ist ein Längsschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1.FIG. 2 is a longitudinal section along line 2-2 of FIG. 1.

Fig. 3 zeigt einen Querschnitt einer Maschine mit drei umlaufenden Kolben und drei sich drehenden Widerlagschiebern.Fig. 3 shows a cross section of a machine with three rotating pistons and three rotating abutment slide.

Der innere Zylinder α ist mit dem Untergestell durch seine Drehzapfen λ¹ fest verbunden, während sich der äußere Zylinder b um den Zylinder α dreht.The inner cylinder α is firmly connected to the underframe by its pivot pin λ ¹ , while the outer cylinder b rotates around the cylinder α.

In den Fig. 1 und 2 sind die äußeren Seiten des Zylinders b durch Platten b^l geschlossen, welche sich genau gegen die äußeren Seiten des Zylinders α anlegen, und welche auf den Zapfen a¹ drehbar gelagert sind. In dem Zylinder b sind die beiden Kolben c und c¹ diametral gegenüberliegend angeordnet, welche auf der äußeren Oberfläche des Zylinders a gleiten. Der Zylinder α ist mit einer Aussparung a'² versehen, in welcher der drehbare Widerlagschieber d liegt, der außerdem gegen die innere Wand des Zylinders b anliegt. Dieser Widerlagschieber hat einen Durchmesser, der gleich der Hälfte des Durchmessers des Zylinders b ist und wird durch die Reibung des letzteren derart in der Aussparung α² in. Drehung gebracht, daß er zwei Umdrehungen um sich selbst macht, während der Zylinder b sich einmal herumdreht. In Figs. 1 and 2, the outer sides of the cylinder b are closed by plates b ^l , which lie exactly against the outer sides of the cylinder α , and which are rotatably mounted on the pin a ^1. In the cylinder b , the two pistons c and c ¹ are arranged diametrically opposite one another and slide on the outer surface of the cylinder a. The cylinder α is provided with a recess a ' ² in which the rotatable abutment slide d lies, which also rests against the inner wall of the cylinder b. This abutment slide has a diameter which is equal to half the diameter of the cylinder b ^{and is brought into rotation in the recess α 2} in. Rotation by the friction of the latter in such a way that it makes two rotations around itself while the cylinder b rotates once .

Sollte die Reibung nicht genügen, um eine genaue Umdrehung des Widerlagschiebers d zu sichern, so kann mit dem Zylinder b irgend ein Zahngetriebe oder sonst irgend ein Übertragungsmittel verbunden werden, das den Widerlagschieber zwingt, bei jeder Umdrehung des Zylinders b zwei Umdrehungen auszuführen. ■ Should the friction not be sufficient to ensure an exact rotation of the abutment slide d , some toothed gear or any other transmission means can be connected to the cylinder b , which forces the abutment slide to perform two revolutions for each revolution of the cylinder b. ■

In dem Widerlagschieber d befindet sich eine Aussparung e, deren Form sich den Kolben c, c¹ derart anpaßt, daß bei der Drehung des Zylinders b diese in die Aussparung e eintreten und genau durch diese hindurchgehen.In the abutment slide d there is a recess e, the shape of which adapts to the piston c, c ^{1 in} such a way that when the cylinder b rotates, these enter the recess e and pass precisely through it.

Das Treibmittel, das Dampf, Gas, Wasser o. dgl. ist, wird durch Kanäle/ und Löcher/¹ in dem Drehzapfen a¹ zugeführt. Von hier aus fließt es nach beiden Seiten durch die Kanäle g und g¹, welche in den Platten b¹ gebohrt und mit den Leitungen h, ft'.verbun-The propellant, which is steam, gas, water or the like, is supplied through channels / and holes / ¹ in the pivot a ¹ . From here it flows on both sides through the channels g and g ¹ , which are drilled in the plates b ¹ and connected to the lines h, ft '.

den sind, welche sich durch die Kolben c, c¹ erstrecken und auf einer ihrer Außenflächen bei i, i¹ münden.which extend through the pistons c, c ¹ and open on one of their outer surfaces at i, i ^1.

Das Treibmittel pufft in die Atmosphäre oder in einen Kondensator durch Kanäle j,j^l aus, welche durch die Kolben c, c^l und Zylinder b geführt sind.The propellant puffs out into the atmosphere or into a condenser through channels j, j ^l , which are led through the pistons c, c ^l and cylinder b .

Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende. Wenn die Kanäle g über die Löcher f^l The operation of the machine is as follows. When the channels g through the holes f ^l

