DE60203626T2 - A fuel composition containing a detergent combination and methods therefor - Google Patents
A fuel composition containing a detergent combination and methods therefor Download PDFInfo
- Publication number
- DE60203626T2 DE60203626T2 DE60203626T DE60203626T DE60203626T2 DE 60203626 T2 DE60203626 T2 DE 60203626T2 DE 60203626 T DE60203626 T DE 60203626T DE 60203626 T DE60203626 T DE 60203626T DE 60203626 T2 DE60203626 T2 DE 60203626T2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel composition
- fuel
- composition according
- polyamine
- hydrocarbyl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
- C10L1/234—Macromolecular compounds
- C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/146—Macromolecular compounds according to different macromolecular groups, mixtures thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/04—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for minimising corrosion or incrustation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/192—Macromolecular compounds
- C10L1/198—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid
- C10L1/1985—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds homo- or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon to carbon double bond, and at least one being terminated by an acyloxy radical of a saturated carboxylic acid, of carbonic acid polyethers, e.g. di- polygylcols and derivatives; ethers - esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
- C10L1/234—Macromolecular compounds
- C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
- C10L1/234—Macromolecular compounds
- C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)
- C10L1/2387—Polyoxyalkyleneamines (poly)oxyalkylene amines and derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)
Abstract
Description
HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND THE INVENTION
Gebiet der ErfindungTerritory of invention
Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzusammensetzung, die eine Kombination von Detergenzien beinhaltet, und Verfahren, die die Brennstoffzusammensetzung verwenden, um Ablagerungen in einem Verbrennungsmotor zu handhaben und zu steuern.The The invention relates to a fuel composition comprising a combination of detergents, and processes containing the fuel composition use to handle deposits in an internal combustion engine and to control.
Beschreibung des Stands der Technikdescription of the prior art
Kohlenwasserstoffbrennstoffe enthalten im Allgemeinen Substanzen, die dazu neigen, Ablagerungen in dem Brennstoffzufuhrsystem eines Verbrennungsmotors wie Brennstoffinjektoren in Dieselmotoren und den Einlassventilen in Benzinmotoren zu bilden. Diese Ablagerungen, falls ihnen ermöglicht wird, sich zu bilden, können die Motorleistung hinsichtlich der Ausgangsleistung, der Brennstoffökonomie und Auslassemissionen signifikant vermindern. Es ist hochgradig wünschenswert, Detergenzien in Kohlenwasserstoffbrennstoffe einzubauen, die beim Steuern von Ablagerungen durch Hemmen ihrer Bildung und Vereinfachen ihrer Entfernung wirksam sind, sodass eine Motorleistung beibehalten oder verbessert wird.Hydrocarbon fuels generally contain substances that tend to deposit in the fuel supply system of an internal combustion engine such as fuel injectors in diesel engines and intake valves in gasoline engines. These deposits, if they are allowed to form, can be Engine power in terms of output, fuel economy and significantly reduce emissions. It is high grade desirable, Incorporate detergents into hydrocarbon fuels used in the Controlling deposits by inhibiting their formation and simplification their removal are effective, so maintain engine performance or improved.
Graiff
et al. beschreiben in der europäischen
Patentanmeldung
Cunningham
et al. beschreiben in der
Croudace et al. beschreiben in der internationalen Veröffentlichung WO 90/10051, die am 7. September 1990 veröffentlicht wurde, eine Brennstoffzusammensetzung, die ein Benzin und eine Additivkombination umfasst, die ein oder mehrere C6+-primäre Amine, ein oder mehrere Benzindispergiermittel, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Polyalkylaminen und Mannich-Basen, und ein Verflüssigungsöl umfasst.Croudace et al. describe in International Publication WO 90/10051, published September 7, 1990, a fuel composition comprising a gasoline and an additive combination comprising one or more C 6+ primary amines, one or more gasoline dispersants selected from the group consisting of polyalkylamines and Mannich bases, and a liquefaction oil.
Daly
beschreibt in der
Wright
beschreibt in der
Die US-A-4166726 beschreibt eine Brennstoffzusammensetzung, die ein Gemisch aus Polyalkylenamin und dem Reaktionsprodukt von Alkylphenol, Aldehyd und Amin enthält.The US-A-4166726 describes a fuel composition comprising Mixture of polyalkyleneamine and the reaction product of alkylphenol, Aldehyde and amine contains.
Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzusammensetzung, die eine Kombination von zwei stickstoffhaltigen Detergenzien beinhaltet und die unerwarteterweise sehr viel wirksamer und effizienter beim Steuern von Ablagerungen in einem mit Kohlenwasserstoff versorgten Verbrennungsmotor ist im Vergleich zu Brennstoffzusammensetzungen, die eine Kombination eines der stickstoffhaltigen Detergenzien mit einem Verflüssigungsmittel enthalten.The The invention relates to a fuel composition comprising a combination of two nitrogen-containing detergents and that unexpectedly much more effective and efficient in controlling deposits in a hydrocarbon powered internal combustion engine compared to fuel compositions, which is a combination one of the nitrogenous detergents with a fluidizing agent contain.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY THE INVENTION
Es ist eine erfindungsgemäße Aufgabe, Ablagerungen in einem Verbrennungsmotor zu steuern, sodass die Motorleistung beibehalten oder verbessert wird.It is an object of the invention Controlling deposits in an internal combustion engine, so engine power maintained or improved.
Eine zusätzliche erfindungsgemäße Aufgabe ist die Steuerung von Ablagerungen in einem Benzinmotor.A additional inventive task is the control of deposits in a gasoline engine.
Eine weitere erfindungsgemäße Aufgabe ist die Steuerung von Ablagerungen in einem Dieselmotor.A another object of the invention is the control of deposits in a diesel engine.
Die erfindungsgemäßen Aufgaben, Vorteile und Ausführungsformen sind teilweise in der Beschreibung beschrieben und teilweise sind sie aus der Beschreibung oder aus der Durchführung der Erfindung offensichtlich. Folglich soll verstanden werden, dass die Erfindung wie beschrieben beansprucht wird oder offensichtlich ist, wie sie in den Umfang der angehängten Ansprüche fällt.The inventive tasks, Advantages and embodiments are partially described in the description and are partial it will be apparent from the description or from the practice of the invention. Thus, it should be understood that the invention is as described is claimed or obvious as it is in scope the attached claims falls.
