DE602004010414T2

DE602004010414T2 - Trennvorrichtungen

Info

Publication number: DE602004010414T2
Application number: DE602004010414T
Authority: DE
Inventors: Eric Fareham BULA; Steve Ringwood SIMPSON; Jeff Emsworth STAMP
Original assignee: Pall Corp
Current assignee: Pall Corp
Priority date: 2003-08-04
Filing date: 2004-07-23
Publication date: 2008-10-16
Anticipated expiration: 2024-07-24
Also published as: US20080006250A1; GB2404603A; GB0318241D0; EP1670564B1; CA2545931A1; GB2404603B; DE602004010414D1; EP1670564A1; WO2005016490A1

Description

Die Erfindung betrifft Abscheidevorrichtungen und insbesondere Abscheidevorrichtungen zur Verwendung mit Motoren.
Motoren, ob Gasturbinenmotoren, Benzinmotoren oder Dieselmotoren, erfordern Verbrennungsluft, die dem Motor normalerweise durch einen Einlass zugeführt wird. Es ist wichtig, dass die Einlassluft relativ frei von Teilchen ist, da Teilchen den Motor beschädigen können, wenn sie ihm zugeführt werden. Es ist daher üblich, im Einlass ein Sperrfilter anzuordnen, um Teilchen aus der Luft zu entfernen. Sperrfilter sind jedoch nur zufriedenstellend, wenn das Teilchenvolumen nicht zu groß ist. In einer Umgebung, wo das Teilchenvolumen signifikant ist, verstopfen Sperrfilter schnell und müssen daher in kurzen Abständen erneuert werden, was nicht zufriedenstellend ist.
Die Verwendung von Trägheitsabscheidern zur Entfernung von teilchenförmigem Material in einer solchen unwirtlichen Umgebung, wo die Luft hohe Teilchenvolumina enthält, ist bekannt. Ein Beispiel ist in GB 2 324 484 gezeigt. Jeder Abscheider umfasst einen rohrförmigen Körper, der einen Wirbelgenerator enthält und zu einem Auslasselement führt. Ein Spalt zwischen einem Austritt zu dem rohrförmigen Körper und dem Auslass erlaubt, dass zur Innenfläche des Körpers gewirbelte Teilchen aus dem Abscheider austreten.
Mehrere solche Abscheider sind mit fluchtenden Enden nebeneinander in einem Gehäuse angeordnet. Ein Spülstrom wird durch das Gehäuse geleitet, um aus den Abscheidern austretende Teilchen zu entfernen. Wie man in GB 2 324 484 sieht, ist es bekannt, zwei solche Stufen im Strömungsweg der mit Teilchen beladenen Einlassluft hintereinander angeordnet bereitzustellen, um die Effizienz der Entfernung zu erhöhen.
Das Vorhandensein von Trägheitsabscheidern im Strömungsweg der Luft führt zu einem signifikanten Druckabfall in dem Strom. Aus diesem Grund war es bisher nicht möglich, die erforderliche Effizienz bei der Teilchenentfernung nur mit der Verwendung von Trägheitsabscheidern zu erreichen. Im Allgemeinen war es nötig, die Zahl der verwendeten Trägheitsabscheiderstufen zu begrenzen und die erforderlichen Entfernungsraten durch die Verwendung eines stromab angeordneten Sperrfilters zu erzielen.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung ist eine Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von teilchenförmigem Material von einem einen Strömungsweg durchströmenden Luftstrom mit drei oder mehr in Strömungsrichtung der Luft in diesem Strömungsweg nacheinander angeordneten Abscheidestufen vorgesehen, wobei jede Stufe ein Gehäuse hat, das mehrere nebeneinander angeordnete Trägheitsabscheider enthält, durch welche die Luft strömt, wobei jeder Trägheitsabscheider einen Wirbelgenerator beinhaltet, der von einer schraubenförmigen Leitfläche gebildet wird, wobei der von jeder Abscheidestufe nach der ersten Abscheidestufe erzeugte zusätzliche Gesamtdruckabfall geringer ist als der von der stromauf vorhergehenden Abscheidestufe erzeugte zusätzliche Gesamtdruckabfall und der Gesamtdruckabfall über die erste, zweite und dritte Abscheidestufe weniger als 1,5 Mal der Gesamtdruckabfall über die erste und zweite Abscheidestufe ist, wobei jedes Gehäuse mit einer Spülluftzufuhr und mit einem Spülluftauslass zur Entfernung von teilchenförmigem Material aus dem Gehäuse versehen ist.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung ist eine Lufteinlasseinrichtung für einen Motor vorgesehen, die eine Abscheidevorrichtung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung umfasst.
Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung ist ein Motor vorgesehen, der eine Lufteinlasseinrichtung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung umfasst.
Es folgt eine ausführlichere Beschreibung einer Ausführungsform der Erfindung als Beispiel, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, worin:
1 eine schematische perspektivische Ansicht einer Abscheidevorrichtung mit drei Abscheidestufen ist,
2 eine Längsschnittansicht eines Teils einer Stufe der Abscheidevorrichtung der 1 ist
und
3 eine schematische perspektivische Ansicht einer Lufteinlasseinrichtung der in den 1 und 2 gezeigten Art ist, die als Lufteinlasseinrichtung für einen Verbrennungsmotor einschließlich eines Turboladers fungiert.
Zuerst unter Bezugnahme auf die 1 und 2: Die Abscheidevorrichtung umfasst ein Gehäuse 10, das drei Abscheidestufen 11, 12, 13 und ein Sperrfilter 14 aufweist.
Das Gehäuse 10, das aus Metall sein kann, umfasst einen Kanal, der durch vier im Allgemeinen rechteckige Wände 15a, 15b, 15c und 15d gebildet wird, wobei sich an einem Ende eine Einlasswand 16 befindet und am anderen Ende ein sich verjüngender Auslasskanal 17, der in einen zylindrischen oder äquivalenten Auslass 18 mündet. Ein Spülraum 19 steht mit dem Inneren des Gehäuses durch eine der Wände 15d in Verbindung und schließt einen Spülauslass 20 ein. Eine andere Wand weist einen Spüllufteinlass (nicht gezeigt) auf.
Die Einlasswand ist mit Einlassöffnungen 21 versehen, und Luft tritt, wie das durch die Pfeile angezeigt ist, durch die Lufteinlassöffnungen 21 in das Gehäuse 10 ein, durchströmt das Innere des Gehäuses und verlässt es durch den Auslasskanal 17 und den Auslass 18.
Die Abscheidestufen 11, 12, 13 haben gemeinsame Merkmale. Diese gemeinsamen Merkmale werden nun unter Bezugnahme auf die erste Abscheidestufe 11, wie sie in der 2 zu sehen ist, beschrieben, aber es versteht sich, dass sich entsprechende Merkmale in der zweiten Stufe 12 und in der dritten Stufe 13 finden.
Die erste Abscheidestufe 11 umfasst ein Gehäuse 22, das von einer Vorderwand 23 und einer dazu parallelen Rückwand 24 gebildet wird. Die Vorderwand und die Rückwand 23, 24 sind durch Seitenwände 25 verbunden. Mehrere Trägheitsabscheider 26 erstrecken sich zwischen der Vorderwand 23 und der Rückwand 24. Jeder Trägheitsabscheider 26 ist im Allgemeinen von einem bekannten Typ, wie beispielsweise in GB 1 207 028 gezeigt. Ein solcher Trägheitsabscheider umfasst einen rohrförmigen Körper 27 mit einem mittleren Durchgang 28, einem Einlass 29 und einem Auslass 30. In dem mittleren Durchgang 28 ist ein Wirbelgenerator 31 angeordnet. Der Wirbelgenerator 31 kann aus irgendeinem geeigneten Material bestehen, wie Kunststoff oder Metall, und kann in dem Durchgang 28 in Position gebildet oder damit verbunden werden. Der Wirbelgenerator 31 hat schraubenförmige Leitflächen 32, die eine zylindrische Nabe 33 umgeben. Der Körper 27, der Wirbelgenerator 31 und die Nabe 33 können als Einzelstück ausgebildet sein.
Ein rohrförmiges Auslasselement 34 hat einen Einlass 35 und einen Auslass 36 und erweitert sich vom Einlass 35 zum Auslass 36 hin. Das Auslasselement 34 ist koaxial mit dem Durchgang 28 und hat einen Einlass 35, der sich in das Auslassende 30 des Durchgangs 28 erstreckt. Der Außendurchmesser der Einlasses 35 des Auslasselements 34 ist geringer als der Innendurchmesser des Auslasses 30 des Durchgangs. Es befindet sich also ein ringför miger Raum 37 zwischen dem Auslass 30 des Durchgangs 28 und der Außenfläche des Einlasses 35 des Auslasselements 34.