ίο treten, so gelangt das Treibmittel durch die Löcher i der Kolben c in die Kammer k, die hinter diesem Kolben und rechts von dem Widerlagschieber d gelegen ist. Das unter Druck stehende Treibmittel treibt den Zylinder b im Sinne des Pfeiles (Fig. 1) herum. Zu derselben Zeit pufft das eben abgesperrte Treibmittel in der vor dem Kolben c liegenden Kammer k¹ durch den Kanal j aus. Die Verbindung der Kanäle g mit den Löchern f^l ist dann unterbrochen, und das Treibmittel expandiert in der sich vergrößernden Kammer, wobei es fortfährt, den weiteren Umlauf des Zylinders b zu bewirken. Darauf tritt der Kolben c¹ in die Aussparung e ein und geht auf die rechte Seite des Widerlagschiebers d, so daß nunmehr der Kanal j¹ das Treibmittel aus der Kammer k nach außen austreten läßt. Das Treibmittel wird dann auf dieselbe Art und Weise in den Raum zwischen dem KoI-ben c^l und dem Widerlagschieber d rechts von letzteren derart zugelassen, daß der Umlauf des Zylinders b sich in demselben Sinne fortsetzt. Dieser Vorgang wiederholt sich.ίο step, the propellant passes through the holes i of the piston c into the chamber k, which is located behind this piston and to the right of the abutment slide d . The pressurized propellant drives the cylinder b in the direction of the arrow (Fig. 1). At the same time, the propellant that has just been shut off puffs out of the chamber k ¹ located in front of the piston c through the channel j . The connection of the channels g to the holes f ^l is then broken, and the propellant expands in the enlarging chamber, whereby it continues to cause the further circulation of the cylinder b. Then the piston c ¹ enters the recess e and goes to the right side of the abutment slide d, so that now the channel j ¹ allows the propellant to escape from the chamber k to the outside. The propellant is then admitted in the same way into the space between the piston c ^l and the abutment slide d to the right of the latter in such a way that the cylinder b continues to rotate in the same direction. This process is repeated.

Bei der Ausführungsform, wie sie Fig. 3 zeigt, ist der Zylinder b mit drei Kolben c, c^l, c² versehen, welche in Winkeln von 120⁰ in diesem Zylinder befestigt sind. Der feste Zylinder α besitzt drei Aushöhlungen α², λ³, α⁴, welche ebenfalls unter 120⁰ voneinander angeordnet sind. In diesen drehen sich drei Widerlagschieber d, d¹, d'², die mit Aussparungen e, c¹, e² für den Durchgang der Kolben c, c¹, c² versehen sind. Diese Widerlagschieber haben einen Durchmesser, der gleich dem dritten Teile des Durchmessers des Zylinders b ist, so daß sie drei Umdrehungen machen, während der Zylinder b eine Umdrehung ausführt.In the embodiment, as shown in Fig. 3, the cylinder is b with three pistons c, provided c ^l, c ^2, which are fixed at angles of 120 ⁰ in this cylinder. The fixed cylinder α has three cavities α ² , λ ³ , α ⁴ , which are also arranged at 120 ^° from one another. In these rotate three abutment slides d, d ¹ , d ' ² , which are provided with recesses e, c ¹ , e ² for the passage of the pistons c, c ¹ , c ² . These abutment slides have a diameter which is equal to the third part of the diameter of the cylinder b , so that they make three turns while the cylinder b makes one turn.

Das Treibmittel wird hinter jeden Kolben durch einen Kanal i, i^l oder i² zugeführt und nachdem es abgesperrt ist, kann es durch Kanäle j,j^] oder _/², die sich vor den Kolben befinden, nach außen abgeführt werden. ·The propellant is fed in behind each piston through a channel i, i ^l or i ² and after it has been shut off, it can be discharged to the outside through channels j, j ^] or _ / ² , which are located in front of the piston. ·

Die Arbeitsweise der umlaufenden Maschine ist dieselbe wie die vorher beschriebene. The operation of the rotating machine is the same as that previously described.

Die Anzahl der Kolben und der drehbaren Widerlagschieber kann also eine beliebige sein, ohne daß das Wesen der Erfindung geändert wird; die regelmäßige Verteilung der Kolben um die Achse sichert den ruhigen Lauf der Maschine.The number of pistons and the rotatable abutment slide can therefore be any number without changing the essence of the invention; the regular distribution of the Pistons around the axis ensure that the machine runs smoothly.

Das Treibmittel wird hauptsächlich unter Druck in die Maschine eingeführt werden, indessen kann man diese auch mit einem brennbaren Gemisch ohne Druck speisen, dessen Entzündung in der Maschine man auf elektrischem Wege oder durch irgend ein anderes bei den Verbrennungs- und Explosionsmotoren bekanntes Mittel bewerkstelligt. The propellant will be introduced into the machine mainly under pressure, however, one can also feed this with a combustible mixture without pressure, which can be ignited in the machine electrically or by any other means in the case of internal combustion and explosion engines known means accomplished.

Die vorliegende Kraftmaschine mit umlaufenden Kolben kann auch ohne irgend eine Abänderung als Pumpe oder Kompressor gebraucht werden.The present engine with rotating pistons can also be used without any a modification can be used as a pump or compressor.

■ Ferner kann man auch eine oder mehrere Maschinen dieser Art derart zusammenstellen, daß z. B. die eine als Kompressor wirkt, um ein brennbares Gasgemisch zu komprimieren, mit dem sie die zweite Maschine speist, welche als Kraftmaschine wirkt.■ Furthermore, one or more machines of this type can be put together in such a way that that z. B. one acts as a compressor to compress a combustible gas mixture, with which it feeds the second machine, which acts as a prime mover.

Claims

Patent claim:

Engine with rotating pistons, in which the abutments designed as rotary slide valves are arranged on the inner stationary cylinder, characterized in that the outer cylinder (b ) is firmly connected to the pistons (c, c ¹ ) and together with them under storage on the hollow, steam supply causing shaft (a ^l) of the inner fixed cylinder (a) rotates, wherein the control of the steam entry is effected in that arranged in the wall (b ^l) of the outer cylinder (b), leading to the working chamber channels ( g, g ^l ) with the inlet openings ff ¹ ) of the hollow shaft (a ^l ) during the um- ■. the outer cylinder.

1 sheet of drawings.