Um die vorstehenden Aufgaben erfindungsgemäß, wie in dem Wortlaut des unabhängigen Anspruchs 1 beschrieben, zu erreichen, umfasst eine erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung, die für einen Verbrennungsmotor mit einer Funken- oder Kompressionszündung geeignet ist, einen Kohlenwasserstoffbrennstoff, eine Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien, die ein Hydrocarbyl-substituiertes Polyamin und ein Mannich-Reaktionsprodukt einer Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung mit einem Aldehyd und einem Polyamin mit mindestens einer reaktiven N-H-Gruppe umfasst, und gegebenenfalls einen Verflüssiger, der einen Polyether, ein Polyetheramin oder Gemische davon umfasst, wobei das Gewichtsverhältnis des Hydrocarbyl-substituierten Polyamins zu dem Mannich-Reaktionsprodukt etwa 0,5:1 bis 1:0,5 beträgt, wobei der Alkylsubstituent der Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung von einem Polyolefin mit einem Molekulargewicht-Zahlenmittel von 900 bis 1 500 abgeleitet ist, wobei jedes der stickstoffhaltigen Detergenzien bei 20 bis 100 ppm nach Gewicht vorhanden ist, die Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien bei oder größer als 60 ppm nach Gewicht vorhanden ist und wobei das Gewichtsverhältnis des Verflüssigers zu der Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien weniger als 0,5 beträgt. Weitere Ausführungsformen der beanspruchten Zusammensetzung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 10 beschrieben.Around the above objects according to the invention, as in the wording of independent To achieve, comprises a fuel composition according to the invention, the for an internal combustion engine with a spark or compression ignition is suitable, a hydrocarbon fuel, a combination of nitrogenous detergents that are a hydrocarbyl-substituted Polyamine and a Mannich reaction product of an alkyl-substituted hydroxyaromatic compound with an aldehyde and a polyamine comprising at least one reactive N-H group, and optionally a condenser, comprising a polyether, a polyetheramine or mixtures thereof, the weight ratio of Hydrocarbyl-substituted polyamine to the Mannich reaction product is about 0.5: 1 to 1: 0.5, wherein the alkyl substituent of the alkyl-substituted hydroxyaromatic compound of a polyolefin having a number average molecular weight of 900 to 1,500 is derived, each of the nitrogenous Detergents present at 20 to 100 ppm by weight, the Combination of nitrogenous detergents at or greater than 60 ppm by weight and wherein the weight ratio of Condenser to the combination of nitrogen-containing detergents less than 0.5. Further embodiments of the claimed composition are in the dependent claims 2 to 10 described.
Eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform ist ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors, das ein Versorgen des Motors mit der erfindungsgemäßen Brennstoffzusammensetzung umfasst, wobei der Kohlenwasserstoffbrennstoff ein Benzin- oder Dieselbrennstoff ist und wobei der Benzin- oder Dieselbrennstoff gegebenenfalls eine sauerstofftragende Komponente enthält, die Methanol, Ethanol, Methyl-tert-butylether, Ethyl-tert-butylether, Methyl-tert-amylether oder Gemische davon umfasst.A another embodiment of the invention is a method of operating an internal combustion engine, the Supplying the engine with the fuel composition according to the invention wherein the hydrocarbon fuel is a gasoline or Diesel fuel is and being the gasoline or diesel fuel optionally containing an oxygen-carrying component which Methanol, ethanol, methyl tert-butyl ether, ethyl tert-butyl ether, Methyl tert-amyl ether or mixtures thereof.
Eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform ist ein Verfahren zum Steuern von Ablagerungen in einem Verbrennungsmotor, das ein Versorgen des Motors mit der erfindungsgemäßen Brennstoffzusammensetzung umfasst, wobei der Kohlenwasserstoffbrennstoff ein Benzin- oder Dieselbrennstoff ist und wobei der Benzin- oder Dieselbrennstoff gegebenenfalls eine sauerstofftragende Komponente enthält, die Methanol, Ethanol, Methyl-tert-butylether, Ethyl-tert-butylether, Methyl-tert-amylether oder Gemische davon umfasst.A another embodiment of the invention is a method for controlling deposits in an internal combustion engine, supplying the engine with the fuel composition of the invention wherein the hydrocarbon fuel is a gasoline or Diesel fuel is and wherein the gasoline or diesel fuel optionally contains an oxygen-carrying component comprising methanol, ethanol, Methyl tert-butyl ether, ethyl tert-butyl ether, methyl tert-amyl ether or mixtures including thereof.
GENAUE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGPRECISE DESCRIPTION THE INVENTION
Eine erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung, die für einen Verbrennungsmotor mit einer Funken- oder einer Kompressionszündung geeignet ist, umfasst einen Kohlenwasserstoffbrennstoff, eine Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien, die ein Hydrocarbyl-substituiertes Polyamin und ein Mannich-Reaktionsprodukt einer Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung, eines Aldehyds und eines Polyamins mit mindestens einer reaktiven N-H-Gruppe umfasst, und gegebenenfalls einen Verflüssiger, der einen Polyether, ein Polyetheramin oder Gemische davon umfasst, wobei das Gewichtsverhältnis des Hydrocarbyl-substituierten Polyamins zu dem Mannich-Reaktionsprodukt 0,5:1 bis 1:0,5 beträgt, jedes der stickstoffhaltigen Detergenzien bei 20 bis 100 ppm nach Gewicht vorhanden ist, und das Gewichtsverhältnis des Verflüssigers zu der Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien weniger als 0,5 beträgt und wobei die übrigen Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 erfüllt sind.A fuel composition according to the invention, the for an internal combustion engine with a spark or a compression ignition suitable includes a hydrocarbon fuel, a combination of nitrogen-containing detergents which are a hydrocarbyl-substituted Polyamine and a Mannich reaction product of an alkyl-substituted hydroxyaromatic compound, an aldehyde and a polyamine comprising at least one reactive N-H group, and optionally a condenser, comprising a polyether, a polyetheramine or mixtures thereof, the weight ratio of the hydrocarbyl-substituted polyamine to the Mannich reaction product 0.5: 1 to 1: 0.5, each of the nitrogen-containing detergents decreases at 20 to 100 ppm Weight is present, and the weight ratio of the condenser to the combination of nitrogenous detergents less than 0.5 and the remaining features of the independent Complies with claim 1 are.