Jeder Trägheitsabscheider 26 ist zwischen der Vorderwand 23 und der Rückwand 24 angebracht, wobei der Durchgangseinlass 29 mit dem entsprechenden Einlass in der Vorderwand und der Auslass 36 des Auslasselements 34 mit dem Auslass in der Rückwand 24 fluchtet. Der Raum 37 steht mit dem Inneren des Gehäuses 22 in Verbindung.
Das Innere jedes Gehäuses 23 der Abscheidestufen 11, 12, 13 ist mit einer Spülluftzufuhr (nicht gezeigt) verbunden. Die Zuführungseinrichtung schließt einen Verteiler (nicht gezeigt) ein, der Luft erhält und die Spülluft zum Gehäuse 22 der drei Abscheidestufen 11, 12, 13 verteilt. Die Luft durchströmt das Gehäuse 22 und verlässt das Gehäuse 22, um in den Spülraum 19 und dann zum Spülauslass 20 zu strömen.
Das Sperrfilter 14 ist in dem Gehäuse 10 stromab von der dritten Abscheidestufe 13 angeordnet. Das Sperrfilter 14 ist von bekannter Art und kann ein ebenes Panelfilter oder ein Element vom kreisförmigen Patronentyp oder vom doppeltplissierten Typ sein.
In der 3, worin Teile, die in den 1 und 2 und in der 3 gleich sind, mit den gleichen Bezugszeichen versehen und nicht im Detail beschrieben sind, ist eine Abscheidevorrichtung der oben unter Bezugnahme auf die 1 bis 2 beschriebenen allgemeinen Art als Lufteinlasseinrichtung für einen Verbrennungsmotor 38 einschließlich eines Turboladers 39 angeordnet. In dieser Ausführungsform erstreckt sich der Auslasskanal 17 in einem spitzen Winkel zum Strömungsweg der Luft durch die Abscheidestufen 11, 12, 13 und das Sperrfilter 14. Der Auslass 18 zum Auslasskanal 17 ist mit einem Einlass 40 zum Turbolader 39 verbunden. Es gibt einen durchgehenden Strömungsweg zwischen diesem Auslass 18 und dem Turboladereinlass 40, beispielsweise ohne ein Filter in diesem Weg. Ein Auslass 41 zum Turbolader 39 ist mit einem Lufteinlass 42 des Motors 38 verbunden. Die 3 zeigt auch drei Spüllufteinlässe 43, die jeweils mit einer entsprechenden Abscheidestufe 11, 12, 13 in Verbindung stehen. Die Spülluftzufuhreinrichtung ist in dieser Figur nicht gezeigt.
Die oben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebene Anordnung der Abscheidevorrichtung ist für die Entfernung von teilchenförmigem Material aus der dem Motor 38 zugeführten Luft. Sie entfernt mehr als 99,5% und vorzugsweise mehr als 99,7% des teilchenförmigen Materials mit einer Größe von mehr als 5 Mikron und vorzugsweise einer Größe von mehr als 2 Mikron. Sie kann das in einer Umgebung erzielen, wo die Luftanforderung des Motors über 85 m³/min und das Gewicht des entfernten teilchenförmigen Materials über 8 kg/h sein kann.
Die oben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebene Abscheidevorrichtung erreicht dies durch die Verwendung der ersten, zweiten und dritten Abscheidestufe 11, 12, 13 allein. Obwohl das Sperrfilter 14 vorhanden ist, ist es nur wirksam, wenn es ein Versagen einer oder mehrerer der Abscheidestufen 11, 12, 13 durch Versagen des Spülsystems gibt.
Obwohl es im Prinzip möglich ist, mit Trägheitsabscheidern sehr hohe Entfernungsraten für das teilchenförmige Material zu erreichen, haben sie den Nachteil, dass es zu einem erhöhten Druckabfall über jede Abscheidestufe kommt, wenn die Effizienz der Teilchenentfernung zunimmt. Das bedeutet, dass es bisher nicht möglich war, Teilchenentfernungsraten von 99,7% und mehr nur durch die Verwendung von Abscheidestufen bereitzustellen. Früher war es nötig, nicht mehr als zwei Abscheidestufen zu verwenden – unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Druckabfall kumulativ ist – und auch stromab ein Sperrfilter zu verwenden, um die erforderliche Entfernungseffizienz zu erreichen.