Der erfindungsgemäße Kohlenwasserstoffbrennstoff ist dem Fachmann bekannt. Kohlenwasserstoffbrennstoffe leiten sich allgemein von Erdöl durch zahlreiche Raffinationsverfahren ab. Der Kohlenwasserstoffbrennstoff kann ein Benzin- oder ein Dieselbrennstoff sein. Der Benzin- oder Dieselbrennstoff kann gegebenenfalls ein sauerstofftragendes oder sauerstoffhaltiges Molekül bis zu einer Menge von 25 Gew.-% an sauerstofftragender Komponente enthalten. Sauerstofftragende Komponenten beinhalten Alkohole, Ether, Ketone, Ester, Nitroalkane oder Gemische davon. Herkömmlicherweise verwendete sauerstofftragende Komponenten beinhalten Methanol, Ethanol, Methyl-tert-butylether, Ethyl-tert-butylether, Methyl-tert-amylether oder Gemische davon. Benzin, das für eine Verwendung in Motoren mit Funkenentzündung geeignet ist, siedet im Allgemeinen im Bereich von 30 bis 230°C und weist eine Research-Oktanzahl typischerweise in dem Bereich von 90 bis 100 auf. Dieselbrennstoff, der für eine Verwendung in Motoren mit Kompressionszündung geeignet ist, siedet im Allgemeinen in dem Bereich von 140 bis 400°C und weist eine Cetanzahl in dem Bereich von 25 bis 60 auf.The hydrocarbon fuel according to the invention is known to the person skilled in the art. Hydrocarbon fuels are generally derived from petroleum through numerous refining processes. The hydrocarbon fuel may be a gasoline or a diesel fuel. The gasoline or diesel fuel may optionally contain an oxygen-bearing or oxygen-containing molecule up to an amount of 25% by weight of the oxygen-carrying component. Oxygen-carrying components include alcohols, ethers, ketones, esters, nitroalkanes, or mixtures thereof. Conventionally used oxygen-carrying components include methanol, ethanol, methyl tert-butyl ether, ethyl tert-butyl ether, methyl tert-amyl ether or mixtures thereof. Gasoline suitable for use in spark ignition engines generally boils in the range of 30 to 230 ° C and typically has a research octane number in the range of 90 to 100. Diesel fuel suitable for use in compression ignition engines, generally boils in the range of 140 to 400 ° C and has a cetane number in the range of 25 to 60.
Das erfindungsgemäße Hydrocarbyl-substituierte Polyamin weist einen Hydrocarbylsubstituenten mit einem Molekulargewicht-Zahlenmittel von 500 bis 5000, vorzugsweise 700 bis 2000 und mehr bevorzugt 900 bis 1500 auf. Der Hydrocarbyl-substituent ist ein univalenter Rest von Kohlenstoffatomen, der einen vorherrschenden Kohlenwasserstoffcharakter aufweist, aber Nichtkohlenwasserstoffsubstituentengruppen aufweisen kann, um Hydroxygruppen zu beinhalten, und Heteroatome enthalten kann. Der Kohlenwasserstoffsubstituent kann sich von einem Polyolefin mit einem Molekulargewicht-Zahlenmittel, wie vorstehend für den Hydrocarbylsubstituenten beschrieben, ableiten. Das Polyolefin kann ein Homopolymer, das sich von einem Olefin ableitet, oder ein Copolymer, das sich von zwei oder mehreren Olefinen ableitet, sein. Das Olefin kann 2 bis 10 Kohlenstoffatome aufweisen und beinhaltet Ethylen, Propylen, Buten-Isomere, Decen-Isomere und Gemische von zwei oder mehreren davon. Das Polyolefin beinhaltet Polyethylene, Polypropylene, Polybutene und Copolymere von Ethylen und Propylen. Ein bevorzugtes Polyolefin ist ein Polyisobutylen, das durch Polymerisation eines Raffinationsstroms mit 30 bis 60 Gew.-% Isobutylen unter Verwendung eines Lewis-Säure-Katalysators wie Aluminiumtrichlorid oder Bortrifluorid hergestellt wird. Das Polyolefin kann ein Polyisobutylen sein, bei dem mindestens 70% seiner Olefin-Dopppelbindungen bei einer terminalen Position an der Kohlenstoffkette als das hochgradig reaktive Vinyliden-Isomer vorliegen, das auch nachstehend für das Mannich-Reaktionsprodukt beschrieben wird.The Hydrocarbyl-substituted according to the invention Polyamine has a hydrocarbyl substituent with a number average molecular weight from 500 to 5000, preferably 700 to 2000 and more preferably 900 to 1500 on. The hydrocarbyl substituent is an univalent radical of carbon atoms, the one predominant Has hydrocarbon character, but non-hydrocarbon substituent groups may include to include hydroxy groups, and heteroatoms may contain. The hydrocarbon substituent may differ from a Polyolefin having a number average molecular weight as above for the Hydrocarbylsubstituenten described, derived. The polyolefin can a homopolymer derived from an olefin or a copolymer, which is derived from two or more olefins, be. The olefin may be from 2 to 10 carbon atoms and includes ethylene, Propylene, butene isomers, decene isomers and mixtures of two or several of them. The polyolefin includes polyethylenes, polypropylenes, Polybutenes and copolymers of ethylene and propylene. A preferred one Polyolefin is a polyisobutylene obtained by polymerization of a Refining with 30 to 60 wt .-% isobutylene using a Lewis acid catalyst like Aluminum trichloride or boron trifluoride is produced. The polyolefin may be a polyisobutylene having at least 70% of its olefin double bonds at a terminal position on the carbon chain as the high grade reactive vinylidene isomers, also for the Mannich reaction product is described.
Der Polyamin-Anteil des erfindungsgemäßen Hydrocarbyl-substituierten Polyamins leitet sich von einem Polyamin mit zwei oder mehreren Aminstickstoffatomen und mit mindestens einer reaktiven N-H-Gruppe ab. Das Polyamin kann aliphatisch, cycloaliphatisch, heterocyclisch oder aromatisch sein und beinhaltet Alkylendiami ne, Polyalkylenpolyamine und hydroxyhaltige Polyamine. Polyamine, die beim Herstellen des Hydrocarbyl-substituierten Polyamins verwendet werden können, beinhalten Ethylendiamin, 1,3-Propylendiamin, N,N-Dimethyl-1,3-propandiamin, N-Aminoethylpiperazin, N-Aminopropylmorpholin, N,N'-Dibutyl-para-phenylendiamin, Diethylentriamin, Triethylentetramin, 2-(2-Aminoethylamino)ethanol und Gemische davon. In einer weiteren Ausführungsform ist das Hydrocarbyl-substituierte Polyamin von der Gruppe abgeleitet, bestehend aus Ethylendiamin, Diethylentriamin, N,N-Dimethyl-1,3-propandiamin, 2-(2-Aminoethylamino)ethanol und Gemischen davon.Of the Polyamine portion of the inventive hydrocarbyl-substituted Polyamine is derived from a polyamine having two or more Amine nitrogen atoms and with at least one reactive N-H group from. The polyamine may be aliphatic, cycloaliphatic, heterocyclic or aromatic and includes alkylenediamine, polyalkylenepolyamines and hydroxy-containing polyamines. Polyamines used in preparing the Hydrocarbyl-substituted polyamine can be used Ethylenediamine, 1,3-propylenediamine, N, N-dimethyl-1,3-propanediamine, N-aminoethylpiperazine, N-aminopropylmorpholine, N, N'-dibutyl-para-phenylenediamine, Diethylenetriamine, triethylenetetramine, 2- (2-aminoethylamino) ethanol and mixtures thereof. In a further embodiment, the hydrocarbyl-substituted Polyamine derived from the group consisting of ethylenediamine, Diethylenetriamine, N, N-dimethyl-1,3-propanediamine, 2- (2-aminoethylamino) ethanol and mixtures thereof.
Das
Hydrocarbyl-substituierte Polyamin kann aus dem Polyolefin und dem
Polyamin hergestellt werden, wie vorstehend durch mehrere Verfahren,
wie in der US-PS
6,193,767 beschrieben, genau dargestellt, beinhaltend: 1) Halogenieren
eines Polyolefins, gefolgt von einer Umsetzung mit einem Polyamin,
2) Hydroformulieren eines Polyolefins, gefolgt von einer Umsetzung
mit einem Polyamin und schließlich
Hydrieren der Aldehyd-Polyamin-Reaktionszwischenverbindung und 3)
Epoxidieren eines Polyolefins, gefolgt von einer reduktiven Aminierung
oder Aminierung mit einem Polyamin, um ein Polyamin bzw. hydroxyhaltiges
Polyamin-Derivat zu bilden. Ein bevorzugtes Herstellungsverfahren
beinhaltet ein Chlorieren eines Polyisobutylens, sodass es mindestens
ein Chloratom enthält.
Das chlorierte Polyisobutylen wird sodann mit dem Polyamin allgemein bei
erhöhten
Temperaturen von etwa 120°C
oder höher
umgesetzt. Ein Lösungsmittel
kann verwendet werden, um die Reaktion zu vereinfachen. Ein Überschuss
an Polyamin kann verwendet werden, um ein Vernetzen zu vermeiden,
was eine Dimer-Bildung beinhaltet, als auch eine Wasserstoffchlorid-Entfernung
zu unterstützen, obwohl
eine anorganische Base wie Natriumhydroxid oder Natriumcarbonat
gewöhnlich
verwendet wird, um das Wasserstoffchlorid zu entfernen. Die
Das erfindungsgemäße Mannich-Reaktionsprodukt leitet sich von der Reaktion einer Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung, eines Aldehyds und eines Polyamins mit mindestens einer reaktiven N-H-Gruppe ab. Der hydroxyaromatische Anteil der Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung umfasst Phenol, ortho-Cresol oder Gemische davon. Der Alkylsubstituent der Alkyl-substituierten hydroxyaromatischen Verbindung kann sich von einem Polyolefin ableiten, das ein Homopolymer, Copolymer oder Gemische davon sein kann. Das Polyolefin weist ein Molekulargewicht-Zahlenmittel von 900 bis 1500 auf. Diese Polyolefine können aus Olefin-Monomeren mit 2 bis 10 Kohlenstoffatomen, was Ethylen, Propylen, Isomere von Buten, Isomere von Decen und Gemische von zwei oder mehreren davon einschließt, hergestellt werden. Die Polyolefine beinhalten Polyethylene, Polypropylene, Polybutene und Copolymere von Ethylen und Propylen. Ein bevorzugtes Polyolefin ist ein Polyisobutylen, das sich von einem Raffinationsstrom mit einem Isobutylengehalt von 30 bis 60 Gew.-% ableitet. Ein mehr bevorzugtes Polyolefin ist ein Polyisobutylen, bei dem mindestens 70% seiner olefinischen Doppelbindungen bei einer terminalen Position an der Kohlenstoffkette als der Vinylidentyp vorliegen. Hochgradig reaktive Polyisobutylene mit einem hohen Vinylidenisomer-Gehalt beinhalten Glissopal®, das von BASF vertrieben wird. Die Alkyl-substituierte hydroxyaromatische Verbindung kann durch bekannte Verfahren hergestellt werden, einschließlich Alkylieren einer hydroxyaromatischen Verbindung wie Phenol mit einem Polyolefin wie Polyisobutylen unter Verwendung eines Lewis-Säure-Katalysators wie Bortrifluorid.The Mannich reaction product of the invention is derived from the reaction of an alkyl-substituted hydroxyaromatic compound, an aldehyde and a polyamine having at least one reactive NH group. The hydroxyaromatic portion of the alkyl-substituted hydroxyaromatic compound includes phenol, ortho-cresol or mixtures thereof. The alkyl substituent of the alkyl-substituted hydroxyaromatic compound may be derived from a polyolefin, which may be a homopolymer, copolymer or mixtures thereof. The polyolefin has a number average molecular weight of 900 to 1,500. These polyolefins can be prepared from olefin monomers having 2 to 10 carbon atoms, which include ethylene, propylene, isomers of butene, isomers of decene and mixtures of two or more thereof. The polyolefins include polyethylenes, polypropylenes, polybutenes, and copolymers of ethylene and propylene. A preferred polyolefin is a polyisobutylene derived from a refinery stream having an isobutylene content of 30 to 60 weight percent. A more preferred polyolefin is a polyisobutylene wherein at least 70% of its olefinic double bonds are at a terminal position on the carbon chain as the vinylidene type. Highly reactive polyisobutylenes having a high vinylidene isomer content include Glissopal ®, marketed by BASF. The alkyl-substituted hydroxyaromatic compound can by known processes including alkylating a hydroxyaromatic compound such as phenol with a polyolefin such as polyisobutylene using a Lewis acid catalyst such as boron trifluoride.