In der oben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebenen Abscheidevorrichtung wird die erforderliche Effizienz bei der Entfernung von Teilchen nur durch die Verwendung von Abscheidestufen erreicht, wobei im vorliegenden Fall drei Stufen bereitgestellt werden. Dies wird dadurch erreicht, dass sichergestellt wird, dass jede Stufe nach der ersten zum Gesamtdruckabfall einen Druckabfall hinzufügt, der geringer als bei der vorhergehenden Stufe ist. Somit ist der kumulative Druckabfall über die erste und zweite Stufe weniger als zweimal der Druckabfall über die erste Stufe allein, und der kumulative Druckabfall über die erste, zweite und dritte Stufe ist weniger als 1,5 Mal der kumulative Druckabfall über die erste und zweite Stufe. Beispielsweise kann die erste Stufe einen Druckabfall von 12 mb (1,2 kPa) haben, die zweite Stufe kann 10 mb (1 kPa) hinzufügen, und die dritte Stufe kann 8 mb (0,8 kPa) hinzufügen. Dies wird auf folgende Art und Weise erreicht.
Erstens ist die Steigung der Leitflächen 32 der Wirbelgeneratoren 31 in der ersten Abscheidestufe 11 größer als die Steigung der Leitflächen 32 der Wirbelgeneratoren 31 der zweiten Abscheidestufe 12, die ihrerseits größer als die Steigung der Leitflächen 32 in den Wirbelgeneratoren 31 der dritten Abscheidestufe 13 ist. Beispielsweise kann die Steigung in der ersten Abscheidestufe 11 gleich 48 mm, in der zweiten Stufe 38 mm und in der dritten Stufe 33 mm sein. Der kumulative Druckabfall über jede Abscheidestufe nimmt in Richtung stromab zu. Der Effekt davon ist, dass der Druckabfall am niedrigsten über die erste Abscheidestufe 11 ist, wo die Hauptmenge des teilchenförmigen Materials entfernt wird. Beispielsweise kann die erste Abscheidestufe 97,5% teilchenförmiges Material entfernen. In der zweiten Stufe 12, wo der Druckabfall über die erste und zweite Stufe 11, 12 höher ist, kann diese Effizienz auf 98,5% bis 99% steigen. In der dritten Abscheidestufe 13, wo der Druckabfall über die erste, zweite und dritte Stufe 11, 12, 13 am höchsten ist, wird eine End-Entfernungseffizienz von mehr als 99,5% und vorzugsweise mehr als 99,7% erzielt.
Außerdem nimmt das Volumen an Spülluft, die durch jedes Gehäuse 22 geleitet wird, zwischen den Abscheidestufen 11, 12, 13 in Richtung stromab ab. Beispielsweise kann der Spülstrom in der ersten Abscheidestufe 15% des Hauptstroms, 10% des Hauptstroms in der zweiten Abscheidestufe 12 und 5% des Hauptstroms in der dritten Abscheidestufe 13 sein. Auf diese Weise werden beim Einlass 130% des vom Motor benötigten Einlassstroms angesaugt. Der Effekt einer Zunahme des Spülstroms ist die Zunahme der Effizienz der Spülentfernung und auch die Zunahme des kumulativen Druckabfalls.
Ferner variiert die Zahl der Trägheitsabscheider 26 zwischen den drei Stufen. In der ersten Abscheidestufe 11 sind die meisten Trägheitsabscheider 26, in der zweiten Abscheidestufe 12 weniger und in der dritten Abscheidestufe 13 am wenigsten. Beispielsweise kann jede Stufe in Bezug auf die nachfolgende Stufe in Richtung stromab zwischen 5% und 30% mehr Trägheitsabscheider haben. In einer Ausführungsform können 120 Trägheitsabscheider 26 in der ersten Abscheidestufe 11, 110 Trägheitsabscheider 26 in der zweiten Abscheidestufe 12 und 100 Trägheitsabscheider 26 in der dritten Abscheidestufe 13 sein.