Der Aldehyd, der zum Herstellen des erfindungsgemäßen Mannich-Reaktionsprodukts verwendet wird, kann ein Aldehyd mit 1 bis 6 Kohlenstoffatomen sein. Formaldehyd ist bevorzugt und kann in einer seiner Reagenzformen wie Paraformaldehyd und Formalin verwendet werden.Of the Aldehyde used to prepare the Mannich reaction product of the invention may be an aldehyde having 1 to 6 carbon atoms. Formaldehyde is preferred and may be in one of its reagent forms such as paraformaldehyde and formalin.
Das Polyamin, das zum Herstellen des erfindungsgemäßen Mannich-Reaktionsprodukts verwendet wird, enthält mindestens zwei oder mehr Aminstickstoffatome und weist mindestens eine reaktive N-H-Gruppe auf, die fähig ist, die Mannich-Reaktion zu durchlaufen. Das Polyamin beinhaltet Alkylendiamine, Polyalkylenpolyamine, Polyamine mit Hydroxygruppen und cyclische Polyamine. Das Mannich-Reaktionsprodukt kann sich von der Gruppe ableiten, bestehend aus Ethylendiamin, Propylendiamin, N,N-Dimethylethylendiamin, N,N'-Dimethylethylendiamin, N,N,N'-Trimethylethylendiamin, N,N-Dimethylpropylendiamin, N,N'-Dimethylpropylendiamin, Diethylentriamin, Triethylentetramin, 2-(2-Aminoethylamino)ethanol, 4-(3-Aminopropyl)morpholin und Gemischen davon.The Polyamine, which is used to prepare the Mannich reaction product according to the invention is used contains at least two or more amine nitrogen atoms and has at least a reactive N-H group capable of the Mannich reaction to go through. The polyamine includes alkylenediamines, polyalkylenepolyamines, Polyamines with hydroxy groups and cyclic polyamines. The Mannich reaction product can be derived from the group consisting of ethylene diamine, Propylenediamine, N, N-dimethylethylenediamine, N, N'-dimethylethylenediamine, N, N, N'-trimethylethylenediamine, N, N-dimethylpropylenediamine, N, N'-dimethylpropylenediamine, Diethylenetriamine, triethylenetetramine, 2- (2-aminoethylamino) ethanol, 4- (3-aminopropyl) morpholine and mixtures thereof.
Das
erfindungsgemäße Mannich-Reaktionsprodukt
kann dadurch hergestellt werden, dass die Alkyl-substituierte hydroxyaromatische
Verbindung, der Aldehyd und das Polyamin durch bekannte Verfahren, einschließlich des
Verfahrens, das in der
Der
erfindungsgemäße Verflüssiger umfasst
einen Polyether, ein Polyetheramin oder Gemische davon. Der erfindungsgemäße Polyether
kann durch die Formel RO[CH2CH(R1)O]xH dargestellt
werden, worin R eine Hydrocarbylgruppe ist, R1 ausgewählt ist
aus der Gruppe bestehend aus einem Wasserstoffatom, Alkylgruppen
mit 1 bis 14 Kohlenstoffatomen und Gemischen davon, und x eine Zahl
von 2 bis 50 ist. Die Hydrocarbylgruppe R ist eine univalente Kohlenwasserstoffgruppe,
wie vorstehend für
das Hydrocarbyl-substituierte Polyamin beschrieben, weist ein oder
mehrere Kohlenstoffatome auf und beinhaltet Alkyl- und Alkylphenylgruppen
mit insgesamt 7 bis 30 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise insgesamt
9 bis 25 Kohlenstoffatomen und mehr bevorzugt insgesamt 11 bis 20
Kohlenstoffatomen. Die sich wiederholenden Oxyalkylen-Einheiten
leiten sich vorzugsweise von Ethylenoxid, Propylenoxid und Butylenoxid
ab. Die Anzahl von Oxyalkylen-Einheiten x beträgt vorzugsweise 10 bis 35 und
mehr bevorzugt 18 bis 27. Der erfindungsgemäße Polyether kann durch zahlreiche
bekannte Verfahren hergestellt werden, einschließlich eines Kondensierens von
einem Mol eines Alkohols oder Alkylphenols mit 2 oder mehreren Molen
eines Alkylenoxids, eines Gemisches von Alkylenoxiden oder mit mehreren
Alkylenoxiden in aufeinanderfolgender Weise, gewöhnlich in Gegenwart eines Basenkatalysators.
Die
Das
erfindungsgemäße Polyetheramin
kann durch die Formel R[OCH2CH(R1)]nA dargestellt
werden, worin R eine wie vorstehend für Polyether beschriebene Hydrocarbylgruppe
ist, R1 ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend
aus einem Wasserstoffatom, Alkylgruppen mit 1 bis 14 Kohlenstoffatomen
und Gemischen davon, n eine Zahl von 2 bis 50 ist und A ausgewählt ist
aus der Gruppe bestehend aus -OCH2CH2CH2NR2R2- und -NR3R3-Gruppen, worin jede Gruppe R2 unabhängig ein
Wasserstoffatom oder eine Hydrocarbylgruppe mit 1 oder mehreren
Kohlenstoffatomen ist und jede Gruppe R3 unabhängig ein
Wasserstoffatom, eine Hydrocarbylgruppe mit 1 oder mehreren Kohlenstoffatomen
oder eine -[R4N(R5)]pR6-Gruppe ist, worin
R4 eine C2-C10-Alkylengruppe ist, R5 und
R6 unabhängig
voneinander ein Wasserstoffatom oder eine Hydrocarbylgruppe mit
1 oder mehreren Kohlenstoffatomen sind und p eine Zahl von 1 bis
7 ist. Das Polyetheramin leitet sich vorzugsweise von Ethylenoxid,
Propylenoxid oder Butylenoxid ab. Die Anzahl von Oxyalkylen-Einheiten
n in dem Polyetheramin beträgt
vorzugsweise 10 bis 35 und mehr bevorzugt 18 bis 27. Das erfindungsgemäße Polyetheramin
kann durch zahlreiche bekannte Verfahren hergestellt werden. Ein
Polyether, der sich von einem Alkohol oder Alkylphenol, wie vorstehend
beschrieben, ableitet, kann mit Ammoniak, einem Amin oder einem
Polyamin in einer reduktiven Aminierung kondensiert werden, um ein
Polyetheramin zu bilden, wie in der europäischen Veröffentlichung
Die erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung beinhaltet eine Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien, die ein Hydrocarbyl-substituiertes Polyamin und ein Mannich-Reaktionsprodukt, wie vorstehend beschrieben, umfassen, wobei das Gewichtsverhältnis des Polyamins zu dem Mannich-Reaktionsprodukt 0,5:1 bis 1:0,5, vorzugsweise 0,75:1 bis 1:0,75 und mehr bevorzugt 1:1 beträgt. Jedes der stickstoffhaltigen Detergenzien kann in der Brennstoffzusammensetzung bei 20 bis 100 ppm nach Gewicht, vorzugsweise 22 bis 80 ppm nach Gewicht und mehr bevorzugt 24 bis 60 ppm nach Gewicht vorhanden sein. Die Brennstoffzusammensetzung beinhaltet gegebenenfalls einen Verflüssiger, der einen Polyether, ein Polyetheramin oder Gemische davon umfasst, wie vorstehend beschrieben, wobei das Gewichtsverhältnis des Verflüssigers zu der Kombination der stickstoffhaltigen Detergenzien weniger als 0,5, in einer weiteren Ausführungsform weniger als 0,3 und in einer weiteren Ausführungsform weniger als 0,2 beträgt.The fuel composition of the present invention includes a combination of nitrogen-containing detergents comprising a hydrocarbyl-substituted polyamine and a Mannich reaction product as described above wherein the weight ratio of the polyamine to the Mannich reaction pro is 0.5: 1 to 1: 0.5, preferably 0.75: 1 to 1: 0.75 and more preferably 1: 1. Each of the nitrogen-containing detergents may be present in the fuel composition at 20 to 100 ppm by weight, preferably 22 to 80 ppm by weight, and more preferably 24 to 60 ppm by weight. The fuel composition optionally includes a liquefier comprising a polyether, a polyetheramine, or mixtures thereof, as described above, wherein the weight ratio of the liquefier to the combination of nitrogenous detergents is less than 0.5, in another embodiment less than 0.3, and in a further embodiment is less than 0.2.
Die Brennstoffzusammensetzung umfasst die Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien, das Hydrocarbyl-substituierte Polyamin und das Mannich-Reaktionsprodukt bei oder größer als 60 ppm nach Gewicht, wie in den hierin nachstehenden Beispielen der Tabellen 1 und 2 veranschaulicht.The Fuel composition includes the combination of nitrogenous Detergents, the hydrocarbyl-substituted polyamine and the Mannich reaction product at or greater than 60 ppm by weight, as in the examples below Tables 1 and 2 illustrates.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors umfasst ein Versorgen des Motors mit der erfindungsgemäßen Brennstoffzusammensetzung, die den Kohlenwasserstoffbrennstoff, die Kombination von stickstoffhaltigen Detergenzien und gegebenenfalls den Verflüssiger umfasst, wie in dieser Anmeldung beschrieben. In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform umfasst ein Verfahren zum Steuern von Ablagerungen in einem Verbrennungsmotor ein Versorgen des Motors mit der erfindungsgemäßen Brennstoffzusammensetzung, wie in dieser Anmeldung beschrieben. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Verfah ren sind in den Beispielen der hierin nachstehenden Tabellen 1 und 2 veranschaulicht.One inventive method for operating an internal combustion engine comprises supplying the Engine with the fuel composition according to the invention, the hydrocarbon fuel, the combination of nitrogenous Detergents and optionally comprises the liquefier, as in this Application described. In a further embodiment of the invention includes a method for controlling deposits in an internal combustion engine supplying the engine with the fuel composition according to the invention, as described in this application. The advantages of the method according to the invention ren are in the examples of Tables 1 and 2 below illustrated.
Die erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung kann ein Lösungsmittel beinhalten, um eine Handhabung und ein Überführen von Brennstoffadditiven und Brennstoffadditivkonzentraten zu vereinfachen und homogene Brennstoffadditivkonzentrate und Brennstoffzusammensetzungen bereitzustellen. Das Lösungsmittel kann ein aliphatischer Kohlenwasserstoff, aromatischer Kohlenwasserstoff, Glykolether, Alkohol oder Gemische davon sein. Beispiele für geeignete Lösungsmittel beinhalten verschiedene Naphtha-Arten, verschiedene Kerosine, Benzol, Toluol, Xylole, aliphatische Alkohole mit 2 bis 10 Kohlenstoffatomen oder Gemische davon.The Inventive fuel composition can be a solvent to handle and transfer fuel additives and fuel additive concentrates and homogeneous fuel additive concentrates and to provide fuel compositions. The solvent may be an aliphatic hydrocarbon, aromatic hydrocarbon, Glycol ethers, alcohol or mixtures thereof. Examples of suitable solvent include various types of naphtha, various kerosines, benzene, Toluene, xylenes, aliphatic alcohols having 2 to 10 carbon atoms or mixtures thereof.
Die erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung kann zusätzliche Brennstoffadditive beinhalten, abhängig von den Anforderungen des Motors, in dem sie verwendet wird. Im Allgemeinen kann die Brennstoffzusammensetzung Antioxidanzien wie gehinderte Phenole, unterstützende Detergenzien wie Succinimide, Korrosionsinhibitoren wie Alkenylbernsteinsäuren, antistatische Mittel, Biozide, Demulgatoren und zusätzliche Verflüssiger wie Mineralöle und Poly(alpha-olefine) beinhalten. Benzinbrennstoffzusammensetzungen können Anti-Klopf-Additive wie Methylcyclopentadienylmangantricarbonyl, Halogenalkanbleifänger und Anti-Ventilsitzrückgangs-Additive wie Alkalimetallsulphosuccinatsalze enthalten. Dieselbrennstoffzusammensetzungen können Organonitrit- oder -nitrat-Cetanverbesserer, Kaltflussverbesserer wie Copolymere von Ethylen und Vinylacetat, Qualmunterdrückungsmittel, Antischaummittel wie Siliconflüssigkeiten und Schmiermittel wie Tallölfettsäuren enthalten.The Inventive fuel composition can be extra Fuel additives include, depending on the requirements the engine in which it is used. In general, the fuel composition Antioxidants such as hindered phenols, supporting detergents such as succinimides, corrosion inhibitors such as alkenylsuccinic acids, antistatic agents, biocides, demulsifiers and additional plasticizers like mineral oils and poly (alpha-olefins). Gasoline fuel compositions can anti-knock additives such as methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl, haloalkane scavengers and Anti-valve seat recession additives such as alkali metal sulphosuccinate salts. Diesel fuel compositions can Organonitrile or nitrate cetane improvers, cold flow improvers such as copolymers of ethylene and vinyl acetate, smoke suppressants, Antifoams such as silicone fluids and lubricants such as tall oil fatty acids.