Der Abstand zwischen der ersten Abscheidestufe 11, der zweiten Abscheidestufe 12, der dritten Abscheidestufe 13 und dem Sperrfilter 14 ist so eingestellt, dass die Entfernungseffizienz und die Regelung des Druckabfalls zwischen den Abscheidestufen 11, 12, 13 optimiert ist. Beispielsweise kann die Trennung zwischen der ersten Abscheidestufe 11 und der zweiten Abscheidestufe 12 weniger als die Trennung zwischen der zweiten Abscheidestufe 12 und der dritten Abscheidestufe 13 betragen. Das Sperrfilter 14 kann von der dritten Abscheidestufe 13 um ein Mehrfaches des Abstandes zwischen der zweiten Abscheidestufe 12 und der dritten Abscheidestufe 13 getrennt sein. Der Abstand zwischen den Abscheidestufen 11, 12, 13 kann zwischen 6 mm und 100 mm variieren. Der Abstand zwischen der dritten Abscheidestufe 13 und dem Sperrfilter 14 hängt von der Umhüllung des Installationsraums, der Konfi guration des Sperrfilters und der inneren Luftstromdynamik ab. Ähnliche Überlegungen leiten die Beabstandung zwischen dem Sperrfilter 14 und dem Eintritt zu den Auslasskanälen 17.
Im Betrieb wird dem Gehäuse 10 Einlassluft zugeführt. Ein Teil der Einlassluft wird abgezweigt und zum Spülluftverteiler (nicht gezeigt) geschickt. Die verbleibende Luft tritt durch die Einlasswand 16 in das Gehäuse ein und durchströmt den Trägheitsabscheider 26 im ersten Abscheider 11. Die Luft ist mit teilchenförmigem Material wie Staub und anderen Fremdkörpern einschließlich Splitt, Sand und Steinen beladen. Jeder Wirbelgenerator 31 jedes Trägheitsabscheiders 26 der ersten Stufe 11 erzeugt einen Wirbel, der das teilchenförmige Material zur Peripherie des zugeordneten Durchgangs 28 zwingt, sodass die Luft im Zentrum relativ sauber ist. Der Anteil des Luftstroms an der Peripherie, der das teilchenförmige Material trägt, tritt durch den ringförmigen Raum 37 in das zugeordnete Gehäuse 22 aus. Der mittlere reine Luftstrom durchströmt das Auslasselement 34 in den Raum zwischen der ersten Abscheidestufe 11 und der zweiten Abscheidestufe 12. Das teilchenförmige Material, das durch den ringförmigen Raum 37 in das Gehäuse 22 übertritt, wird durch die Spülluft zum Spülraum 19 geleitet und geht zum Spülauslass 20.
Ein ähnlicher Vorgang findet in der zweiten Abscheidestufe 12 und in der dritten Abscheidestufe 13 statt.
Wie oben erwähnt, ist das Sperrfilter 14 nur für den Notfall vorhanden, und wenn alle drei Abscheidestufen 11, 12, 13 arbeiten, wird es nur minimal teilchenförmiges Material aus der aus der dritten Abscheidestufe 13 austretenden Luft entfernen. Die relativ reine Luft, aus der, wie oben beschrieben, 99,5% oder vorzugsweise 99,7% des teilchenförmigen Materials mit einer Größe von mehr als 5 Mikron und vorzugsweise mehr als 2 Mikron entfernt wurden, strömt dann durch den Auslasskanal 17. In der in der 3 gezeigten Ausführungsform geht diese Luft dann direkt zum Turbolader 39 und dann zum Motor 38.
Auf diese Art wird eine Entfernung von teilchenförmigem Material ohne das Erfordernis eines Sperrfilters erreicht. Die Abscheideeinheit hat somit eine lange Lebensdauer, da keine Teile vorhanden sind, die unter normalen Umständen regelmäßig entfernt werden müssen. Das Sperrfilter 14 erfordert die Entfernung und den Ersatz nur, wenn das Spülsystem nicht richtig funktioniert.
Es gibt eine Anzahl von Änderungen, die an der oben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebenen Abscheidevorrichtung vorgenommen werden können. Beispielsweise können, obwohl drei Abscheidestufen 11, 12, 13 gezeigt sind, zwei Abscheidestufen oder vier oder mehr Abscheidestufen vorhanden sein. In jedem Fall ist die Anordnung so, dass jede Stufe nach der ersten einen Druckabfall zum Gesamtdruckabfall hinzufügt, der geringer als der der vorhergehenden Stufe ist.
Während die oben unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschriebene Abscheidevorrichtung eine solche Änderung beim Druckabfall durch Änderung der schraubenförmigen Steigung der Leitflächen 32, durch Anpassen des Spülstroms, durch Anpassen der Zahl der Trägheitsabscheider in jeder Stufe und durch Einstellen des Abstandes erreicht, wird man erkennen, dass diese Merkmale getrennt angewendet werden können oder dass zwei oder mehr davon zusammen angewendet werden können.

Claims

Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von teilchenförmigem Material von einem einen Strömungsweg durchströmenden Luftstrom mit drei oder mehr in Strömungsrichtung der Luft in diesem Strömungsweg nacheinander angeordneten Abscheidestufen (11, 12, 13), wobei jede Stufe (11, 12, 13) ein Gehäuse (22) hat, das mehrere nebeneinander angeordnete Trägheitsabscheider (26) enthält, durch welche die Luft strömt, wobei jeder Trägheitsabscheider einen Wirbelgenerator (31) beinhaltet, der von einer schraubenförmigen Leitfläche (32) gebildet wird, wobei der von jeder Abscheidestufe nach der ersten Abscheidestufe (12, 13) erzeugte zusätzliche Gesamtdruckabfall geringer ist als der von der stromauf vorhergehenden Abscheidestufe (11) erzeugte zusätzliche Gesamtdruckabfall und der Gesamtdruckabfall über die erste, zweite und dritte Abscheidestufe (11, 12, 13) weniger als 1,5 Mal der Gesamtdruckabfall über die erste und zweite Abscheidestufe (11, 12) ist, wobei jedes Gehäuse (22) mit einer Spülluftzufuhr und mit einem Spülluftauslass (20) zur Entfernung von teilchenförmigem Material aus dem Gehäuse (22) versehen ist.
Abscheider nach Anspruch 1, eine vierte Abscheidestufe stromabwärts der dritten Abscheidestufe (13) in Strömungsrichtung der Luft in dem Strömungsweg umfassend, wobei der Gesamtdruckabfall über die erste, zweite, dritte und vierte Abscheidestufe (11, 12, 13) weniger als 1,33 Mal der Gesamtdruckabfall über die erste, zweite und dritte Abscheidestufe (11, 12, 13) ist.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Steigung jeder Leitfläche (32) einer stromauf angeordneten Stufe größer als die Steigung jeder Leitfläche (32) einer stromab angeordneten Stufe ist.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 3, wobei die Steigung der Leitfläche zwischen 45 mm und 33 mm beträgt.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Volumen der jedem Gehäuse zugeführten Spülluft in Richtung stromab abnimmt.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 5, wobei der Strom der Spülluft zwischen den Stufen (11, 12, 13) um gleiche Mengen abnimmt.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei jede Stufe (11, 12, 13) eine andere Anzahl von Trägheitsabscheidern (26) aufweist, wobei die Anzahl der Trägheitsabscheider (26) in jeder Stufe in Richtung stromab abnimmt.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 7, wobei jede Stufe im Verhältnis zur folgenden Stufe in Richtung stromab zwischen 5% und 30% weniger Trägheitsabscheider hat.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei ein durchgehender Strömungsweg zwischen aufeinanderfolgenden Stufen (11, 12, 13) vorgesehen ist.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei der Abstand zwischen den Stufen gleich ist.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei der Anstand zwischen der Abscheidestufen nicht gleich ist.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 11, wobei der Anstand zwischen den Abscheidestufen (11, 12, 13) in Richtung stromab zunimmt.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, wobei der Abstand zwischen benachbarten Abscheidestufen (11, 12, 13) zwischen 6 mm und 100 mm beträgt.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, wobei ein Sperrfilter (14) stromab der letzten Stufe in Strömungsrichtung der Luft in dem Strömungsweg vorgesehen ist.
Abscheidevorrichtung nach Anspruch 14, wobei das Sperrfilter (14) von einem Tiefenfiltermedium gebildet wird.
Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, wobei die Vorrichtung mindestens 99,5% des teilchenförmigen Materials aus der Luft entfernt, vorzugsweise mindestens 99,7% des teilchenförmigen Materials.
Lufteinlasseinrichtung für einen Motor, die eine Abscheidevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16 umfasst.
Motor, der eine Lufteinlasseinrichtung nach Anspruch 17 umfasst.
Motor nach Anspruch 18 einschließlich eines Turboladers zwischen der Lufteinlasseinrichtung und dem Motor, wobei die Luft in einem durchgehenden Strömungsweg vom Turbolader zum Motor strömt.