Die erfindungsgemäße Brennstoffzusammensetzung wird allgemein dadurch hergestellt, dass die Komponenten, die den Kohlenwasserstoffbrennstoff, die stickstoffhaltigen Detergenzien, den Verflüssiger, das Lösungsmittel und zusätzliche Brennstoffadditive beinhalten können, bei Umgebungstemperatur oder bei einer erhöhten Temperatur von 40 bis 60°C gemischt werden, bis das Gemisch homogen ist. Die verschiedenen Brennstoffadditiv- und Lösungsmittelkomponenten können zu dem Kohlenwasserstoffbrennstoff einzeln gegeben werden, werden aber gewöhnlich als ein Gemisch oder Brennstoffadditivkonzentrat zugegeben, das in der gleichen Weise wie die Brennstoffzusammensetzung hergestellt wird.The Inventive fuel composition is generally made by using the components that make up the Hydrocarbon fuel, the nitrogenous detergents, the liquefier, the solvent and additional May include fuel additives, at ambient temperature or at an elevated temperature of 40 to Mixed 60 ° C until the mixture is homogeneous. The different fuel additives and solvent components can individually to the hydrocarbon fuel but usually as a mixture or fuel additive concentrate added prepared in the same manner as the fuel composition becomes.
Die in dieser Anmeldung hinsichtlich Herstellungsverfahren zitierten Patentdokumente sind hierin durch Bezugnahme für ihre Beschreibung dieser Herstellungsverfahren eingeschlossen.The cited in this application for manufacturing processes Patent documents are incorporated herein by reference for their description Manufacturing process included.
Die erfindungsgemäßen Vorteile beim Steuern von Ablagerungen in einem Verbrennungsmotor sind in den nachstehenden Beispielen in den Tabellen 1 und 2 veranschaulicht.The Advantages of the invention When controlling deposits in an internal combustion engine are in The following examples are illustrated in Tables 1 and 2.
Tabelle 1 BMWa 2500 Meilen mit bleifreiem Benzin, das Ethanol enthält Table 1 BMW a 2500 miles with unleaded gasoline containing ethanol
Tabelle 2 BMWa 2500 Meilen mit bleifreiem Benzin Table 2 BMW a 2500 miles with unleaded gasoline
Claims (12)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/924,027 US20030029077A1 (en) | 2001-08-07 | 2001-08-07 | Fuel composition containing detergent combination and methods thereof |
US924027 | 2001-08-07 | ||
PCT/US2002/018749 WO2003014267A2 (en) | 2001-08-07 | 2002-06-14 | Fuel composition containing detergent combination and methods thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE60203626D1 DE60203626D1 (en) | 2005-05-12 |
DE60203626T2 true DE60203626T2 (en) | 2006-01-19 |
Family
ID=25449609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE60203626T Expired - Lifetime DE60203626T2 (en) | 2001-08-07 | 2002-06-14 | A fuel composition containing a detergent combination and methods therefor |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20030029077A1 (en) |
EP (1) | EP1414933B1 (en) |
JP (1) | JP2004537641A (en) |
AT (1) | ATE292666T1 (en) |
AU (1) | AU2002315108B2 (en) |
CA (1) | CA2456634A1 (en) |
DE (1) | DE60203626T2 (en) |
WO (1) | WO2003014267A2 (en) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006522193A (en) * | 2003-03-31 | 2006-09-28 | チバ スペシャルティ ケミカルズ ホールディング インコーポレーテッド | Diesel fuel composition and method for improving the filterability of diesel fuel |
DE10316871A1 (en) | 2003-04-11 | 2004-10-21 | Basf Ag | Fuel composition |
US20050034360A1 (en) * | 2003-08-13 | 2005-02-17 | Aradi Allen A. | Use of detergent additives in high-ethanol fuels for deposit control |
US7964543B2 (en) * | 2005-04-13 | 2011-06-21 | Chevron Oronite Company Llc | Mannich condensation products useful as sequestering agents |
US7597726B2 (en) * | 2006-01-20 | 2009-10-06 | Afton Chemical Corporation | Mannich detergents for hydrocarbon fuels |
US20080086936A1 (en) * | 2006-10-16 | 2008-04-17 | Cunningham Lawrence J | Method and compositions for reducing wear in engines combusting ethanol-containing fuels |
US20080086935A1 (en) * | 2006-10-16 | 2008-04-17 | Lawrence J Cunningham | Method and compositions for reducing corrosion in engines combusting ethanol-containing fuels |
US20080086933A1 (en) * | 2006-10-16 | 2008-04-17 | Cunningham Lawrence J | Volatility agents as fuel additives for ethanol-containing fuels |
US20080086934A1 (en) * | 2006-10-16 | 2008-04-17 | Cunningham Lawrence J | Protecting fuel delivery systems in engines combusting ethanol-containing fuels |
MY147854A (en) * | 2007-09-27 | 2013-01-31 | Innospec Ltd | Fuel compositions |
CA2700497C (en) * | 2007-09-27 | 2016-08-09 | Innospec Limited | Diesel fuel compositions comprising low molecular weight-mannich product additives |
WO2009040585A1 (en) * | 2007-09-27 | 2009-04-02 | Innospec Limited | Fuel compositions |
CA2700349C (en) * | 2007-09-27 | 2016-08-23 | Innospec Limited | Diesel fuel compositions comprising mannich product and quaternary ammonium salt |
GB0903165D0 (en) | 2009-02-25 | 2009-04-08 | Innospec Ltd | Methods and uses relating to fuel compositions |
US9212326B2 (en) * | 2013-03-14 | 2015-12-15 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Hydrohalogenation of vinyl terminated polymers and their functionalized derivatives for fouling mitigation in hydrocarbon refining processes |
WO2015028391A1 (en) * | 2013-08-27 | 2015-03-05 | Bp Oil International Limited | Methods and uses for controlling deposits on valves in direct-injection spark-ignition engines |
WO2015028392A1 (en) * | 2013-08-27 | 2015-03-05 | Bp Oil International Limited | Methods and uses for intake-valve and direct-injector deposit clean-up. |
GB201416082D0 (en) * | 2014-09-11 | 2014-10-29 | Bp Oil Int | Method and uses |
GB201416088D0 (en) * | 2014-09-11 | 2014-10-29 | Bp Oil Int | Additive and fuel compositions |
GB201416086D0 (en) * | 2014-09-11 | 2014-10-29 | Bp Oil Int | Methods and uses |
GB201416073D0 (en) * | 2014-09-11 | 2014-10-29 | Bp Oil Int | Methods and uses |
WO2017032387A2 (en) * | 2015-08-26 | 2017-03-02 | Sobiha Manal Mohamed Metwally | Mtbe-methanol-gasoline blend (e15m10) |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4166726A (en) * | 1977-12-16 | 1979-09-04 | Chevron Research Company | Diesel fuel containing polyalkylene amine and Mannich base |
US4978366A (en) * | 1988-01-14 | 1990-12-18 | Petrolite Corporation | Distillate fuels stabilized with diaminomethane and method thereof |
US4900427A (en) * | 1989-07-21 | 1990-02-13 | Petrolite Corporation | Antifoulant compositions and methods |
ES2095392T3 (en) * | 1991-09-23 | 1997-02-16 | Shell Int Research | GASOLINE COMPOSITION. |
US5503644A (en) * | 1991-09-23 | 1996-04-02 | Shell Oil Company | Gasoline composition for reducing intake valve deposits in port fuel injected engines |
US5169410A (en) * | 1991-09-24 | 1992-12-08 | Betz Laboratories, Inc. | Methods for stabilizing gasoline mixtures |
AU668151B2 (en) * | 1992-05-06 | 1996-04-26 | Afton Chemical Corporation | Composition for control of induction system deposits |
GB9618546D0 (en) * | 1996-09-05 | 1996-10-16 | Bp Chemicals Additives | Dispersants/detergents for hydrocarbons fuels |
US5873917A (en) * | 1997-05-16 | 1999-02-23 | The Lubrizol Corporation | Fuel additive compositions containing polyether alcohol and hydrocarbylphenol |
US6458172B1 (en) * | 2000-03-03 | 2002-10-01 | The Lubrizol Corporation | Fuel additive compositions and fuel compositions containing detergents and fluidizers |
-
2001
- 2001-08-07 US US09/924,027 patent/US20030029077A1/en not_active Abandoned
-
2002
- 2002-06-14 CA CA002456634A patent/CA2456634A1/en not_active Abandoned
- 2002-06-14 EP EP02742048A patent/EP1414933B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-06-14 WO PCT/US2002/018749 patent/WO2003014267A2/en active IP Right Grant
- 2002-06-14 AT AT02742048T patent/ATE292666T1/en not_active IP Right Cessation
- 2002-06-14 AU AU2002315108A patent/AU2002315108B2/en not_active Ceased
- 2002-06-14 JP JP2003519200A patent/JP2004537641A/en active Pending
- 2002-06-14 DE DE60203626T patent/DE60203626T2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2002315108B2 (en) | 2008-01-31 |
WO2003014267A3 (en) | 2003-10-30 |
US20030029077A1 (en) | 2003-02-13 |
JP2004537641A (en) | 2004-12-16 |
EP1414933A2 (en) | 2004-05-06 |
DE60203626D1 (en) | 2005-05-12 |
CA2456634A1 (en) | 2003-02-20 |
EP1414933B1 (en) | 2005-04-06 |
WO2003014267A2 (en) | 2003-02-20 |
ATE292666T1 (en) | 2005-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60203626T2 (en) | A fuel composition containing a detergent combination and methods therefor | |
DE102007004887B4 (en) | Fuel compositions comprising hydrocarbon oil carriers and methods of use | |
KR100663774B1 (en) | Fuel composition | |
DE69924078T2 (en) | Polybutene having a narrow molecular weight distribution containing fuel compositions and additives | |
KR101186408B1 (en) | Fuel composition | |
RU2337116C2 (en) | Polyalkenamine composition, intended for fuel or oil additive, method for its production; formulation of fuel, formulation of oil, and additives set, containing composition; and application of composition as additive in fuel formulations or oil formulations | |
DE102006033242B4 (en) | Mannich detergents for hydrocarbon fuels | |
DE102006006252A1 (en) | Fuel additive composition | |
EP1278814B1 (en) | Fuel additive compositions for fuels for internal combustion engines with improved viscosity properties and good ivd performance | |
AU2002315108A1 (en) | Fuel composition containing detergent combination and methods thereof | |
WO2000002978A1 (en) | Fuel compositions containing propoxilate | |
US20040168364A1 (en) | Ortho-alkylphenol derived mannich detergent composition and concentrate, fuel and method thereof | |
DE19955651A1 (en) | Use of fatty acid salts of alkoxylated oligoamines as lubricity improvers for Otto fuels and middle distillates | |
DE102007024185A1 (en) | Mannich Detergents for Hydrocarbon Fuels | |
DE102007019536A1 (en) | Diesel fuel compositions | |
DE10209830A1 (en) | Fuel additive mixtures for petrol with synergistic IVD performance | |
DE69723396T2 (en) | POLYALKYPHENOXYAMINOALCANES AND POLY (OXYALKYLENES) AMINE-CONTAINING FUEL ADDITIVE COMPOSITIONS. | |
EP2646530B1 (en) | Use of the product of reaction of a hydrocarbyl substituted dicarboxylic acid and a nitrogen compound to reduce fuel consumption. | |
WO2006044892A1 (en) | Additive and fuel compositions containing detergent and fluidizer and method thereof | |
WO2000061708A1 (en) | Polyalkene alcohol polyetheramines and use thereof in fuels and lubricants | |
US20050044779A1 (en) | Fuel composition |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition |